СИТРОЕН С-5 BREAK 2004 г.

Name: Citroen C5 I
Brand: Citroen

Начну с того, что отъездив два с половиной года на Берлинго (2003 г 1,9 дизель, пробег с 90 - до 250 т км) решил, что мой следующий автомобиль это тоже Ситроен с дизелем. Бюджет 300 т руб. Поездка в Белоруссию, и я счастливый обладатель С-5 2,2 HDi 2004 г выпуска.

Первое впечатление – сказка. Плавный ход, хорошая подвеска. Расход 7,5 – 8,0. Один косяк – после 2,5 тыс оборотов загорается ошибка сажевого фильтра. Проблема решалась выключением зажигания. Но ездил в основном далеко и по трассе – не напрягало. Со временем, почитав форумов, решил вырезать физически и программно сажевый фильтр. Сказано – сделано. Поездка на большое ТО в Белоруссию (с заменой ГРМ, мелочей по ходовой) и выехав из ворот автосервиса, я не узнал свой Ситроен. Тут я понял на что способен 2,2 HDi. По Минскому кольцу без напряга разогнал до 180 км ч (правда расход 25 -30 л), но радость была не долгой,5 минут и опять та же ошибка. Опять в сервис, но там ничего не нашли. Уехал расстроенный домой. Наши очумельцы чего только не делали. В официальных сервисах Ситроен за дизель даже не брались. Итог, через полгода снова Белоруссия. Созвонился. Записался. Приехал, подключили Лексию, ни какой реакции. Комп не видит машину. Начался развод на деньги. Сказали надо разобрать половину машины. Я в панике, спасла жена, предложив поехать в другой сервис. 15 минут езды, 30 минут работы, замена предохранителя (на разъем), 2 самореза – заглушив 2 датчика и закольцевав вакуумную систему и замена ДМРВ. 50 S – работа, 140 S – запчасти. Машина радовала 2 недели. В мороз -27, без прогрева проехал и опять она, та же ошибка. Только на этот раз она уже не сбросилась выключением зажигания. Сказать что расстроился значит ни чего не сказать. 2 месяца никуда на С5 не ездил. Ездил на машине жены. Делать ее никто не хотел. В сервисы ее даже не брали. А там где брали – только деньги без результата. Помог случай. Смена работы, переезд в другой город. Брат предложил, оставить машину у него, что бы он поковырялся с ней(я ему очень благодарен). И опять дело случая, он нашел трещину в тройнике впускного воздушного коллектора. Холодная сварка. Сборка. И я уже год радуюсь этому автомобилю. Ежедневные пробеги от 200 до 800 км. Расход по компьютеру 7,6 л. Заправки – стараюсь Газпром или Татнефть. По машине менял в основном расходники. Из внеплановых ремонтов:

1. при съезде с подъемника(машина была в нижнем положении) чудо ремонтник содрал нижний патрубок радиатора. Перегрев, ремонт с шлифовкой головки 20 тыс руб.

2. на первом году владения сбил собаку – замена телевизора, радиатора, радиатора кондиционера, вентилятора (18 тыс руб ремонт в гараже)

3. содрал об снег гидравлическую трубку – ремонт 9 тыс руб с заменой трубки и масла

4. при ремонте трубки очень грамотный работник сервиса залил масло в расширительный бачек, через полгода езды обнаружил – замена антифриза 4 тыс руб

5. при плановой замене фильтров в официальном сервисе Ситроен г. Владимир был отломан выходной штуцер топливного фильтра – сказали от вибрации, т.к. прошлая смена фильтров была у них. 4,5 тыс руб

6. Заменил фары т.к. полировка не помогает – 5 тыс руб

Citroen C5 - 1 от автора Tarasov Aleksandr в Бортжурнале

Citroen C5 - 2 от автора Tarasov Aleksandr в Бортжурнале

Citroen C5 - 3 от автора Tarasov Aleksandr в Бортжурнале

Citroen C5 - 4 от автора Tarasov Aleksandr в Бортжурнале

Citroen C5 - 5 от автора Tarasov Aleksandr в Бортжурнале

4,4

Оценка автора

Внешний вид

Комфорт

Безопасность

Ходовые качества

Надёжность

Плюсы

из «плюсов» - машина классная, несмотря на 2004 год в ней есть все что надо, сидишь удобно, что спереди, что с сзади., Динамика радует, расход приемлем, багажник хороший, едешь отдыхаешь.

