Бортжурнал
Главная
Рубрика ДТП 2: Юра 190
2 августа, около 16:30 вечера, на 514 километре трассы Р-158 «Нижний Новгород — Саратов» возле села Майское в Малосердобинском районе в крупном ДТП погибли 5 человек.По версии полицейских, 40-летний житель Саратова, управляя автомобилем «Hyundai Solaris», при движении зацепил обочину, в результате чего легковушку вынесло на встречную полосу, где она столкнулась с грузовиком МАЗ под управлением жителя Нижнего Новгорода.От удара легковой автомобиль разорвало на части и тела людей раскидало по дороге в радиусе 100 метров. После этого «Солярис» загорелся и выгорел полностью.В результате ДТП водитель «Hyundai Solaris»и четверо его пассажиров от полученных травм скончались на месте. По предварительным данным, все погибшие были членами одной семьи. Среди погибших 60-летний мужчина и 60-летняя женщина, которые приходились родителями погибшему водителю.Также в ДТП погибла 35-летняя супруга водителя и его 12-летний сын. Еще одну 30-летнюю пассажирку в тяжелом состоянии госпитализировали. В ДТП также пострадал водитель фуры, которого с травмами отправили в больницу, — сообщили в пресс-службе ГИБДД по Пензенской области.А вы слышали про Юру 190 напишите в комментариях
Peugeot: эволюция от велосипедов до хай-тек авто за полтора века
Всем привет!*Сегодня будет крутая история бренда Peugeot, который прошёл путь от педалей до суперсовременных электрокаров. Поехали!*1810‑е: начало — мельницы и пилыДа‑да, всё началось не с колёс!Семья Пежо держала сталелитейную мануфактуру во Франции и делала… мельничные жернова и ручные пилы. Автомобилей ещё и в помине не было.*1882: первые велосипедыPeugeot запускает производство велосипедов.Они быстро становятся хитом: лёгкие, надёжные и появляется фирменный лёва на раме. Велосипедная глава длилась десятилетия — и заложила фундамент репутации бренда.*1889: первый автомобильВсего‑то трёхколёсный паровик!Но это был прорыв: Peugeot официально вступил в эру авто. Уже через пару лет появились первые бензиновые модели — и пошло‑поехало.*XX век: гонки, дизайн и массовость:1900‑е: Peugeot вовсю участвует в гонках и доказывает: французские машины — это скорость и надёжность.*1930‑е: появляются культовые модели с обтекаемым кузовом — Peugeot задаёт тренды дизайна.*После войны: бренд делает ставку на доступные семейные авто.Модели 203, 403, 404 становятся символами эпохи.*1970‑е‑1980‑е: фирменный стиль Peugeot кристаллизуется: острые линии, харизматичная решётка, узнаваемая оптика.*XXI век: технологии и электробудущее:2000‑е‑2010‑е: Peugeot переходит на турбомоторы, лёгкие материалы и продвинутую электронику.Модели 308, 508, 2008 задают тон в своих классах.*Сегодня: бренд активно развивает электромобили. e‑208, e‑3008, купе‑кроссовер e‑408 — это уже не концепты, а серийные машины с запасом хода под 500 км и быстрой зарядкой.*Завтра: Peugeot готовит гибриды нового поколения и автономные технологии. Лев по‑прежнему в игре!*Пишите в комментариях, какой Peugeot вам больше всех зашёл? На каком ездили? Как самый надёжный?*Подписывайтесь - здесь каждый для себя найдёт интересный, полезный и весёлый контент.*Всем здоровья, добра и удачи на дорогах!8