НЕ БОЙСЯ АМЕРИКАНЦА!!!

Недавно взял себе интрепид1 1993года состояние среднее в основном изза кариеса ,очаги на задних крыльях и передних лонжеронах . До него были наши передне приводные и бэха 520 с проблемными доками но речь не об этом. Интрепидом я был доволен и климат и кондей , подемники и т.д даже не привычная задержка света , но в один прикрасный день стоя перед ж\д переездом автомат показал "кулак дружбы" включив положение драйв заглохла заведя еле доехал до гаража далее ремонт и около 45000рублей ушло перед ремонтом обзвонил сервисы занимающимися америкозами разброс цен бешенный остановился на сер авто на пересечении мкада с варшавкой ослуживание так себе но сделали вроде нечего катаюсь месяцев 6 на него нареканий нет подвеска хрупкая менял задние стойки с рычагами по ценам немного дороже пассата 3 на днях подшибник передней ступици сдох в продаже только в сборе со шпильками поехал в джип кландайк на варшавке отдал около 4000руб. приехал менятъ и тут ждал подвох гайка ступици (которая к шрусу) на 34 в нормальных наборах максимум на 32 в Кунцево нашел 235рубликов отдал ну перечеслять можно долго ОДИН СОВЕТ НЕ БЕРИТЕ СТАРЫХ АМЕРИКАНЦЕВ вложите много денушек а так в пинципе машина отличная

После всех Германских автомобилей которыми я владел, остановился на американце. Машина просто супер, большая, мощьная, денег почти не берет, только масло и бензин, подвеска просто рай после а6 и б5. Впечатления от американца только положительные. Уверен, что после этого автомобиля пересяду только на америку.

Помойка. Единственное достоинство - низкая цена. Сделано многое неудобно, не продумана эргономика водительского места. Хочу от нее побыстрее избавиться. У меня машина 2001 г. Владел Ауди S4, такой же по размеру - 1994 года. Несмотря на разницу в 9 лет - день и ночь. Интрепид даже близко не стоит ни по одному параметру с Ауди. Про управляемость и устойчивость на дороге я вообще молчу. На нем больше 120 км/ч. ехать страшно. Думаешь, как бы не улететь с трассы. "на этой машине можно ехать только по прямой" - согласен полностью. Хотя цена, конечно, очень привлекательна, но цена - это единственное достоинство Интрепида. Справедливости ради стоит отметить соответствие качества цене. Ничего не ломалось (пока во всяком случае, а владею я ей 3 месяца), но машина не для того, что бы получать удовольствие от вождения, а для того, что бы просто ездить. А просто ездить можно и на Жигулях.

Виктору по устойчивости на дороге: КАД в районе строящейся развязки на Дачный прохожу на 140 (кто не знает, там серия затяжных поворотов). Машина идет ровно и четко. Ни намека на срыв. По салону: видел я в продаже Интрепид 2001 - на спидометре всего 90 кмиль. Салон убит, сама машина, видимо, тоже (не ездил), фары не должны светить (в таком состоянии). Да, у нас часто продают металлолом из Америки, который очень дорого привести в нормальное состояние. Может, вам и досталась подобная машина. Не надо сравнивать Интрепид с 7-кой БМВ. Он для тех, кому нужна большая просторная машина, но нет денег на европейского гранда. Он не идеален (например, я слишком резко дернул за внутреннюю ручку двери и сломал в районе крепления с тросиком, а все потому что американцы пожадничали и поставили пластик вместо металла), но своих денег стоит.