Однозначно понравилась
На Фиате 500 катался в отпусках (брал в прокат) в прошлом году на пару дней в Испании и в этом за 9 дней проехав 1800 км по дорогам Сицилии. Собственно опишу свои впечатления.
Внешний вид:
Мне нравится. Европейцам нравится ещё больше)))особенно итальянцам- послевоенное поколение выросло с прообразом этой машинки Фиатом 500 дизайна Данте Джакозе- там это культовый автомобиль. Я случайно в рыбачьем городке Кастеломаре дель гольфо что недалеко от Палермо попал на слёт владельцев старых 500х- каких их там только не было и тюненные и наоборот аутентичные как будто только с конвейра, где то было машинок 60 которые устраивали небольшие соревнования-змейка и тп. Короче народ тусил всю ночь. Но, вернусь к отзыву.
Моя машинка была чёрная, на 15 литье. Комплектация видимо одна из простых- кондей, эл.стёкла и зеркала, салон кожа-тряпка,даже зеркальца в водительском козырьке нет, а в пассажирском оно без подсветки.
Внутри двум пассажирам просторно,сзади места реально мало( хотя в прошлом году ездили на такой же впятером из Лорет де мара в Фигейрос (что то около 150 км в один конец)-помещались но с трудом)))
Пластик твёрдый, закрывающегося бардачка нет-только полка,вдоль всей торпеды идёт пластиковая накладка в цвет кузова, приборка напоминает мотоциклетную, но сидеть удобно, ручка КПП ложится в руку, педалька сцепления нажимается с женским усилием (после своей 2л Ксары ВТС было непривычно), руль очень лёгкий (есть ещё и режим Сити но я его сразу отключил).В багажник влез большой чемодан плашмя и ещё сверху место было под пару сумок-думаю литров 280-300 он будет.
Езда:
Обзорность хорошая,динамика на городских скоростях устраивала а вот на автомагистралях и серпантинах движку было туговато.
Но тем не менее разгонял до 143 кмч по жпс и был небольшой запас ещё но уже стрёмно стало)) На скоростях до 120 рулится отлично и прямую держит супер. Подвеска упругая но не жёсткая примерно как на Пыже 308 (в моём ситроене спорт подвеска значительно жёсче).Тормоза нормальные если не ждать чудес от передних дисков не большого диаметра и задних барабанов- но на моих французах лучше однозначно.
С парковкой никаких проблем-маленькая,юркая.
Средний расход получился 5,7 л на сотню.
Поломок естественно не было.
Отдавали его с грустью, но дома меня ждала Ксара а жену Пыж.
Прокат обошёлся за 9 дней в 322 евро из них 80 страховка от вандализма(развели прокатчики блин)))
В прошлом году задавал жене вопрос типа может купить такой же ей (Пыжа тогда ещё не было) и получил ответ что мол что идеально в Европе не всегда годится в России. По прошествии года я с этим до сих пор согласен. Для Европы это отличный вариант-жил бы там купил себе токой только с движком помощнее, а лучше сразу с Абартовским тюнингом и 160 лс и зажигал бы. Видимо этим и объясняется отсутствие таких машин у нас на дорогах (я в Питере только одну видел).
Р.S. У итальяшек считай в каждой автомастерской стоит в заначке старый Фиат 500 шестидесятых годов и часто с обьявлением о продаже. Если бы не наши запреты на ввоз олдтаймеров я бы купил-стоят они там копейки, зато потом на Невском все бы головы посворачивали вслед за этой коробушкой))))))
Внешний вид:
Мне нравится. Европейцам нравится ещё больше)))особенно итальянцам- послевоенное поколение выросло с прообразом этой машинки Фиатом 500 дизайна Данте Джакозе- там это культовый автомобиль. Я случайно в рыбачьем городке Кастеломаре дель гольфо что недалеко от Палермо попал на слёт владельцев старых 500х- каких их там только не было и тюненные и наоборот аутентичные как будто только с конвейра, где то было машинок 60 которые устраивали небольшие соревнования-змейка и тп. Короче народ тусил всю ночь. Но, вернусь к отзыву.
