Прекрасное семейное авто
Небольшое вступление.
Доброго времени суток всем, читающим этот отзыв. Проживаю в Стокгольме, поэтому шведские номера на машине. Чтобы писать кирилицей, пользуюсь Транслитом. Так что заранее прошу прощения за ошибки и возможное отсутствие мягких знаков:)
Стокгольм - это тот город, где в принципе не нужна машина. Прекрасный(с технической точки зрения) транспорт работает как часы. Минуя пробки и без всякой "толкучки" в автобусах и метро можно добратся в любое место, расчитав свой маршрут до минут. НО... Когда появляется ребенок, то машина, естественно, становится необходима. Ну вот год назад и я стал счастливим отцом. Следом последовала ребенок номер 2 -автомобиль.
Выбор.
Это оказалось самой нелегкой задачей. Нужен был качественный автомобиль, солидный и при этом вместительный, с обязателным наличием некоторих опций, типа автомат, парктроника итд. Поскольку никогда не считал Форд за машину, даже не рассматривал этот вариант. Кстати, не знаю, откуда к этой марке был такой негатив. В рамках бюджета рассматривал много альтернатив: Киа Kia Sportage, VW Tiguan, RAW4, Passat и Passat CC, Avensis, SuperB, Аudi А4, BMW 5 и Mercedes C180.
Sportage расстроил шумкой и очень скромной отделкой салона плюс на автомате был только дизель; Tiguan в рамках бюджета был голый и на ручке, RAW4 - пластик, пластик, дубовый пластик, дизаин салона а-ля 90-е, не пойму за что его народ любит; оба Passata понравились, к ЦЦ вообше неровно дышу, но багажник не порадовал, глубокий, но неудобный, хрен чего засунешь; Авенсис на автомате очень расстроил, отдал ключи после тест-драйва и перекрестился, возможно, что попалась такая машина(вибрация в руле на холостых в машине за 30 тыс евро(топ.комплетация была) - это неприемлимо; Суперб отпал по причине разногласий с женой в дизайне, хотя машина замечательная(есть у друга - очень доволен); Ауди - это перерекламированный продукт, ее либо надо начинать дешевле продавать либо лучше делать, на Бэху долго засматривался, но все не попадались удачные варианты плюс багажник там тупой, тесный оказался; Мерен брал на тест-драйв в отличной комплектации, салон скинул ощутимую сумму, машина просто прекрасная, но смущали габариты - все-таки маловат. Чуть было не взял, но в последний момент передумал. Я все-таки крупный спортивный парень 185 см на 100 кг, за мной там уже не разместиться.
Ну вот отчаявшись решил пробежать по списку авто, которых не было в моем тест-драйв листе. И тут увидел в одном салоне Мондео, с ценником для моего кошелька и со списком опций, которые я очень хотел, но на которые даже не расчитывал:
2 л Ekoboost, Turbo 240 лс
PowerShift - ультрасовременная 6-ступенчатая автоматическая трансмиссия с двойным сцеплением
17 " диски
Салон рыжая кожа
Эл. привод сидений(2) с памятью
Высококачественная аудиосистема Premium Sound, великолепный звук 10 колонок с буфером мощностью 265 Вт
Навигационная система с цветным сенсорным экраном
Парктроники по кругу с камерой зв
Люк
Кнопка FordPower + Система доступа без ключа Keyless Entry
Обогреваемое лобовое стекло Quickclear
Система помощи при трогании на подъеме
Биксенон с автоматическим включением внешнего освещения + освещение поворотов
И куча других примочек и функций
Взял на тест! Перед этим облазив кучу форумов.
Первое, что поразило - ето габариты. Места больше разве что в Суперб. Даже за собой сел вольяжно с запасом для ног и головы. Багажник огромен. Поскольку это хэтчбэк, грузить его невероятно удобно. Коляска(далеко не миниатюрная Emmaljunga) встала со свистом в любом положении+половина багажника свободна.
