Это не "газель"

Нет владелец хочет просто чуть "под себя" довести...а не валяться под газелью ставить в дороге генератор, карбюратор, стартер, "таблетку" и еще кучу запасных деталей и ключей возить менять ремни постоянно и думать куда пропал свет поздно вечером на трассе))))) .....

просвещаю)))))) Современные генераторы используют встроенный интегральный регулятор напряжения (в просторечьи – «шоколадка», «таблетка»)))

бродяга 34 kkk.vfd не люблю разговаривать... но постараюсь 1) по резине: по ПТС управлять БАВ33462 допускается с категорией В, грузоподъёмность по ПТС 1300 кг, завод-изготовитель ставит на данную модель бычковскую резину с большим запасом прочности (это радует) - но возникает вопрос: какова действительная грузоподъёмность этого авто; 2) по кузову: у грузовика то место, где перевозят груз, называется кузовом, на 5-ти тонных Хундаях встречаются алюминиевые борта, а в ГАЗ3302 деревянные полы, ГАЗ53 и ЗИЛ130 полностью деревянные кузова; повторяю: на 33462 полностью железный крепкий кузов - борта, рифлёные полы, платформа; 3) по качеству: БАФЫ собирают в Ульяновске, но не заводе "УАЗ"!!! По твоему выходит, что качество собираемых в Москве на заводе"АЗЛК" авто РЕНО сопоставимо с качеством ранее выпускаемых М2141. 4) kkk.vfd ты пишешь, что эксплуатировал Газели, грузил по 4,5 т. и не знал никаких проблем, получается, что у нас пол страны дураков, которые купили себе 3,5-5-ти тонные МЕРСЫ, ФОТОНЫ, ХУНДАИ, БЫЧКИ, ВАВЛДАИ и т.д., а оказывается они могли купить Газель, подкинуть рессор до грузоподъёмности 4,5 т., сделать "табурет" на колёсах, грузить по 4,5 т. и рубить бабло без проблем - чудный "бизнес-план", ВОТ где нобелевская премия!!! не было у тебя никаких Газелей, потому что конец у этой песни хреновый: одной рукой ты бы рулил, а другой - вытирал слёзы, вспоминая, в какую сумму тебе обошёлся постоянный трёхкратный перегруз на российских дорогах; 5) про соляру: печным топливом я называю ту муть, которую продают частники канистрами из легковушек на многих дорогах, вопрос - где они её взяли? или другую муть, которую продают в сараях с гордым названием АЗС - дёшево, но сердито. Но тебе этого не понять, потому что ты ездишь во втором вагоне трамвая по одному и тому же маршруту или лежишь на печке и умничаешь. 6) про проводку: хорошо, что ты напомнил первое правило водителей, что при покупке нового авто нужно снять торпеду и перемотать и уложить всю проводку ГЫ ГЫ ещё что? прокипятить в литоле выжимной? вдруг на заводе смазки не положили? или проверить затяжку бугелей вкладышей, я вообще то у дилеров покупаю новый авто а не конструктор; 7) про спину и подвеску: когда долго управляешь хорошо гружённым грузовиком по российским дорогам, объезжая ямы удерживая грузовик в калейности "по колено", спускаясь и поднимаясь по разбитым спускам и подъёмам, спина болит от постоянного напряжения мышц спины и рук. А от жёсткой подвески и жёсткого сиденья болит жо... , но тебе и этого не понять - ведь ты не рулил. БАФ хорошо держит дорогу и лёгок в управлении. Отзыв свой написал, не преследуя никаких интересов, а для тех кто владеет и кто собирается покупать БАФ. Я и сам долго сомневался - покупать ли китайский грузовик, хотя о них я слышал только нормальные отзывы. На АТЕГО у меня денег не было. Машина - трудяга и стоит своих денег, и продавать я её не собираюсь. kkk.vfd, зачем ты пишешь о том, чего не знаешь, верхушек где-то нахватался (может подметал где-то в автомастерской или так и не окончил институт на мамины деньги), смени тему, сочини лучше сказку о том, сколько у тебя было "вертолётов", как ты водил "подводные лодки" по Северному Ледовитому океану или как строил с Королёвым ракету для Гагарина. Удачи тебе, "Ганс Христиан Андерсен"!!!

Извините, читаю и смех разбирает, в том числе и от манеры вашего общения со своими оппонентами )) я как "продавашка" грузовых автомобилей с вами полностью согласен, ну про качество китайских автомобилей, но меня бог миловал заниматься реализацией данного товара, а теперь я сам решаю что продавать... Даже корейский автомобиль не решусь продать, совесть знаете ли еще есть, не смогу потом в глаза своему клиенту смотреть, а китай, чур меня чур как говорится. Много могу рассказать историй предпочтения клиентами китайского автомобиля сначала корейскому, а затем уже и японскому, и еще ни один из них не сказал что в тот момент сделал правильный выбор... Задачи нет попытаться найти здесь себе клиента ))) поверьте их у меня хватает, благо качественный продукт легко продать... так интересно попытаться поучаствовать в "светской" беседе )))

А почему здесь ни кто не о японских грузовиках? Мне кажется они заслуживают внимания...

по моему надо называть вещи своими именами а не уподобляться бестолковым водятелам которые по своей безграмотности коверкают РУССКИЙ язык ...

+100 согласен, однозначно отзыв писала женщина )))

Создаётся впечатление что продавашки кетайских драндулетов вообще напрочь неадекватны ))) Вы только внимательно проанализируйте их писанину

это капец ))) сейчас продаваны будут писать что кетайские чудомобили лучше европейцев и япов ))))))))))))))))))))))))))))

чувак ты по ходу себе придумал такой ржачный ник потому что у тебя такой запущенный геморрой ))))))))))))

Раньше на бафах не устанавливали влагомаслоотелитель и зимой в системе, прихватывало конденсат,а теперь таких проблем НЕТ!

