Страховка на авто за пару минут
Рассчитайте цену ОСАГО и Каско — полностью онлайн
Оформить
Парижский автосалон 2026: главные премьеры и концепты
С 12 по 18 октября в Париже прошёл международный автосалон Mondial de l’Auto 2026. Выставка собрала более 60 автомобильных марок и свыше 518 тысяч посетителей. Производители представили десятки новинок — от доступных городских электромобилей до мощных спорткаров и необычных концептов. Одной из главных особенностей автосалона стало возвращение исторических названий. Peugeot вспомнила купе RCZ, Alpine обратилась к наследию A310, Citroën переосмыслила знаменитый 2CV, а Renault показала современное прочтение семейного Espace. Одновременно китайские производители заметно расширили своё присутствие: на них пришлась примерно треть представленных автомобильных брендов. Peugeot RCZ Vision — возвращение спортивного купеОдной из самых заметных премьер Peugeot стал концепт RCZ Vision, вдохновлённый одноимённым спортивным купе, которое выпускалось с 2009 по 2015 год. Новинка получила современный облик, сохранив идею компактного эмоционального автомобиля, заметно отличающегося от привычных кроссоверов марки.Концепт оснащён электрической силовой установкой и необычным рулевым управлением Hypersquare, в котором традиционное круглое рулевое колесо заменено прямоугольным органом управления. Пока RCZ Vision остаётся демонстрацией дизайнерских и технических возможностей Peugeot, а не подтверждённой серийной моделью. Citroën 2CV Concept — возвращение легендарной «утки»Citroën обратился к одной из самых известных моделей в своей истории — 2CV, выпускавшейся с 1948 по 1990 год. Оригинальный автомобиль создавался как максимально простой, доступный и практичный транспорт, способный передвигаться даже по плохим сельским дорогам.Современный концепт переосмысливает эту идею для эпохи электромобилей. Вместо сложного оснащения и погони за мощностью акцент сделан на компактности, доступности и повседневном удобстве. Именно таким подходом Citroën рассчитывает выделяться на фоне всё более дорогих и технологически сложных автомобилей. Peugeot E-T16 — электрический спорткар мощностью более 800 л. с.Ещё одной премьерой Peugeot стал E-T16 Concept — электрический спортивный автомобиль, вдохновлённый гоночной историей французской марки. Название отсылает к Peugeot 205 Turbo 16, прославившемуся в ралли группы B.В отличие от компактного RCZ Vision, E-T16 задуман как демонстрация экстремальной производительности. Заявленная мощность превышает 800 л. с. Концепт также получил систему управления Hypersquare, позволяющую Peugeot испытывать новый подход к взаимодействию водителя с автомобилем. Alpine A310 Vision — новое прочтение французского спорткараAlpine представила A310 Vision — концептуальное купе, посвящённое модели A310, выпускавшейся в 1970–1980-х годах. Исторический автомобиль запомнился клиновидным силуэтом, низкой посадкой и необычным оформлением передней части.Современный A310 Vision развивает эти идеи в ретрофутуристическом стиле. При этом автомобиль создан как самостоятельный дизайнерский проект, а не как готовый к производству преемник классического купе. Renault E-Space — семейный автомобиль вместо очередного SUVRenault представила E-Space Concept, демонстрирующий возможное будущее семейных автомобилей марки. Название напоминает об оригинальном Renault Espace 1984 года, который стал одним из самых известных европейских минивэнов.В отличие от современных кроссоверов, E-Space Concept делает ставку на пространство, трансформацию салона и удобство пассажиров. Электрическая архитектура позволяет по-новому организовать внутреннее пространство и отказаться от некоторых компоновочных ограничений автомобилей с двигателями внутреннего сгорания. Fiat Multiplay — автомобиль-трансформерFiat показала Multiplay Concept — необычный проект, объединяющий особенности семейного автомобиля и небольшого пикапа. Концепция построена вокруг возможности менять назначение автомобиля в зависимости от потребностей владельца.Вместо создания нескольких отдельных моделей Fiat исследует идею универсальной конструкции, способной адаптироваться к перевозке пассажиров и различных грузов. Пока Multiplay остаётся концептом, а его серийное производство не подтверждено. Smart #2 — возвращение двухместного городского автомобиляSmart представила модель #2, возвращающую марку к формату компактного двухместного городского автомобиля. В последние годы бренд сосредоточился на более крупных электрокроссоверах, поэтому новинка заметно отличается от остальных машин современной линейки.Smart #2 сохраняет главную идею оригинального Fortwo — минимальные габариты и удобство передвижения по тесным городским улицам. При этом автомобиль полностью электрический и ориентирован на современные требования к безопасности и оснащению. Audi A2 E-tron — возвращение необычного хетчбэкаAudi привезла в Париж электрический A2 E-tron, который впервые показали публике на международном автосалоне. Название отсылает к оригинальному Audi A2, выпускавшемуся с 1999 по 2005 год.Историческая модель отличалась лёгким алюминиевым кузовом и необычной для своего времени аэродинамичной формой. Новый A2 E-tron продолжает идею компактного экономичного автомобиля, но уже с полностью электрической силовой установкой. BYD Atto 8 — большой электрический SUV из КитаяКитайская BYD представила крупный семиместный кроссовер Atto 8. Модель ориентирована на покупателей, которым нужен просторный семейный автомобиль с высоким уровнем оснащения и мощной электрической силовой установкой.