Моя машинка была чёрная, на 15 литье. Комплектация видимо одна из простых- кондей, эл.стёкла и зеркала, салон кожа-тряпка,даже зеркальца в водительском козырьке нет, а в пассажирском оно без подсветки.
Внутри двум пассажирам просторно,сзади места реально мало( хотя в прошлом году ездили на такой же впятером из Лорет де мара в Фигейрос (что то около 150 км в один конец)-помещались но с трудом)))
Пластик твёрдый, закрывающегося бардачка нет-только полка,вдоль всей торпеды идёт пластиковая накладка в цвет кузова, приборка напоминает мотоциклетную, но сидеть удобно, ручка КПП ложится в руку, педалька сцепления нажимается с женским усилием (после своей 2л Ксары ВТС было непривычно), руль очень лёгкий (есть ещё и режим Сити но я его сразу отключил).В багажник влез большой чемодан плашмя и ещё сверху место было под пару сумок-думаю литров 280-300 он будет.
Езда:
Обзорность хорошая,динамика на городских скоростях устраивала а вот на автомагистралях и серпантинах движку было туговато.
Но тем не менее разгонял до 143 кмч по жпс и был небольшой запас ещё но уже стрёмно стало)) На скоростях до 120 рулится отлично и прямую держит супер. Подвеска упругая но не жёсткая примерно как на Пыже 308 (в моём ситроене спорт подвеска значительно жёсче).Тормоза нормальные если не ждать чудес от передних дисков не большого диаметра и задних барабанов- но на моих французах лучше однозначно.
С парковкой никаких проблем-маленькая,юркая.
Средний расход получился 5,7 л на сотню.
Поломок естественно не было.
Отдавали его с грустью, но дома меня ждала Ксара а жену Пыж.
Прокат обошёлся за 9 дней в 322 евро из них 80 страховка от вандализма(развели прокатчики блин)))
В прошлом году задавал жене вопрос типа может купить такой же ей (Пыжа тогда ещё не было) и получил ответ что мол что идеально в Европе не всегда годится в России. По прошествии года я с этим до сих пор согласен. Для Европы это отличный вариант-жил бы там купил себе токой только с движком помощнее, а лучше сразу с Абартовским тюнингом и 160 лс и зажигал бы. Видимо этим и объясняется отсутствие таких машин у нас на дорогах (я в Питере только одну видел).
Р.S. У итальяшек считай в каждой автомастерской стоит в заначке старый Фиат 500 шестидесятых годов и часто с обьявлением о продаже. Если бы не наши запреты на ввоз олдтаймеров я бы купил-стоят они там копейки, зато потом на Невском все бы головы посворачивали вслед за этой коробушкой))))))
Владею 1-2 года
8
Комментарии3
Войдите или зарегистрируйтесь, чтобы оставить комментарий
Иван
11 сентября 2009
Нравится
Ответить
Без имени
11 сентября 2009
Нравится
Ответить
Чёрный пикап
3 января 2020
Нравится
Ответить
Другие записи про
Доктор
5 фото
Фольксваген пассат б6
Еще когда эта модель только появилась в 2005 году, уже тогда я стал о ней мечтать.
Нравилось в ней практически всё : Брутальный внешний вид, дороговизна отделки, удобные кресла, ходовые качества, рез...
ДАКАР УАЗ
7 фото
УАЗ СГР - он же Фермер, он же УАЗ-39094
УАЗ «Фермер» (УАЗ-39094 или СГР) — это небольшой грузовик, который может ездить по любым дорогам, даже по очень сложным. Он хорошо подходит для работы в деревне, лесу или на стройке. В модельный ряд С...
Фиолетовый универсал • Lada (ВАЗ) 2112
Капиталка двигателя или купить с разбора другой
Купили ваз 2112, через несколько дней выяснилось, что пробита прокладка гбц, то есть антифриз пошел в двигатель, нужно заменить поршневые кольца и появились задиры на 2 и 4 цилиндрах, говорят машина с...
