После 5 лет эксплуатации. Берите, не пожалеете.

Name: Ford Fusion I Рестайлинг
Brand: Ford

Автомобиль был куплен в марте 2008-го, для того года в максимальной комплектации (по крайней мере из всех имевшихся в салоне) за 650 000 рублей, что-то такое, точно сказать не возьмусь. Это был первый авто в семье, поэтому мы часто попадались в дальнейшем на хитрецов в ОФИЦИАЛЬНОМ сервисе, ставивших завышенные цены по ее содержанию или ремонту. Эксплуатировали аккуратно Сейчас мы его продаем в связи с покупкой Ниссан Икс-трейл, но машина оставила после себя много светлых воспоминаний.

Попав в аварию в первые месяцы владения авто и оставшись в здравии, мы решили, что замена бампера ни на что не повлияет, поменяли, и это оказалось верно. После мы совершили путешествие в светлую Абхазию, где добрые обыватели сыпали гвозди на дорогу, чтобы в СТО был народ; проехали до озера Рица вверх, где машина оправдала свой клиренс и принужд. передачи. После на ней же вернулись домой, машина ни разу не подвела, за это ей спасибо.

Были проблемы с коробкой передач, все-таки автомат, мы ее сменили по гарантии, до сих пор там все отлично, но и эксплуатировать стараемя оооочень аккуратно.

Ходовая- самое слабое место автомобиля. После 2-3 лет подвеска начала чересчур часто требовать за собой дорогостоящего ухода, ремонта. Макферсон- это дорого, по крайней мере у нас в городе.

Двигатель- очень мощный, даже зимой в гору на хорошей шиповке проедет раз плюнуть. Груженый авто тянет без труда, но с кондиционером явно слабее, но в этом плане автомобилем доволен. 1,6 стоит того.

Салон очень просторный, широкий, воистину, удобный руль с гидроусилителем, ручник где надо, все удобно и к месту, кроме, пожалуй, кнопки включения подогрева сидений- под коленом, кто бы знал. Зеркала- шик, сами складываются. Приборная доска информативная с компьютером и круиз-контролем, скорее всего, я запамятовал, удобно, в общем. Коробка простая, все понятно и ясно: вот тебе вперед, вот назад, вот принуждение, а вот паркинг. Непрактичная обивка автомобиля пачкается всем подряд, хотя она темная, ну да ладно, чехлы никто не отменял. Багажник большой для такой компактной машинки, кстати, открывается кнопкой из салона в т.ч.. Шумоизоляция в авто стала хромать после года- двух, но не критично.

Электроника в машине кроме фар, лампочек и зеркал- туфта. Магнитола на 6 дисков жрет ваши диски, царапая их и жуя, если они там вообще не застрянут и не придется ехать к дилеру, также там есть кнопка АUX, но входа для устройства никакого там нет (оказывается- аукс тут- четыре контакта сзади магнитолы, к которым ты сам должен что-то присобачить, только черт знает как и в какой последовательности). Сигнализация была противная- пару раз накрывалась и приходилось ехать в машине с закрытыми дверьми, вот такие дела.

Не подвела ни разу. Ржаветь начала лишь под сидением водителя, сами крепления, зачистил и вот тебе счастье- как новая. Кстати, в морозы нормально себя ведет.

Вывод: Если вам нужен бюджетный достаточно неломкий авто с простой начинкой и большим салоном- берите смело даже 5-летний, машина живучая, от нее есть отдача, факт. НО ТОЛЬКО С МЕХАНИКОЙ, если вы хотя бы иногда ездите за городом. За ТО в среднем 15 т.р.

P.S. Вы, конечно, можете ничего и не менять после 50 000 км, но мой вам совет- ухаживайте за авто, оно вам послужит.