Минусы

Из «минусов» - полное отсутствие нормальных специалистов по ремонту данных автомобилей., Запчасти только на заказ 1-2 дня., Развод на деньги у оф. Ситроен

Все плюсы и минусы модели

Владею 2-3 года

#Отзыв

Комментарии13

Войдите или зарегистрируйтесь, чтобы оставить комментарий

Номер телефона

ПРОКТОЛОГ Я ВАС ВЫЛЕЧУ

7 апреля 2014

минус

Нравится

Ответить

Griffin B.

7 апреля 2014

Отзыв про жопоруких умельцев в сервисе и о том, что не надо брать экзотические дизельные а/м, про которые в РФ никто ничего не знает. И судя по всему, дорожный просвет у данного экземпляра как-то не впечатляет, где же хвалёная гидроподвеска, а?

Нравится

Ответить

Tarasov AleksandrАвтор

7 апреля 2014

Фото выложил. А спустя 2 года владения не такой уж и экзотический а\м. кстати сам дизель без нареканий после 330 т км.

Нравится

Ответить

Комментарий удален

Tarasov AleksandrАвтор

7 апреля 2014

можно, она перетерлась у фиксатора, щиток тоже деформировался

Нравится

Ответить

Livov Alex

7 апреля 2014

Достойнейший аппарат, но каждый берущий С5 знает о рисках и реально оценивает их. Ну а неуемная тяга к дизелям вкупе с AlL-4 - это "пунктик какой-то" (все изгаляются, экономят, все о какой-то мульке с "подхватом с низов" или еще о чем про "дизельный рай" толкуют)... в Белоруссию зачем ездить - но каждый выбирает свой путь. Издавна известно - С5 с 3.0 бензином - достойно и, в основном, проверено временем (ну а уж если "елка гирляндами зажжется" - никто не застрахован). Легких дорог!

Нравится

Ответить

Tarasov AleksandrАвтор

7 апреля 2014

У меня МКПП, а ДТ вначале было легче найти. На заправке заправляюсь год.

Нравится

Ответить

Livov Alex

7 апреля 2014

Понятно. Успехов. У машин с МКПП три педали...неудобно...

Нравится

Ответить

mostovoi.84

3 августа 2014

А когда это стали ставить на дизель Al-4. И еще у нее 4 скорости!!!

Нравится

Ответить

Nejaponec

7 апреля 2014

Жаль не полный привод!

Нравится

Ответить

bozhkis

8 апреля 2014

тоже периодически жестко хочется дизель, но как почитаю отзывы про эксплуатацию, - по моему, вся экономия сходит на нет

Нравится

Ответить

Tarasov AleksandrАвтор

8 апреля 2014

не так страшен черт. уже четвертый дизель за 5 лет, хочу пятый. В смысле и дизель и ситроен в новом кузове.

Нравится

Ответить

kinder9856

31 августа 2015

А если авто в РБ покупать...ее растамаживать нужно для России? Спасите, хочу тоже в Беларусь за авто поехать

Нравится

Ответить

Другие записи про

МегаПредложения. Выпуск №29.

Сорян что долго не писал. Я уже кому-то рассказывал давным-давно, что обязательно напишу про Marussia B1, но Авто.ру меня с написанием опередил 😅 На продажу выставили безумно редкий российский спортк...

Ищете Audi Q3 Gen 1, полный привод?

Если ищете для себя-предлагаю прочитать пару фактов, чтобы чуть лучше узнать про данную модель (вдруг не знали) 1️⃣ Ресурс двигателей ~200 тыс.км. Кто-то доходит до 250, но я встречал не много. Потом-...

Отзыв о годичном владении

Практически год назад встал вопрос о приобретении автомобиля в связи с рождением первенца. Если бы не жена, так бы и ездил на метро. Вашему вниманию Passat B6 на легендарном 1.9TDI 5МКПП! В общем, на...

