Плюсы и Минусы Кеши

Доброго Вам времени суток и всех Защитников Отечества с Праздником!!!

Итак,Форд Экскершн 2001 г.в.,с отлифтованной подвеской и на 315/80 r 16 колесах,пробег на момент покупки около 100 тыс. км, на момент продажи 136 был найден мной на этом сайте и куплен в мае прошлого года. Машина приобреталась для выездов на природу,т.к. сам охотник и рыбак, на замену сабурбану(gmt800).Прежний хозяин следил за машиной и после покупки я поменял только масло и фильтры и левую стойку стабилизатора,которую мастера в Мэйджоре прикрутили вверх ногами и в результате болт которым крепится стойка бился об рессору, создавая такой жуткий металлический звук,что казалось ходовой просто нет)))), вернулся на станцию,долго лазили под машиной,потом догнали в чем дело и исправили. Через два дня выезд на белое море на охоту на гуся.Машина загружена по полной две лодки,два лодочных мотора и 5 человек с вещами и продуктами,для трассы скорость 120- это максимум,дальше при торможении хочется встать двумя ногами на педаль тормоза)))),а он все равно долго едет. мелкие неровности машина не замечает, зато на больших асфальтовых волнах начинается такая качка,что и 80 км.ч. страшно, по грейдеру- отлично. На обратном пути за 800 км до Москвы,перестал тянуть и не поднимал выше 2000 обороты-бензонасос не выдержал местного бензина((((,в итоге с остановками доехали. Насос только на заказ, подобрали не оригинал за 5 тыс . руб(благо насос разборный) и встала проблема где менять, ни один сервис не берется, такую дуру поднимать(около 4 тонн),с ямы тоже не поменять,стоит стальная защита бака под 200кг + сам бак, вобщем желающих не нашлось и опять к О.Д. сделали за 36 тыс. руб.))) Следующий большой выезд в Астрахань,туда нормально, на обратном пути открутились крепления заднего правого аморта и потерялись, домой вернулся на 3-х амортах, новый на заказ и США за 5 тыс .руб. и через три недели машина снова в строю. до зимы все Ок, собрался на охоту-кончились колодки, в Москве нет-облом ждал 2 недели, перед Н.Г. опять на охоту,передняя правая ступица кончилась-снова облом и месяц ожидания и 15 тыс.руб. после замены полный привод перестал включаться вакуумом и пришлось хабы вручную закрутить(спасибо форду за дублирующую систему), в итоге меня достал достаточно долгий простой машины из-за отсутствия запчастей, из-за долгих заказов по любому поводу кроме фильтров и я решил вернуться к сабурбану(с которым таких проблем не было) и продал Кешу. Продал на удивление быстро

еще не много об эксплуатации:

Штатный свет даже с ксеноном -не очень,поставил китайскую оптику,стало красивше, но рассеивать свет фары отказались вовсе,благо доп ксенон хеловский стоял

Расход по трассе - 21-23 литра на сотню, город 25-27, в режиме 4х4 по холлодам с прогревами-32-36 АИ 92

Как резюме: Машина хорошая и интересная с неограниченными возможностями по тюнингу как техническому так и стилистическому,не дорогие запчасти, проходимая,мощная,100о/о узнаваемая,привлекающая внимание (практически у любого супермаркета экскурсии собирались))), но это всетаки уже ГРУЗОВИК, со всеми вытекающими плюсами и минусами, гаражи и паркинги для него не доступны, так же как и парковки после 3-го кольца,а езда по центру-это что-то,иногда хотелось его бросить и убежать))))

Вобщем если кто соберется брать,надо буть абсолютно уверенным,что именно такая машина Вам нужна,если захотите продать его после,то это будет сложно,эти машины продаются месяцами и годами,мне просто повезло ну и плюс он в тюнинге был и еще мне кажется,что брать его единственной машиной нельзя, у меня он был только для выездов и наче из 10 месяцев владения я бы три проходил пешков в ожидании запчастей.

