Достойный аппарат!!!! Недооценён !!!!
Приветствую! Хотел поделиться своими мучениями при выборе и почему именно он. Ну и надеюсь кому то поможет в выборе.
По традиции пред история.
Опыт владения: Ваз-2107, Вольво-440,Вольво-460,Крайслер Циррус, 300с, Шеви Тахо 480, Паджеро спорт, ФФ1, БМВ Х1, КИА Сид( по Н.в.).
Ауди 100(45). Много было и разного. Все описывать смысла нет. У каждой есть свои плюсы и минусы. Но одно про эти аппараты можно сказать точно. Вы не будете иметь особых проблем при правильном уходе и эксплуатации!!!!!
Началось все с того, что захотелось чего то более менее крупного, но не дорогого( как обычно это бывает ). Началось все с Шеви Трейл Блейзер . Напишу сразу, налог и расход интересовал в последнюю очередь, хотелось для души. Вкратце, вариантов удовлетворяющих меня я не нашёл. Пришлось увеличить бюджет и переключится на старших братье Тахо 3 и Эскалейд. Все тоже самое, но два варианта подобрал. И ещё один резервный. Оба в салонах. На протяжении месяцев трёх пытался аргументированно торговаться. Но успех был равен 0. В течении всего времени выбора, который был не спеша и осознано , мониторил объявления и миф о ликвидности авто улетучивался с каждым днём все больше и больше. Так как читая отзывы видел мысли , не берутся , продавал долго и т.д и т.п. Все это ерунда. На некоторые понравившиеся варианты тупо не успевал. Посмотрели раньше меня и или купили уже , или зарезервировали. Рассматривал и RX 350 и Фиников 35. После долгих поисков решил посмотреть Дюранго и Джорни( который как то рассматривал , как вариант, но почему то про него забыл!!!!). И в очередной раз просматривая объявления наткнулся у дилера на аппарат, который был сдан по системе трейд ин. Взял семью в охапку и к дилеру. Приехал , увидел , посидел , покрутил , послушал и так далее по списку. Семейство единогласно кивнула . Берём . И тут опять ОПА. Пред нами был потенциальный клиент на машину , поставил на резерв на три дня. БЛИН ОПЯТЬ((((((( ну все же оставил телефон и домой бороздить просторы инета. Ну все же что то повернулось ко мне лицом)))))) что там произошло у первого покупателя описывать не буду. Звонок, если есть ещё желание подъезжайте . Итог: Я , СЧАСТЛИВЫЙ ОБЛАДАТЕЛЬ ЖОРИКА 3,6 R/T, 283 лошадки , 2011 по ПТС, в эксплуатации декабрь 2012, 70000 км пробега, черный. С приличной скидкой при покупке .
На следующий день я уже летел по маршруту Москва-Питер.
Что можно сказать об авто:
ВНЕШНИЙ ВИД: МНЕ НРАВИТСЯ И ЭТО ГЛАВНОЕ!!!!!!
КОМФОРТ: до Питера на одном дыхании , надо было загран.паспорта брать и дальше в Финку))))) усталости нет. Уселся удобно с первого раза. Рост 180. Эл.регулировки вам в помощь. Здесь возможно есть минус. На подушке пятой точки нет боковой поддержки, по этому в резкие повороты заходить не до конца комфортно. Семейство умещается нормально, с комфортом. Я, жена , ребёнок , теща. Всем хорошо. Есть ещё третий ряд сидений , но у меня его нет. По этому ни чего сказать не могу. В колее не рыщет, идёт ровно , уверено. Подвеска комфортная. Не трясёт , но и не раскачивает. Все плавно. Шумка меня устраивает, не вижу надобности делать дополнительно. Фары светят нормально, видеть дорогу достаточно. Климат работает нормально . Ставишь температуру и наслаждаешься.