#Отзыв

Взял Tiggo 7 Pro Max и доволен как никогда

В плане стиля китайцы – большие затейники, успевают выпускать одно поколение за другим. Мы сначала присматривались к Tiggo 7 Pro, но пока собирались вышел уже Pro Max, на котором мы и остановились. Вн...

Взял Tiggo 7 Pro Max и доволен как никогда

Купил интересную машинку. Первые впечатления от владения Ниссан патфайндер: Мягкая, удобная. Мне как уже довольно таки взрослому человеку, с нажитыми болячками спины, и колена, устроился за рулем удо...

Обо всем

Немецкие марки и Шкода в частности действительно год от года эволюционируют и становятся лучше. Я владел до этого Октавией а5фл с мотором 1.4 саха, и Октавия уже а7 представляет собой действительно лу...

#Отзыв

Обзор на апгрейд автосвета Honda CR-V

Вид работ, которые были проделаны с машиной: ▪️ Замена штатного света на светодиодные BI-LED линзы Aozoom A3 MAX ▪️ Замена стёкол фар ▪️ Оклейка стёкол фар полиуретановой плёнкой ▪️ В подарок - устан...

#Тюнинг

Геликоцентризм: почему немецкий внедорожник превратился в легенд

Если бы Mercedes-Benz G-Class решил поучаствовать во флэшмобе #10yearchallenge, то многие бы завидовали ему по-черному. Прошло десять лет, а он всё такой же, лишь немного округлился и раздался в габар...

SsangYong Korando С5

SsangYong Korando С5 уже в пути к своему новому владельцу! Выкупили машину для нашего клиента! Состояние отличное🔥 Мы понимаем, как волнительно еще пока для многих покупка автомобиля по параллельно...

КЛИЕНТ ОТКАЗАЛСЯ ОТ АВТО ❌

Audi Q5 2020 года!🕵️‍♂️ После нашего тщательного осмотра клиент отказался от покупки данного авто. Этот случай доказывает, насколько важна качественная инспекция автомобиля, если вы не хотите разо...

BMW X3 на пути к новому владельцу!

На прошлой неделе мы приняли в работу BMW X3, который отправился к своему новому владельцу! :) И сегодня включение из Владивостока! Машина прошла таможню и отправлена в Красноярск🗺️ Автомобиль, кото...

Спортивный болид в премиум упаковке!!!)😎🥇💪

Спортивный болид в премиум упаковке!!!) Удивило что эта облегченная Ешка выстреливает как пуля, рулится как картинг, тормозит как на присосках и расход бензина при всем этом 9 литров АИ95 даже при ак...

#Отзыв

🚗 Обзор BMW X3 xDrive 20d M-Sport 🚗

Встречайте новый BMW X3 xDrive 20d M-Sport — идеальное сочетание стиля, мощности и комфорта. Эта модель 2024 года, выпущенная в январе, уже успела завоевать сердца автолюбителей по всему миру. 🔧 Тех...

Opel mokka 1.8 МТ

Привет всем! Хочу поделиться впечатлениями о своей Opel Mokka 2014 года с двигателем 1.8 литра и механической коробкой передач. Езжу на ней уже несколько лет, и в целом машиной доволен, хотя есть и не...

JETCAR - Обзор на Aston Martin DBX I, 2021

LIXIANG L7 ULTRA🪐

Уехал очередной Lixiang Li7 Ultra!🔥🔥🔥

#Прошу совета

Вручили MARCEDES-BENZ GLC 260L Matic

Привезен из Китая!

#Покупка

Кузов

Ну что ж. Вот и близится конец моему тяжелому и дорогостоящему ремонту кузова. Было много, что исправлено и перекрашено. Поменяна правая первая дверь на снятую оригу (было дтп, не у меня и вместо испр...

#Ремонт

Осмотр Kia Carnival 2022 года

Мы максимально тщательно проверяем каждый автомобиль, чтобы он приехал к новому владельцу в заявленном состоянии. И обязательно высылаем фото- и видеоотчеты! Данный автомобиль в отличном состоянии и...