Внутри машины я понял, как сильно я ошибался в Форде. Качество отделки салона - 5+. На уровне немцев, а азиаты вообще отдыхают. Мягкий пластик, замечателая кожа, прекрасная эргономика.
Музыка - без комментариев. В машине как в клубе!!!
Но самое интересное впечатление было, когда я выехал из салона. Коробка работает прекрасно, не чувствуешь переключений вообще. Руль умеренно жесткий и очень информативный. А двигатель - это просто песня. На любой скорости ты нажимаешь на газ и табун из 240 коней срывается с места. НО не так как, например, на Ауди(когда ощущение, что тебе под зад дали), а мягко и уверенно быстро, такое ощущение ракеты.
Подвеска настроена очень хорошо. Проглатывает все неровности. Очень напомнила Мерседес. Немного жестковата на больших стыках, но это еще низкий профиль делает свое дело.
Парковаться с камерой и сенсорами одно удовольствие - функция очень полезная.
Вернулся я в салон и без сомнения оставил залог. Через несколько дней забрал машину.
Эксплуатация.
Для такого мощного матора заявленные характеристики меня насмешили. 6,5 трасса, 11 город, 7,7 в смешанном. Я был готов к тому, что чтобы разгонять такую дуру будет уходит литров 12 в смешанном цикле. Но каково было мое удивление когда комп показал 8,5 л/100км. Зимой машину грел подолгу перед тем как ребенка засунуть, расход плавал между 9 - 10,5. Летом же с вкл. климотом показывает 8 - 8,2. По трассе иногда до 6-ти не доходит. Это не может не радовать. Потом выложу фото борт.компа, вдруг кто не верит. Езжу я относительно спокойно, но и наступить люблю.
Мондео - король на трассе. Его крейсерская скорость от 70 до 120. Здесь самый кайф. Тишина в салоне и ощущение, что машина примагничена к асфальту. Поскольку живу в Европе, то превышать скорость не тянет (штрафы безумные). Видимо отсюда и расход низкий.
Косяки.
Единственный косяк, который недавно всплыл и меня напрягает - начали скрипеть алюминевые вставки на торпеде при трогании и торможении. Я загонный в плане всяких звуков, меня это жутко бесит. Естественно когда слегка играет музыка, то ничего не слышно. Но в машине за такие деньги и такого класса ничего не должно скрипеть. На днях заеду в сервис, узнаю, что можно сделать. Самостоятелно их "отковырять" и проклеить не получится. Уж больно они похитрому присабачены.
Доброго времени суток всем, читающим этот отзыв. Проживаю в Стокгольме, поэтому шведские номера на машине. Чтобы писать кирилицей, пользуюсь Транслитом. Так что заранее прошу прощения за ошибки и возможное отсутствие мягких знаков:)
Стокгольм - это тот город, где в принципе не нужна машина. Прекрасный(с технической точки зрения) транспорт работает как часы. Минуя пробки и без всякой "толкучки" в автобусах и метро можно добратся в любое место, расчитав свой маршрут до минут. НО... Когда появляется ребенок, то машина, естественно, становится необходима. Ну вот год назад и я стал счастливим отцом. Следом последовала ребенок номер 2 -автомобиль.
Выбор.
Это оказалось самой нелегкой задачей. Нужен был качественный автомобиль, солидный и при этом вместительный, с обязателным наличием некоторих опций, типа автомат, парктроника итд. Поскольку никогда не считал Форд за машину, даже не рассматривал этот вариант. Кстати, не знаю, откуда к этой марке был такой негатив. В рамках бюджета рассматривал много альтернатив: Киа Kia Sportage, VW Tiguan, RAW4, Passat и Passat CC, Avensis, SuperB, Аudi А4, BMW 5 и Mercedes C180.
