Первые впечатления
Форд Экоспорт комплектации Тренд ( двигатель 122л.с.), был приобретен мною в августе 2015 года. До этого 8 лет был владельцем автомобиля Форд Фьюжин, который оставил только положительные эмоции. При пробеге в 100 тыс. км никаких вложений кроме расходных материалов. Это и определило последующий выбор. Очень надеюсь, что Экоспорт покажет себя не хуже. Общее впечатление на сегодняшний день остается положительным. Машина доставляет больше положительных эмоций, но хочется поделится и некоторым разочарованием в мелочах. Но обо всем по порядку.
Кузов. Дизайн современный, притягивает внимание окружающих, вызывает положительные эмоции. Пластик выглядит дешево и грубовато. Нижний воздухозаборник очень широк и требует установки дополнительной сетки, так как есть опасение на попадание камней от впереди идущей машины. Передний номер поставлен достаточно высоко и практически всегда остается чистым. Запасное колесо ещё больше приближает внешний вид к классу внедорожников. Дверь багажника приходиться придерживать до полного открытия. В холода замок багажника ведет себя очень плохо. Закрыть его бывает невозможно, пока салон машины не согреется. Удивляет и самоуверенность разработчиков, которые оставили только одну возможность открыть багажник с помощью кнопки. А если электроника откажет? Могли бы классически продублировать обыкновенным замком. Гарантия 100%.
Салон. Внутреннее пространство больше чем у Фьюжина, но все сиденья практически один в один. Сохранилась высокая посадка и для меня это плюс .Дизайн салона соответствует внешнему виду и выглядит неплохо, но в отделке чувствуется дешевизна. Кругом грубый пластик. В машине за миллион не стоило экономить на всем, в том числе и на ручках для пассажиров. Для кого- то это важно. Еще и полки багажника в комплектации Тренд (по уверению менеджера) не предусмотрено. Если это действительно так, то до этого могли додуматься только наши производители. Решил в магазине купить, так предложили за 19500р. Пришлось сделать самому за 500р. Багажник к сожалению маловат, но раскладывающиеся сиденья позволяют в случае необходимости уложить достаточно много вещей. При этом не вызывает положительных эмоций способ раскладки сидений. Все эти дополнительные веревочки только раздражают. Зачем надо было менять то, что на предыдущей модели зарекомендовало себя очень хорошо. Все просто и надежно. Так и на передней панели теперь не найдешь привычных ниш для мелочей. Постоянно думаешь, куда бы что положить. Обратил внимание, что в других комплектациях сохранили подлокотник на спинке кресла как в салоне Фьюжина. Вот это действительно стоило сделать по- другому для машины этого класса. По опыту, вещь в таком виде бесполезная и только постоянно мешает управлению. Информационный дисплей мог бы тоже быть чуть лучше. Он больше соответствует сотовому телефону за 999 рублей. В более дешевых автомобилях аудиосистемы выглядят богаче .Будем надеяться на качество. Обзорность оставляет желать лучшего, но не критично. Шумоизоляция хорошая, в салоне тихо, пластик не скрипит (во всяком случае пока.). Подвеска жесткая, но машина идет плавно, хорошо проходит все неровности и хорошо держит дорогу. Ехать комфортно, за долгую дорогу не устаешь. Салон прогревается очень быстро в любую погоду.
Двигатель . Моторный отсек очень свободный, но по внешнему виду больше похож не на иномарку, а на отсек ВАЗ 2106. Это первое впечатление и не о чем оно не говорит. Защиту двигателя поставил сразу. Для наших дорог это надежнее. На первой тысяче километров двигатель был достаточно вялым и даже вызывал разочарование. Перешел на АИ-95 и по мере обкатки все изменилось. Сейчас могу сказать о нем только хорошее. Мощности в 122 л. с. хватает и в городе и на трассе. Разгон неплохой , машина идет легко, лишних шумов от двигателя нет. Расход бензина очень порадовал. В среднем в пределах 7-8 литров на сотню. Не подвел и в морозы. Запускается на раз. Механическая коробка работает четко , без лишних усилий и посторонних шумов.
В заключение хочу сказать, что общее впечатление от машины неплохое , надеюсь, в дальнейшем она меня не подведет. А вот производителям не стоило экономить на мелочах, которые могут испортить впечатление потенциальным покупателям. Иначе машина не стоит своих денег и просится в сегмент 700-800 тыс. р. Во всяком случае, в этой комплектации.