Мужики,пару дней назад,на таком авто разбился мой друг с маленьким сыном!На спуске отказали тормоза,машина была груженная.........Зашел сюда специально прочесть про авто.....Будьте осторожны!!!!!

да какие там тормоза нафик, у них вместо тормозных накладок к колодкам приклёпан паронит и тормозные барабаны постоянно лопаются, нет слов одни буквы ... надо быть полным иди/отом чтобы купить такое го...

ржу нимагу БУ-ГА-ГА )))))))))))))))))

этот извращенец otis163 маструбирует на казель )))

otis163 а как он мне это шикарно сделал )))

продавашек кетайских драндулетов сразу видно по их отзывам )))))))))) не ведитесь на этот бред

этот otis163 мечется по всем сайтам с отзывами и везде напрашивается в пассив гномиков

Полностью поддерживаю + 10000000 это даже не машина а полный ацтой ...

казель канечно лучше чем кетайскае гуано

а вам, я смотрю, везде надо своё недовольство выдать. конкретики нет по делу.

Одно и тоже пишешь, да и то не свое мнение, тк его у тебя нет. Ты не знаешь про авто это почти ничего . У меня друзья занимаются разводом хлеба. Изначально работали на газелях, даже со своей рем зоной они устали от них.в том году купили 2 китайца. Вот вчера зашел про них разговор. Ответ ребят таков: одного мы вообще не видим, работаете работает. А второй проковырял мозг с тормозами, в итоге Заменили супрот один и все сталонормуль стало

Пробег у авто за год 50 ткм

Мужики почитал, так поржал с этого чела под ником sotis163 что от смеха чуть не упис/ался ))))))) Здорово повеселили ))) Респект.

И у меня тот же геморррр был.

канечна сделали он гномик ))))))

В 2010 году приобрёл это гуно. Радовался только первый месяц, а потом понеслось...! Гарантийная обслуга начала меня раздевать в прямом смысле слова. В салоне появилось какое-то тарахтение с вибрацией. На гарантийке мне сказали, что должно пройти. Но не прошло, и тогда я потребовал устранить это тарахтение. Устранили, и сказали, что если ещё я обращусь с такой проблемой, то ремонт будет за мой счёт! Оказывается они поменяли рулевую колонку. У меня возникает вопрос! Как я мог убить рулевую колонку за месяц ??? В кабине зимой холондрыга неимоверная. Резина в смысле шины вообще никакие. Ступицы - вы не поверите, оказались практически без смазки. Затарахтело опять в кабине и в устранении тарахтения мне отказали. . Зашумела КПП, и мне пришлось делать ремонт КПП за свой счёт. Затем прошло 2 месяца и полетела корзина сцепления и следом редуктор моста. На третий месяц коленвал пополам - это какая то вражеская засада !!! И все ремонты за мой счёт !!! Не верьте продаванам которые тут пишут сказки типа к китаёзе нужно особо бережное отношение и что типа у всех владельцев руки растут из жо... и от того это гувно ломаеся и приводят тупые примеры типа и мерседес можно убить. Да можно и мерина и любого европейца и японца угробить, но для этого нужно ооочень постараться а это китайское гуано само по себе разваливается - хоть как за ним ни следи. Одним словом полное гувно !!! Рессоры не выдерживают заявленной грузоподъёмности и ломаются как яичная скорлупа. Опять ремонт за мой счёт. Родным рессорам цены не сложишь - стоят как на мерседеса и ждать 2-3 месяца а потом опять тот же гемор, в итоге поставил наши рессоры от газона и забыл про них. Рама трещит как на газели нагруженной пять тоннами. Проводку пришлось поменять на 2-м месяце эксплуатации, она гнилая. А тормоза - просто головная боль! Разводить приходиться каждые 1 тыс км. Кое-как продал это ведро, и купил себе японца, правда с рук (б/у) 2006 года, с пробегом 312 т/км и не жалею. Коллеги! Если хотите приобрести автомобиль то ни в коем случае не берите китайское гувно а то попадёте на деньги по крупному. Сам почитал отзывы и вижу что продавашки китаёзных драндулетов пытаются опровергать такие правдивые отзывы от владельцев - которых они сами же лоханули и втюхали эти галимые драндулеты а потом на оплачиваемой гарантии они сами же сваливали всю вину на меня. А при чём я если это гувно само разваливается !? Не ведитесь как мы то есть такие как и я бывшие "счастливые" обладатели этого китайского го... попавшие на их сказки продаванов этих драндулетов. Купите лучше свежего бэушного японца и будете счастливы и довольны.

Проблема с тормозами у всех китайских грузовиков известна аж с 2007 года, но ей никто не занимается. Грузовики ввозили и ввозят, часто серыми схемами и как б/у. Рвущиеся тормозные шланги, стирающиеся колодки, травящая пневматика, взрывающиеся шины, чрезвычайно хрупкие рессоры, гнилая проводка, сырой металл, ужасная вонь от пластика в кабине — это норма для китайских автомобилей. А самое главное, это не соответствие заявленной грузоподъемности. И сюда же можно приписать очень слабые и чрезвычайно прожорливые для таких машин двигатели с очень малым ресурсом в пределах 50-70 тыс.км. Но каким-то образом сертификаты одобрения были выданы и китайские грузовики продолжают бороздить просторы России, но самое главное что находятся те кто покупает это убожество, хотя к счастью таких извращенцев осталось единицы.