Sportage расстроил шумкой и очень скромной отделкой салона плюс на автомате был только дизель; Tiguan в рамках бюджета был голый и на ручке, RAW4 - пластик, пластик, дубовый пластик, дизаин салона а-ля 90-е, не пойму за что его народ любит; оба Passata понравились, к ЦЦ вообше неровно дышу, но багажник не порадовал, глубокий, но неудобный, хрен чего засунешь; Авенсис на автомате очень расстроил, отдал ключи после тест-драйва и перекрестился, возможно, что попалась такая машина(вибрация в руле на холостых в машине за 30 тыс евро(топ.комплетация была) - это неприемлимо; Суперб отпал по причине разногласий с женой в дизайне, хотя машина замечательная(есть у друга - очень доволен); Ауди - это перерекламированный продукт, ее либо надо начинать дешевле продавать либо лучше делать, на Бэху долго засматривался, но все не попадались удачные варианты плюс багажник там тупой, тесный оказался; Мерен брал на тест-драйв в отличной комплектации, салон скинул ощутимую сумму, машина просто прекрасная, но смущали габариты - все-таки маловат. Чуть было не взял, но в последний момент передумал. Я все-таки крупный спортивный парень 185 см на 100 кг, за мной там уже не разместиться.
Ну вот отчаявшись решил пробежать по списку авто, которых не было в моем тест-драйв листе. И тут увидел в одном салоне Мондео, с ценником для моего кошелька и со списком опций, которые я очень хотел, но на которые даже не расчитывал:
2 л Ekoboost, Turbo 240 лс
PowerShift - ультрасовременная 6-ступенчатая автоматическая трансмиссия с двойным сцеплением
17 " диски
Салон рыжая кожа
Эл. привод сидений(2) с памятью
Высококачественная аудиосистема Premium Sound, великолепный звук 10 колонок с буфером мощностью 265 Вт
Навигационная система с цветным сенсорным экраном
Парктроники по кругу с камерой зв
Люк
Кнопка FordPower + Система доступа без ключа Keyless Entry
Обогреваемое лобовое стекло Quickclear
Система помощи при трогании на подъеме
Биксенон с автоматическим включением внешнего освещения + освещение поворотов
И куча других примочек и функций
Взял на тест! Перед этим облазив кучу форумов.
Первое, что поразило - ето габариты. Места больше разве что в Суперб. Даже за собой сел вольяжно с запасом для ног и головы. Багажник огромен. Поскольку это хэтчбэк, грузить его невероятно удобно. Коляска(далеко не миниатюрная Emmaljunga) встала со свистом в любом положении+половина багажника свободна.
Внутри машины я понял, как сильно я ошибался в Форде. Качество отделки салона - 5+. На уровне немцев, а азиаты вообще отдыхают. Мягкий пластик, замечателая кожа, прекрасная эргономика.
Музыка - без комментариев. В машине как в клубе!!!
Но самое интересное впечатление было, когда я выехал из салона. Коробка работает прекрасно, не чувствуешь переключений вообще. Руль умеренно жесткий и очень информативный. А двигатель - это просто песня. На любой скорости ты нажимаешь на газ и табун из 240 коней срывается с места. НО не так как, например, на Ауди(когда ощущение, что тебе под зад дали), а мягко и уверенно быстро, такое ощущение ракеты.
Подвеска настроена очень хорошо. Проглатывает все неровности. Очень напомнила Мерседес. Немного жестковата на больших стыках, но это еще низкий профиль делает свое дело.
Парковаться с камерой и сенсорами одно удовольствие - функция очень полезная.
Вернулся я в салон и без сомнения оставил залог. Через несколько дней забрал машину.
Эксплуатация.
