Dodge Intrepid II

Это че 170 и электроника срабатывает? На хрена тогда такая мощность?

для того, что бы при необходимости этой скорости быстро достичь^^ p.s: 197

Абсолютно верно - чтобы быстро набрать скорость, а также при обгоне на трассе был достаточный запас мощности для обгона! Я езжу быстро, можно сказать даже агресивно, иногда)), и не так много машин меня обгоняет... А я не фанатею, если есть желание и возможность обогнать меня - всегда пропущу. И не 170, а 197 км/ч - что уже в принципе достаточно. Кому-то может быть и мало покажеться... Значит эта машина не для вас. Хотя лично меня берут большие сомнения, что кто-то постоянно (хотя бы раз в день) гоняет более 200 км/ч.

ЛЕХА 058 а ты не пробывал пропустить человека:))?

Катаюсь на Трепе уже полтора года, проблем ни каких, ни с запчастями (да как-то и не ломается) , ни с расходом. Двигателя в 2.7 вполне хватает и для степенной езды и для достаточно шустрых обгонов. Во всяком случае когда в зеркале заднего вида при движении в левом ряду на скорости в 120 км/ч появляется шустряк и начинает подмигивать, а отъехать чтобы пропустить попросту некуда легко нажимаешь на педальку газа и машинка с лёгкостью оставляе его далеко позади. Насчет объема багажника и салона ... они огромны, с товарищами любим сноуборд, походы, пэйнтбол ... так вот - 5 сноубордов+вещи, или 3 большие палатки+еда+вещи+лодка+много чего еще, или 2 50л балона с сжатым воздухом (попробуйте убрать в багажник другой машинки:)+оборудование+вещи, и всегда 5 человек свободно разместившиеся в салоне ... проблем с перевозкой длиномеров (>1.7 м :))) не возникает (берите раздельную откидную спинку заднего седенья). С клиренсом и дорожным просветом без проблем ... проезжаю там где садяться на двигатель или кузов такие "высоченные седаны" как шевроле лачетти, VW Passat,skoda oktavia и даже ТАЗ девятой модели ....

Согласен с проходимостью (для седана) - нормальный клиренс, сам не замерял, но паркуясь в узких дворах смело брал бордюры на абордаж. И плюс зимой помогает при пробуксовке трекш-конрол (блокировка дефференциала) - когда другие буксуют - едешь и не думаешь ни о чем. Кстати про багажник - при откинутом заднем диване я вез на дачу две двери 2000х800. Вошли тютелька в тютельку.

Со светом действительно беда. Ксенон то говорят лучше только на ближний ставить, а чего с дальним делать? Хотя надо попробовать по книжке фары отрегулировать.

Да не надо ничего с дальним делать! Вопрос не в том как он светит, а как часто вы вообще включаете дальний свет. По крайней мере в Москве можно вообще на габаритах ездить - светло от городского освещения. А на трассе ближнего ксенона вполне достаточно. Лично я дальний свет включал за всю жизнь (11 лет стажа) наверно не более 100 раз.

У меня на Интрепиде 2.7 ограничитель где-то на 170-180 км/ч отсекает. На колесах нормального размера проблем с клиренсом нет.

здравствуйте!купил себе доджа 97 г.,v-3.2,еще месяца не прошло.ответьте на несколько вопросов,пожалуйста:первый-где находится второй vin номер на кузове машины,первый под лобовым стеклом,а второй?сколько нужно отъездить машине до первого ремонта двигателя?если рвется ремень грм ,гнет ли клапана?и можно ли заливать 92 бензин?

Честно говоря о втором VINе в амерекосе слышу первый раз! Если это принципиальный вопрос, то совет - съездить в любой МРЭО, там подскажут.)) Движок 3,2 надежный, как говорится - миллионик! Думаю, что миллион вряд ли, но 600-700 тыс.км. полюбому откатает. Но у меня не разу не было машин с таким пробегом... Про бензин - заливать как раз только 92 и надо!!! Это рекомендации самого Крайслера!

Мужики, а какой налог с такой мощьностью двигателя примерно будет?