БАГАЖ: здесь места предостаточно , как писал раньше у меня нет третьего ряда, поэтому под поликом багажника есть доп.ниша для вещей , в котором этот ряд должен находится. Вполне нормального размера. Есть рейлинг на крыше для установки доп багажника , ну или велосипедов или лыж. Короче по сезону. Предостаточно всяких ящичков для всякого хлама))))
ДИНАМИКА: НА МОЙ ВЗГЛЯД 3,6 в паре с 6 ступенчатым автоматом это самое то для этого авто. Выбирая авто не только это , перечитал разные отзывы , форумы клубные, видео обзоры. Поэтому знал все особенности и возможности авто. Оставалось только привыкнуть к авто. Мощности хватает для всего. Обгоны не напрягаясь . Ещё немного ускорится? Не вопрос, может. Не гоночный болид, но быстро ехать можно. На светофорах ни кого не делал. ЗАЧЕМ? Особо сильно ни куда не спешу. Да и в реалиях города нет смысла. Ну стартанул ты и что? На следующем светофоре снова поздороваемся))))))ну а остальное это какое то детство я считаю. Хочешь погонять ? Вперёд на трассу , ну или на край картинг клуб. А вообще не для гонок, а комфортном перемещении из пункта А в пункт В.
БОРТ.КОМПЬЮТЕР И ПАНЕЛЬ ПРИБОРОВ: для меня все понятно, информативно в достаточной степени( может быть ещё что нибудь добавил, но это так каприз) приборка четкая , читаемая, не напрягает. Все настраивается , что не понятно , тогда инструкция вам в помощь( в комплекте была. Мне помогла настроит телефон)
РАСХОД: это интересует многих. Трасса 8,5-9,3 скорость разная ( кто знаком с М10, кто не знаком немного поясню :населенные пункты 60, платная 110-130 круиз, длительные участки с реверсным движением, тупо газ для обгона, тормоз. Ну и просто хорошие двух полосные участки 100-130 км/ч). Город 10-12 в Питере, Москва сейчас 15,4. Все по компу. Всегда прогреваюсь. Даже в тёплое время , то есть как учили в автошколе))))) довожу жидкости до рабочей температуры.
УПРАВЛЯЕМОСТЬ: нормально рулится. Кто то удивился радиусу разворота, не совсем большой . Ну опять же все относительно. Отзывчивость руля , незнаю, в долях секунд не замерял. Мне нормально. Покрутил вправо , не сильно и без напрягов, повернул направо , то же самое в левую сторону))))))
СТОИМОСТЬ ОБСЛУЖИВАНИЯ: приобретаемая машина , за три дня до передачи дилеру была обслужена, то есть пройдено плановое ТО( подтвержденно сервисной книжкой и последующей доп.диагностикой в стороннем сервисе. Но все же, за пробег в 4000 с момента покупки я с этим столкнулся. А все по простой причине. При покупке дилер предоставил карту диагностики. Где было всего два незначительных замечания:
1. Не горит передний габарит( правда потом всем мигал, все включал, но все работает)
2. Замена задних тормозных колодок ( осталось на 2000-2500 максимум) но уже в Питере на второй день запищали.
Экстренно полез в интернет. Особо сильно в тот момент не заморачивался по поводу поиска разниц в цене, да и особо до этого не рассматривал порядка цен. Все по ходу. Забил в поиск что необходимо. По месту расположения близко было второе объявление , где было , что меня интересовало. Набрал. Сказали что 1500 комплект итальянских, фирмы не помню. Там же замена с обслуживанием суппорта 600 рублей. Итого 2100. В 10 набрал, на 11:30 записался, а в 11:50 уже направлялся в Петергофф.
Потом просматривал и сделал вывод, что в условиях Питера и Москвы можно не парится, стоимость нормальная , не космос. Опять же все относительно. Плюс есть всякие али, экзисты и так далее. Так что не проблема найти , то что нужно по карману.я стараюсь ставить оригинал, но то же в меру адекватности. Хотя стоит отметить, что есть клубные форумы где люди собаку съели на многих вещах. Не поленитесь поискать и почитать. Можете хорошо с'экономить даже на оригинале. Пример на КИА: По дороге на юг вышли из стоя стойки стаба, оригинал в Анапе стоили в районе 900 .Залез на форум и оказалось что с завода оригинал , то же что и комплект , но только в коробке не КИА, а с наименованием производителя, Марка CTR стоят 600р. Разница в данном варианте считаю существенной. Ставлю ведь не коробку а деталь.
При замене , сей факт подтвердился. На деталях завода стояла маркировка. УВЕРЕН , здесь тоже самое.