Для такого мощного матора заявленные характеристики меня насмешили. 6,5 трасса, 11 город, 7,7 в смешанном. Я был готов к тому, что чтобы разгонять такую дуру будет уходит литров 12 в смешанном цикле. Но каково было мое удивление когда комп показал 8,5 л/100км. Зимой машину грел подолгу перед тем как ребенка засунуть, расход плавал между 9 - 10,5. Летом же с вкл. климотом показывает 8 - 8,2. По трассе иногда до 6-ти не доходит. Это не может не радовать. Потом выложу фото борт.компа, вдруг кто не верит. Езжу я относительно спокойно, но и наступить люблю.
Мондео - король на трассе. Его крейсерская скорость от 70 до 120. Здесь самый кайф. Тишина в салоне и ощущение, что машина примагничена к асфальту. Поскольку живу в Европе, то превышать скорость не тянет (штрафы безумные). Видимо отсюда и расход низкий.
Косяки.
Единственный косяк, который недавно всплыл и меня напрягает - начали скрипеть алюминевые вставки на торпеде при трогании и торможении. Я загонный в плане всяких звуков, меня это жутко бесит. Естественно когда слегка играет музыка, то ничего не слышно. Но в машине за такие деньги и такого класса ничего не должно скрипеть. На днях заеду в сервис, узнаю, что можно сделать. Самостоятелно их "отковырять" и проклеить не получится. Уж больно они похитрому присабачены.
Про "семейность" и вместительность Мондео, хэтчбэк
Всем привет!
Как и обещал, добавляю несколько фоток , на которых видны объемы салона и багажника. Хочу подчеркнуть, что ЭТО НЕ СПОСОБ расхвалить и РАЗРЕКЛАМИРОВАТь(как меня тут некоторые упрекают) машину, а просто, возможно, кому-то помочь с выбором семейного авто.
Сегодня сфотографировал показания БК по среднему расходу. Примерно 50% трасса, 50% город(пробки), на улице относительно жарко, климат почти всегда вкл. 8,5 л/100км. На той неделе было 8,1 л
Сегодня ездили на речку, закидал багажник всяким барахлом, по пути домой еще заехали в магазин. Каждый раз, как гружусь - радуюсь:)
На остальных фото видно, как девушкам и мужчинам можно с легкостью разместится на заднем диавне. У меня габарит внушительные 185 см, сажусь за собой без проблем. В жене 169 см, вообше люкс сидеть.
P.S. Решил проблему со скрипом алюм. вставок на торпедо. В районе пепельницы напихал под вставки "IKEA"-вского поролона(такого жесткого), корячился минут 40, но зато больше не скрипит!!!!!!! Когда пепельница закрыта(а я не курю), то практически вообще ничего не видно. Но главное - не слышно.
Как и обещал, добавляю несколько фоток , на которых видны объемы салона и багажника. Хочу подчеркнуть, что ЭТО НЕ СПОСОБ расхвалить и РАЗРЕКЛАМИРОВАТь(как меня тут некоторые упрекают) машину, а просто, возможно, кому-то помочь с выбором семейного авто.
Сегодня сфотографировал показания БК по среднему расходу. Примерно 50% трасса, 50% город(пробки), на улице относительно жарко, климат почти всегда вкл. 8,5 л/100км. На той неделе было 8,1 л
Сегодня ездили на речку, закидал багажник всяким барахлом, по пути домой еще заехали в магазин. Каждый раз, как гружусь - радуюсь:)
На остальных фото видно, как девушкам и мужчинам можно с легкостью разместится на заднем диавне. У меня габарит внушительные 185 см, сажусь за собой без проблем. В жене 169 см, вообше люкс сидеть.
P.S. Решил проблему со скрипом алюм. вставок на торпедо. В районе пепельницы напихал под вставки "IKEA"-вского поролона(такого жесткого), корячился минут 40, но зато больше не скрипит!!!!!!! Когда пепельница закрыта(а я не курю), то практически вообще ничего не видно. Но главное - не слышно.
Немного о габаритах и вместительности Ford Mondeo, hatchback
Всем большой привет!
