Надежность и комфорт Grand Caravan III часть 1
Всем привет. Читал отзывы об этих машинах, что Крайслер, что Додж практически машины одинаковые, отличаются только начинкой. Решил тоже написать отзыв о своем авто, которым имел удовольствие владеть с 2008 года до 2011 года.
Итак, по порядку.
Присматриваться к Доджу Каравану, Крайслеру Вояджеру и ТаунКантри стал где-то за пол года до покупки. В семье появился второй ребенок. Мы с женой любители поездить на дальние расстояния и детей стараемся с собой таскать (им это полезно для развития). Поэтому с появлением второго дитя, вопрос о покупке большого авто обострился. Плюс ко всему часто приходится мотаться за город. Полазив по сети, пришел к выводу, что покупать машину буду в Москве, ждать из Америки нет мочи)). В результате был определен бюджет в 600000 рублей. Прошерстив авто.ру, понял что брать буду Додж Гранд Караван 3.3 Stow & Go. (цепной привод, достаточно мощи). Комплектация не богатая, но самый необходимый минимум присутствует: это электро-зеркала, электро-стеклоподъемники, электрические задние форточки, кондей и самое главное - салон трансформер (полный).
Осмотрев несколько машин у частников, ничего не понравилось, все какие-то грязные в салоне, прокуренные (сам не курю), прожженные. По краске тоже много огрехов. Немного расстроился, неужели не удастся в достойном варианте найти. Когда поехал смотреть машину не у частника, а у торговца, то там и стояла моя. Стояла она аж с мая месяца в Москве, привезенная из Америки, точнее из Мексики. В машину сел первый раз и то не на водительское сиденье и она сразу мне понравилась. Салон был чистый, сама машина чистая. Возможно, ее и подготовили к продаже, но это глаз радовало очень по сравнению с предыдущими вариантами. Осмотрев внешне было понятно, что машина где-то перекрашивалась (сам по работе с машинами связан и глаз наметан), но покрашена была довольно хорошо. Сомнения вызвало одно заднее крыло, на нем лак на стыках с дверями стал слазить (пересушили при покраске основу). Но за эти деньги ничего достойнее я уже не мог найти, да и не бросалось это в глаза, только при близком рассмотрении. Машины в тот момент полезли в цене к новому году и продавец даже торговаться не стал. Вобщем машина была куплена. Единственное, что меня еще успокаивало при покупке, продавец давал сертификат с годовым гарантийным обслуживанием АКПП и движка одного сервиса, с которым он сотрудничал. Из-за этого я и остановил окончательно свой выбор на данном авто.
Когда сел за руль и обернулся назад, подумал: "я водитель автобуса". Салон просто огромный. Причем снаружи так не кажется. Но стоит попасть внутрь и стены раздвигаются!!!
Машину брал уже почти под зиму, так что первый снег уже появился. Пробег в милях был равен 100тыс км. Родная резина была уже где-то на 70% изношена да еще летняя (у меня сложилось мнение, что ее просто накинули на машину для продажи), поэтому было решено сразу купить новую резину. Взял Bridgestone Blizzak по-моему Spike-01. Ни разу до этого не ездил на липучке, но решил, что на шипах не хочу ездить. Липучка тише.
При первой же поездке с семьей в книжный магазин резина себя оправдала и машина с АБС тоже. С непривычки, если бы не абс, то точно дотянул бы до крузака. А так остановился вовремя, только памперс поднамок)).
Итак, по порядку.
Присматриваться к Доджу Каравану, Крайслеру Вояджеру и ТаунКантри стал где-то за пол года до покупки. В семье появился второй ребенок. Мы с женой любители поездить на дальние расстояния и детей стараемся с собой таскать (им это полезно для развития). Поэтому с появлением второго дитя, вопрос о покупке большого авто обострился. Плюс ко всему часто приходится мотаться за город. Полазив по сети, пришел к выводу, что покупать машину буду в Москве, ждать из Америки нет мочи)). В результате был определен бюджет в 600000 рублей. Прошерстив авто.ру, понял что брать буду Додж Гранд Караван 3.3 Stow & Go. (цепной привод, достаточно мощи). Комплектация не богатая, но самый необходимый минимум присутствует: это электро-зеркала, электро-стеклоподъемники, электрические задние форточки, кондей и самое главное - салон трансформер (полный).