Кузов. Дизайн современный, притягивает внимание окружающих, вызывает положительные эмоции. Пластик выглядит дешево и грубовато. Нижний воздухозаборник очень широк и требует установки дополнительной сетки, так как есть опасение на попадание камней от впереди идущей машины. Передний номер поставлен достаточно высоко и практически всегда остается чистым. Запасное колесо ещё больше приближает внешний вид к классу внедорожников. Дверь багажника приходиться придерживать до полного открытия. В холода замок багажника ведет себя очень плохо. Закрыть его бывает невозможно, пока салон машины не согреется. Удивляет и самоуверенность разработчиков, которые оставили только одну возможность открыть багажник с помощью кнопки. А если электроника откажет? Могли бы классически продублировать обыкновенным замком. Гарантия 100%.
Салон. Внутреннее пространство больше чем у Фьюжина, но все сиденья практически один в один. Сохранилась высокая посадка и для меня это плюс .Дизайн салона соответствует внешнему виду и выглядит неплохо, но в отделке чувствуется дешевизна. Кругом грубый пластик. В машине за миллион не стоило экономить на всем, в том числе и на ручках для пассажиров. Для кого- то это важно. Еще и полки багажника в комплектации Тренд (по уверению менеджера) не предусмотрено. Если это действительно так, то до этого могли додуматься только наши производители. Решил в магазине купить, так предложили за 19500р. Пришлось сделать самому за 500р. Багажник к сожалению маловат, но раскладывающиеся сиденья позволяют в случае необходимости уложить достаточно много вещей. При этом не вызывает положительных эмоций способ раскладки сидений. Все эти дополнительные веревочки только раздражают. Зачем надо было менять то, что на предыдущей модели зарекомендовало себя очень хорошо. Все просто и надежно. Так и на передней панели теперь не найдешь привычных ниш для мелочей. Постоянно думаешь, куда бы что положить. Обратил внимание, что в других комплектациях сохранили подлокотник на спинке кресла как в салоне Фьюжина. Вот это действительно стоило сделать по- другому для машины этого класса. По опыту, вещь в таком виде бесполезная и только постоянно мешает управлению. Информационный дисплей мог бы тоже быть чуть лучше. Он больше соответствует сотовому телефону за 999 рублей. В более дешевых автомобилях аудиосистемы выглядят богаче .Будем надеяться на качество. Обзорность оставляет желать лучшего, но не критично. Шумоизоляция хорошая, в салоне тихо, пластик не скрипит (во всяком случае пока.). Подвеска жесткая, но машина идет плавно, хорошо проходит все неровности и хорошо держит дорогу. Ехать комфортно, за долгую дорогу не устаешь. Салон прогревается очень быстро в любую погоду.
Двигатель . Моторный отсек очень свободный, но по внешнему виду больше похож не на иномарку, а на отсек ВАЗ 2106. Это первое впечатление и не о чем оно не говорит. Защиту двигателя поставил сразу. Для наших дорог это надежнее. На первой тысяче километров двигатель был достаточно вялым и даже вызывал разочарование. Перешел на АИ-95 и по мере обкатки все изменилось. Сейчас могу сказать о нем только хорошее. Мощности в 122 л. с. хватает и в городе и на трассе. Разгон неплохой , машина идет легко, лишних шумов от двигателя нет. Расход бензина очень порадовал. В среднем в пределах 7-8 литров на сотню. Не подвел и в морозы. Запускается на раз. Механическая коробка работает четко , без лишних усилий и посторонних шумов.
В заключение хочу сказать, что общее впечатление от машины неплохое , надеюсь, в дальнейшем она меня не подведет. А вот производителям не стоило экономить на мелочах, которые могут испортить впечатление потенциальным покупателям. Иначе машина не стоит своих денег и просится в сегмент 700-800 тыс. р. Во всяком случае, в этой комплектации.
Владею менее 6 месяцев
185
Комментарии9
Войдите или зарегистрируйтесь, чтобы оставить комментарий
2ber2Автор
12 февраля 2016
Нравится
Ответить
2ber2Автор
12 февраля 2016
Нравится
Ответить
1
2ber2Автор
14 февраля 2016
Нравится
Ответить
1
2ber2Автор
14 февраля 2016
Нравится
Ответить
1
alexandr rogachev
12 февраля 2016
Нравится
Ответить
2ber2Автор
13 февраля 2016
Нравится
Ответить
Майоров Анатолий Вячеславович
13 февраля 2016
Нравится
Ответить
Другие записи про
ULAN
7 фото
Mercedes Benz GLE 400d
Данный автомобиль находится в Южной Корее
Шикарный автомобиль при езде
Есть пневмо подветска
Обдув подогрев сидения
Понарамная крыша
Константин Карпов • Kia Ceed
33 фото
Всем добра!