На неделе пришлось загрузить машину достаточно большим кол-вом всякого-разного добра и перевезти,так сказать, из пункта А в пункт Б. Среди прочего было две детские коляски: одна полноразмерная, вторая легкая-прогулочная. Обе коляски встали без труда и осталось много пространства в багажнике вокруг/между колясок. На фото должно быть видно, как я загрузил/разгрузил багажник плюс сколько барахла в общем влезло в машину помимо 2-х пассажиров.
Потом припарковал машину... рядом стояла последняя VOLVO V70 пожалуй самая большая из VOLVO-линейки(кроссоверы не беру в расчет). Каково было мое удивление, когда я увидел, что "наши" габариты совпадают :)
На неделе пришлось загрузить машину достаточно большим кол-вом всякого-разного добра и перевезти,так сказать, из пункта А в пункт Б. Среди прочего было две детские коляски: одна полноразмерная, вторая легкая-прогулочная. Обе коляски встали без труда и осталось много пространства в багажнике вокруг/между колясок. На фото должно быть видно, как я загрузил/разгрузил багажник плюс сколько барахла в общем влезло в машину помимо 2-х пассажиров.
Потом припарковал машину... рядом стояла последняя VOLVO V70 пожалуй самая большая из VOLVO-линейки(кроссоверы не беру в расчет). Каково было мое удивление, когда я увидел, что "наши" габариты совпадают :)
Pасстался с другом
Те, кто обвинял меня однажды в служению ФОРДу и публикации заказных отзывов, спешу сообщить, что был я настоящим и честным владельцем в течении 4 лет. На днях с болью в сердце расстался с "другом", которой верой и правдой прослужил мне и моей семье. За 4 года ни одной поломки и проблем, машину продал как новую. Буду рад за нового владельца. Единственый минус, дорогая страховка и средний, и большой сервис стоит круче, чем на БМВ, бьет пå корману. Но в целом машина прекрасная, всем советую. Заметочка: мой Мондео был бельгийской или немецкой сборки в топовой комплектации, может поэтому с ним было все в порядке. Расход не смотря на 240 лошадок плавал всегда между 8 и 10 л, никогда выше 10 не поднимался. Ездил я спокойно с семьей, и любил притопить, когда один.
Владею 6-12 месяцев
105
Комментарии112
Войдите или зарегистрируйтесь, чтобы оставить комментарий
Алексей Пешкин
28 июня 2013
Нравится
Ответить
1
Георгий
28 июня 2013
Нравится
Ответить
Чёрный минивэн
28 июня 2013
Нравится
Ответить
mihey1223
28 июня 2013
Нравится
Ответить
vano423
28 июня 2013
Нравится
Ответить
Lang
28 июня 2013
Нравится
Ответить
Lang
28 июня 2013
Нравится
Ответить
dmitristrukovАвтор
28 июня 2013
Нравится
Ответить
Другие записи про Audi Q3
Николай • Audi Q3
1 фото
Ошибка двигателя и EAC
На перекрестке нажал на газ .
Загорелся чек двигателя и EAC Машина ехала , но не могла разгоняться больше 50-60 км Думал , что все проблема с двигателем или свечами .
Приехал к мастеру на то !
Заме...
Александр • Lada (ВАЗ) 2111
Как я стал тазоводом.
Как говорится - ничего не предвещало. По своей предыдущей работе я часто менял место жительства. В очередной раз мне предстояло провести два года в Казахстане. Прикинув, что нет смысла оставлять на та...
Юрий Пайков • Lada (ВАЗ) Granta
Диагностический разьем
Здравствуйте. Как можно сделать второй диагностический разъем на Гранту первое поколение. Сейчас подключен бортовой компьютер. Хотелось бы подключить ещё и elms сканер. Спасибо
Любитель BMW • Opel Astra
15 фото
5 лет владения - 300.000 км!
Огонь, воду и медные трубы Общую характеристику автомобилю давать не стану. Все это есть везде. Сразу скажу, что меня за пять лет удивило, возмутило или порадовало. Тем более, что этот авто был во вла...