Как говорил один хороший человек учите мат.часть)))))))
Ещё один момент, с которым сталкивался в отзывах у некоторых УВАЖЕНИЕ НА ДОРОГЕ: Считаю , что от марки и модели авто это не зависит. Здесь я думаю все зависит от воспитания. Мне все равно, какая у меня машина и у другого участника движения , включил поворотники и жди , всегда будет адекватный Водитель который пропустит. К счастью таких становится все больше и больше. Начинает работать правило уважай других и будут уважать тебя.
Вот вроде бы и все , что хотел написать. Надеюсь кому то поможет моя писанина. Не судите строго, литературным талантом не обладаю.
Забегая вперёд хочу сказать владельцам других марок. У всех есть свои плюсы и минусы. Я пока не нашёл . В данном отзыве постарался описать свои ощущения от авто. Брал для себя, а не для кого то. Считаю, что при должном отношение хозяев к своему железному коню, в последующем будет меньше отрицательных отзывов от следующих владельцев . Правда не стоит забывать о сроках службы того или иного агрегата. По мере возможности буду добавлять отзыв. Если необходимо, отвечу на вопрос. А так зарегился ещё на одном сайте( без рекламы ) там постараюсь вести борт журнал. Проще.
Ещё раз всем спасибо, кто дочитал мои старания до конца.
ХОРОШИХ ДОРОГ И ОТСУТСТВИЯ ПОЛОМОК!!!!!!
По традиции пред история.
Опыт владения: Ваз-2107, Вольво-440,Вольво-460,Крайслер Циррус, 300с, Шеви Тахо 480, Паджеро спорт, ФФ1, БМВ Х1, КИА Сид( по Н.в.).
Ауди 100(45). Много было и разного. Все описывать смысла нет. У каждой есть свои плюсы и минусы. Но одно про эти аппараты можно сказать точно. Вы не будете иметь особых проблем при правильном уходе и эксплуатации!!!!!
Началось все с того, что захотелось чего то более менее крупного, но не дорогого( как обычно это бывает ). Началось все с Шеви Трейл Блейзер . Напишу сразу, налог и расход интересовал в последнюю очередь, хотелось для души. Вкратце, вариантов удовлетворяющих меня я не нашёл. Пришлось увеличить бюджет и переключится на старших братье Тахо 3 и Эскалейд. Все тоже самое, но два варианта подобрал. И ещё один резервный. Оба в салонах. На протяжении месяцев трёх пытался аргументированно торговаться. Но успех был равен 0. В течении всего времени выбора, который был не спеша и осознано , мониторил объявления и миф о ликвидности авто улетучивался с каждым днём все больше и больше. Так как читая отзывы видел мысли , не берутся , продавал долго и т.д и т.п. Все это ерунда. На некоторые понравившиеся варианты тупо не успевал. Посмотрели раньше меня и или купили уже , или зарезервировали. Рассматривал и RX 350 и Фиников 35. После долгих поисков решил посмотреть Дюранго и Джорни( который как то рассматривал , как вариант, но почему то про него забыл!!!!). И в очередной раз просматривая объявления наткнулся у дилера на аппарат, который был сдан по системе трейд ин. Взял семью в охапку и к дилеру. Приехал , увидел , посидел , покрутил , послушал и так далее по списку. Семейство единогласно кивнула . Берём . И тут опять ОПА. Пред нами был потенциальный клиент на машину , поставил на резерв на три дня. БЛИН ОПЯТЬ((((((( ну все же оставил телефон и домой бороздить просторы инета. Ну все же что то повернулось ко мне лицом)))))) что там произошло у первого покупателя описывать не буду. Звонок, если есть ещё желание подъезжайте . Итог: Я , СЧАСТЛИВЫЙ ОБЛАДАТЕЛЬ ЖОРИКА 3,6 R/T, 283 лошадки , 2011 по ПТС, в эксплуатации декабрь 2012, 70000 км пробега, черный. С приличной скидкой при покупке .
На следующий день я уже летел по маршруту Москва-Питер.
Что можно сказать об авто:
ВНЕШНИЙ ВИД: МНЕ НРАВИТСЯ И ЭТО ГЛАВНОЕ!!!!!!