Спасибо,что дочитали и еще раз с Праздником!!!
4,4
Оценка автора
Внешний вид
Комфорт
Безопасность
Ходовые качества
Надёжность
Плюсы
ЖЕЛЕЗНЫЕ БАМПЕРА, РАЗМЕР, БОЛЬШОЙ БАК-170 Л, КАТЕГОРИЯ С НАЛОГИ И СТРАХОВКА ДЕШЕВЛЕ, ОТЛИЧНАЯ ТЯГА ДВИГАТЕЛЯ, ХОРОШАЯ ПРОХОДИМОСТЬ, ЖИВУЧЕСТЬ МАШИНЫ, ПРОСТОТА КОНСТРУКЦИИ, НАДЕЖНОСТЬ УЗЛОВ И АГРЕГАТОВ, ПОЛНОСТЬЮ ЗАВИСИМЫЕ ПОДВЕСКИ
Минусы
РАЗМЕР, НЕ ЗНАНИЕ МАШИНЫ МАСТЕРАМИ ДАЖЕ У О.Д., НУЖЕН СПЕЦ СЕРВИС, ЗАПЧАСТИ НА ЗАКАЗ
Все плюсы и минусы модели
Владею 6-12 месяцев
83
Комментарии24
Войдите или зарегистрируйтесь, чтобы оставить комментарий
Комментарий удален
28 февраля 2011
А что для России?
Кроссоверы - SUV со своими гладкими углами и хромированными дисками?
Наверно товарищ Вы хотели сказать "...,но не для Москвы он"
Нравится
Ответить
1
3 марта 2011
Да, согласен, разлетаются, просто совсем уже мало остается в живых квадратных, американских машин с мужским так скажем дизайном.
Нравится
Ответить
2
26 февраля 2011
Отличный авто, владел таким 2 года, ездил на нем каждый день, проблем на создавал. Такой авто надо обслуживать у нармальных мастеров, а не к тупоголовым официалам ездить, они там кроме европейского ширпотреба нечего не знают. В Москве полно нормальных специализированных сервисов по американским грузовикам, где замена насоса не при каких обстоятельствах не может стоить 36тр(за 70 мне меняли раму на Навигаторе!!!)есть тот-же Форд трак клуб там много полезной инфы про эти авто.
Нравится
Ответить
3
27 февраля 2011
Вот как раз такой авто именно для России! Но естественно как вторая машина, для отдыха :)
Нравится
Ответить
2
28 февраля 2011
+1(на правах спама)
Нравится
Ответить
1
28 февраля 2011
Спасибо за отзыв.
Действительно, владея подобной машиной, так скажем для любителей, важно тратить на нее время, хотя бы на посещение форумов на которых заседают владельцы таких же авто, там можно найти в избытке информацию о том как и где ее правильно обслуживать, чем заливать, какие слабые места. Мне кажется со мной согласятся владельцы если скажу, что содержать его в постоянной боеготовности без траты времени, но траты только денег не получится. Товарищ выше правильный клуб назвал, там как раз сидят такие персонажи.

