Геморрой размером с кулак.

Про ЕвроФорд зря Вы так...

человек купил окаменелое овно мамонта и жалуется, что оно не автомобиль!

если представить сколько он прошел еще в Америке, плюс наши колхоз сервисы, то все встанет на свои места, и не удивительно что все сыпется- вечных машин не существует

Вы на год машины не обращали внимание? Ей же уже 18 лет!

хаха Машина 1996года! Что Вы ожидали от совершеннолетнего джипа=)

Автор вы же сами пишете, что вы из тех людей, которые покупают хлам и делают из них конфетку, именно это вы и купили а теперь жалуетесь. Есть люди которые ездиют, а есть люди которые ремонтируют, вот вы именно из тех кто ремонтирует, просто не повезло. Машина гниёт и дырки появляються не через подгода, а через 18 лет - это нормально.

у меня знакомый кое как продал аналогичный автомобиль на ходу на учете за 50 т.р., видимо от этой цены примерно и надо отталкиваться при написании отзыва...

Уважуха Форду однозначно, столь старых внедорожников на авто.ру всего 128 предложений, причем большинство - форд. Автор отлично рекламирует марку!)

поддержу автора. форд - полное Г...из опыта эксплуатации второго фокуса. лучше обхрдить стороной

Хорошая реклама для форда.

Проблема в одном...и это 1996 год 18 лет!! Некоторые люди не доживают...простите, но для авто это много, она же в музее стояла...

проблемма не в возрасте авто ,просто есть правило трех Ф -нигогда не покурай форд, фиат и французов.

он старый и заезженный. Нафиг его вообще было покупать?! мне тоже в том году втюхали за 90 блейзер второй 97 года. я подкрасил, почистил помыл и на продажу выставил. так за 7 мес, которве продавал, он сыпался и высосал еще 12 000. и продал в сезон за 130. безумно радовался что впарил это ведро. для города и своего бюджета такие машины противопоказаны!!!

А что аффтар хотел от 20 летнего редвана ???

ну да старуху купил, ну удачи тебе мужик

насчет заслонки печки развели по полной с ремонтом.менял за 1.5 часа.ничего не разбирая.

Полностью согласен с автором, форды очень не продуманы в ремонте, элементарно сложно, размеры болтов не стандартные, многие соединения под звездочки, вообщем дерьмо все форды.

Лажа какая то! у меня explorer xlt 4л. 2000 г в пробег 304000 + не знаю сколько еще там было. ну рычаги поменял с шаровыми, ну на генераторе коллектор износился (4000 ремонт с заменой подшипников заодно) езжу каждый день по пробкам в Москве и на рыбалку и на охоту и в Рязань и на Селигер и в Питер и т.д и ни че. Меняю масло раз в 7000, ERку заливаю и она шепчет и едет.

Хрень полная. Автор купил труп машины, ещё и ездил на нём как на мустанге, вот коробка и ломалась, ну или мастеров таких нашел, которые сделать нормально не могут. И ещё, на счёт коробки. На АКПП есть практически всё из запчастей, а вот если МКПП крякнет - тогда действительно кричи караул, или жди долго детали из пиндосии. Владел и первым и вторым экспом. Кроме положительных воспоминаний сказать нечего. Есть, конечно, больные места, так они есть у любой марки. Любую машину если ушатать, то потом долго и дорого приводить в чувство будешь. Хотя в целом не удивлён такому отзыву. После тазов и казелелей купить американский труп - действительно надо быть или очень состоятельный человеком или не совсем адекватным. (ничего личного)

Эпическая хрень.

Отзыв го...вно . Автор хреновый аналитик(судя по умозаключениям в отзыве) Фордов разных у меня было много,до 2000ных годов были неубиенные(при условии что Вы не знали как его убить).Есть конечно некоторые модели спорные и эксп. в том числе НО .При восстановлении любого старого авто приходится вложить как минимум цену покупки или можно ездить без вложений но не жаловаться что скрипит , пищит , дёргается. У меня сейчас два знакомых гоняют на экспах самая большая головная боль ржа.техническая часть очень надёжна,иначе как они дожили бы.