Mahmudov Ruslan • Lada (ВАЗ) Vesta
Доброго дня. Подскажите,Веста 1.8 МКПП. В жаркую погоду первая и иногда 2я передача включается с трудом . Сцепление надо педаль 2-3 раза нажать, при чем она такая мягкая как будто сцепления вообще не...
Коричневое купе • Honda Saber
1 фото
Отзыв на Honda Saber TypeS
Приветствую всех автолюбителей! Хочу поделиться своим опытом владения Honda Saber 2001 года выпуска в комплектации Type S. Плюсы автомобиля: -Надежность двигателя. Он действительно не привередливый,...
Дубихин Авто Эксперт • Aston Martin DB9
11 фото
Проверка авто перед покупкой Aston Martin DB9
Проверил Aston Martin DB9 Volante.⠀⠀
⠀⠀
Не понимаю ценности этой машины в ее состоянии, при стоимости 7 млн.
⠀
Марка: Aston Martin⠀⠀
Модель: DB9 Volante⠀
⠀
Год выпуска: 2008...
Япония Транзит • Kia Carnival
7 фото
Обзор Kia Carnival 2022: комфорт бизнес-класса
Экземпляр с пробегом 53 000 км и дизельным двигателем 2.2 л (194 л.с.) демонстрирует хорошее сочетание экономичности и тяги. Передний привод и автоматическая коробка передач делают управление предсказ...
Евгений С.
11 фото
Баварец
Привет Мото Братья. Владел данным скутером 2 года. Купил на пробеге 22000. Продал на 37000. Скажу так, аппарат просто бомба по ходовым качествам. Подвеска Топ, тормоза супер, динамика отлично. Ветроза...
mikael007 • Kia Venga
1 фото
Печальный опыт
Давно хотел приобрести данный автомобиль , нравился внешне, салон посадка водителя в нем. Купил , вложил больше 100000 Тыс ,потом Мотор начал жрать 1 л масла на 200 км.... продал в огромный минус пот...
QJMOTOR Russia
20 фото
QJMOTOR SRK 900. Мягкая сила
Это самобытно и красиво. Вздыбленный, словно приготовившийся к прыжку, силуэт, вертикальная фара с двумя полосками ходовых огней и раздвоенные задние фонари вместе с проглядывающей из-под боковин ребр...
Mischkus • Suzuki SX4
2 фото
Экономичный вездеход
Отличный автомобиль за свои деньги! В городе можно везде прикарковаться, даже в сугробе, шустро проехать, за городом спокойно преодолевает любые препятствия - камни, грязь, да все что угодно! Расход к...
Никита • Opel Mokka
1 фото
Моя кофемолка
Владею уже более 10 лет этим автомобилем, за свою стоимость он оправдывает впечатления. В целом очень комфортный экономичный и не дорогой в обслуживании. Из конкретных минусов это шумоизоляция и терм...
just-tuning • Toyota Land Cruiser
24 фото
🛑 Тормоза решают! 🔥 Доработка тормозной системы на Toyota Land
Сегодня расскажем про апгрейд тормозной системы на Toyota Land Cruiser 300. Как известно, владельцы "трехсоток" (да и "двухсоток" тоже) частенько жалуются на слабоватые тормоза. Особенно это чувствует...
Сергей • Lada (ВАЗ) 2110
1 фото
Ну вот после шумоизоляции прикупил летние диски R15 вид приобрела бомба (как по мне) так же заменил передние тормозные диски (было биение на торможении) сейчас все четко…. Заменил ручки на завод, внут...
РОЛЬФ Мото Hisun
2 фото
Мощь и удобство для работы и отдыха!
Hisun Guardian 750L – это утилитарный квадроцикл, завоевавший популярность благодаря своей надежности, доступной цене и универсальности. Этот многофункциональный и современный квадроцикл будет отличны...
Зелёный минивэн • Lada (ВАЗ) Vesta
Добрый день вестоводы кто может поделится советом у меня Веста 1.6. 106.2016 года механика на малых оборотах дёргается очень сильно прошивка стоит евро два проверяли комплект пишет всё хорошо выдаёт о...