Осмотрев несколько машин у частников, ничего не понравилось, все какие-то грязные в салоне, прокуренные (сам не курю), прожженные. По краске тоже много огрехов. Немного расстроился, неужели не удастся в достойном варианте найти. Когда поехал смотреть машину не у частника, а у торговца, то там и стояла моя. Стояла она аж с мая месяца в Москве, привезенная из Америки, точнее из Мексики. В машину сел первый раз и то не на водительское сиденье и она сразу мне понравилась. Салон был чистый, сама машина чистая. Возможно, ее и подготовили к продаже, но это глаз радовало очень по сравнению с предыдущими вариантами. Осмотрев внешне было понятно, что машина где-то перекрашивалась (сам по работе с машинами связан и глаз наметан), но покрашена была довольно хорошо. Сомнения вызвало одно заднее крыло, на нем лак на стыках с дверями стал слазить (пересушили при покраске основу). Но за эти деньги ничего достойнее я уже не мог найти, да и не бросалось это в глаза, только при близком рассмотрении. Машины в тот момент полезли в цене к новому году и продавец даже торговаться не стал. Вобщем машина была куплена. Единственное, что меня еще успокаивало при покупке, продавец давал сертификат с годовым гарантийным обслуживанием АКПП и движка одного сервиса, с которым он сотрудничал. Из-за этого я и остановил окончательно свой выбор на данном авто.
Когда сел за руль и обернулся назад, подумал: "я водитель автобуса". Салон просто огромный. Причем снаружи так не кажется. Но стоит попасть внутрь и стены раздвигаются!!!
Машину брал уже почти под зиму, так что первый снег уже появился. Пробег в милях был равен 100тыс км. Родная резина была уже где-то на 70% изношена да еще летняя (у меня сложилось мнение, что ее просто накинули на машину для продажи), поэтому было решено сразу купить новую резину. Взял Bridgestone Blizzak по-моему Spike-01. Ни разу до этого не ездил на липучке, но решил, что на шипах не хочу ездить. Липучка тише.
При первой же поездке с семьей в книжный магазин резина себя оправдала и машина с АБС тоже. С непривычки, если бы не абс, то точно дотянул бы до крузака. А так остановился вовремя, только памперс поднамок)).
Надежность и комфорт Grand Caravan III часть 2
При прогреве зимой стал обращать внимание на подергивания АКПП. Пока не прогреется, то пинается. Знакомый мастер приговорил соленоиды к замене. На одном клубном форуме прочитал про жидкость HiGear для АКПП. Она размягчает сальники и все уплотнительные резинки. Решил рискнуть залить ее, т.к. ездить на гарнтийное обслуживание было не с руки и были там некие ограничения. Жидкость залил и примерно через 500км пробега АКПП успокоилась. В дальнейшем использовал ее примерно раз в 20000 пробега. АКПП служила исправно до самой продажи. Никаких пинков больше не было.
В результате эксплуатации резины - 3 зимы, машина ни разу не застряла в сугробах, хотя у нас в Москве парковаться во дворах приходится на таких нерасчищенных местах... Конечно нужно с умом залезать в снег. У машины дорожный просвет достаточный для России, но из-за длинной базы можно серидиной днища цепануть что-нибудь. Даже чаще не серидина днища цепляла, а кожух запаски (расположена между передними сидениями). Продавец когда продавал, сказал что лучше не связываться с установкой запаски, процедура еще та... Меня за три года эксплуатации такая участь миновала, я вожу с собой жгуты от проколов, в дороге очень удобно.
После покупки сразу же проявили себя дворники, они жили своей жизнью, причем когда они нужны были, они почему-то не включались, а когда не нужны, начинали работать. Прошел все разъемы жидкостью для контактов - не помогло((. В результате снял подрулевой переключатель дворников, разобрал, посмотрел на него, почесал репу и собрал обратно. Все! дворники заработали исправно)) видимо контакт где-то плохой был возле руля.
Затем термостат стал жить своей жизнью. При спокойной езде в машине было холодно, после резкого нажатия на газ ,печка начинала топить как надо. Потом пару раз появилась ошибка со ссылкой на термостат. В результате поменял термостат, родной почему-то развалился и работал как придется. Деталь не дорогая, в пределах 500 руб стоила. После замены, печка работала как часы. Причем для такой большой машины думал будет в сильные морозы не хватать печки, а в жару кондея, но все очень хорошо работает и всего хватает для всего объема машины. Печка жарит и прогревает салон быстро. Кондей летом работает тоже без проблем, салон охлаждает шустро.
