Ford Kuga 2,5T AT 2010г. - не рыба, не мясо, но надёжно и практично.

Купи хорошие лампы стоимостью от 1500 рублей за пару, помогает.

Что решили на Ютьюбе подзаработать?

Посмотрел обзор, наверное плюсану за отзыв .

Да, неплохо написано, но надо дополнять.

Лучший кроссовер в своём классе, в плюсах по сути все расписано. Разгон с акпп 8.8 в стоке, мощности хватает всегда и везде. Кому мало есть чип и у вас 250 л.с, большинство, подавляющее, пыль у меня глотают, особенно зимой. То, что денег не хватило на комплектацию с ксеноном и складывающимся зеркалами, нечего на зеркало пенять, коли...ну, вы поняли. Претензия по сути одна, мало места на задних сидениях, так на компактном кроссовере, при своих 4 м.44 см у него места сзади вполне достаточно, по крайней мере, мои, со всей своим скарбом вчетвером едут домой с дачи и никто ни у кого на коленках не сидит и передних седоков не подпирает. Расход от 13.5 до 15-16 по городу, но это в агрессивной манере, по трассе от 7 до 11, если идти 200 и больше. Рулится песня, понятно не седан, но для кросса только тигуан на уровне, выглядит лучше большинства кроссовера на рынке. Крепкий, сбитый, подтянутый , кроссфит, одним словом. Шумка, кстати, рублей 20-25 и будет вам счастье. Один из самых надёжных автомобилей в классе с ТО раз в год или 15 т.км и фиксированной стоимостью в 13 т.р, было 11,5 вплоть до последнего ТО пока на гарантии, которую можно продлить до 5 лет. Не угоняется, каско гораздо дешевле чем на узкоглазых, стоимость на все запчасти адекватные, по крайней мере были, когда доллар был по 33, сейчас на все соответственно курсу подорожало. Прошу писать по делу и кто ездил на данном автомобиле и большинстве его прямых конкурента, а потом только высказывать своё мнение, а не по обрывочным сведениям, " а вот мне говорили", " а я слышал".

Реально один из лучших кроссоверов по соотношению цена/качество. (если только вы не возите постоянно жену, двоих детей, тёщу с тестем и рассаду). Мощный двигатель, быстрая адаптивная АКПП, расход зимой по городу при активной езде 12,5 л. (на Santa Fe 2,4 зимой расход был около 15 л.). По трассе расход 9 л. (120-130 км/ч). Бака хватает от Москвы до Воронежа и чуть дальше. Шумоизоляция реально лучше чем у X-Trail, CX-5, Outlander, Forester, Sorento (в течении недели катался на тест-драйвах). Динамика разгона превосходит Q-3 (у Kuga лучше крутящий момент). Вообще это двигатель с турбиной - лучший выбор для тех, кто хочет быстро ездить, но не разориться на бензине и налогах (9900 р/год). Подвеска за 6 лет вообще не беспокоила и не требовала ремонта (у Santa Fe и X5 на наших дорогах уже года через 3 что-то постоянно постукивало и позвякивало). Хотел поменять на кроссовер помоложе, но особо и не из чего выбирать: либо Q-3, либо ХС-60, либо такую же Kuga, но помоложе...

Обзор смотрел. Но я так и Не понял его.( Разгон 8.8 сек но его чувствуется) а это не плюс? или надо что бы под задом рычало и трясло?