Ford Fusion - 1 от автора Руслан в Бортжурнале

+ полгода

Продавать в итоге не стали, езжу на нем еще. Перебрал переднюю подвеску, сделал развал, починил ремень безопасности, который периодически все равно заедает при вынимании, осталось починить кондей и руль, который чуток после отцовской езды стоит вправо, то есть чтоб машина шла ровно без уклона-руль должен быть повернут чуть правее. Надо рейку подрегулировать, видимо, но а вообще не критично. Стал замечать больший, чем раньше шум в салоне из-под капота, т.е. вентиляторы и т.п. дребезжат. В правой части напротив пассажира как будто какой-то вентилятор бьет лопастью, создается неприятный звук, если прислушиваться. Машина уже старовата, но из пункта А в пункт Б довозит, конечно, что-то где-то иногда поскрипывает (пластик), но с ВАЗом рядом не лежит, да и с Китаем тоже.

ТЕМ, КТО ХОЧЕТ СДЕЛАТЬ ВЫХОД НА МАГНИТОЛЕ! Сделал выход на АУКС, пришлось долго вытаскивать магнитолу, как именно- есть в интернете. После:сзади есть 3 контакта- к ним надо по схеме припаять 3,5мм провод. Я сделал проще и безопаснее- вырвал из старого компьютерного системного блока провод шины, ее разъемы как раз по размеру к контактам, просто надеваешь и все, а потом уже к самому проводу припаял 3,5 разьем.

4,2

Оценка автора

Внешний вид

Комфорт

Безопасность

Ходовые качества

Надёжность

Плюсы

Управление, Надежность двигателя, а также авто с МКПП, Маленькие габариты, Емкий багажник, Приятный внешний вид, Недорогой авто

Минусы

Жесткая подвеска МакФерсон, Скудная и не особо надежная электроника., Не особо комфортная

Все плюсы и минусы модели

Владею более 5 лет

#Отзыв

Комментарии42

Войдите или зарегистрируйтесь, чтобы оставить комментарий

Номер телефона

Михаил Валентивович Воробьёв

27 марта 2013

Что может быть проще подвески Макферсон?

Нравится

Ответить

Nosorogh

27 марта 2013

рессоры

Нравится

Ответить

Яковлев Кирилл Игоревич

27 марта 2013

Какой круиз-контроль?!?! Если летать по бездорожью, то конечно подвеска развалится. у самого такой же Форд 07 года. в подвеску ни я, ни предыдущий владелец не лазили ни разу. (пробег 90 т.км.). да и непонятно, как кнопка обогрева сидений оказалась под коленкой, когда она практически под самой задницей находится.

Нравится

Ответить

РусланАвтор

27 марта 2013

У водителя или пассажира?

Нравится

Ответить

Яковлев Кирилл Игоревич

27 марта 2013

У обоих. На сидених кнопки (руки оторвать за их расположение). Включаются по наитию.

Нравится

Ответить

РусланАвтор

27 марта 2013

вот-вот, а если еще рост нестандартный, то нажать можно случайно зачастую

Нравится

Ответить

Яковлев Кирилл Игоревич

27 марта 2013

Рост там не причем. Они же практически под сидением.

Нравится

Ответить

- Ярослав -

27 марта 2013

Автор, пересаживайся срочно на ВАЗ. Срочно!
Обслуживали в семье ФОРД ФЬЮЖН 2005 года на роботе, а он более ломучий.
Это не внедорожник!
Самая дешевая в обслуживании машина из всех, которые у меня были, даже в тойоту авенсис мы больше вложили. Подвеску убить невозможно! Она простая как автомат.
Вы ненавидите Макферсон, советую Вам попробывать Многорычажку, да на машине с пробегом, да с Вашим стилем вождения по бездорожью.......я раззоритесь или же научитесь нормально ездить в местах где плохие дороги.
Я часто вижу таких гонщиков на Фордах, Жигулях, Хендаях, Киа...которые купят новую машину и летают через лежачих полицеских, через трамвайные пути, по ямам...никогда не сбавят скорости...машина же новая, на гарантии!!!
Тьфу, руки пообрывать за не уважение к машине.
Замена бампера ни на что не влияет, а еще можно ездить с трещиной на лобовом, перегоревшей фарой, с царапинами по бокам за неправильную парковку, можно также ездить на АИ-92, экономя если предписан АИ-95...можно и на ТО забить и делать реже чем предписано...а потом ругать машину, крича что помойка и что требует вложений постоянно....
.... ПОСТОЯННО ТРЕБУЕТСЯ ЗАЛИВАТЬ БЕНЗИН!!!! - машина отстой.)))))))))