КОМФОРТ: до Питера на одном дыхании , надо было загран.паспорта брать и дальше в Финку))))) усталости нет. Уселся удобно с первого раза. Рост 180. Эл.регулировки вам в помощь. Здесь возможно есть минус. На подушке пятой точки нет боковой поддержки, по этому в резкие повороты заходить не до конца комфортно. Семейство умещается нормально, с комфортом. Я, жена , ребёнок , теща. Всем хорошо. Есть ещё третий ряд сидений , но у меня его нет. По этому ни чего сказать не могу. В колее не рыщет, идёт ровно , уверено. Подвеска комфортная. Не трясёт , но и не раскачивает. Все плавно. Шумка меня устраивает, не вижу надобности делать дополнительно. Фары светят нормально, видеть дорогу достаточно. Климат работает нормально . Ставишь температуру и наслаждаешься.
БАГАЖ: здесь места предостаточно , как писал раньше у меня нет третьего ряда, поэтому под поликом багажника есть доп.ниша для вещей , в котором этот ряд должен находится. Вполне нормального размера. Есть рейлинг на крыше для установки доп багажника , ну или велосипедов или лыж. Короче по сезону. Предостаточно всяких ящичков для всякого хлама))))
ДИНАМИКА: НА МОЙ ВЗГЛЯД 3,6 в паре с 6 ступенчатым автоматом это самое то для этого авто. Выбирая авто не только это , перечитал разные отзывы , форумы клубные, видео обзоры. Поэтому знал все особенности и возможности авто. Оставалось только привыкнуть к авто. Мощности хватает для всего. Обгоны не напрягаясь . Ещё немного ускорится? Не вопрос, может. Не гоночный болид, но быстро ехать можно. На светофорах ни кого не делал. ЗАЧЕМ? Особо сильно ни куда не спешу. Да и в реалиях города нет смысла. Ну стартанул ты и что? На следующем светофоре снова поздороваемся))))))ну а остальное это какое то детство я считаю. Хочешь погонять ? Вперёд на трассу , ну или на край картинг клуб. А вообще не для гонок, а комфортном перемещении из пункта А в пункт В.
БОРТ.КОМПЬЮТЕР И ПАНЕЛЬ ПРИБОРОВ: для меня все понятно, информативно в достаточной степени( может быть ещё что нибудь добавил, но это так каприз) приборка четкая , читаемая, не напрягает. Все настраивается , что не понятно , тогда инструкция вам в помощь( в комплекте была. Мне помогла настроит телефон)
РАСХОД: это интересует многих. Трасса 8,5-9,3 скорость разная ( кто знаком с М10, кто не знаком немного поясню :населенные пункты 60, платная 110-130 круиз, длительные участки с реверсным движением, тупо газ для обгона, тормоз. Ну и просто хорошие двух полосные участки 100-130 км/ч). Город 10-12 в Питере, Москва сейчас 15,4. Все по компу. Всегда прогреваюсь. Даже в тёплое время , то есть как учили в автошколе))))) довожу жидкости до рабочей температуры.
УПРАВЛЯЕМОСТЬ: нормально рулится. Кто то удивился радиусу разворота, не совсем большой . Ну опять же все относительно. Отзывчивость руля , незнаю, в долях секунд не замерял. Мне нормально. Покрутил вправо , не сильно и без напрягов, повернул направо , то же самое в левую сторону))))))
СТОИМОСТЬ ОБСЛУЖИВАНИЯ: приобретаемая машина , за три дня до передачи дилеру была обслужена, то есть пройдено плановое ТО( подтвержденно сервисной книжкой и последующей доп.диагностикой в стороннем сервисе. Но все же, за пробег в 4000 с момента покупки я с этим столкнулся. А все по простой причине. При покупке дилер предоставил карту диагностики. Где было всего два незначительных замечания:
1. Не горит передний габарит( правда потом всем мигал, все включал, но все работает)
2. Замена задних тормозных колодок ( осталось на 2000-2500 максимум) но уже в Питере на второй день запищали.
Экстренно полез в интернет. Особо сильно в тот момент не заморачивался по поводу поиска разниц в цене, да и особо до этого не рассматривал порядка цен. Все по ходу. Забил в поиск что необходимо. По месту расположения близко было второе объявление , где было , что меня интересовало. Набрал. Сказали что 1500 комплект итальянских, фирмы не помню. Там же замена с обслуживанием суппорта 600 рублей. Итого 2100. В 10 набрал, на 11:30 записался, а в 11:50 уже направлялся в Петергофф.
