Одним словом FIAT

Удивительно объективная и грамотная оценка. Ни убавить, не прибавить! Но какая же красивая машина! Каждый раз подхожу к ней и испытываю наслаждение!

Полностью согласен с отзывом: низкий (стальная защита спасала ооочень часто, хотя в этом есть вина умерших амортизаторов), у меня они как раз после зимы и сдохли, хотя ездил зимой постоянно и довольно много (сраз скажу в морозы проблем не было, кроме аккумулятора) да они и не новые были, может еще и родные!(не знаю, пока не менял) ну и очень легкий руль(но это я не считаю минусом). Зато сама машина просто сказка и управляемость, и динамика (у меня правда 1.8 - тут вообще чума)и комфорт!

подскажите пожалуйста, где можно купить блок для магнитолы?

Ну все верно, по двигателю з/ч дорогие прокладка ГБЦ от 600, поршневая-12000р., вкладыши 700 и 900 соответственно, распредвал - 4500, гидрокомпенсаторы 12*400 ну и т.д.

Еще из минусов - провода идущие к свечным катушкам! Они просто становятся деревянными и от любого прикосновения ломаються! А кто может ответить по оптике? Линзы ближнего света вообще по высоте регулируються???

То, что по запчастям разброс цен большой, особенно дорогие внутренние пластиковуе детали, это правда, но хочу заметить, б/у запчасти намного дешевле, например у меня была поврежден пластик центральной консоли с дефлекторами, новый он от 5000(!!) руб, б/у на разборке - 300 руб, пластиковый корпус воздушного фильтра 12 000 (!!!!) руб новый, б/у 500 руб.... а вцелом авто за свои деньги неплохой, только независимая жестская подвеска не для наших дорог, также по поводу якобы "неинформативного" руля: если авто с ГУР, то он на этой модели активный, т.е. с ростом скорости ТЯЖЕЛЕЕТ (если он исправен), а при парковке, он конечно просто "ватный", но это же придумано для удобства, зачем при парковании прилагать усилия :)..