Единственной проблемой во время эксплуатации остался расход топлива. Машина при спокойной езде расходовала 20 литров. К этому я не был готов, везде писали про 13-15. Стал разбираться что к чему, выяснилось что нужно заменить катализатор. Он был забит и не давал машине правильно работать. Т.к. движок Евро4 (2 лямбды) то ставить обманки сразу не захотел, родной катализатор стоил 20тысяч руб, нашел сервис, который за 7500 руб (детали + работа) поставили мне заменитель штатного катализатора. Вырезали штатный и вварили катализатор нужного размера под этот движок. Дали гарантию 60000км. Но только ездить сказали на Аи92. И о счастье, расход сразу упал на пять литров. В результате машинка в городе кушала свои 15 литров при активной езде и это считаю вполне адекватный расход, для такого автобуса с его комфортом.
В результате эксплуатации резины - 3 зимы, машина ни разу не застряла в сугробах, хотя у нас в Москве парковаться во дворах приходится на таких нерасчищенных местах... Конечно нужно с умом залезать в снег. У машины дорожный просвет достаточный для России, но из-за длинной базы можно серидиной днища цепануть что-нибудь. Даже чаще не серидина днища цепляла, а кожух запаски (расположена между передними сидениями). Продавец когда продавал, сказал что лучше не связываться с установкой запаски, процедура еще та... Меня за три года эксплуатации такая участь миновала, я вожу с собой жгуты от проколов, в дороге очень удобно.
После покупки сразу же проявили себя дворники, они жили своей жизнью, причем когда они нужны были, они почему-то не включались, а когда не нужны, начинали работать. Прошел все разъемы жидкостью для контактов - не помогло((. В результате снял подрулевой переключатель дворников, разобрал, посмотрел на него, почесал репу и собрал обратно. Все! дворники заработали исправно)) видимо контакт где-то плохой был возле руля.
Затем термостат стал жить своей жизнью. При спокойной езде в машине было холодно, после резкого нажатия на газ ,печка начинала топить как надо. Потом пару раз появилась ошибка со ссылкой на термостат. В результате поменял термостат, родной почему-то развалился и работал как придется. Деталь не дорогая, в пределах 500 руб стоила. После замены, печка работала как часы. Причем для такой большой машины думал будет в сильные морозы не хватать печки, а в жару кондея, но все очень хорошо работает и всего хватает для всего объема машины. Печка жарит и прогревает салон быстро. Кондей летом работает тоже без проблем, салон охлаждает шустро.
Единственной проблемой во время эксплуатации остался расход топлива. Машина при спокойной езде расходовала 20 литров. К этому я не был готов, везде писали про 13-15. Стал разбираться что к чему, выяснилось что нужно заменить катализатор. Он был забит и не давал машине правильно работать. Т.к. движок Евро4 (2 лямбды) то ставить обманки сразу не захотел, родной катализатор стоил 20тысяч руб, нашел сервис, который за 7500 руб (детали + работа) поставили мне заменитель штатного катализатора. Вырезали штатный и вварили катализатор нужного размера под этот движок. Дали гарантию 60000км. Но только ездить сказали на Аи92. И о счастье, расход сразу упал на пять литров. В результате машинка в городе кушала свои 15 литров при активной езде и это считаю вполне адекватный расход, для такого автобуса с его комфортом.
Владею 2-3 года
30
Комментарии6
Войдите или зарегистрируйтесь, чтобы оставить комментарий
NTR33
11 декабря 2013
Нравится
Ответить
МурмААнск
11 декабря 2013
Нравится
Ответить
Шпилевой Алексей Николаевич
11 декабря 2013
Нравится
Ответить
sasha
12 декабря 2013
Нравится
Ответить
Александр
15 декабря 2013
Нравится
Ответить
Володя_Юг
30 июля 2014
Нравится
Ответить
Другие записи про
"АвтоАльянс" ООО
13 фото
Осмотр Mercedes-Benz GLE 2021 GLE 350 4MATIC в Китае
Сегодня сделали осмотр Mercedes-Benz GLE 2021 GLE 350 4MATIC для нашего клиента из г. Москва.
Комплектация максимальная для Китая. Автомобиль в отличном состояние.
Передняя часть автомобиля в бронеп...
Радик • Volkswagen Polo
1 фото
Машинка Супер!!! Экономичная, запчасти дешёвые как новые так и контрактные, все на нее есть
Немного маловато места для пассажиров сзади
Со временем двигатель подъедет масло
Надежный ликвидный авто. Более менее комфортен. При должном обслуживании доедет хоть куда. 45к полетела родная помпа, 80к замена колодок, 160к замена тормозных дисков и всех колодок, 165к ремонт ходов...