Нравится

Ответить

РусланАвтор

27 марта 2013

откуда ты такой умный взялся? я в 35 свои, наверное, идиот, не в масть вам.
Машина слишком дорога в обслуге- факт, я же не сказал, что она убогая донельзя. На ВАЗ лично ездил- подвевска в разы лучше даже на классике,

Нравится

Ответить

РусланАвтор

27 марта 2013

"Обслуживали в семье ФОРД ФЬЮЖН 2005 года на роботе, а он более ломучий.
Это не внедорожник!" Спасибо, что знаешь о машине все, гений, у фьюжена автомат только робот и есть, т.о. у меня такая же.

Нравится

Ответить

РусланАвтор

27 марта 2013

Короче, отзыв ты, товарищ, читал невнимательно, я там все расписал, и что не гоняю на ней, и что аккуратно вожу, все аварии на ней не по моей вине, кстати. Пыхти сколько влезет, походу, у тебя багет.

Нравится

Ответить

Skaarj9

4 мая 2013

разрешите подписаться под вашим комментарием..........

Нравится

Ответить

Николай

4 октября 2013

В смысле - "у фьюжена автомат только робот и есть"??? 1.4 робот 5-ст, 1.6 классический автомат 4-ст. Причём в последние пару лет производства 1.4 РКПП уже не делали.

Нравится

Ответить

в100мн63

27 марта 2013

Авто отличный,но не за 650т.р.Брал Фьюжн за 430т.р. в 2005 у официалов,доволен полностью,движок только слабоват.Из за жёсткой подвески,очень хорошо держит дорогу. + "+" Высокая подвеска,надёжная МКПП,двигатель,вместительный салон и багажник,"не логановский"внешний вид,жёсткая подвеска,хороший обзор,крепкий кузов.
"-" шумоизоляция,штатная магнитола,жёсткая подвеска.

Нравится

Ответить

РусланАвтор

27 марта 2013

1,4 наверн?

Нравится

Ответить

в100мн63

28 марта 2013

да,забыл указать,1,4

Нравится

Ответить

РусланАвтор

28 марта 2013

ну 1,4 если брать - за 400-500 т.р. отличное авто получается, а вот за 600-700 хочется немного другого качества обслуживания и жизни авто.

Нравится

Ответить

Вернидуб Руслан Викторович

27 марта 2013

Я с января 2007 владею фордом фьюжн 1,4 МКПП компл. тренд, покупался новым в салоне. Езжу до настоящего времени и подумываю всерьез о покупке нового авто. Если бы выпускали сейчас их, взял бы такой же, но 1,6 и в максималке. Авто НАДЕЖНЫЙ! Это не джип, чтобы в говна лазить! Но по сравнению с пузотерками отечественного и импортного производства - проедет там, где они будут пасовать. А беречь надо любой авто. Мой пробежал почти 150000 и НИ ОДНОЙ серьезной поломки, а те мелкие что были - лишь по моей вине (не считая, разумеется, лампочек и прочей мелочи). Регулярная (в два раза чаще рекомендуемого) замена масла, фильтров и жидкостей, только фирменные запчасти - и будет вам счастье! Поездил по салонам, посмотрел по сайтам - ничего путного за аналогичные деньги нет, придется брать б/у классом выше и только иностранку.

Нравится

Ответить

РусланАвтор

27 марта 2013

Кстати, забыл добавить, что АКПП первая сломалась после легкого дачного внедорожья под 3 т.об. с МКПП опять бы взял этот авто, так она хороша, если сравнивать с другими в этой ценовой.

