Лучший авто за свои деньги. 7,5 лет эксплуатации.
Автомобиль был приобретён с пробегом 158 000 км в 2012 году.
Продан в 2020 с пробегом 320 000 км.
За почти 8 лет эксплуатации автомобиль побывал в разных городах и разных местах.
Я ни оазу не пожалел о покупке. Любая другая машина того же года и класса на 100% проиграет в комфорте подвески. Перед покупкой С5 я смотрел изучал и катался на разных машинах.
Новые в 2012 году:
Джетта 5, Октавия А5, Солярис, Рио, Шевроле Лачетти, Опель Астра седан, Рено Логан, Джили Мгранд, Лифан Солано, Fiat Linea, Ниссан Альмера, Рено Сандеро Стапвей, Рено Флюенс, Поло Седан, Элантра, КИА Сид, Лансер.
С пробегом:
Ниссан Премьера 3, Пассат Б5-Б6, Ауди А6(С6), А4(Б6) Ауди Алроад, Форд Гелекси, Шаран, Еспейс — 4, BMW 5 (E39) Октавия Тур, Вольво S60, S80 и что-от было ещё, не помню сходу.
Видно, что я не искал конкретную марку и модель, я смотрел всё что было до 300 подержанные и до миллиона новые.
До этого я ездил на фольксваген Джетта 1986 года выпуска с мотором 1,8 литра. За 5 лет эксплуатации я проехал 300 000 км на том автомобиле. С чётом моей манеры езды + частые гравийные дороги, дали мне понять, что я больше не хочу такую жёсткую машину. Это конечно не супра или КИА Сид Хетчбек, где вообще подвеска отсутствует. Я просто почему то подумал, что машины могут быть мягче.
Для справки, Джетта была куплена на 15 колёсах с 55-м профилем и воздушными амортами для большей жёсткости. После поездки в Псковскую область, я вернулся на квадратных колёсах. Колёса выкинули и поставлены штатные с 70-м профилем + заменил пружины и аморты на оригинальные. Это к слову о том, что точно знаю что таоке жёсткая подвеска, что такое мягкая.
Одним из последних, я решил посетить салон Ситроен. Мне очень нравился С4 того года, он выглядел как космолёт. Пришёл в салон, рассказал менеджеру то что мне надо С4 он даже не стал предлагать, поехали говорит стразу на С5. Машина тогда стоила от 800. (это было в рамках моего бюджета) Когда мы проехали вдоль по разбитым трамвайным путям, мне стало уже не важно, какие опции есть в этом автомобиле, я понял, что этот тот комфорт подвески который я искал. Я приехал домой почитал кучу ненависти о Гидропневматической подвеске. ЧТО это дерьмо, это залёт, это дорога и вообще Ситроены это дно.
Но я проанализировав всё, на чём я покатался, понял что С5 это единственная комфортная машина по подвеске. Больше нет ничего, от слова совсем. бушный S класс и А8 — я просто не решился по стоимости содержания.
Приехал в салон ещё раз посчитали интересную мне комплектацию и получилась машина на 1 300 000. Максималка в то время с мотором на 204 ила 240 сил стоила под два миллиона.
Поразмыслив я изучил С5 в старом кузове. Мне никогда не нравился внешний вид первого С5. От слова совсем. Мне не нравилась приборная панель, салон по внешности. Но подвеска — просто безальтернативная. Из-за наличия большого количества негативных отзывов, я решил брать не новый, а купить сперва старый. И если подвеска оправдает мои ожидания, то куплю новый через год.
Я смирился с внешним видом. Посмотрел все машины в Питере и взял вот тот что на фото. он был один из самых дорогих и с наименьшим пробегом в хорошем состоянии.
Через примерно 50 000 эксплуатации заменил сферы на комфорт для большей мягкости. Спустя время привык к подвеске и почему-то решил что она не многим и лучше обычны подвесок. Тоже ямки передаются, тоже где-то колбасит. Но мне приходилось поездить тогда на новых:
Форд Мондео, Вольво ХС60, Солярис, Фокус, Джетта 6, Тойота Аурис и после Ситроена, создавалось впечатление, что в вышеперечисленных машинах, подвеска отсутствует как класс.
Получается С5-тыч передаёт в саон только о грубых неровностях. О существование мелки, или трещин на асфальте, я просто не знал. Т.е. их видно на дроге, но не более чем они просто нарисованы, в салон ничего не передавалось.
При всей её мягкости, машина не была валкой. Само собой, она не была такой юркой как та же Джетта 5, но не было проблем и каких-то страшных ощущений на поворотах или при маневрировании.
Вот несколько видео, где бывал автомобиль. Эти видео я показываю, чтобы было понятно, что автомобиль эксплуатировался на полную. И за время эксплуатации не было ни одной проблемы в подвеской. Передние стойки до сих пор стоят штатные, задние заменены до меня.
