Что надо знать про ОСАГО в 2025 году

Штрафы с камер, единый полис для России и Белоруссии, полностью электронное оформления ДТП — это лишь малая часть новшеств, которые уготованы для системы ОСАГО на 2025 год. Собрали все изменения, которые ждут водителей в части обязательного автострахования.

Новый штраф и контроль камер

С 2025 года в КоАП появляется новая статья за повторную езду без полиса ОСАГО. Если первичное наказание оценивается в 500-800 рублей, то за повторное штраф составит уже 3-5 тысяч рублей. Первое время штрафовать нарушителей смогут только сотрудники ГИБДД. Однако позже делать это будут и камеры. С марта будет запущен федеральный проект автоматической фиксации автомобилей без ОСАГО по всем камерам страны. Одновременно с этим некоторые регионы проведут собственное усовершенствование камер и, таким образом, смогут запустить штрафы раньше общепринятых правил. Первыми регионами, которые смогут сертифицировать камеры на нарушения по ОСАГО, станут Москва, Свердловская и Волгоградская области.

Рост цен на ОСАГО и электронное регулирование ДТП

Страховщики не прогнозируют серьёзных изменений средней премии по ОСАГО. К концу 2024 года размер премии (средняя цена полиса по стране) снизился на 4,6% и составил чуть больше 7 тысяч рублей. И за зиму никаких повышений не предвидится. Дальнейшая цена полиса будет зависеть от стоимости запчастей, следующий пересмотр справочников запчастей случится в марте. При этом уже с января страховые компании предоставят клиентам возможности электронного урегулирования убытков через свои сайты и приложения. Предполагается, что число водителей, которые не вызывают ГАИ при мелких авария и могут зафиксировать всё электронно, в 2025 году возрастёт. Кроме того, страховщики планируют наладить отправку уведомлений о необходимости купить полис или о скором завершении действующего через Госуслуги.

Единый полис ОСАГО для России и Белоруссии

Ещё одно важное нововведение — расширение покрытия полиса на соседнюю страну. С января россияне смогут приобрести за дополнительную плату такую возможность и будут спокойно передвигаться в союзном государстве. В случае ДТП к возмещениям вреда будут применяться правила той страны, где произошла авария. При этом на сегодня у РФ и РБ разнятся и суммы выплат, и правила возмещений. В связи с этим во второй половине года страховщики намерены рассмотреть вопрос повышения лимитов по ОСАГО. Но начинать хотят не с лимитов по «железу», а с увеличения лимитов выплат по жизни и здоровью с 500 тысяч рублей до 2 млн рублей.

Подержанные запчасти в ремонте по ОСАГО

Уже несколько лет обсуждается вопрос возможности использовать б/у запчасти в ремонте по ОСАГО. Как показало исследование НИИАТ, делать это можно, но только при условии чётких правил и сертификации на безопасность. Помимо этого, придётся менять государственную систему контроля и вводить новые должности, которые будут отслеживать безопасность и нести ответственность за разрешение такого ремонта. Предполагается, что детальное обсуждение вопроса начнётся во второй половине 2025 года.

Подробнее: https://auto.ru/mag/article/sh…