Нравится

Ответить

федус

27 марта 2013

Согласен!!! На своем фьюжике 1.6 АКПП 2008 г.в. прошёл 152000 км. В подвеску не лазил, автомат отличный, движок тянет хорошо. Да жестковат, да шумка слабовата. Это авто для доставки хозяина из пункта А в пункт Б, а не шик и блеск для выпендрёжников.

Нравится

Ответить

10vlad

27 марта 2013

Хороший, неприхотливый, бюджетный авто.

Нравится

Ответить

Леха

27 марта 2013

на телеге которую к лошеди цеплять простая подвеска)

Нравится

Ответить

Фиолетовый грузовик

27 марта 2013

ну хз...у меня вторая машина фьюж, 100 000 прошла и менял только колодки,я за это время 8 основных машин успел сменить, а фьюжен никак не убить. и из всех 1.6 двиглов его 1.6 самый честный, с его массой фьюж на этом двигле весело разгоняется

Нравится

Ответить

РусланАвтор

27 марта 2013

Да, двигатель хороший, тут тоже вопросов нет.

Нравится

Ответить

Иванов Иван Петрович

27 марта 2013

Автомобиль нормальный и до 100-120т.км. вложений не требует как правило - а вот отзыв, мягко говоря, бесполезен.

Нравится

Ответить

РусланАвтор

27 марта 2013

ну ты же крутой парень, скажи не мягко, смешно читать.

Нравится

Ответить

Яковлев Кирилл Игоревич

27 марта 2013

автор, ты пишешь "спасибо что знаешь о машине все, гений, у фьюжн на только робот ". 2 тебе за знание мат части. 1.4 робот 5 ступеней, 1.6 4-х ступенчатый автомат. (робот говно, а автомат неубиваемый считается. на форуме только один случай проблемы с ним был). так что или у тебя получилось его ушатать или тебе просто не повезло. Ну и конечно бред о том, что дорог в обслуге (надо покупать не оригинал, а качественный аналог). Дешевле япов однозначно., и возможно чуть дороже фокуса (зато и проблем с ним меньше)

Нравится

Ответить

РусланАвтор

27 марта 2013

Никогда не покупал на автомобиль неоригинальные запчасти, дело не в деньгах, все меняется по КАСКО, мне лично автомобиль понравился, но людям, кто берет б/у даже аналог будет дорог.
Скорее всего не повезло, я не гонщик. Сейчас автомат 4-й год без нареканий.

Нравится

Ответить

Николай

4 октября 2013

Робот говно??? я на 1.4 РКПП до 158 000 ездил (заменил один раз сцепление на 130 т.км и масло в коробке), после чего продал машину от скуки (80 л.с.). Причём эта машина сейчас продаётся со скрученным пробегом, и - я подозреваю - робот там как работал, так и работает.

Нравится

Ответить

Яковлев Кирилл Игоревич

27 марта 2013

Неоригинал я имел ввиду фильтры, свечи и прочие расходники (это вряд ли по КАСКО меняют ;). По подвеске тоже куча аналогов от известных фирм (они же и на конвейер Форда клепают). ну, и к официалам лучше не ездить ( мало того что руки из *опы у них, так и деньги немалые гребут ) а найти просто хороший сервис.

Нравится

Ответить

РусланАвтор

27 марта 2013

согласен, кстати, первые проблемы с подвеской были незначительные, а вот после официалов началась жесть через каждые 5 тыс.

