Что бывает с автомобилем после наёмников
Начинали как и все с частных грузоперевозок, стояли на стройплощадках, платили диспетчерам, давали объявления в газеты и т.д. Было два авто: газель бизнес удлинённая европлатформа 2008г и Зил бычок бортовой 2004г.в. Постепенно начали раскручиваться с перевозками, появились постоянные клиенты да и начали заниматься стройматериалами. В итоге в 2011 году исдохла наша газелия... Не выдержала рама(трещины в 3 местах), да и мотор ульяновский трудился из последних сил. Грузили в основном от 1,5 до 3 т., вот рама и пошла по швам.. Параллельно с нами работал один дагестанец на бав 1044(со старой кабиной) и насмотревшись, как он в такой же как у газели кузов грузил и по 5т, при этом машин бодро так бежал, что решили посмотреть на китайца ближе. В салоне нам уже показали с новой кабиной белого цвета и движком евро3(к слову у дагестанца был евро 2, трактор с механическим тнвд, говорит что за 200тыс вообще не лазил туда). Цена была 640 тыс, вместе с тентом, бортовым компом и автономкой теплостар. Получалось дешевле тыс на 30-40 газели. В общем взяли мы этого козлика(трясёт хлеще чем в уазе). Первое время было непривычно после газели, что касается посадки, управления и тд, но позже привыкли. Почти за год отбили машину. По машине были проблемы, но не сказать, что критичные, но не об этом речь.
Постепенно объёмы выросли, и стали пользоваться наёмными услугами. В итоге решили взять 5 тонник БАВ с промтоварной будкой. Отличается от 3 тонника кабиной и шасси, в остальном всё похожее. Брали в кредит за 878000р Евро4. Вот с ней хлебнули проблем, дошло до того что машину забирали на завод(за их счёт) но надо отдать должное, проблему решили, пусть и не сразу. Проблема была в евро 4(клапан егр мать его) Машина просто не ехала! Хорошо, что основной гемор был не в сезон, иначе денег бы прилично потеряли. В 5 тонке конечно приятней ездить - и плавнее ход, и как то рулится по другому(наверное из за более широкой колеи) и фургон не плохой. Всё хотели поставить обтекатель, но как то руки не доходят. На заводе(в качестве компенсации за ремонты) поставили сепаратор с подогревом, вот это вещь нужная.
Как то резко увеличились заказы на негабаритные грузы, то брус, то доски 6 метровые, то кирпич 2 - 3 пачки. Решили не насиловать наши машинёхи и посмотреть что то более большое. Камазы не рассматривали - движки прожорливые, машины большие - в общем не экономно получалось. Смотрели МАЗ Зубрёнок, но как то не понравился нам он. И вот тут мой товарищ вспомнил, что когда гоняли машину на завод в Ульяновск видел там 8 тонник БАВ который проходил испытания. Позвонили, узнали что к чему - в итоге в ноябре 2014 года взяли данную каракатицу за 1 500 000 руб с ЗАвода, при условии что все косяки будут помогать устранять, т.к. это была 3 машина во всей России... О чём мы думали в тот момент? Да о чём думать то?? денег как обычно в кармане лишних нет, кредиты большие давать не хотят а бэу брать не хотелось. Да и что нам, опыт обслуживания и содержания китайских коней у нас был, да и каминс привлекал если честно. Хотелось что б как у всех остальных!)) В общем то по каминсу потом тоже были косяки, но не существенные - все патрубки силиконовые были сделаны в натяг и при вибрации слетали с трубок... Подобрать патрубки длинее оказалось не легко, но в общем то решили этот вопрос. По сравнению с 5 тонником видно, что машина уже серьёзней. Рама толстенная, огромный задний редуктор, колёса 20 радиуса. Основной геммор был со сцеплением - отпускаешь педаль медленно и уже где то в конце машин выстреливает как бешеный! Сервисмен с Завода неделю почти у нас жил, но потом они что то решили и выяснили что трубки надо было ставить толще, недостаточной толщины оказались. Грузили мы её, не стеснялись. 10 т кирпича возили в область на стройку. Тянет нормально, плывёт как корабль! Конечно не постоянно так грузили, но в среднем от 5 до 8т загружали исправно. То листы ГВЛ, то брусья, то доски. Борт хорош - практически нет ржавчины и по длине помещается всё(6,2м на 2,15)
Кстати по поводу покраски - эволюция на лицо! Наш белый 3 тонник начал цвести уже через полгода, подмазывали каждый тычок. По 5 тоннику получше, в основном цветёт рама, а вот 8 тонник реально порадовал - есть и сколы и мятины, но ржавчины под ними нет, и внутри дверей промовилено(кто то из водителей оторвал обшивку двери, на фото видно шумку и обработку)
По воле судьбы пришлось переехать в другой город на 1,5 года. Напарник по бизнесу постепенно стал уходить с перевозок и совсем пересел на стройматериалы. В общем машинки наши(3 шт) перешли к наёмникам. Так вот спустя полтора года решили продать машины, пришлось приехать(машины были на мне). Я был в шоке, что сделали с машинами водятлы!!! Такое ощущение, что машины после завода ни разу не были на сервисе! Все ушатанные, что внутри, что снаружи! Честно говоря даже стыдно продавать машины в таком состоянии... Будут думать что свиньи ездили на машинах. Сейчас решил восстановить 8 тонник(он посвежее и не так много серьёзных косяков по технике) и выставить на продажу.