Литраж крайне высокий для него, такая тема тоже обсуждалась на форуме, что-то не в порядке значит.
Может просто не повезло Вам.
Нравится
Ответить
1
28 февраля 2011
был на форуме и ремонтировался там же у известных товарищей,и ступицу мне меняли суперспецы,они же автовключение переднего моста накрыли,а на вопрос я же к вам приехал у меня все включалось(сам мастер проверял прежде чем в бокс загнать) а после нет ....на вопрос что делать предложили до весны поездить))),типа подсохнет может включиться а может и нет и че делать ХЗ,новые хабы заказывать?(вакумник работал) вобщем методом исключения ремонтироваться не хотелось,да и надоело,вобщем машина не возбуждала уже(((
кстати уехала в Вологду
Хорошая машина в целом,просто мне не подошла)))
Нравится
Ответить
1
28 февраля 2011
расход у него в норме был,эти машины столько и должны есть, и 32-36 на сотню на постоянном 4х4 -это нормуль, как и 25-27 по городу,плюс колеса здоровые и лифт,это тоже пару литров на сотню добавляет ну и я на газ жал не задумываясь сколько топлива он тратит
хотя перед этим сабурбан был с мотором 8,1литра и расход на порядок меньше был
Нравится
Ответить
3 марта 2011
Все что делается, все к лучшему. Теперь опять субурбан? )
Нравится
Ответить
На порядок - это в десять раз
Нравится
Ответить
14 декабря 2019
Когда больше радовался, после покупки или после продажи?
Нравится
Ответить
@tuborggold
Нравится
Ответить
15 февраля 2025
Ростислав К., добрый час!
Вопрос: вот по поводу сыпучести, сразу одномоментно наворачивается или там поёт, гремит. Что бы было понимание, что вот ступицу нужно менять, она запела!
Я - инженер механик, в том числе бывший сервисник американского Caterpillar. Насколько сложно эту машину колупать самому ?! Ну, дюймовый инструмент понятно нужен. А вот в остальном, как наши ТАЗики/УАЗики на коленке и в чистом поле можно откапиталить или всё же уже близко к хай-теку, где нужны почти стерильные условия и климат-контроль...?!
Ещё отельный вопрос по проводке. Она всё чётко по схеме, или как у некоторых американских деловаров заведено - твори бардак, мы здесь проездом... ?!
Порекомендуйте тематически сайты, и наши и буржуйские. Английский знаю достаточно хорошо, в том числе и технический!
Нравится
Ответить
5 февраля 2017
Господа Дилетанты !!! нах..я вам такая машина купите себе хендай туксон !!! я езжу на нем год и причем с прицепом длинною10 метров и по МОСКВЕ !!! я наверное единственый человек в Москве и области который езжу каждый божеский день !!! если не верите я нахожусь на востоке москвы и меня часто можно встретить на дорогах москвы номер машины 003
Нравится
Ответить
2
5 февраля 2017
Классная тачка я доволен !!! между прочем езжу каждый день !и зомной прицеп 10 метров и не жалуюсь !
Нравится
Ответить
2
14 декабря 2019
зомной -это кто?
Нравится
Ответить
@Евгений это что за прицеп?
Нравится
Ответить
15 февраля 2025
Евгений, добрый час!
Вопрос: вот по поводу сыпучести, сразу одномоментно наворачивается или там поёт, гремит. Что бы было понимание, что вот ступицу нужно менять, она запела!
Я - инженер механик, в том числе бывший сервисник американского Caterpillar. Насколько сложно эту машину колупать самому ?! Ну, дюймовый инструмент понятно нужен. А вот в остальном, как наши ТАЗики/УАЗики на коленке и в чистом поле можно откапиталить или всё же уже близко к хай-теку, где нужны почти стерильные условия и климат-контроль...?!
Ещё отельный вопрос по проводке. Она всё чётко по схеме, или как у некоторых американских деловаров заведено - твори бардак, мы здесь проездом... ?!
Порекомендуйте тематически сайты, и наши и буржуйские. Английский знаю достаточно хорошо, в том числе и технический!
Нравится
Ответить
У меня Форд экскурсион. Очень доволен. .. езжу круглый год ..ваш комментарий отличный..зря продали...субурбан хуже .с уважением Константин Николаевич
Нравится
Ответить
1
15 февраля 2025
Константин Николаевич, добрый час!
Вопрос: вот по поводу сыпучести, сразу одномоментно наворачивается или там поёт, гремит. Что бы было понимание, что вот ступицу нужно менять, она запела!
Я - инженер механик, в том числе бывший сервисник американского Caterpillar. Насколько сложно эту машину колупать самому ?! Ну, дюймовый инструмент понятно нужен. А вот в остальном, как наши ТАЗики/УАЗики на коленке и в чистом поле можно откапиталить или всё же уже близко к хай-теку, где нужны почти стерильные условия и климат-контроль...?!
Ещё отельный вопрос по проводке. Она всё чётко по схеме, или как у некоторых американских деловаров заведено - твори бардак, мы здесь проездом... ?!
Порекомендуйте тематически сайты, и наши и буржуйские. Английский знаю достаточно хорошо, в том числе и технический!
Нравится
Ответить
14 июня 2021
комментарий правдивый,с большим американским автопромом так и есть.При тяжести машины расход колодок тормозных,летят как у меня сигареты,а курю я часто:-)))),свет это болезнь всех американских машин по моему,по крайней мере ещё ни от одного американовода не слышал,что бы штатный свет радовал.Что касаемо критики по поводу того,что автор пересел на Субура,так это наша фанатичная болезнь иметь и водить американские машины,ибо в них раз сядешь,на хрен ни в какой китайский,немецкий или ещё в какой пром не сядешь,там не будет этого зверья под жопой,не будет "вальяжной походки"на трассе,где сидишь как на диване дома перед огромным телевизором и там не будет той старой американской безопасности с толщиной железа толщины "рубашки"спичечной коробки и плюс рама как у нашего Камаза.По ЗЧ согласен,это,особенно сегодня,один из неприятных факторов,которые надо ждать до 1.5-2х месяцев(я так сейчас жду на свой Эконолайн),они есть,но надо ждать,они не дорогие,но надо ждать.Да,для таких машин,надо предпокупкой спрогнозировать где вы будете обслуживаться☝ибо это один из немаловажных факторов,элементарно прошприцовка всех точек,вам нужен будет подъёмник,ну и в конце-концов сам бокс высотой ворот не менее 3.4метра,в гараж к дяде Васе который делает седаны и тому подобные жоповозки не загонишь,наши американские собственности,очень любят просторные и высокие боксы☝.Сколько жрёт,сколько пьёт,ну ребят,вы когда берёте машину подобную,сразу понимайте вес авто и его размер всецело двигателя и понимание имейте что это не Ока.Купить американскую машину нужно созреть целенаправленно,с пониманием зачем вам она нужна и сколько вас ожидает некого раздражения по обслуживанию,но компенсирующего тем кайфом езды на нём,который не сравним ни с одним автомобилем.Автору желаю ни гвоздя ни жезла,замечательного клёва на рыбалке и прекрасной охоты не заезжая в грязищу
Нравится
Ответить
2
@Андрей
Нравится
Ответить
1
15 февраля 2025
Андрей, дозрел, хочу такой!
Вопрос: вот по поводу сыпучести, сразу одномоментно наворачивается или там поёт, гремит. Что бы было понимание, что вот ступицу нужно менять, она запела!
Я - инженер механик, в том числе бывший сервисник американского Caterpillar. Насколько сложно эту машину колупать самому ?! Ну, дюймовый инструмент понятно нужен. А вот в остальном, как наши ТАЗики/УАЗики на коленке и в чистом поле можно откапиталить или всё же уже близко к хай-теку, где нужны почти стерильные условия и климат-контроль...?!
Ещё отельный вопрос по проводке. Она всё чётко по схеме, или как у некоторых американских деловаров заведено - твори бардак, мы здесь проездом... ?!
Порекомендуйте тематически сайты, и наши и буржуйские. Английский знаю достаточно хорошо, в том числе и технический!
Нравится
Ответить
500 баллов Плюса за отзыв о машине
Поставьте авто в Гараж, подтвердите владение и напишите отзыв
Подробнее