Например обьезд пробки:
Выезд к берегу Белого моря:
Водопад Белые мосты:
Поездка по гравийным дорогам зимой в Ленинградской области:
Ещё видео из инсты, но оно только по ссылке:
В машине было сделано для большего комфорта:
1. Сперва установил ксенон в линзах, после светодиодные би линзы 4 штуки. Дальнего света было на 700 мтеров
2. Дальний свет на крыше. К сожалению фото не подгружаются потому как пример вот видео:
Но такой свет как в видео, больше продаётся и не производится.
3. Замена всех сфер на комфорт.
4. Установка рации
Всё остальное штатное.
За время эксплуатации было сделано:
Замена 4-х комплектов шин, замена двух шаровых опор спереди. Замен ОДНОГО рулевого наконечника. Ремонт рулевой рейки (подтекала), Замена рулевой колонки, она чуток постукивала и говорят это типа норма. Люди заваривают её, но в случае ДТП она не сложится тогда, я купил за полторы тысячи хорошую на разборке. Один раз ступичные подшипники по кругу, Ремень ГРМ, свечи, колодки и масла по регламенту. Помпа до сих пор стоит штатная. Один раз замена тормозных дисков по кругу, замена направляющих тросиков ручника. Замена передних суппортов. Замена заслонки раздельного климата. Передние сайлент блоки и задние подшипники рычагов. Промыта и обслужена вся гидро система и гидроблок с полной разборкой гидроблока. (по регламенту делается раз в 200 000) обошлось в 10 000 рублей. Заменены две лямбды и катализатор + задняя банка глушителя.
Всё это было сделано к пробегу 300 000 км.
К этому времени начал подтекать уплотнитель масляного насоса. Это колечко которое стоит 30 рублей, но чтобы до него добраться, надо снимать коленчатый вал. Так как в мотр никто не лазил, а по регламенту маслосъемные колпачки меняются тоже раз в 200 000 км.
Я решил перебрать мотор целиком, так как планировал ездить и дальне на этом автомобиле. Были заменены все уплотнители, болты ГБЦ, поршневые кольца, проверены направляющие клапанов и износ цилиндров — всё в иделае. Собрали с новыми расходниками, прочистили все масляные каналы, заменили масляный насос, радиаторы, новый комплект сцепления. В связи с тем что часто ездил по трассе, за одно заменили и пару пятой передачи. Поставили более длинную от дизеля. В результате на трасе расход упал на литр.
Спустя примерно 15 000 км пробега после ремонта и почти 8 лет эксплуатации, я понял, что мне машина просто надоела. Надел её салон, её внешний вид, её разгон 14 секунд до сотни. Выставлять на продажу после ремонта было жалко ибо знал бы что решу продавать, не ремонтировал бы всё это ибо можно было ничего не делать и ездить дальше. Но машина надоела морально, при её хорошем техническом состоянии.
Выставил по верхней планке рынка и за пол года НОЛЬ звонков. Позже снизил цену на 100 000 и за полтора месяца так же НОЛЬ заинтересовавшихся.В объявлении было расписано всё детально чтобы перед покупателем было не стыдно и не продавать по левой симке.
В итоге я снял машину с продажи и машина осталась среди своих.
На мой взгляд это безальтернативный автомобиль по уровню комфорта подвески и количеству опций в этом бюджете и того же года. Больше такого не предложил ниодин автопроизводитель.
Текущие подвески С5-х связаны с тем, что люди не желают следить за давлением и вовремя менять гидроаккумуляторы или сферы. Ввиду этого далее может выйти из строя вся система вместе со стойками.
Цена одной сферы 4 500, всего их в этой комплектации было 6 штук. (есть версии на 4, он чуть жёстче)
Если вы встретили жёсткий С5 — сферы под замену.
Зв время эксплуатации не подтвердился ни один негативный отзыв о ситроене С5.
Владею более 5 лет
47
Комментарии9
Войдите или зарегистрируйтесь, чтобы оставить комментарий
Ислам
25 июня 2020
Нравится
Ответить
4
АртёмАвтор
26 июня 2020
Нравится
Ответить
3
Ислам
26 июня 2020
Нравится
Ответить
4
АртёмАвтор
8 июля 2020
Нравится
Ответить
4
madman86
6 марта 2022
Нравится
Ответить
2
Чёрный пикап
28 февраля 2023
Нравится
Ответить
Максим
20 июля 2024
Нравится
Ответить
алексей добротворский
18 ноября 2024
Нравится
Ответить
1
bly@pochta.ru
16 января 2025
Нравится
Ответить
Другие записи про Audi A4
Смирнов Александр • Audi A4
4 фото
Это не машина, это мечта
Я хотел бы поделиться своим положительным опытом эксплуатации Audi A4 B8 2011 года с двигателем 1.8 TFSI и вариаторной коробкой передач. Этот автомобиль стал для меня настоящим открытием, и я рад, что...
