Экобуст+пауэршифт
Вчера в рамках производственной необходимости совершил полноценный тестдрайв позднего Мо-4 с сабжем (до этого я на них всерьез по улицам не катался). Особенно интересно было сравнить с бонневилем, на котором сейчас сам езжу.
В бонневиле слегка печалит, что до 2000 там пустота (ну, все же наддув), а вообще его динамика -- она не будоражит чувства (не матиз совсем), и напоминает боинг на взлете -- вроде ничего не происходит, только вокруг никого и на стекле трехзначное число )) Так вот, экобуст -- какое там до 2000, всю первую половину хода педали и первую половину шкалы -- он овощ овощем.
И только если конкретным, убедительным пендалем по педали загнать стрелку хорошо во вторую половину -- тогда там что-то уже просыпается задорное, но в итоге мондюк бонику таки сливает.
Знаем мы такие "двухрежимные" (либо тошнить, либо жарить с выпученными глазами) машины, нифига это в Москве не комфортно. Мокрый пауэршифт, впрочем, едет неплохо (лучше сухого) и с мотором этим дружит -- но это скорее в копилку доказательств тезиса, что решает в итоге запас под педалью, а не коробка.
Ну, про сам Мо-4 говорено много, но в двух словах -- прекрасное шасси, отличная эргономика, шумка -- не топ, но с пивом..., салон -- если не забывать, что это наследница Сиерры (а ведь да), то все отлично, но если рассматривать это как флагман и замах на бизнес -- я вас умоляю...
Суть-то в чем -- и хочется полюбить форд, но тотальная грусть с моторами прям всю любовь на корню режет.
Атмосферные НЕ -- у меня на трансспорте девяносто, мать его, шестого года мотор точно такого же конструктива и ТТХ (трансспорт же аналогичен Мо-4 и гэлакси), и при этом трансспортоводы считают его негодным овощем и гоняются за 3.8 -- это еще при том, что у меня он с палкой.
Короче, тоска. Экобуст -- см.выше, плюс дамоклов меч (даже не меч, а кузнечный пресс) потенциальных засад. Дизель -- да, едет (именно в тех режимах, в которых это всегда надо), мало жрет, но в приданное получай шум, вонь, динамический диапазон в 1000 оборотов (самая малая из бед, но беда все равно) -- и тоже немало проблем.
Единственный мотор на фордах, от которого я реально получил удовольствие, прям глаза зажглись -- это вольво Т5, притом с ручкой, и она даже ему очень шла, только на этом моторе можно ездить только до пробега этак в 100, а продают их как раз когда там уже очень сильно больше, а это практически суицид.
Скучно на этом свете, господа (с)
Комментарии
Войдите или зарегистрируйтесь, чтобы оставить комментарий
Другие записи автора
Антон П.
прокино(с), что ли
Порой начинает казаться, что всё, что стоило смотреть, уже посмотрено, но все же... Что порадовало: 1. Кто ждал-ждал финал Сола, не дождался и забил -- он все же вышел, смотреть надо. Планку не уронил...
Антон П.
таки попробую продать Мазду ))
она, зараза, мне понравилась, рад бы оставить второй про запас, и сын вот на ней учится и тоже был бы счастлив наложить на нее лапы -- но сейчас деньги мне бы больше пригодились. Что имеем: серебряный...
Антон П.
офф про кино опять
ну что делать, сидишь дома, поневоле становишься экспертом )) Свежее-свежее: "Турист" (ВВС+Австралия). Кто-то (в измененном состоянии сознания) где-то на просторах инета ляпнул, сравнив с Фарго, и пон...
Антон П.
прокино(с), чуть-чуть
среди кучи всякого, что "посмотреть можно", и того, что смотреть оказалось невозможно, обнаружился, как по мне, брульянт -- "Постановка" ("Staged"). Я, правда, как вы знаете, выраженный поклонник ВВС...
Антон П.
(c) прокино
уже традиционное )) Посмотрели тут всякого, хорошего и плохого. Хорошее: 1) Джонатан Стрэндж и мистер Норрелл. Магический реализм, ВВС. Если и то, и другое -- ваше, смотрите прям обязательно, не пожал...
Антон П.
снова разбавлю эту муть летающим позитивом
*ссылка удалена* ничего особенного, просто летаем... Наснимал вообще кучу всего по этой теме, если интересно -- еще покажу ))
Антон П.
есть и хорошее... в вынужденном отпуске
можно не только строить и летать, но даже и снимать и монтировать. Ну, вдруг вас станет интересно )) *ссылка удалена*
Антон П.
есть тут тушка мондео...
что-то я крайнее время какие-то черепа предлагаю, но что делать, не мы такие, жизнь такая )) Вдруг кому это интересно... 2005 год, седан, 2.5 акпп, фарш. Пробег 340 (ну да). Обслуживалась у меня. Долг...
Антон П.
Тоже побарыжу: кому джып недорого?
Есть на продажу своеобразное ведерко: Suzuki Grand Vitara XL7 (то есть длинная и с мотором V6 2,7), 2002 года, на ручке (большая редкость). Штуковина довольно-таки на любителя, но для кого-то может бы...
Антон П.
тем временем приус
за два с лишним года проехал 50 с лишним тысяч. Было 218, сейчас 270. Шесть замен масла. Масла как доливал литр между заменами, так и доливаю. Две передних ступицы (сравнимо с фокусом по цене), два са...
Антон П.
еще пара слов про сравнения авто
на выходных катался в Минск на новом Кашкае. Вкратце -- годная оснащенность и годный интерьер, ничем не уступающий тому беличьему GLA, например (как и вся машина в целом, если уж на то пошло), полный...
Антон П.
немного домашней автожурналистики...
Случилось тут, на радость хейтерам, что приус сломался. Эту грустную историю расскажу отдельно, потом. А может, и не расскажу. Не то что там деньги большие -- фокусы зачастую на плановом обслуживании...
Антон П.
про форд (внезапно и для разнообразия)
вчера на денек сменил приуса на коннект. Машины, можно сказать, одного года. Но ощущение такое, что попал в ссср 70-х, где телефон надо из записной книжки набирать на диске, в телевизоре программы пер...
Антон П.
тут хорошим людям приуса-30 смотел
вот вы, фордоводы, люди все умные, ну объясните мне, вот чего я не догоняю? Технические отличия 30-ки от 20-ки следующие (постараюсь быть максимально объективен): У 30-ки другой мотор, 1.8 против 1.5,...
Антон П.
нет, не могу удержаться )
перечитывал тут одного из своих любимых авторов, далее цитата – Не понимаю, в чём дело, сэр, – сказал я. – Я бы всё-таки открыл этот островок, немного пообщался с туземцами. – Тебе-то это зачем? – В и...
Антон П.
офф про немцев
ну, вы помните, там было за орднунг, и даже я сокрушался... Чо расскажу-то. Был тут на той неделе ЧМ по копийному радиобою в Чехии. Наши ездили, и выиграли даже. Председатель (International Coordinato...
Антон П.
ну чо, про Приус? )
вам же интересно, да? ) 22000км и год позади. Три ТО. Легендарная надежность оказалось все-таки чуточку легендарной, осмотр ходовой (да и личные впечатления) на третьем ТО показал, что надо менять одн...
Антон П.
Приус проехал 10ткм, пришла пора второго ТО,
пришлось опоганить благородный автомобиль деталью от сесешной сузуки -- масляный фильтр запасной как раз подошел, и фордовым маслом. По идее я обещал отчет. Но писать нечего. Недостатков, кроме цены п...