Итак выводы:
БАВ 33462(1044) пробег 216 000км(сломана кпп, задний мост - ушатано наёмными водителями)
БАВ 33460(1065) пробег 158 000км (убиты форсунки, проблемы с электрикой, нет сцепления - ушатано наёмными водителями)
БАВ 33468 пробег 82 000км(не работает приборка, горит чек(не знаю почему), не работают фары, ужасный внешний вид - ушатно наёмниками)
Не скажу, что я фанат китайского автопрома, но по соотношению цена качество - машины честно выполняют свои функции. Конечно не так комфортно как на другой технике, но и я не из неженок. И мне никогда не стрёмно было залезть под машину и прошприцевать все узлы! Если за машиной не ухаживать, особенно за коммерческой, то хрен на ней заработаешь! Вы думаете я от хорошей жизни китайцев покупал? или от того что я жид экономящий каждую копейку??? приходилось выбирать из того что есть, да и люди помогали. Вы попробуйте например позвонить на завод того же ГАЗа и сказать - я купил машину, а она не тянет и нихрена не едет, что мне делать? ИИИИИ??? Как вы думаете, что вам скажут? Приезжайте к нам, всё исправим? ну ну.
В общем, считаю, что китайский автопром имеет право на жизнь. Всё зависит от владельца - если следишь за машиной, то и она будет отвечать тебе тем же. Всем удачи на дорогах и в работе!
Постепенно объёмы выросли, и стали пользоваться наёмными услугами. В итоге решили взять 5 тонник БАВ с промтоварной будкой. Отличается от 3 тонника кабиной и шасси, в остальном всё похожее. Брали в кредит за 878000р Евро4. Вот с ней хлебнули проблем, дошло до того что машину забирали на завод(за их счёт) но надо отдать должное, проблему решили, пусть и не сразу. Проблема была в евро 4(клапан егр мать его) Машина просто не ехала! Хорошо, что основной гемор был не в сезон, иначе денег бы прилично потеряли. В 5 тонке конечно приятней ездить - и плавнее ход, и как то рулится по другому(наверное из за более широкой колеи) и фургон не плохой. Всё хотели поставить обтекатель, но как то руки не доходят. На заводе(в качестве компенсации за ремонты) поставили сепаратор с подогревом, вот это вещь нужная.
Как то резко увеличились заказы на негабаритные грузы, то брус, то доски 6 метровые, то кирпич 2 - 3 пачки. Решили не насиловать наши машинёхи и посмотреть что то более большое. Камазы не рассматривали - движки прожорливые, машины большие - в общем не экономно получалось. Смотрели МАЗ Зубрёнок, но как то не понравился нам он. И вот тут мой товарищ вспомнил, что когда гоняли машину на завод в Ульяновск видел там 8 тонник БАВ который проходил испытания. Позвонили, узнали что к чему - в итоге в ноябре 2014 года взяли данную каракатицу за 1 500 000 руб с ЗАвода, при условии что все косяки будут помогать устранять, т.к. это была 3 машина во всей России... О чём мы думали в тот момент? Да о чём думать то?? денег как обычно в кармане лишних нет, кредиты большие давать не хотят а бэу брать не хотелось. Да и что нам, опыт обслуживания и содержания китайских коней у нас был, да и каминс привлекал если честно. Хотелось что б как у всех остальных!)) В общем то по каминсу потом тоже были косяки, но не существенные - все патрубки силиконовые были сделаны в натяг и при вибрации слетали с трубок... Подобрать патрубки длинее оказалось не легко, но в общем то решили этот вопрос. По сравнению с 5 тонником видно, что машина уже серьёзней. Рама толстенная, огромный задний редуктор, колёса 20 радиуса. Основной геммор был со сцеплением - отпускаешь педаль медленно и уже где то в конце машин выстреливает как бешеный! Сервисмен с Завода неделю почти у нас жил, но потом они что то решили и выяснили что трубки надо было ставить толще, недостаточной толщины оказались. Грузили мы её, не стеснялись. 10 т кирпича возили в область на стройку. Тянет нормально, плывёт как корабль! Конечно не постоянно так грузили, но в среднем от 5 до 8т загружали исправно. То листы ГВЛ, то брусья, то доски. Борт хорош - практически нет ржавчины и по длине помещается всё(6,2м на 2,15)
Кстати по поводу покраски - эволюция на лицо! Наш белый 3 тонник начал цвести уже через полгода, подмазывали каждый тычок. По 5 тоннику получше, в основном цветёт рама, а вот 8 тонник реально порадовал - есть и сколы и мятины, но ржавчины под ними нет, и внутри дверей промовилено(кто то из водителей оторвал обшивку двери, на фото видно шумку и обработку)
По воле судьбы пришлось переехать в другой город на 1,5 года. Напарник по бизнесу постепенно стал уходить с перевозок и совсем пересел на стройматериалы. В общем машинки наши(3 шт) перешли к наёмникам. Так вот спустя полтора года решили продать машины, пришлось приехать(машины были на мне). Я был в шоке, что сделали с машинами водятлы!!! Такое ощущение, что машины после завода ни разу не были на сервисе! Все ушатанные, что внутри, что снаружи! Честно говоря даже стыдно продавать машины в таком состоянии... Будут думать что свиньи ездили на машинах. Сейчас решил восстановить 8 тонник(он посвежее и не так много серьёзных косяков по технике) и выставить на продажу.