Потом просматривал и сделал вывод, что в условиях Питера и Москвы можно не парится, стоимость нормальная , не космос. Опять же все относительно. Плюс есть всякие али, экзисты и так далее. Так что не проблема найти , то что нужно по карману.я стараюсь ставить оригинал, но то же в меру адекватности. Хотя стоит отметить, что есть клубные форумы где люди собаку съели на многих вещах. Не поленитесь поискать и почитать. Можете хорошо с'экономить даже на оригинале. Пример на КИА: По дороге на юг вышли из стоя стойки стаба, оригинал в Анапе стоили в районе 900 .Залез на форум и оказалось что с завода оригинал , то же что и комплект , но только в коробке не КИА, а с наименованием производителя, Марка CTR стоят 600р. Разница в данном варианте считаю существенной. Ставлю ведь не коробку а деталь.
При замене , сей факт подтвердился. На деталях завода стояла маркировка. УВЕРЕН , здесь тоже самое.
Как говорил один хороший человек учите мат.часть)))))))
Ещё один момент, с которым сталкивался в отзывах у некоторых УВАЖЕНИЕ НА ДОРОГЕ: Считаю , что от марки и модели авто это не зависит. Здесь я думаю все зависит от воспитания. Мне все равно, какая у меня машина и у другого участника движения , включил поворотники и жди , всегда будет адекватный Водитель который пропустит. К счастью таких становится все больше и больше. Начинает работать правило уважай других и будут уважать тебя.
Вот вроде бы и все , что хотел написать. Надеюсь кому то поможет моя писанина. Не судите строго, литературным талантом не обладаю.
Забегая вперёд хочу сказать владельцам других марок. У всех есть свои плюсы и минусы. Я пока не нашёл . В данном отзыве постарался описать свои ощущения от авто. Брал для себя, а не для кого то. Считаю, что при должном отношение хозяев к своему железному коню, в последующем будет меньше отрицательных отзывов от следующих владельцев . Правда не стоит забывать о сроках службы того или иного агрегата. По мере возможности буду добавлять отзыв. Если необходимо, отвечу на вопрос. А так зарегился ещё на одном сайте( без рекламы ) там постараюсь вести борт журнал. Проще.
Ещё раз всем спасибо, кто дочитал мои старания до конца.
ХОРОШИХ ДОРОГ И ОТСУТСТВИЯ ПОЛОМОК!!!!!!
Владею менее 6 месяцев
60
Комментарии11
Войдите или зарегистрируйтесь, чтобы оставить комментарий
С
14 сентября 2016
Нравится
Ответить
3129988Автор
14 сентября 2016
Нравится
Ответить
3129988Автор
14 сентября 2016
Нравится
Ответить
1
Мосоян Армен Мехакович
25 сентября 2016
Нравится
Ответить
1
3129988Автор
17 октября 2016
Нравится
Ответить
Адександр023
7 ноября 2016
Нравится
Ответить
3129988Автор
7 ноября 2016
Нравится
Ответить
3129988Автор
7 ноября 2016
Нравится
Ответить
Адександр023
7 ноября 2016
Нравится
Ответить
Александров Александр
5 ноября 2018
Нравится
Ответить
Хомутинина Марина
30 сентября 2024
Нравится
Ответить
Другие записи про
Владимир
5 фото
Купили хонда фит 3 поколения. 2018 год. 1,3 бензин. Цвет Винный. Зимний пакет. Подогревы сидений, подогревы дворников, подогревы боковых зеркал, подогревы заднего стекла и окон. Партроники. Помощни...
Оранжевый универсал • Toyota Camry
Всем привет,на что обращать внимание при покупки данного авто,ищи японскую сборку вариантов достаточно
И как проверить акпп,и двс
Алексей
Ищу битый Киа сид с двигателем. G4FC .... 1.6.... Без посредников. Рассматривается только, чтобы двигатель был уже установлен. Чтобы двигатель не был снят с машины и пробег по спидометру.
AVTOKOREA
5 фото
Не простой задачей оказалось найти HYUNDAI STARIA дизель передний привод.Было осмотрено порядка 7 автомобилей,во всех случаях была чистая страховая история,но при осмотре выявляли два три окраса (без...