Нравится

Ответить

Яковлев Кирилл Игоревич

27 марта 2013

Вот к сожалению фордовские дилеры (по крайней мере в СПб) все впечатление о марке портят. (Хотя в семье все равно, и фиеста и s-max). К ним можно только на время гарантии на ТО гонять. А потом пусть они идут лесом. Хотя, отзывы почитаешь, так у всех марок такая фигня. Но, единственное исключение, это дилер КИА на Ириновском (не реклама, так что не переживайте). Первое время все только у них и делал (цены нормальные, отношение к клиенту прекрасное, даже если ты не на их машине приехал. Разводов на ремонт никаких. Да и проконсультируют бесплатно). Хотя, отошел я что-то от темы. Еще, могу согласиться с автором в том, что начинает кое-где отслаиваться краска (у меня на задних арках), но это не критично (уже не первая зима, и никаких следов коррозии, кроме полозьев сидений в салоне). И все же странно что подвеска посыпалась. Фьюж из фордов одним из самых надежных считается (Форд-Европа есесно)

Нравится

Ответить

Сергей Б.

29 марта 2013

авто для усатых дачников)))))

Нравится

Ответить

Skaarj9

4 мая 2013

Каждый автомобиль для определённого покупателя....
Бамбук для пацанов, любителей погонять и не считающих денег в кармане родителей...Фьюжик для взрослых людей.....

Нравится

Ответить

Алексей Т.

5 апреля 2013

Купил б/у, 5 лет, пробег 100 т. км. ни дня не жалел. Пересел на фьюжик после десятки. На ремонт трачу намного меньше. За это время поменял ремень ГРМ, приводные ремни. колодки передние-задние, трос ручника, передние сайлент-блоки, и так называемые "косточки". Все кроме ремня ГРМ и натяжного ролика качественный не оригинал. Дороги по весне такие, что в ямы по весне фьюжик помещается целиком. никаких серьёзных проблем с подвеской не было. Задняя так вообще мне кажется вечная. Проблемное место - лампочки. Передние и задние горят раз в полгода (может из-за качества самих ламп).

Нравится

Ответить

Aflax66

14 мая 2013

машина с 2008 года пробег 74000 км,накрылис обе шурса ,(гранаты ) наружные , может кто не будь уже столкнулся с этим .От какого производителя можно поставит аналогов, они подешевле ,оригинал очень дорого.

Нравится

Ответить

РусланАвтор

12 сентября 2013

Посчитай количество зубов полуоси и ступицы, по идее от мондео и пойти должно.

Нравится

Ответить

tem85

16 сентября 2013

легко подобрали в магазине запчастей. На выбор дали два варианта за 1300 и 1700, с ними в сервис, подошел который подороже (вроле немецкий)

Нравится

Ответить

tem85

16 сентября 2013

Была такая... очень не удобное сиденье водителя (под 185 см.) либо колени либо спина ноет, больше 2 часов это мука. Подвеска очень жесткая, ну очень жесткая , передок видимо тяжел зимой любит позастревать, хотя клиренс позволяет многое . Несмотря на простой пластик в салоне прилично тихо. личное мнение....

Нравится

Ответить

634206

4 марта 2014

Стала владелицей фьюжика в августе прошлого года, машинка с Москвы, сентябрь 2008 года 1,6 АКПП, хороший вариант, 1 хозяин, машина по состоянию в идеальном состоянии, видимо вторая машинка в семье была.
Вообщем, до него ездила на приоре и когда пересела в это чудо - обалдела! Отличная видимость, салон - это первые впечатления. Подвеска жесковата, конечно...
За полгода прошла 10 тыс, из них 2 месяца почти авто стояло. Заменила расходники, масло, планирую еще масло в коробке. Сейчас пробег 60 тыс.
Пока для меня единственный минус - "тапка" после приоры не давится))))))))))))))

Нравится

Ответить

Смирнов Сергей

16 апреля 2014

Автор, есть вопрос по Ford Fusion. Свяжитесь со мной, пожалуйста.

Нравится

Ответить

Смирнов Сергей

17 апреля 2014

Вот моя почта электронная Bigostart@rambler.ru

Нравится

Ответить

Другие записи про JAC J7

китаец JAC J7 предлагает интересное сочетание дизайна и функциональности

И все-таки прикольный автомобиль этот J7. Конечно, такими вещами, как цифровая приборная панель уже трудно кого — то удивить, но тут она смотрится очень уместно и органично. Графика тоже интересная, н...

