Страховка на авто за пару минут
Рассчитайте цену ОСАГО и Каско — полностью онлайн
Оформить
Хорошая рабочая машина, выполняет задачи на 100%
Надежная машина для работы по приятной стоимости. Если Вы не гонитесь за известностью брендов, а ищите рабочего друга, эта машина Вам отлично подойдет. Мы возим стройматериалы и строительное оборудование, наши задачи грузовик закрывает на 100%. В обслуживании неприхотлива, комплектующие и запчасти найти не проблема. Тот случай, когда китайские запчасти — это оригинал:) Сейчас, когда почти все европейские бренды ушли с рынка, это особенно важно.В минусах отметил внешний вид, но только потому что кому-то она может показаться не настолько симпатичной в сравнении с западными моделями. Но это всё условности и вкусовщина, на мой взгляд, нормальный дизайн. В целом хочу отметить, что хотя никаких сверхъестественных способностей от этого автомобиля ждать не приходится, в соотношении "цена-качество" это одна из лучших моделей на рынке. Для рабочих людей.
Ещё 4 фото
Баф феникс
Отличная хозяйка везёт любой вес.Недорогая в обслуживании крепкая машина. Родной мотор желает лучшего, при установке тойоты проблемы исчезли. По городу идеальный верткий автомобиль во дворах Проблемм нет вообще отлично чувствуются Гарабириты. Средний расход по трассе 20 по городу 25. Рама как у пятитонника. Рекомендую такой автомобиль за место хлипкой газели которая постоянно ломается. Тут же запас прочности увеличен в 3 раза. Возил на ней и тонну и три и четыре ей разницы нет она не чувствует этот вес
Хорошая рабочая лошадка
Машина не претендует на звание отличной и удобной, но со своими задачами полностью справляется. Главное следить за ней, смазывать и, обязательно, не насиловать мотор, т.е. оптимальным для авто является обороты до 2000-2200, скорость по прямой 70-75 км/ч и она будет служить верой и правдой.Первое что нужно это прошприцевать, далее обратить внимание где расположен генератор! Не знаю какому рукожопому инженеру пришло в голову разместить гену рядом с колесом снизу, но там он постоянно заливается грязью и водой, поэтому я сразу перенес гену над компрессором, используя родные крепления. А далее пошла эксплуатация, заменен салон: водительское кресло от Форд фокус 2, пассажирский диван от Лада Ларгус, установлен автономный отопитель, поставлен доп.свет.На машине перевозил 3 тонны и едет прекрасно, практически не чувствует, будь это газель, то переломилась бы пополам.
Ещё 1 фото
китайский работяга
Машинка очень удобная, не прихотливая по запчастям, хорошая категория В.Проедет легко там где на газели будет затруднительно.Удобно очень для малого бизнеса.На дальние расстояния удобна комфортно. За срок эксплуатации не подводила запчасти взаимозаменяемые с Российских авто.Не требует пропусков по документам грузоподъемность семьсот килограмм.Возил полторы тысячу семьсот тон идет легко не напрягаясь.Если усилить рессоры (подходят от УАЗ) будет тащить больше.Обзор зеркал заднего вида лучше чем у газели.По цене дешевле чем газель.По запчастям тоже.
BAW Fenix - 33468 ( 7 тоник )
В трех словах о машине. Как и всякий китайский автопром есть и достоинства и недостатки. Брал фургоном, переделывал под эвакуатор, рама у него длинная 6,2 метра. Но в итоге продал обратно как фургон, не пошел у меня эвакуаторнфй бизнес.Достоинства: Хороший тяговитый мотор КАМИНС, 170 кобыл тянут легко и непринужденно, фотон пятитонник слабоват и явно проигрывает по мощам всетаки разница в 50 лошадок дает о себе знать. Груженый в горку на пятой набирает обороты без проблем, на 6-ой передаче при 2000 оборотах бежит — 90 км\ч на 2500 —соточку, так что спокойно держал за фурами маны и скании, было еще куда топить, но я как-то не любитель насиловать моторы, комфортные обороты это не более 2300. Коробка то же нормально работает, главное привыкнуть к положениям переключения, так как нет четко выраженных точек где какая скорость втыкается. Рессоры толстые, видно что с запасом прочности. Тормоза очень цепкие. так что нужно привыкнуть, чуть педальку нажал, там машина колом встает, груженый нормально а вот порожняком можно носом лобовуху поцеловать. То есть все что касается железа, моторы, мосты, рама китай делает хорошо, все таки это экспортные технологии, но вот теперь о минусах.Недостатки:Провода и эелектрика — панель управления вентилятором живет своей жизнью, хочет сама включится, или просто не выключается, видимо сломался реастат управления. Тахометр то работает то не работает особенно зимой в морозы, гдето идет обрыв сигнала, провода внутри 3-5 тонких жилок и то непонятно из чего, потому как чернеет, явно не медь. чтоб закрыть открыть кран печки надо рукой спереди под кабину лезть под бампер и там поворачивать рычажок краника. Ну и самое неприятное это комфорт! Кабина жесткая, порожняком если чуток кочки прям таки как на бричке едешь трясет аж позвоночник в трусы сыплется. Кабина очень жесткая. Спальник вроде как и есть но спать в нем вы не сможете, ширина полки сантиметров 40 приходится складывать седеньья пассажиров чтоб леч на спину а так только на бочку можно втиснуться. Ширина кабины примерно 1,5-1,6 метра, я ростом 1,82 м. то есть ноги не вытянуть + узкий спальник, т.е. вообще ни как, поэтому чтоб отдохнуть просто ложился на сиденья и ноги в скрюченном положении, а чтоб вытянуться надо дверь открыть, ладно летом, а если зимой, а если просто ночи холодные. Так что эта кабина рассчитана на маленьких худых китайцев ростом 1,5 метра весом 60 кг.Не знаю как сейчас, но на моей машине не было ни какого механизма подъема кабины, ни какого газоамортизатора или газлифта. В одного я её просто поднять не мог, а я то парень не слабый и здоровьем бог не обидел, только вдвоем с двух сторон кое как. А когда снимаешь упор, надо умудриться в стороночку отскочить, кабина бахает так , что если под ней окажешься то и хребет запросто сломает.Если для работы внутри города на коротких дистанциях, то нормально, можно работать. Если это межгород, то я бы теперь лучше камаз взял, там хоть кабина нормальная.
