добавление о кроссраннере после 10 000км предыдущего отзыва
Тормоз задний стёрся, теперь тормозит ровно- самопочинился.
Неисправности.
1 Цепь полностью вытянулась к 8 000- не так и плохо оказалось. Поставил с сальниками - немного меньше тянется, но она скорее важна для грязевых вылазок- при моей езде достаточно просто хорошей стали(цепь "528")
2 Клаксон стал жалко попискивать - после шевеления и постукивания опять заработал, хотя при таком глушителе меня слышат за километр.
3 Кажется, подразвалился подшипник вращающий вилку- на кочках появился люфт- видать, был без смазки. Лень лезть смотреть.
4 Что-то по- прежнему дребезжит спереди, найти не могу.
5 Местами стала трескаться защита проводов - наружный слой.
6 На 70- 75 в час резонансное вибрирование некритическое - надо отбалансировать колёса как - нибудь.
7 Отлетела резинка успокаивающая биение цепи, на кочках стала цепь постукивать. Через 4 000 км надоело- приделал кусок покрышки трактора- работает намного лучше штатной.
8 При сильном дожде иногда сбрасывается дневной километраж. Брызнуть бы надо в проводку смазку водоотталкивающую.
9 На оборотах 4500 теряется тяга - свеча начала выходить из строя или засорился один из жиклёров- будет настрой- починю.
10 А вот эта неисправность может стоить вам жизни!
При пробеге 9 800 отлетела ведущая звёздочка, попала между осью вилки и осью рычага переключения передач(согнула последнюю) и заклинила вместе с цепью. Это было на скорости в 80 на сухом асфальте при разгоне при прямом движении. В результате юзом заднее колесо тормозило подпрыгивая метров 50. Так как я уже оторвался от потока со светофора, то меня легко заметили и объехали задние.
Причина: срезался болт 8мм, удерживающий звёздочку. Как такое возможно?
а) Болт некалёный из пластилиновой стали? А вот и нет , в сервисе свёрла его не "взяли", поехал на рынок за кобальтовыми. Купил "наши" свёрла с громкой надписью кобальтовые свёрла Россия, и миллиметровой сделано в Китае для России. 2 сверла тут же затупились, а одно стало сверлить и при лёгком перекосе лопнуло на несколько осколков (первые недокалены , последнее перекалено). Ладно, опять беру такси и еду за дорогими китайскими за 80р\шт- последнее высверлило калёный болт как масляный.
б) Болт отвернулся? Нет - стоит пластмассовая крышка , она не даст ему отвернуться конструктивно.
в) Просто не выдержал огромного усилия или был перетянут? Нет, звёздочка на шлицах коленвала и усилия практически не даёт на отрыв. Не перетянут - вывернулся остаток обычной отвёрткой зацепленной за высверленное отверстие.
Г) Истинная причина банальна - привет сборщикам нашим - не поставлена шайба под болт, а головка болта просто меньше посадочного диаметра ведущей шестерни! Выходит, я просто ездил с ведущей звездой ничем не закреплённой. Звезда просто съехала со шлицов и попала на головку болта, шлицами и натягом цепи закусила её и оторвала.
Общие впечатления за 10 000км.
Ест 5л\100. Масло на долив не надо. Хорошо разгоняется до 120. В пробках быстрее "Чёперов" и "Круизеров" и уступает "узким", но держится и за последними мало отставая. Под тупыми углами заскакивает на высокие бордюры вне конкуренции, без проблем прыгает с парапетов с полметра высотой. При дожде аккумулирует всю влагу под жопу- там самое мокрое место, зато опа не устаёт после 2 часов езды в отличие от "Лифана".
На замену пока по приемлемой цене и не нашей сборки ничего не вижу, смотрю с лёгким интересом на 350 кубовый инжектор по неприемлемой цене.
Неисправности.