Низаметдинов Айнур • Mitsubishi Lancer
1 фото
Бюджетный самурай.
Мой автопарк начался с Lada Priora 2008 года выпуска, приобретённой в 2017-м. Эта модель давно стала культовой на российских дорогах благодаря узнаваемому дизайну, бюджетной стоимости и репутации «раб...
Михаил • Chery Tiggo 7 Pro
1 фото
Использую автомобиль в спокойной манере работа-дом-магазин.
Все нравится, никаких нареканий за время эксплуатации не выявил.Единственное что и большой это минус на морозе примерзали замки и двери плохо открывались или замки не срабатывали.больше замечаний у ме...
Евгений • Toyota Harrier
3 фото
Очень достойный авто
Пришло авто в декабре 24 года из Японии, не захотел из Китая, хоть оттуда и дешевле, какое там качество ещё вопрос. А тут японское качество, как то уже уверенность в качестве есть. На дворе уже март,...
Марсель • Renault Scenic
4 фото
Семейный авто.
Отличный автомобиль, вместительный, эргономичный, не большой расход топлива по трассе, много удобств и много разных потайных ящиков, задний ряд сидений складываются и перемещаются.Очень большой обзор...
Зелёный хэтчбек • Honda N-BOX
1 фото
Ребята, всем привет большой с Якутии! Приобрёл Хонда Н-Бокс 2016гв 1 поколения рестайлинг. Интересует, какие аналог пыльники внешние на ШРУС могут подойти или от какой машины есть аналог!? Где-то чита...
Рамазан • Volkswagen Passat
3 фото
Лайнер
Приобрел 1 апреля в салоне, повезло с тем что его только сдали отполировали и я его забрал, комплектация почти максимальная highline, 170 сил на дизеле, едет очень бодро, в планах первый стейдж, по ку...
Валерий
1 фото
Замечательная машина!
Думаю, это самый бюджетный внедорожник. Жрет мало -от 8 (трасса) до 12 (зима, город) едет хорошо. Управляемость и посадка вполне себе легковая (разумеется, на заднем сидении при долгой поездке пассаж...
Игорь
6 фото
Последний из уникальных немцев, теперь идеально! Не смог попрощаться с последним немецким уникальным проектом инженерной мысли. Откапиталил кузов, освежил цвет, кстати тот унылый цвет ему не шёл)
fatihov2000shamil • Lada (ВАЗ) Priora
1 фото
Приора 5+
Владел приорой более 4 лет за это время остался только доволен своей машиной Наверное самый главный плюс, цена. Цена во всём. Стоимость самого авто, обслуживание, цены на запчасти (но есть и дорогие,...
ВашАвтоТут - автомобили из Китая и Южной Кореи • Geely Monjaro
2 фото
Очередное вручение!
+ 2 счастливых обладателя Geely Monjaro в зеленом цвете🔥🔥🔥
Корея Авто Россия • Mercedes-Benz GLC
10 фото
Белый GLC 220d люксовый компактный кроссовер
Мерседес есть мерседес. Супер безопасный и роскошный кроссовер С класса. Оснащен всеми современными системами помощи водителю, а так же обладает повышенным комфортом и безопасностью, отправляется клие...
Липецкий Евгений
4 фото
Продажа nissan almera n16 2004 года полный фарш Авто топчик Данный автомобиль продаю после капремонта, замена подвески и так далее, 27 марта 2025 год покупать данный автомобиль никто не хочет покупат...
Максим • Mercedes-Benz CLS
1 фото
Ребят нужна помощь с CLS (банан! 5л 2005г
Однажды утром ,выхожу к машине и аккум сдох .. открыл ключом багажник .. подкинул бустер дал питание и открыл уже двери с пульта и стал заводить машину ..(аккум сел в 0, завелась с 3 раза с бустера) И...
Михаил • Lada (ВАЗ) 2106
ВАЗ 2106 КПП
Вопрос такой, при сбросе газа и торможении двигателем вылетает вторая передача, в чем может быть проблема? И ещё бывает такое, что на горячую может не завестись или с н-го раза заведется, если с н-го...
Petr • Kia Rio
1 фото
Хорошая рабочая лошадка
Покупал новой, за почти 3 года не было никаких проблем. Езжу на ней на работу по городу и ездил в другие города России - замечаний к машине нет. Расход топлива небольшой, на трассе 5-6л/100 км, в горо...