Ещё 5 фото
Ещё 6 фото
BAW Fenix 2007 — отзыв владельца
Соотношение цена — качество хорошее. Движок легко ремонтируется, как на тракторе. Спальное место очень маленькое, потолок низкий. Хороший тормоз. Хороший гидроусилитель рулевого управления. Рефрижератор работает отлично, летом держит температуру до нуля градусов. В зимнее время есть мокрый фен, можно возит все что не должно замерзать. Можно спокойно возить до 5 тонн, двигатель выносливый. Краска на будке хорошо сохраняется. Сиденья удобные, есть регулировка руля по высоте. Легко сзади открывается кузов..
BAW Fenix 2014 — отзыв владельца
Грузовики Бав феникс зарекомендовали себя, как машины с крепкой рамой, надежной Кпп, мотором. Владеем машинами Бав феникс с момента появления в России. Первая машина была с мотором е2 с простой топливной, как трактор. Остальные машины были в основном все е3, а более новые е4 но и они не доставляли хлопот так как заправка осуществлялась по картам и форсунки ремонтировали в среднем раз в сто тысяч пробега. Моторы е3 и е4 более надёжны чем е2, средний пробег до капитального ремонта был около двухсот тысяч километров. Машины нормальные если Водитель нормальный, так как машины бегут хорошо и некоторые гонят как угареллые, хотя у него крейсерская скорость не более 80 км/час.
Ещё 10 фото
Тачка огонь!
Грузовик хороший. Очень дешевые запчасти. +Очень простой. Это очень хорошо. Чинится молотком за копейки. В его ценовом сегменте конкурентов нет. Газель за 200к будет явно не лучшим вариантом, т.к. увезти столько тонн сколько бав она не сможет, ляжет на первом перевале. Вообще цена конечно играет тут решающую роль.
МОЙ БАФИК
Добрый день всем ,кто читает мою писанину!я нечаянно сломал ногу ,и сидя дома от вынужденного безделья решил поделиться своим опытом владения BAW 3346 по старому 1065.куплен он был новым в автосистеме,изначально думали купить Газель ; метровую с дизелем,но на тот момент она стоила в районе 700 тыс ,и случайно проходя мимо автосалона БАУ в Воронеже мы зашли просто посмотреть и приглянулся 4 тонник,но в Воронеже сказали нужно ждать месяц ,и поэтому обзвонив кучу салонов нашли в Москве.Купил я его в конце октября печка это просто что то чс чем то!!! наверх еще более менее теплый воздух в ноги ледяной!сняли разобрали немного доработали и получили чудо печку как в классике Жигулях где почти всегда хватало тепла просто от встречного потока !на ТО не был ни разу! сшил новый нормальный тент со сьемной крышей и боковой загрузкой,я на нем проработал 3 года наездил 130 тыс!скажу честно не ожидал что китайская машина будет такого качества!за это время поменял диск сцепления 2 подвесные опоры кардана шкворни сайлент блоки ,родные убились быстро на 20 тысяче поставил желтые от уаза с ними и продал,2 раза чинил предпусковой отопитель планар на 100 тыс заменил 4 форсунки ,но из за того что залил сам плохую солярку! ну а остальные поломки мелочи и расходники !если кого интересует переделка печки поделюсь или появятся вопросы пишите чем смогу помогу!Феникс я обменял на Зафиру в связи с тем ,что работать надоело!!! кормить дармоедов посредников и подолгу ждать заработанных денег
Некачественный автомобиль
Купил машину в конце ноября 2016 с завода, пока доехал до дома (это 2300 км.) амортизаторы потекли, сайленблоки начало съедать, топливный шланг лопнул, тросик переключения коробки передач сплавился от коллектора и самое главное, что газовое оборудование перестало работать при температуре – 28 градусов, как пояснил мне сервисный центр после обращения к ним, что машина не предназначена для низких температур (т. е. на автомобиле можно ездить только до - 28 градусов, дальше автомобиль эксплуатировать нельзя). В кабине очень холодно щели везде. Расход топлива в 2 раза БОЛЬШЕ заявленного. По истечению двух месяцев сломался двигатель, оттащил машину в сервисный центр, где провели вскрытие и обнаружили что часть поршня отвалилась, т. е. некачественный метал. В гарантии мне отказывают, не чем не аргументируют свой отказ и на просьбу дать официальную бумагу об отказе в гарантийном ремонте дают отказ, что ничего мы вам давать не будем! Представитель завода по гарантийному ремонту и обслуживанию гражданин НЕМОВ, отказывается разговаривать и пояснять ситуацию. Вообщем БЕСПРЕДЕЛ творится на ЗАВОДЕ в городе УЛЬЯНОВСКЕ. Автомобиль некачественный и недоработанный, никому не советую его приобретать, если не хотите мучатся с ним как я.