Бортжурнал
Главная
Все Пороги
Если карета превратилась в тыкву: не отчаивайтесь...
Такова цена перекупского ремонта.Коллеги, как проверить кузов перед покупкой, чтобы не напороться на труху??
CarCritic
Стоит ли брать Renault Sandero с пробегом (видео)
Моторы здесь переживают кузов, а вот вариатор поздних Stepway портит репутацию модели.Что это за машина• Sandero II — один из самых живучих бюджетников на вторичке• Моторы три, все бензиновые объёмом 1.6: K7M, K4M и H4M• Коробки три: механика, четырёхступенчатый автомат DP2 и вариатор• Вариатор ставили только на поздние Stepway с мотором H4MВторое поколение выпускали с 2014 по 2022 год, машин на рынке много.Когда сдаётся вариатор120–140 тысяч километров проходит вариатор до первого серьёзного ремонта. Для сравнения: Автомат DP2 живёт долго, если менять масло каждые 60 тысяч км.За что его любят• Подвеска простая, с огромным ходом, а запчасти стоят дёшево• У версии Stepway высокий клиренс, а чинят машину в любом гараже• Моторы K7M и K4M почти неубиваемые, а их болячки лечатся недорого• Ликвидность отличная: продать Sandero так же легко, как купитьЧего бояться на осмотре• Вариатор: рывки при разгоне значат, что ремень уже проскальзывает• Автомат DP2: толчки и пробуксовки выдают старое масло и перегрев• K7M и K4M: троение и плавающие обороты — катушки и модуль зажигания• H4M: цокот на прогретом моторе — пора регулировать зазоры клапановУ K7M и K4M ремень ГРМ, помпу и ролик меняют строго по регламенту.Sandero II с любым из трёх моторов на механике остаётся покупкой почти без риска. Готовы ли вы отказаться от вариатора ради спокойного владения?