Dreamcars
10 фото
Mercedes-Benz AMG Project ONE 2025 года.
Доступен В салоне спартанская обстановка. Однако здесь имеется кондиционер и электрические стеклоподъёмники, а также два современных 10-дюймовых монитора. Также внутри машины можно обнаружить два гоно...
Автоимпорт Юг
5 фото
🇨🇳Audi Q3 S-Line из Китая
-2021 год
-43.000км
-2.0 бензин
-220л/с
-4wd Приехал для Александра из г. Краснодар
Автоимпорт Юг
5 фото
🇨🇳Jeep Cherokee из Китая
-2020 год
-48.000км
-2.0 бензин
-265л/с
-4wd Приехал для Журалаха из г. Махачкала
AutoPodbor
2 фото
BMW X5 40i M-package 3.0 бензин
👍Отличное состояние – как будто только что с конвейера, готов к новым приключениям.
⚡ 3.0 бензиновый двигатель – мощь, которая заставляет влюбиться в каждую поездку.
🏁 M-пакет – спорт, стиль и т...
Глеб • BMW 3 серии
2 фото
Лучшее авто для молодого парня в городе
Отличный автомобиль, стильный, управляемый, динамичный, надежный. Лучшая машина для человека до 35 без детей, который ездит в основном по городу и трассам. Обслуживание стоит вменяемых денег, надежнос...
МАСТЕР ПРО ДЕМИД БРО 2 FURBY АВТО • Mercedes-Benz GLA AMG
1 фото
Mercedes-Benz GLA BRABUS
самый редкий Mercedes нет ни SLR а Mercedes-Benz GLA BRABUS D3 я его искал где купить но не нашёл у кого есть Brabus GLA пишите в комментариях
ВашАвтоТут - автомобили из Китая и Южной Кореи • Geely Monjaro
2 фото
Очередное вручение!🔥
Geely Coolray L💥
Geely Monjaro💥
universal
Прыгает вольтаж на дмрв 2114
На хх у меня расход 0,9-1.3 но как я понял что он должен быть ниже
подключил сканер к машине и решил посмотреть дмрв и картина следующиая на зажигании вольтаж прыгал от 1.020 до 1.045
и я не знаю норм...
Алексей Ч. • Lada (ВАЗ) Priora
1 фото
Захлебывание двигателя
Помогите люди добрые! Автомобиль Лада приора, Е-газ.
При резком нажатии на педаль газа, движок как будто захлебывается или это провалы. Не знаю как правильно объяснить и как это правильно назвать. П...
REGION AUTO LTD
1 фото
АВТО ПО НАЛИЧИЮ ИЛИ ПРИВОЗ? ЧТО ВЫБРАТЬ🤔
Многие уверены, что приобрести машину по наличию проще и быстрее. Но те, кто уже привозил авто из-за границы, знают, что это совсем другая история. Почему всё больше людей выбирают привоз? ✅ Затраты...
Виктор • Tesla Model S
1 фото
Tesla
Мечтал с 2012 года с первой презентации Илона.
Карты легли так, что визуализация превращается в реальные предметы.
Машину забрал у друга. Новая машина и новое приключение :) Теславирус добрался-таки и...
Анатолий • Renault Kaptur
Поменял свой Туксон 2008 2.0г. на Каптюр 2.0 2018 г. Поездил зиму. Если их сравнивать, то ПЛЮСЫ: моложе на 10лет, пробег в 2 раза меньше, автомат, свет штатный, богатая комплектация ну да и всё))) мин...
Фахретдинов Айнур • Lada (ВАЗ) Priora
Суппорт приора 2
Чем отличается передний суппорт приоры с АБС от суппорта ваз 2112? На вид одинаковые поставил с двенашки суппорт щас какой то металлический стук появился на кочках?
Софья • Kia Picanto
6 фото
Замена тормозных дисков, колодок и рычага шаровой
В середине этой зимы, после новогодних праздников, я заметила, что уж очень сильно скрипят и свистят тормоза собственно при торможении. Хоть и начали они подсвистывать ещё месяц тому назад, но особого...
Никита • JAC J7
1 фото
китаец JAC J7 предлагает интересное сочетание дизайна и функциональности
И все-таки прикольный автомобиль этот J7. Конечно, такими вещами, как цифровая приборная панель уже трудно кого — то удивить, но тут она смотрится очень уместно и органично. Графика тоже интересная, н...
Евгений • Lada (ВАЗ) Priora
Доброго вечера
Начинаю отпускать сцепление и немного даю газ , начинается вибрация по кузову , что может быть ?