Итак выводы:
БАВ 33462(1044) пробег 216 000км(сломана кпп, задний мост - ушатано наёмными водителями)
БАВ 33460(1065) пробег 158 000км (убиты форсунки, проблемы с электрикой, нет сцепления - ушатано наёмными водителями)
БАВ 33468 пробег 82 000км(не работает приборка, горит чек(не знаю почему), не работают фары, ужасный внешний вид - ушатно наёмниками)
Не скажу, что я фанат китайского автопрома, но по соотношению цена качество - машины честно выполняют свои функции. Конечно не так комфортно как на другой технике, но и я не из неженок. И мне никогда не стрёмно было залезть под машину и прошприцевать все узлы! Если за машиной не ухаживать, особенно за коммерческой, то хрен на ней заработаешь! Вы думаете я от хорошей жизни китайцев покупал? или от того что я жид экономящий каждую копейку??? приходилось выбирать из того что есть, да и люди помогали. Вы попробуйте например позвонить на завод того же ГАЗа и сказать - я купил машину, а она не тянет и нихрена не едет, что мне делать? ИИИИИ??? Как вы думаете, что вам скажут? Приезжайте к нам, всё исправим? ну ну.
В общем, считаю, что китайский автопром имеет право на жизнь. Всё зависит от владельца - если следишь за машиной, то и она будет отвечать тебе тем же. Всем удачи на дорогах и в работе!
Владею более 5 лет
185
Комментарии14
Войдите или зарегистрируйтесь, чтобы оставить комментарий
Дмитрий
1 апреля 2016
Нравится
Ответить
prodamip
2 апреля 2016
Нравится
Ответить
Кошелев КонстантинАвтор
5 апреля 2016
Нравится
Ответить
Максим Г.
17 октября 2017
Нравится
Ответить
bigfair80
10 декабря 2017
Нравится
Ответить
bigfair80
21 января 2018
Нравится
Ответить
Свиридов Сергей Ильич
23 апреля 2018
Нравится
Ответить
1
Зелёный внедорожник
4 апреля 2018
Нравится
Ответить
bigfair80
22 мая 2018
Нравится
Ответить
Синий внедорожник
21 августа 2018
Нравится
Ответить
Оранжевый универсал
21 июля 2019
Нравится
Ответить
van
25 июля 2019
Нравится
Ответить
Коричневый минивэн
20 августа 2019
Нравится
Ответить
1311932
24 августа 2019
Нравится
Ответить
Другие записи про
"АвтоАльянс" ООО
6 фото
Nissan Note 2014 года
Купили и доставили Nissan Note 2014 года из Японии под заказа новому обладателю в г. Красноярск.
Автомобиль в отличном состояние. Доставка была согласована Автовозом. Так же дополнительно купили спой...
AVG Motors • Mercedes-Benz A-Класс
1 фото
Mercedes-Benz окончательно прекращает производство A-класса!
Нового поколения хэтчбека A-класса не будет!
— об этом в интервью изданию Quattroruote сообщил технический директор Mercedes-Benz Маркус Шефер.
Он пояснил — решение отказа от модели стремлением ком...
WeOne • BMW M3
12 фото
BMW M3 Touring, который слишком серьезно воспринял слово "турбо"
BMW M3 Touring и так не был тихим семейным универсалом, но тюнеры из G-Power решили, что никаких компромиссов тут быть не может.
