Корабль не для всех

4.6
28 июня 2016
6 309
И так хочу написать честный отзыв, владею им почти два года после покупки на второй день после того как погоняеш из пот капота стал появляться дымок открыл посмотрел кидает масло на коллектор прокатался так ещё неделю двигатель закидало совсем и ещё вдобавок завыл гур искали причину течи еще три дня, оказалось передняя крышка двигателя которая закрывает цеп была снизу отломлена, цену не помню гдето рубля 2 + работа потом через месяц умер радиатор цена 8000 + работа ещё через месяц на трасе умер так называемый домик или тройник с прокачным штуцером через которую идет охлаждающая жидкость цену не помню но тоже от 1000 потом умерли вентиляторы их там два 2000 бу , генератор отвозили на завод ремонт 8000, стартер ремонт 6000, гур менял два раза по 9000 можно было не менять год ездил с гудящим и текущим гуром. Задние стойки стойки стабилизаторов и резинки всё вместе почти 20000 ступичные подшипники менял раза три вот тут не знаю почему один подшипник даже 1000 миль не отходил 2500 за штука передние стойки манро 3800 за одну опорные подшипник 3800 за один пружины бу по 800 за одну и это все было поменено за год и два месяца владения авто. 15 дней назад был заменен двигатель обломило колено зам контрактный двигатель 65000 работа 20000 если перебирать то где то 100000 и это у знакомого на сервисе я уже не пишу про всякие рулевые тяги и сален блоки буквально позавчера оборвался тросик на коробки который идёт от селектора переключения акпп. Всё устал буду продавать ивот что я вам скажу при всём что я описал другой машины я себе не представляю может мне такая попалась но своего трёпу я люблю всем удачи выбирайте барашка тщательней.
4,6
Оценка автора
Внешний вид
Комфорт
Безопасность
Ходовые качества
Надёжность
Плюсы
Приятная внешность, просторный комфортный салон, вместительный багажник
Минусы
низкий клиренс, плохой головной свет, высокая стоимость запчастей
Все плюсы и минусы модели
Владею 1-2 года
23
Комментарии16
Войдите или зарегистрируйтесь, чтобы оставить комментарий
Комментарий удален
30 июня 2016
спасибо если бы зарабатывал бы побольше наверно бы не стал продавать сори за грамматику первый раз пишу.
Нравится
Ответить
учебник русского языка в помощь
Нравится
Ответить
Комментарий удален
30 июня 2016
не пробег родной 280000 миль
Нравится
Ответить
30 июня 2016
это мой первый отзыв и писал я отдуши для людей чтоб знали что им может попасться а не диктант в школе + волновался
Нравится
Ответить
года два назад продал такой, но в полной комплектации и мотор 3.2. до сих пор плачу ночами в подушку. аппарвт был слишком сказочным. 2.7 - днище.
Нравится
Ответить
12 июля 2016
у меня такая же машина. даже цвет такой же. и большинство иписанных поломок тоже было. недавно трос акпп менял, сегодня насос гур в ремонт отдал. с запчастями даже в Питере иногда проблемы, как бы там не расхваливали дешевизну американцев. а вообще машина простая, но бля буду на любителя. одни габариты уже отпугнут половину желающих купить дешевый авто. и, как тут писали, 2.7 полное говно, жалею, что купил. после капиталки успокаивал себя, что теперь все будет хорошо, без поломок. да хер там, старая машина любому разобьет розовые очки, даже не надейтесь на длительную беспроблемную эксплуатацию.
Нравится
Ответить
12 июля 2016
Мне бэушный тросик обошелся 5800 новый 10000
Нравится
Ответить
13 июля 2016
а у нас б/у хрен найдешь. последний продавался за 4.500 в евроавто, я не успел купить. новый 8.600 вроде. и менять запарился, рука туда не лезет. и продавать машину жалко, денег столько вбухано и трудов. и не знаешь, что еше сломается. автомат дергается, но все говорят забить на него, пока не нае..нется окончательно. второй год езжу, пока вроде никаких ошибок не выскакивает, только ЕГР иногда, но это фигня. ычера насос сделали, еду домой, руль одним пальцем крутится и ничего нигде не гудит и радуешься как ребенок, когда все работает как надо и продавать не хочется. такие дела.
Нравится
Ответить
13 июля 2016
понимаю тебя вбухал в неё почти 150000 а замену так и не нашёл запала она мне, а насчёт автомата скорее всего соленоиды, вот думаю если коробка ещё сломается точно продавать не буду
Нравится
Ответить
14 июля 2016
у нас за ремонт такой коробки просят в районе 40000р + как обычно еще что-нибудь найдут. это будет последняя капля моей чаши терпения, но все равно придется делать. без коробки ее вообще хрен продашь. удачи тебе, друг, и терпения)
Нравится
Ответить
14 июля 2016
Спасибо когда у меня коленвал обломило я выставлял её на продажу за 100000 р дело было весной и вид у неё был не очень на улице стояла так её хотели за полтиник забрать и то носом водили както так.
Нравится
Ответить
14 июля 2016
Я свою продавал за 70000, когда двигатель стуканул, тоже торговались умники. а потом подумал... ну что я еще куплю за эти деньги? и решил капиталить. теперь буду ездить до последнего. у тебя в птс сколько лошадок?
Нравится
Ответить
16 июля 2016
Ага и не говори Жигули за такие деньги в норм состояние не купишь а они доджа хотя. У меня в птс гайцы написали 230 а я и не посмотрел теперь со страховкой проблемы всё что свыше 150 щетается как налог на роскошь закрытая страховка 7500 открытая 10000 вроде атак 210 лошадок. У меня ещё провод на лямбде отвалился чек горит благо мастер сказал что от десятки датчик подходит как тросик привезут будем подбирать. Кстате я контрактный двигатель ставил мне за капитал ку под ключ запросили 110000 атак в 80000 обошелся без навесного.
Нравится
Ответить
24 декабря 2017
ну старая машина... за 2 года не так уж и хреного... а вот с двиглом, ВСЕМ советую не ставить контрактники!!!!!!! они в 90% убиты и вопрос небольшого времени, когда слетит шатунный фкладыш, засрётся канал или умрет (а как правило они уже полудохлые) маслянный насос.. и пойдёт все по 9ти кругам ада... я сделал такую ошибку, но не стал точечно ремонтировать двиг (ибо эту машину хотел оставить на долго) я сделал полную капиталку двигла.. заменил почти всё. по сути нулёвый двиг... и вдолбить себе ещё один ньюанс.. всё время всё проверять. даже давление масла! и оно должно быть выше регламентных.. лить только синтетику мопаровскую или мобил1 чаще регламентного! короче всячески оберегать этот наикоприйзнейший мотор. но если все системы впоряде, не нужно отказывать себе в удовольствии притопить, если отбросить конструктивные недочёты, двиг очень надёжный! а в целом, его обслуживание, не такое уж и дорогое. да и желательно знать людей, со своей мастерской!
Нравится
Ответить
500 баллов Плюса за отзыв о машине
Поставьте авто в Гараж, подтвердите владение и напишите отзыв
Подробнее