#Отзыв

Доброго вечера Начинаю отпускать сцепление и немного даю газ , начинается вибрация по кузову , что может быть ?

#Прошу совета

Обзор Honda CR-V 2024

Honda CR-V 2024 года — обновлённый кроссовер с современными системами помощи водителю и уверенным полным приводом. - Год выпуска: 2024 - Пробег: 10 000 км - Двигатель: 1.5 л, 193 л.с., бензиновый - Тр...

У LADA GRANTA новый цвет!

АВТОВАЗ произвел и отгрузил нам, дилерам, первую партию автомобилей LADA Granta в новом ярко-красном цвете «Фламенко». Таким образом, цветовая гамма бестселлера LADA расширилась до 7 эмалей. Сюда вход...

На auto.ru продают Mercedes Benz AMG GT Mansory за 23 000 000 ₽

Chery Tiggo 4 pro ( перве впечатление в равнении с Chery Tiggo 4).

Приветствую всех владельцев сего аво. Недаво приобрел автомобиль , сечас на обкатке, но в семье есть ещё такой автомобиль, поэтому есть опыт владения и сравнения. Внешний вид, кому как , но не очень...

#Отзыв

Здравствуйте, машина была с легка ударина в левую заднюю дверь, поченили, покрасили, пороги перекрашенны год назад, лобовое стекло пошла трещина, поменял на новое. Стартер новый стоит, акомулятор новы...

BMW XM

Один из самых красивых гибридных авто

Сочетание старой и новой BMW

Автомобиль в хорошем состоянии

DODGE CHALLENGER-полный привод. Машина на каждый день и очень привлекающая внимание людей. Владел чуть больше года,крайне надёжная и красивая.Автомобиль для вечного тюнинга

Ford KUGA кугашечка раздает

Отличный автомобиль за исключернем относительно дорогих деталей (сейчас на все дефицит в целом), и по расходу: 12 в среднем использовании по городу, немного больше ожидаемых 11, в остальном авто пушка...

Надёжный помощник и рабочая лошадка.

Прошло незаметно 9 лет владения и использования по полной программе, по дорогам необъятной Родины и Казахстана, были поломки, но они никак не отражались на достижении цели поездок, машина перенесла т...

Надежность Москвича доказана

Первое время приходилось спорить и доказывать, что машина классная. Сейчас все уже угомонились, потому что надежность Москвич свою доказал. Покупал авто по госпрограмме в максимальной комплектации и с...

#Отзыв

Panamera GTS — симбиоз спортивной страсти и элегантной роскоши.

Его дизайн завораживает, динамика заставляет сердце биться чаще, а оттенок кузова Oak Green придаёт особую харизму и естественность, подчеркивая его линии и изысканный силуэт. Автомобиль обладает уди...

#Покупка

Проблема с приводом багажника

В один прекрасный момент летом 2024 года, я открывал багажник чтобы взять вещи, но закрываться он не захотел. На ходовые качества не влияло, поэтому думал что позже починю. На прошлой неделе заехал в...

#Поломка

Zeekr бросает вызов BYD. Уже в этом году – суперзарядка на 1.2 М

Компания Zeekr выходит на новый уровень зарядных технологий. 23 апреля на Шанхайском автосалоне представят станцию мощностью 1.2 МВт, запуск – во втором квартале 2025-го. За три года Zeekr разогнал з...

Последний шанс купить авто с ДВС и гибриды под заказ по низкой

С 1 мая вступают в силу новые правила расчета утилизационного сбора для автомобилей для автомобилей, растаможенных в странах ЕАЭС. Это означает, что все автомобили с ДВС и параллельные гибриды стоимос...

Skoda Octavia A7

Магия в стиле CHERY: легкая вечерняя прохлада, стильный ARRIZO 8 и вы Когда город наполняется огнями, каждый момент за рулем становится особенным. И ничто не дополнит эту атмосферу так, как ARRIZO 8...