Честно о DS5

Я не езжу на Шкоде, данные привел из теста журнал А.Р. № 15, 2014 г., у них своя методика, да и с показаниями компа бывают не сильные расхождения, на Элантре комп.показал 10.1 л. ( по их расчетам 11.0), на Королле по их расчетам вышло 9 л., по компу 9.7.л. А рассказывать "правдивые" истории мы можем, кто то Шкоду разгоняет до 250, на Сивиках рвет 3-х литровые БМВ и т.д. На Дмитровском полигоне Рапид с АКПП показал время разгона до 100 км. 13.4 (обычно делается 3 попытки и выводится средний результат) и максимальную скорость 183 км. час.. Разгон так себе, а вот максималки в повседневной суете хватит с запасом.

Расход топлива штука очень тонкая,от многих факторов зависит-от машинки,режима движения в городах(средней скорости) и поведенческих рефлексов водителя,кто то ездит в режиме газ-тормоз,кто то плавно,без лишних конвульсий.Качество топлива тоже имеет значение.Так что это как определять среднюю температуру по больнице,логичней ориентироваться на каждого пациента.

Да,дизеля концерна PSA радуют,не так давно делал ТО на свой С4,приёмка в салоне пежо проходила,засмотрелся на новенький пыжик 508,комплектация Аллюр,2-х литровый дизель,180 л.с.,разгон до сотни 8,5 сек,расход топлива запредельно низкий.Подошла компания из 3-4-х человек молодняка,до 30 лет,один залез,посидел,вылез довольный,говорит что ему по кайфу,остальные объясняют ему что французы по определению г...о. Не выдержал-объяснил этим д...бам что эти дизеля одни из самых лучших по надёжности,услышал что французские АКПП вроде бы не считаются надёжными,ещё раз объяснил что там Аsin-6 и сразу же что железо не гниёт практически.Вот такие "специалисты" ещё и мнение формируют.Если бы 2-х литровый дизель совмещённый с АКПП стоял бы на машинке С-класса(ситроен или пежо),взял бы без раздумий,но пока езжу на бензиновом 1,6 ТНР.

Да уж, россияне "разбираются" в автомобилях примерно на уровне жвачных американцев, уровень очень похож. Скоро выходит новая красавица 508, значит текущее поколение резко подешевеет. Наверное буду брать с 2.0HDi и Айсином.

Смотрел на сайте,новый 508 один единственный в продаже сейчас стоит,как раз его я и видел.Но дороговат,больше 2-х лямов со скидками,хотя всё познаётся в сравнении.И красивый,паразит :)

надо было пояснить им, что французский AL4 - это разработка фольксвагена, а чтоб научиться настраивать подвеску, немцы пригласили французов! Всеми любимый Мурло 164 и др модели!

У них своё мнение (самомнение) очень развито обычно,хотя оснований для это как правило нет.Я сам не так давно перешёл на французский автопром,на втором ситроене езжу,пока не попробуешь-не узнаешь и другому не объяснишь.да наверно и не надо,сами дойдут,если ноги не сотрут:)

@Александр Юрьевич

Лучше и не скажешь