Для наиболее производительных исполнений заявлена мощность до 764 л. с. Ещё одним преимуществом должна стать возможность быстрой зарядки, которой BYD уделяет особое внимание при продвижении своих новых электромобилей. Hyundai Tucson — новое поколение популярного кроссовераВ отличие от многочисленных концептов, Hyundai привезла на выставку новое поколение серийного Tucson. Кроссовер получил обновлённый дизайн и был разработан с учётом требований европейского рынка.Для модели предусмотрены бензиновые, гибридные и подключаемые гибридные силовые установки. Вместе с Tucson компания представила и новый компактный Bayon, расширив обновлённую линейку своих кроссоверов. Что ещё показали в Париже?Помимо десяти перечисленных автомобилей, на выставке состоялись премьеры нового поколения Dacia Spring, кроссовера Dacia Striker, Fiat Grizzly и Grizzly Fastback, Lancia Gamma, электрического Leapmotor B03 и компактного Opel Corsa GSE. Renault также представила концепт электрического Renault 8 Gordini, а Alfa Romeo — эффектное купе Cuorerosso. Отдельного внимания заслуживает активность китайских производителей. На выставке присутствовали BYD, Geely, Zeekr, XPeng, Li Auto, Avatr, Aito, Chery и другие марки. Для некоторых из них Париж стал площадкой для объявления планов выхода на европейские рынки.Парижский автосалон 2026 года показал две заметные тенденции. Европейские производители всё активнее обращаются к собственному наследию, возвращая знакомые названия и характерные элементы дизайна. Китайские компании, в свою очередь, расширяют модельные линейки и усиливают конкуренцию в сегментах электромобилей и гибридов.
Ультрадешевый авто из Китая🇨🇳
Dacia решила запустить в серию концепт Hipster ➡️ «народный электрокар» с ценой от 1 млн ₽ 😳«Dacia — это румынский автомобильный бренд, который сейчас входит в группу Renault и известен своей философией «максимум необходимого за минимальные деньги»»Правда, есть нюанс: Hipster «понизили» до статуса тяжелого квадрицикла категории L7e, формально в нее попадают Citroen Ami и Fiat Topolino, но серийный Hipster будет 4-х местным✅Длина до 3 метров, электромотор не более 20 л.с., батарея 15 кВт·ч. Собирать его будут на заводе Renault в китайском Шияне, где раньше выпускали Dacia Spring.А вы бы взяли такой ультрадешевый электрокар для города или предпочли что-то посерьезнее? 👇
🔥 Suzuki выпустила новый электрический кей-кар e Sky
🔥 Suzuki представила серийный e Sky — электрический хэтчбек на базе концепта Vision e-Sky. В Японии продажи начнутся осенью 2026 года, а в 2027-м модель должна выйти в Европе и Великобритании.⚡️ e Sky станет третьим серийным электромобилем Suzuki после кроссовера e Vitara и кей-вэна e Every. Это также первая модель марки для сегмента компактных пассажирских электромобилей в Японии.⭐️ В салоне установлены 10,1-дюймовый мультимедийный экран, цифровая приборная панель и отдельный блок управления климатом. Также доступны подогревы сидений и рулевого колеса, электронный ручник и тепловой насос.🚗 e Sky построен на архитектуре Heartect e и получил передний электромотор. Его мощность пока не раскрыта, но она не должна превышать японский лимит в 64 л.с.🔋 Главная особенность — батарея LFP всего на 26 кВт·ч. Несмотря на скромную емкость, заявленный запас хода достигает 310 км. Этого удалось добиться благодаря хорошей аэродинамике, эффективному электромотору и небольшой массе — автомобиль весит 1030 кг.💧 От обычной розетки батарея заряжается примерно за 8 часов, от станции мощностью 6 кВт — за 4,5 часа. Поддерживается и быстрая зарядка мощностью 50 кВт: с 10 до 80% можно зарядиться за 25 минут. Также предусмотрена функция V2H для питания внешних устройств.🚗 В Японии Suzuki e Sky будет конкурировать с Nissan Sakura, Mitsubishi eK X EV, Honda N-One e и BYD Racco. В Европе его соперниками станут Renault Twingo E-Tech, Dacia Spring и будущая серийная версия Volkswagen ID.Every1.
Dacia показала свой самый крупный кросс-универсал за 2,3 млн рублей . Длина Striker составляет 4,62 метра — это на несколько сантиметров больше, чем у Bigster. Премьера новинки запланирована на июнь, а продажи начнутся во втором полугодии.Ориентировочная стоимость базовой версии — до 25 тысяч евро (примерно 2,3 млн рублей).На данный момент доступны только изображения экстерьера Dacia Striker.Модель отличается вытянутым силуэтом, массивными бамперами, рельефным капотом и фарами с угловатой графикой, отсылающей к дизайну Kia. По заявлениям производителя, смелые формы способствуют улучшению аэродинамики.В компании подтвердили, что Striker получит гибридные версии с разными типами привода, а также битопливную модификацию. Благодаря невысокой цене новинка должна помочь Dacia закрепиться в сегменте C, где у бренда уже есть кроссовер Bigster.По плану компании, на этот сегмент к 2030 году будет приходиться до трети всех продаж Dacia. В оставшиеся годы фирма рассчитывает наращивать количество электрифицированных моделей, в том числе за счёт расширения батарейной линейки.Сейчас она состоит только из Spring, но к 2030 году в неё войдут ещё три новинки.