Очень жалко было расставаться! Новый хозяин доведет её до совершенства. Рад, что машина досталась достойному! В семье была правой рукой, помощницей! Никогда не подводила! И главное, что можно было все...
АВАНГАРД | Автомобили с пробегом
2 фото
«Авангард Приморский» - лидер по качеству клиентского сервиса
Авто.ру озвучил победителей Премии Индекс Клиентского Сервиса — награду получили российские автодилеры с лучшим уровнем клиентского сервиса. В церемонии награждения приняли участие более 170 представи...
Авто.ру о законах, ПДД и штрафах
1 фото
Машин из Белоруссии и Киргизии больше не будет?
Минпромторг будет по-новому начислять утилизационный сбор на автомобили из ЕАЭС с мая 2025 года. Ведомство подготовило формулу, которая учитывает затраты на покупку машины и среднюю стоимость модели...
Япония Транзит • Suzuki Swift
6 фото
Обзор Suzuki Swift 2012
Suzuki Swift 2012 года — компактный хэтчбек, ориентированный на удобство в городской среде. - Год выпуска: 2012
- Пробег: 128 000 км
- Аукционная оценка: 4 балла
- Двигатель: 1.2 л, 91 л.с., бензиновы...
Киселев Виталий • Toyota Camry
8 фото
Toyota Camry XV75 USA market 2,5 AWD!
Здравствуйте, хотел рассказать об опыте эксплуатации Камри из США. Предыдущий авто Nissan Teana J32 3,5 2010 г.в. - сравнение будет с ней. В мае 2024 года задумался о замене авто, после 4 лет и 60 т...
АвтоЗаказ AdoJapan авто из Японии, Кореи, Китая
5 фото
Куплен под заказ из Китая Honda URV 2021 г. 2.0, 4WD, Пробег 46000км.
Chery Центр ИАТ Волхонский • Chery Tiggo 9
1 фото
Каждая поездка в TIGGO 9 – как живой концерт для вас и вашей семьи. 14 динамиков SONY создают чистый, объемный звук, который равномерно наполняет салон премиальной атмосферой:
• центральный динамик...
Андрей
1 фото
Будем брать еще точно
У меня в компании 3 штуки Компасов, вот недавно взяли который на фото - эвакуатор. Все машины в работе, просто так не стоят. От водителей получаем только позитивные отзывы о работе с ними, вроде как в...
IM Electro
NIO ET9 — конкурент Maybach?
NIO ET9 – еще одна китайская модель, которая ожидается нами с завода в марте. Skyride – новая подвеска, которая полностью активна и управляет каждым колесом в отдельности. Было проведено множество тес...
DVApro • BMW 5 серии
4 фото
🚘✅Осмотрели и выкупили для нашего клиента BMW 520i
🔸Пробег 33 000 км
🔸Комплектация M-Sport 🔹Комфортные сидения с ломающейся спинкой
🔹Проекция на лобовое стекло
🔹Черный потолок
🔹Обогрев руля
И...
DVApro • Lincoln Aviator
4 фото
✅Осмотрели и выкупили для нашего клиента Lincoln Aviator 2022! 🔹Пробег: 43 000 км
🔹Состояние: Весь в заводском окрасе, идеальный внешний вид
🔹Цена под ключ во Владивостоке: 4 850 000 ₽ 📌Что получа...
DVApro • BMW X6
4 фото
🚘✅Осмотрели и выкупили для нашего клиента! BMW X6 30d M Sport – мощь, стиль и комфорт! 🔵Пробег: 57 000 км
🔵3.0 дизель – экономия + динамика
🔵Год выпуска: Январь 2022
Цена в любом городе России: 6...
Лексус – Каширский • Lexus GX
6 фото
Lexus GX 550 2024: Легендарный внедорожник в новом измерении
Lexus GX 550 Новый Lexus GX 550 2024 – это воплощение мощи, роскоши и инноваций. Третье поколение легендарного внедорожника сохранило свою брутальную сущность, но обрело современные технологии, улучше...
DVApro • Hyundai Venue
4 фото
✅Осмотрели и выкупили для нашего клиента! 🚘 Hyundai Venue 🔸1.6 бензин
🔸Выпуск: 2021 г.
🔸Пробег: всего 19 000 км – практически новый!
🔸Состояние: изумительное, без сюрпризов
🔸Комплектация: богата...