Не правда! Если Вам досталась такая "гнилуха" то это не означает,что все они такие. Я на таком же катаюсь более 5 лет. Все что я поменяла-цепи на движок, и рычаги.. ВСЕ! Ну и Расходники само-собой. Вложения-минимальные. Машину иногда мучаю-а он благодарных ;) так что автор,извините,но как говорится-без лоха и жизнь плоха. Вам продали говно.

Прям больно читать такой отзыв про машину которая достойна уважения. у меня был эксп 95 года. поменял шаровые, и щетки генератора. а заслонку климата вечером во дворе без разборки доработал за час. И ВСЁ. Обьездил за лето всё подмосковье, и Белоруссию. Проехал тысяч 30 меньше чем за пол года, и он ни разу не подвел. Да, машина не экономична, но надо быть совсем имбицилом чтоб ждать от 4х литрового полного привода расхода как у приуса. да, коробки у первых экспов совсем дохлые, потому что от форда скорпио, да и до 96 года они еще с некоторыми болячками, но после этих годов они не хуже чем у остальных одноклассников. а у моделей с 5 литровым двигателем коробка и раздатка вообще чуть ли не бессмертная. А про ручки задних дверей даже комиентировать не хочется, ибо есть люди которые и лом могут сломать. Так что не нужно на зеркало пинять коль с лицом не всё в порядке. Когда понадобильсь деньги я машину меньше чем за неделю продал, притом за вполне адекватную цену. Продал и до сих пор жалею что так получилось. Машина хорошая, только старая, поэтому нужно предварительно мат часть изучить прежде чем покупать.

блин, да как так то, понять не могу читал отзывы на дроме про эксплоэров 93-х годов, люди отзываются как надежная, неприхотливая машина, на ютубе чувак тоже хвалит старенький эксп, я уже сам себе такой захотел, и тут здрасьте блять, оказывается ведро конченное, х.з где правда пади разберись...

красавчик! абсолютно все верно сказано!!!

Фокус зря ругают! Брал в конце 12-го с пробегом 50тыс, чему верил с трудом. Само авто начала 2011г. Я проездил до 100 тыс, сейчас добивает старший брат )) Пробег под 150 тысяч. Заменены 2 раза стойки стаба, 1 ступица, рулевые наконечники. Колодки и фильтра не в счет. Грм не трогали, ездит на родном ремне)) периодически проверяется. Думаю для российской сборки совсем неплохо!

Владел Экспом у2 96 года на автомате, менял радиатор, делал подвеску по кругу, менял задние рессоры на непросевшие. Машина понравилась, ниче не ломалось капитально, один раз отказали стеклоподъемники все 4, но нигде не вставал. Иногда автомат на 4-ю не хотел переключаться, грелся, пер на третьей максимум. Отзыв на дроме есть на фоне Ниловой Пустыни на Селигере белый эксп на фото, так что норм аппарат, сейчас думаю второй тачкой взять для поездок в лес.

Не нравится мне Форд. Может вы просто не умеете его готовить? Держу Форда 98 г.в. с 2012 года. Взял осенью,зиму он честно отработал, Летом сделал коробку (менял бублик) и то потому что предыдущий хозя решил что это спорткар и вшнуривал на нем. Летом 2013 года практически без подготовки в две машины (еще УАЗ) съездили на перевал Дятлова. Расход бензина УАЗ на 12000 р. Форд на 8000 руб. Поломки УАЗ -КПП ,Форд - порванный пыльник переднего шруса. Только мы ехали как люди,а на УАЗке в касках. Взяди говно ,нечего всю модель обсирать. Запчасти дешевые,обслуживание нормальное если руки из того места растут.

согласен полностью купят убитые потом обсерают

я хочу поменять чери фору 07 г двс2 0 пробег 87 т машина полностью обслужена исправна хорошее сост и вот мне понравился белый експ 160л/с по птс 147 там нет эл пакета как я понял нет ст подьемников даже только задний мост и все как жигули шаха зато ездит везде и пофигу механника а чьо ещще надо в грязь не поеду зато ради багажника для дачи

Нельзя обсирать всю марку из-за одного больного эксплорера. 10 лет езжу на Ford Windstar, первый 96 года, второй 2002г, куплен у перекупа. Не гниёт(оцинкован), до переборки движка прошёл почти миллион км, ни разу серьёзно не подвёл. Объезжен Сев. Кавказ, был в Румынии, Болгарии, с полной нагрузкой (7 человек+груз). Автору не повезло, но все в этом виноваты)