1 Цепь полностью вытянулась к 8 000- не так и плохо оказалось. Поставил с сальниками - немного меньше тянется, но она скорее важна для грязевых вылазок- при моей езде достаточно просто хорошей стали(цепь "528")
2 Клаксон стал жалко попискивать - после шевеления и постукивания опять заработал, хотя при таком глушителе меня слышат за километр.
3 Кажется, подразвалился подшипник вращающий вилку- на кочках появился люфт- видать, был без смазки. Лень лезть смотреть.
4 Что-то по- прежнему дребезжит спереди, найти не могу.
5 Местами стала трескаться защита проводов - наружный слой.
6 На 70- 75 в час резонансное вибрирование некритическое - надо отбалансировать колёса как - нибудь.
7 Отлетела резинка успокаивающая биение цепи, на кочках стала цепь постукивать. Через 4 000 км надоело- приделал кусок покрышки трактора- работает намного лучше штатной.
8 При сильном дожде иногда сбрасывается дневной километраж. Брызнуть бы надо в проводку смазку водоотталкивающую.
9 На оборотах 4500 теряется тяга - свеча начала выходить из строя или засорился один из жиклёров- будет настрой- починю.
10 А вот эта неисправность может стоить вам жизни!
При пробеге 9 800 отлетела ведущая звёздочка, попала между осью вилки и осью рычага переключения передач(согнула последнюю) и заклинила вместе с цепью. Это было на скорости в 80 на сухом асфальте при разгоне при прямом движении. В результате юзом заднее колесо тормозило подпрыгивая метров 50. Так как я уже оторвался от потока со светофора, то меня легко заметили и объехали задние.
Причина: срезался болт 8мм, удерживающий звёздочку. Как такое возможно?
а) Болт некалёный из пластилиновой стали? А вот и нет , в сервисе свёрла его не "взяли", поехал на рынок за кобальтовыми. Купил "наши" свёрла с громкой надписью кобальтовые свёрла Россия, и миллиметровой сделано в Китае для России. 2 сверла тут же затупились, а одно стало сверлить и при лёгком перекосе лопнуло на несколько осколков (первые недокалены , последнее перекалено). Ладно, опять беру такси и еду за дорогими китайскими за 80р\шт- последнее высверлило калёный болт как масляный.
б) Болт отвернулся? Нет - стоит пластмассовая крышка , она не даст ему отвернуться конструктивно.
в) Просто не выдержал огромного усилия или был перетянут? Нет, звёздочка на шлицах коленвала и усилия практически не даёт на отрыв. Не перетянут - вывернулся остаток обычной отвёрткой зацепленной за высверленное отверстие.
Г) Истинная причина банальна - привет сборщикам нашим - не поставлена шайба под болт, а головка болта просто меньше посадочного диаметра ведущей шестерни! Выходит, я просто ездил с ведущей звездой ничем не закреплённой. Звезда просто съехала со шлицов и попала на головку болта, шлицами и натягом цепи закусила её и оторвала.
Общие впечатления за 10 000км.
Ест 5л\100. Масло на долив не надо. Хорошо разгоняется до 120. В пробках быстрее "Чёперов" и "Круизеров" и уступает "узким", но держится и за последними мало отставая. Под тупыми углами заскакивает на высокие бордюры вне конкуренции, без проблем прыгает с парапетов с полметра высотой. При дожде аккумулирует всю влагу под жопу- там самое мокрое место, зато опа не устаёт после 2 часов езды в отличие от "Лифана".
На замену пока по приемлемой цене и не нашей сборки ничего не вижу, смотрю с лёгким интересом на 350 кубовый инжектор по неприемлемой цене.
Владею 2-3 года
7
Комментарии
Войдите или зарегистрируйтесь, чтобы оставить комментарий
Другие записи про
ROSSKO Розница
Наши Роксики проводят ТО всех запчастей, купленных в ROSSKO, пок
ROSSKO - у нас самый широкий ассортимент автозапчастей!
