Бортжурнал
Главная
Посетили премьеру TANK 700 Hi4-Z — гибридного монстра на раме
На Auto China 2026 было много электромобилей, цифровых концептов и AI-платформ. Но среди всего этого потока технологий отдельное внимание постоянно собирали большие рамные SUV.И один из самых обсуждаемых автомобилей выставки — новый Tank 700 Hi4-Z от Great Wall Motor. Во время работы на выставке команда Premium Import сняла автомобиль на стенде Tank в Пекине.В 2026 году Tank серьёзно обновил свой флагманский SUV. Главным изменением стало появление новой гибридной архитектуры Hi4-Z, ориентированной не только на внедорожные возможности, но и на высокую мощность и запас хода.Tank 700 Hi4-Z построен на рамной платформе и сохраняет классическую конструкцию полноразмерного внедорожника:— длина: 5105 мм— ширина: 2061 мм— высота: 1985 мм— колёсная база: 3000 мм— масса около 3260 кгСиловая установка:— 2.0-литровый турбомотор— два электромотора— система полного привода AWD— 3-ступенчатая DHT-трансмиссия— архитектура Hi4-ZСуммарная отдача системы:— до 852–864 л.с.— до 1195 Н·м крутящего моментаДля полноразмерного рамного SUV показатели необычно высокие:— 0–100 км/ч: около 5.6 сек— электрический запас хода: до 190 км— суммарный запас хода: около 1190 кмОтдельно Tank делает акцент на новой электронной архитектуре:— roof LiDAR— Coffee Pilot ADAS— NVIDIA DRIVE Thor-U— 800-вольтовая система— быстрая DC-зарядка 30–80% примерно за 15–20 минутПри этом автомобиль сохраняет внедорожную составляющую:— рамная конструкция— блокировки дифференциалов— регулируемая пневмоподвеска— высокий дорожный просвет— глубина преодолеваемого брода до ~900 ммВизуально Tank 700 Hi4-Z продолжает фирменную стилистику Tank:— массивный кузов— широкие расширители арок— крупные колёса— вертикальная передняя часть— сложная LED-оптика “Kylin Eye”Несмотря на общий тренд выставки в сторону компактных EV и цифровых концептов, именно такие автомобили, как Tank 700 Hi4-Z, собирали вокруг себя большое количество посетителей.Большой рамный SUV с почти 900-сильной гибридной установкой, современной электронной архитектурой и полноценными внедорожными возможностями оказался одним из самых обсуждаемых автомобилей стенда GWM.Auto China 2026 в целом хорошо показал, что китайские производители уже уверенно работают не только в массовом EV-сегменте, но и в категории сложных технических автомобилей — полноразмерных luxury-SUV с высокими требованиями к мощности, комфорту, электронике и внедорожной составляющей.