Машина для бизнеса и семьи

Сказочник! 1. Carfax - липа, нет таких американцев, которые меняют масло раз в 5 тыс. миль. У них по плановому регламенту межсервисный интервал 15 тыс. миль, а на деле меняют масло и через 20 и через 30 тыс. А иногда и вообще не меняют :) Видимо и пробег скручен, Carfax, к сожалению, фальсифицируют... У меня приятель тоже купил трехлетку из Америки с похожими характеристиками. А после того, как она начала сыпаться, задумался, с чего бы вдруг. Пробили машинку через знакомых за океаном и выяснилось, что перед самой отправкой в матушку-Россию менялось масло. Пробег при этом был...98 тыс. миль! 2. 7-местное чудо - сомнительное удовольствие. Если съездить искупаться большой компанией - вопросов нет. А на дальняк пойдешь - все вещи на семерых в багажнике не уместятся. 3. Полностью согласен с ходом и расходом... на скорости 90-100 км/ч по ровной дороге. Прискорости 140-150 машинка прилично раскачивается, а расход вылезает за 15. По городу, кстати, 15-18 л/100 км - норма. А вот по поводу неприхотливого двигателя 3,3 - полностью согласен, для данной машинки, учитывая массу - оптимально!

Ответ sdffhjkl : Насчет 7семи местного салона- ничего подобного вещи помешаются легко потому что перед вторым рядом сидений есть огромный отсек в который без труда влезет 5 сумок и 4 пакета(проверено) да и пассажирам удобно да при много часовых поездках!!! Расход по трасе при скорости на 130-150 на круиз контроле не больше 12 литров!!! Просто не надо гонять с выпученными глазами это 5ти метровый минивэн а не спорт купе!!! Раскачка есть но не большая неудобств не причиняет!!! Что насчет CarFax то он тоже пробивался в самой Америке другом!!! Да и по машине видно что она не много пробежала!!! С уважением автор статьи Данила !!!

Судя по высказываниям многоуважаемых авторов существует неопределенное множество Карфаксов. Вот и интересно-каким-же пользоваться? Ответ авторов предвижу-ехать в Америку-выходить там в инет и вот уж там самый НАСТОЯЩИЙ Карфакс))) По машине согласен-хороший вагон!)

Караван у меня уже третий, проезжаю примерно по 60 тус. км в год, по России и Европе. 1.Карфакс нужен только для того, чтобы сбить цену при покупке. Определяющим фактором является ТОЛЬКО состояние машины. Сказки про замену масла через 5 тыс, ровно как и через 50, можно пропускать мимо. Главное состояние. Первый мой Караван был прокатным. Предсказывали, что сыпаться будет на раз-два. Проехал 110 тыс. км с парой пустяковых поломок. Нынешний всего 50 за год. 2.К недостаткам - неопускные стекла сдвижных дверей. Природой наслаждаться могут только двое передних. И почему-то уже на второй машине помирают стеклоподъемники. 3.Расход по Москве и пробкам - 15-16. Реальный. Многократно проверенный. 12-13 можно приберечь для момента продажи, может кто и поверит. 4.Ну и как уже отметили - всемером можно только "доехать". Места для вещей мало, для ног еще меньше, а тормоза даже на пустой машине слабоваты, что уж говорить о полной нагрузке. Кстати, весит она не три тонны, а всего лишь 1830 кг. Совершенно предсказуемая динамика - сто сил на тонну. Хватает для нормального передвижения по трассам.

Что Вы пристали к товарищу?? :) Он же про Гранд Караван написал отзыв ! А в том, что в гранде можно спокойно разместиться семерым, да еще и вещички закинуть я не сомневаюсь! И расход бензина у 3.3 даже меньше чем у 2.4.

У самого тоже 3.3. Со всем написанным согласен. Кроме последнего, с расходом. 12л. у меня по трассе получается со скоростью 110-130!

Друзья подскажите!насколько лучше Додж Караван с двигателем 3.3 чем с двигателем 2.4(есть желание преобрести данный авто)

snikjlai 2года ездил на2,4 сейчас на 3,3-однозначно 3,3 во всех отношениях лучше,единственный минус это налог. и лучше брать длинную базу.

Всем Привет ! Межь тем кто нибудь будет ли любезен конкретизировать о грузоподъемности этого транспортного монстра в хорошем смысле этого слова) Вот например в каталоге транспортного средства указан средний 654 килограммовый загрус Но если Он 7 и все данные на то обращают внимание, что он семи местный! И так что получается каждый должен весить не более 90 кг без багажа и топливной дозаправкой У нас ведь как там где можно 7 так значит и восемь тоже можно) То в каждом втором смс вещанием указывается каков он хорош загородой загрузке и для бизнеса. А сколько же влезает в него чудных грамм так и непонятно уже мне больше года с рационализаторской .зрения и спортивного интереса в частности) Что касается 654 кг в плане необъеместого а именно по тяжести посилом и любому представителю легковому авто не бизнес а тем более бизнес классу. Или что взлетный вес Т.С.рассчитывался с учетом 7 ч. китайской наружности а багаж куда девать то???)) Перевозка предпологает перевозку и не только посажиров Так неужели 654 и все !?) Укажите максимальную загрус всёже и .

О грузоподьемности монстра. У меня гранд вояджер 2000г 3лит. Я каждое лето вожу мед за Урал, гружу по 15 фляг каждая по 59-62кг+багаж. НО на время перевозки ставлю пружину на отбойник. пружина от шестерки отрезанная пополам. И про расход- полный бак хватает на 680км