ROSSKO Розница
Подлетел промокод AG10 - дарим скидку 10% на весь товар, любым м
ROSSKO - у нас самый широкий ассортимент автозапчастей!
Ivan_auto • Haval Jolion
1 фото
Плюсы/минусы Haval Jolion по мнению владельцев
Haval Jolion — относительно новый игрок на российском рынке кроссоверов, который уже успел привлечь внимание автолюбителей благодаря своему современному дизайну, хорошему оснащению и привлекательной ц...
Дмитрий • Volkswagen Passat (North America and China)
4 фото
Надежный седан на каждый день
Привет любителям VAG. Приобрел автомобиль в декабре 2024. Пробег 3000 км, масло и фильтр в двигателе поменял. Фильтр стандарный VAG. При покупке сразу в защитную пленку передок и крышу (люк), Машина п...
pilgrim • Exeed RX
1 фото
Проверка личной эксплуатацией
Ну вот пришёл срок очередной смены автомобиля и после продолжительных поисков и раздумий решил взять в эксплуатацию Exceed RX в пред максимальной комплектации. Пришел к этому протестировав то что ест...
МАСТЕР ПРО ДЕМИД БРО 2 FURBY АВТО • Mercedes-Benz EQT
11 фото
вот такую тачку я хочу
Mercedes-Benz EQT так и хочу
Дэм • Geely Atlas
Выбор после w джетты был очевиден, только фольксваген, таурег был дороговат и староват по годам, тигуан альтрек был бит или скручен пробег, ну и дошло дело до шкода кодиак для всей семьи с двумя детьм...
Евгений Краев • Mazda CX-3
3 фото
Почти 2 года владения и пользования Мазды СХ-3 1,5 БЕНЗИН
Приобретен данный автомобиль был в июле 2023 года на японском аукционе. Хотелось на моторе 2,0 , но страна ввела санкции и были ограничения по покупке автомобиля, но тогда только стали появляться авто...
МАСТЕР ПРО ДЕМИД БРО 2 FURBY АВТО • Mercedes-Benz GLA
9 фото
что лучше
у нас Mercedes-Benz GLA 2019 года 250 4 Matic а самая новая Mercedes-Benz GLA которая меня удивила в 2025 году это Mercedes-Benz GLA 250e 4 matic у кого Mercedes-Benz GLA с 2013 года до 2025 года по к...
ВашАвтоТут - автомобили из Китая и Южной Кореи • Geely Monjaro
8 фото
Geely, Kia, Lixiang!
Автомобили в Москве!
Алексей • Lada (ВАЗ) Granta
Клин распредвала.
Здравствуйте. После замены поршневой( поставил безвтык), клапанов, толкателей, при установке заклинил распредвал. Толкатели ходят свободно(два штуки потуже,но тоже шевелятся), коленвал крутится(выстав...
Александр • Lada (ВАЗ) 2111
Когда нечем заняться
С интересом почитаю про опыт установки на заднюю ось дисковых тормозов.
AnyAutoTrade
4 фото
Покупка из Южной Кореи.
Купили из Южной Кореи для нашей клиентки: ⬇️
✔️2WD
✔️1.8 л
✔️2021 год
✔️Пробег: 14.612 км
Ожидаемая стоимость во Владивостоке под ключ: 2.230.000💸
Икона гибридных технологий👑
Экономичный, э...
Юлия Автомир • Mazda CX-30
8 фото
Mazda CX-30 городской кроссовер с характером спорткара.
Mazda CX-30 представляет собой компактный кроссовер, который можно рассматривать как “кроссоверное” воплощение Mazda3. Давайте разберем основные характеристики этой модели:
Технические характеристики...
Егор - Auto Global
1 фото
Toyota C-HR
Вручение автомобиля нашей клиентке Татьяне из города Владивосток
Toyota C-HR
20й год
35тыс км пробег
Цена под ключ 1.550.000₽
Спасибо за доверие🤝