OrientCar - авто из Японии
1 фото
🔹Расчёт таможенных пошлин на автомобили
Дата расчёта: 28 марта 2025
Курс евро: 90,54 ₽
Курс swift йены: 58,11 ₽
🔹Автомобили проходных годов
Объём Ставка(€) Пошлина(₽)
660 1,5...
Александр
1 фото
Недорогой но надежный снегоход
Ну что, купил этот снежик - чисто для рыбалки и по хозяйству. Годный аппарат за свои деньги
Движок 149 кубов, не ахти, вроде, но тянет нормально. Если ты, конечно, не центнер с лишним весишь - тогда...
Дмитрий • Mazda Roadster
25 фото
Не кабриолет, а Родстер
Та самая машина, которую желаю иметь во владении хотя бы раз каждому, кто ценит управляемость в авто. Неважно в каком поколении, не важно с каким расположением руля, с каким мотором или с каким назван...
Дмитрий АтлетАвто • Volkswagen Tiguan
3 фото
Приобрели из Китая Volkswagen Tiguan PHEV
Приобрели из Китая Volkswagen Tiguan PHEV для нашего клиентки из г Москва
Двигатель 1.4 л гибрид (150 л.с.)
Привод: 2 WD
Год: 2021 год
Пробег: 62 000
Дмитрий АтлетАвто • Genesis GV70
3 фото
Приобрели из Южной Кореи Genesis GV70
Приобрели из Южной Кореи Genesis GV70 для нашего клиента Алексея из г Якутск
Двигатель 2.5л бензин (305 л.с.)
Привод: 4WD
Год: 2021 год
Пробег: 22 000
Поздравляем Алексея с приобретением и благода...
Пилот
1 фото
Топ-10 нелепых автомобильных аксессуаров
Топ-10 самых нелепых автомобильных аксессуаров, которые вы никогда не купите (но они существуют!)
Автомобильный рынок полон странных и порой абсурдных аксессуаров. Мы собрали для вас десятку самы...
Alexey 444
1 фото
Экранофобия?
Уровень привычного уюта и практичности, в автомобиле вытесняют мерцающие, в глаза и лицо водителя экраны мониторов, подмена практичных физических клавиш и регуляторов на сенсорные касания отвлекает от...
Фиолетовый лимузин
О кроссовере Tiggo 4 pro
Багажник в Тигго 4 про, среднего размера, особенно после универсала, но можно сложить задние сидения и получается даже нормально, если нужно что - то перевезти крупное.
Ближний и дальний свет нормаль...
Оранжевый минивэн • Nissan Qashqai
Машина прослужила без нареканий с лета 2019 по март 2025. Отличный автомобиль! У нас был дизель и полная комплектация, выпуск август 2016-го. Шикарный вид сверху, маленький расход и все удобства! Жаль...
Синий лимузин
Дизайн кроссовера - супер
Первое, что бросается в глаза при взгляде на этот автомобиль - это его дизайн. Тиго 9 имеет современный и динамичный внешний вид, который привлекает внимание. Особенно хочу отметить переднюю часть маш...
Фиолетовый хэтчбек
1 фото
Просто отличный седан
Всем добрый день! С середины прошлого года катаюсь на китайском седане J 7 от JAC. Классный, знаете ли, автомобильчик. По шумоизоляции вопрос нет, все очень даже неплохо, климат работает адекватно, ст...
Чёрное купе
Доволен своим кроссовером
Что могу сказать про JS 6: я очень доволен кроссовером. Машина только радует – легкая и проворная в управлении, просторный салон при средних габаритах, ездит на 95 бензине, есть все необходимые нам оп...
Александр • Lada (ВАЗ) 2111
Сам себе диагност.
Скачал на смартфон Car scaner и купил на Озоне адаптер. На следующей неделе попробую все подключить, после чего отпишусь по результатам. Это не реклама.