Мондео Titanium Black 10.000

4.8
12 мая 2012
11 468
Вкратце мнение пользователя, технические вопросы мне абсолютно побоку - я не автослесарь.

Первые впечатления (10 тыс км) ожидаемо положительные, никаких проблем не вылезло.

Что порадовало:

1. Динамика и управляемость очень хорошие. На обгон и перестроение просто выстреливает, что особенно хорошо на трассе.

2. Эргономика салона хорошая, боковая поддержка кресел на высоте, за рулем совершенно нет дискомфорта.

3. Очень хорошая шумоизоляция (в салоне чуток доработали). До 110-120 км можно говорить, не повышая голоса.

4.Не фанат, но музыка штатная весьма неплохая, однако выраженные низы пришлось убрать в настройках - сабвуфер сильно играет задним стеклом.

5.Расход и по компу, и по чеки/пробег в районе 9.5 литра. Но практически не стою в пробках.

Что не понравилось:

1. Проем багажника все-таки узковат. Нужен был по сути всего один раз - довезти до гаража купленную зимнюю резину на дисках (летняя на своих). Ясен пень, два колеса ехали в салоне сзади, места там конечно навалом, но в багажнике им было бы самое место.

2. Пытается шарить по колее, отлавливать не нужно, но приглядывать надо.

3. USB порт для музыки в бардачке - с водительского места лезть неудобно.

4. Нужно приноровиться с плавным нажатием на педаль газа при движении в пробках, иначе Пауэр шифт дергает.

5. Навигация знает хорошо только Москву.

В целом очень удачная машина. С интересом жду пятое поколение.
25 тысяч
Что сказать? 25 тысяч. Год владения. Проблем нет. О чем тут писАть? Сверчков нет. Что такое "жор масла" понятия не имею. Расход не вылез за 10 литров. Справедливости ради надо сказать, что пробег по московским пробкам составляет примерно треть пробега. Реально расход превышает 10 при скорости выше 140-150. Машина скорость любит, на М-4 пришел к выводу, что нормальная крейсерская скорость примерно 170-180. Быстрее начинает чуток напрягать, причем не машина, а качество покрытия. Управляемость отменная, хотя габариты надо не забывать. По зимним дорогам проехал около 10 тыс, проблем, связанных с отсутствием полного привода, не знаю.Разгон хороший, даже очень, конкурентов реально не очень много, а в этой цене вообще нет. Шумка просто отличная. Кожа салона - как новая. Влазит в моньку просто дохрена. Проблем с узким проемом багажника больше не испытывал. Главное для меня - надежность, абсолютная надежность, времени заниматься машиной и сервисменами у меня просто нет. За это моньке огромное спасибо!

Сравнивать ни с чем не буду, но монька с экобустом - надежная и очень шустрая машина. Остальное зависит от вкусов владельца, кому, как известно, и кобыла - невеста )))

P.S. Жду новую модель, если не вылезет за полтора ляма, то однозначно опять мондео. Насчет дизеля с полным приводом не знаю, подумаю, если будет возможность тест-драйва.
4,8
Оценка автора
Внешний вид
Комфорт
Безопасность
Ходовые качества
Надёжность
Автор не указал отличительные качества этого автомобиля
Все плюсы и минусы модели
Владею 6-12 месяцев
27
Комментарии18
Войдите или зарегистрируйтесь, чтобы оставить комментарий
12 мая 2012
нормальная тачка
Нравится
Ответить
Комментарий удален
12 мая 2012
мондео отличная машина без понтов! надёжная и неприхотливая.
Нравится
Ответить
за свои ведра говори..
Нравится
Ответить
13 мая 2012
Товариш боксер,очень толсто.
Нравится
Ответить
13 мая 2012
А старый был еще лучше,он был бюджетным эталоном,близком к D-классу.
Нравится
Ответить
12 мая 2012
"иначе Пауэр шифт дергает" такое бывает и у владельцев авто из группы VAG на DSG похожее на PowerShift, то же с двумя сцеплениями. Так что автор берегите сцепление и удачи на дорогах.
Нравится
Ответить
13 мая 2012
У Форда в масле...
Нравится
Ответить
13 мая 2012
Это что значит?
Нравится
Ответить
16 октября 2012
это значит,что дергать начинать при перегреве,что более характерно для сухих сцеплений,а у форда,эти 2 сцепления они в масле,т.е. "мокрые".У вага аналогичная технология 6DSG,сухие-7DSG.Конечно,дергает и там и там,но на мокрых-меньше.Вроде понятно.
Нравится
Ответить
12 мая 2012
вы напишите после тыщ эдак 60, интересно этот пауэршит живой еще будет?
Нравится
Ответить
Один плюс, это то, что ФОРД больше конкурентов))
Нравится
Ответить
13 мая 2012
иногда режут глаз высказывания некоторых, комментарии в отзыве это все же не способ оскорбления владельца какой либо марки либо модели, так как при таком подходе любого владельца БМВ может аналогично назвать нищим недотепой владелец автомобиля премиум сегмента. Много раз уже убеждался что пытаются каким либо образом оскорбить окружающих либо недалекие, либо чем то неудовлетворенные по жизни люди.
Нравится
Ответить
13 мая 2012
Нормальная семейная машина с хорошим большим салоном с прекрасной Фордовской надежностью с мощным мотором с высокотехнологичной коробкой передач.Одно жаль нет полного привода как на конкурентах,для наших зим считаю необходимой опцией))
Нравится
Ответить
13 мая 2012
Хорошая машина! посмотрим что дальше с коробкой и движками этими будет.
Нравится
Ответить
Машина супер, катаюсь на таком второй год ---30000 км, поломок не каких, плановое ТО и всё.
Нравится
Ответить
7 августа 2012
С 2009 владел бензиновым 2,3 седаном. Задумался о замене авто. Посмотрел много одноклассников. Выбрал 2,0 литровую дизельную версию титаниум блэк. Динамика авто просто поразила. Расход приятно удивляет (после бензинового).
Нравится
Ответить
17 октября 2012
для отзыва и дефектов слишком мал пробег
Нравится
Ответить
500 баллов Плюса за отзыв о машине
Поставьте авто в Гараж, подтвердите владение и напишите отзыв
Подробнее