Дмитрий
Добрый день всем, подскажите советом, когда двигаюсь в пробке, либо на малых оборотах, двигатель поддергивает ( едет рывками). Менял свечи, высоковольтные провода, фильтр в баке - ни чего не помогло...
Владимир
4 фото
Купили на аукционе. Хонда фит Гибрид 2012 года, жирная комплектация. Зимний пакет. Подогревы сидений, дворников, боковых зеркал, сиденья с кожанными вставками, мультируль, литье. Зацените!
Гуров Игорь • Geely Emgrand 7
2 фото
Отличный авто для повседневных нужд
Владею данным авто уже 2 года. Покуал с пробегом 48000. Очень приятный дизайн, салон комортный и вместительный. Удобно ездить с семьей на дальние расстояния. По ходовым качетвам машина средняя. Подвес...
Александр П.
2 фото
Надежный спутник
Этот квадрик просто потрясающий! Я катаюсь на нем уже несколько месяцев и могу с уверенностью сказать, что найти лучший квадроцикл для бездорожья будет непросто. У него мощный двигатель, который отл...
Ардашев
2 фото
Рабочая лошадка
Ну что, я купил этот снегоход исключительно для рыбалки и хозяйственных нужд. За свои деньги он вполне достойный.
Двигатель на 149 кубов, не самый мощный, но тянет нормально, если ты не весишь больше...
VVMOTO.RU • Mazda 3
3 фото
🚘 MAZDA 3 4WD 2020 — ЗАБРАЛИ С СВХ!
Этот стильный и надежный хэтчбек уже в наших руках! Mazda 3 2020 — отличный выбор для города и трассы: полный привод, экономичный мотор и высокое качество сборки. ▶️ 1.5 л + 4WD — уверенность на любой...
MaxAuto 125 Авто Под заказ • Honda Stepwgn
9 фото
🔥Honda Stepwgn Spada Cool Spirit 2017
💯Авто выигран на аукционе и готов к отправке в РФ✅ HONDA STEPWGN SPADA COOL SPIRIT HONDA SENSING- САМАЯ ПОЛНАЯ
КОМПЛЕКТАЦИЯ 🔥
1.5 бензин турбо,
7 местный салон с кожаными вставками, 2 монитора,...
Чёрный пикап • Toyota Sprinter Marino
Меняю уже вторую катушку
Поставил сначала сат но знал что фирма не очень за 1500 в итоге машина поездила иногда глохла и все перестала работать, сейчас поставил линкс так как машина продажная и сказали что на этих катушках бо...
Rem • Nissan Sentra
1 фото
Nissan sentra b 17
Как уже более года я стал владельцем Nissan Sentra 2015 года, и хочу поделиться своими впечатлениями. Этот автомобиль стал для меня отличным выбором: он сочетает в себе стильный внешний вид и комфортн...
Виктория • BMW X2
5 фото
Первый опыт владения BMW
BMW X2 — долго думала на что пересаживаться после вага и увидела ее на корейском сайте, в таком же исполнение только белую и сразу поняла «хочу». Эта машина стала первым опытом заказа из Кореи, долго...
Анатолий
1 фото
За свои деньги нормальный байк
Хочу рассказать про свой Sharmax Sport 240, на котором гоняю уже несколько месяцев. Короче, байк очень даже. За такие деньги тем более. Мотор мощный, особенно на трассе, когда надо быстро ускориться...
Компания АВТОСПЕЦ • SsangYong Rexton
Выкуп из КОРЕИ SSANGYONG REXTON All New Rexton
Выкупили из Кореи SSANGYONG REXTON All New Rexton для нашего клиента!
2021 год, Автомат, полный привод, 2.2 дизель, 70 000 км
Юрий • Hyundai Palisade
Выкуп из КОРЕИ Hyundai Palisade
#на_обзоре
Hyundai Palisade❤️
Процесс выкупа автомобиля из Кореи для нашего клиента✅
Капибар • УАЗ Patriot
1 фото
5 000 км спустя
Итак, появилось время на очередную заметку - а на одометре тем временем идет шестая тысяча пройденных километров. За это расстояние я успел безответно влюбиться (такова жизнь, что уж там), а Капибар -...
Dodge Journey I Рестайлинг 2011—2020