Так появился G3M Bi-Turbo — монстр на колесах, который легко улетает в...
WeOne • Rolls-Royce Wraith
2 фото
Rolls-Royce Wraith от Venuum. Когда мало дорого, нужно экзотично
Казалось бы, Rolls-Royce Wraith сам по себе — уже заявка на успех. Однако в Дубае, где супер авто стали основным потоком, а "индивидуальность" – это обязательный пункт в списке покупок, как будто стан...
WeOne • Bentley Bentayga
6 фото
Bentley Bentayga в стиле болида — чистый стиль или перебор?
Bentley Bentayga в версии Apex Edition уже сам по себе звучит круто — всего 20 экземпляров, особая отделка, карбоновые детали. Apex же еще в переводе с английского - вершина. Ощущение, что все действи...
The_MrVoider • Rolls-Royce Wraith
19 фото
ДорогиеТачки#9
И ещё один дорогой и люксовый автомобиль за 59 980 000 продается Rolls - Royce Wraith Kryptos collection, который было выпущено всего 50 штук
Матвей • Москвич 3
1 фото
Хорошее соотношение цена/качество.
Хорошее соотношение цена/качество, особенно если учитывать все преимущества, которые предлагает этот кроссовер. Для своего класса расход топлива по городу не слишком большой, что приятно удивляет. Нед...
Exeed Центр Автодом Варшавка
1 фото
Новый EXEED LX URBAN
В EXEED Центре АВТОДOM Варшавка стартуют продажи новой комплектации кроссовера EXEED LX URBAN Премиальный автомобильный бренд представил новую комплектацию кроссовера EXEED LX Urban, которую клиенты А...
Даниил
7 фото
Авто|МотоМаркет 🇰🇷
GLE 350e 4MATIC Coupe 2021 50.000 км
Гибрид бензин 2.0 211 лс по ПТС ( реал 330) Интересно ваше мнение, как вам такой вариант ?
Пишите в комментарии
Autorium • Hyundai Staria
4 фото
И ещё одна покупка из Южной Кореи!
Hyundai Staria - осмотрен и куплен для наших клиентов из г. Санкт-Петербург👌
Внутри: Подогревы сидений, электропривода сидений, подогрев руля, кожаный салон, кам...
"АвтоАльянс" ООО
1 фото
Корея, Япония, Китай или Россия
Авторынок перенасыщен марками и выбором моделей, на сегодняшний день можно приобрести автомобиль любой модель из той или иной страны везде есть свои - и +.
Красный хэтчбек • Chevrolet Captiva
1 фото
Семейный автомобиль
CAPTIVA 2.4 – автомобиль, который обладает хорошей динамикой, комфортабельным салоном и достаточно просторным багажным отделением. Он хорошо переносит грунтовое покрытие, но на более сложных маршрутах...
Татьяна
Добрый день! На днях стала счастливым владельцем мотоцикла BMW F850GS.. Мот очень понравился, высокий, разгоняется хорошо, сидишь удобно. До этого был BMW G310GS маленький, верткий мотичек, лёгкий, од...
"АвтоАльянс" ООО
Автомобили из Китая
Мы заметили что многие наши клиенты с опаской относятся к автомобилям из Китая. Считая что автомобиль из Кореи или Японии значительно отличается от Китайской сборки. Однозначно сказать что та или ина...
Александр
8 фото
Suzuki Wagon R 2011 г.в. отправляется в г. Хабаровск!
Приобретён в Японии, для нашего клиента из г. Благовещенск.
📌 2011 год,
📌 Пробег 58.992 км,
📌 0.7 л.
📌 Аукционная оценка 3.5 балла
📌 420.000 Руб
"АвтоАльянс" ООО • Haval Jolion
1 фото
Haval Jolion
Haval Jolion. Компактный кроссовер, который стал самым продаваемым Китайским автомобилем в России в 2024 году
По данным Яндекса за первые шесть месяцев было продано более 15 тысяч экземпляров.
Перио...
Юлия Автомир • Changan UNI-V
5 фото
Changan UNI-V для тех, кто ценит инновации и комфорт.
Changan UNI-V — это один из представителей нового поколения автомобилей китайского производителя Changan, который активно стремится к улучшению качества и дизайна своей продукции. Модель UNI-V была ан...
"АвтоАльянс" ООО • Mercedes-Benz GLC
17 фото
Mercedes-Benz GLC 2023 GLC 260 L 4MATIC luxury
Купили сегодня автомобиль, Mercedes-Benz GLC 2023 GLC 260 L 4MATIC luxury 2023 года с пробегом 10 т.км. для нашего клиента Светлана из г. Москва. Автомобиль согласовали доставить автовозом с полным па...