PT Cruiser - без лишних хвалебных или отрицательных слов.
Сразу извиняюсь, если я повторю чужие мысли или кого-то обижу. Попытаюсь все начистоту... 4 года владения. Сейчас собрался продавать... Посмотрим, что у меня получится из этой затеи.
Очень давно обратил внимание на данный автомобиль, но никак не думал, что куплю его. Но так уж получилось, иногда мы делаем что-то спонтанно, повинуясь глубоко засевшим чувствам. Сейчас пробег - 209000. Было - около 170000.
Размеры авто. Когда стоит один одинешенек - кажется, что это большая машина. Рядом с другими машинами, даже небольшими - кажется маленьким.. Такой вот парадокс. Внутри, конечно же сравнительно с другими машинами похожего размера, места довольно много, но только в высоту и друг за другом. (Сам я невысокий, для меня - с большим запасом). Как отмечается в других отзывах - из за вертикальной посадки, но в ширину на заднем диване трое человек средней комплекции конечно умещаются, но без особого комфорта. Багажник оптимальный для повседневных нужд, если надо - убираешь полку и демонтируешь задние сиденья (2 минуты работы, вставлять сложнее, т.к. двойное сиденье - довольно тяжелое, явно не для женских рук). Получается почти пара кубометров свободного пространства для загрузки.
Двигатель. Машина тяжелая, 141 лошадь - с автоматом - для сравнительно спокойной езды по городу. Проблем с двигателем нет и не было (тьфу-тьфу-тьфу). Движок работает довольно шумно, иногда спрашивали, не дизель ли у меня. Может быть виной прокладка сгоревшая между штанами двигателя и глушителем.. Поменяю - проверим.. Масло синтетику рекомендуют менять через 12 тыс, минералку (в штатах ее и льют, чаще всего) - 5 тыс. км. Лично я лил синтетику на 10 тыс. Заводилась в морозы с полоборота, но если после стоянки в 3-4-5 дней - не сразу. Бензин жрет много, особенно зимой - 13-17 литров 92-го, смотря где и как катаешься и у кого заправляешься. Летом - 10-13.
Коробка. Автомат - задумчивый. Довольно медленный. Адаптивный - т.е. запоминает манеру езды. Если водитель некоторое время едет спокойно, то резкое ускорение почти невозможно, переключение на низшую через целую вечность. Если водитель активный - даже легкое нажатие газа рвет с места (если можно так выразиться относительно этой машины). Т.е. коробка с памятью. не сказать чтобы минус, но по началу непривычно. Говорят, что ломается ближе к 180 тыс-м. первый хозяин сделал капиталку - лично я бед не знаю (еще раз тьфу-тьфу-тьфу).
Салон. Простой, пластмасса жесткая, но по фактуре - как мягкий пластик. Удивительно, но в моей машине ничего не скрипит (многие жалуются на скрипы). Менял лампочки в спидометре, удивился длине болтиков и винтиков - замучаешься выкручивать. Приятный велюр. Неудобнооткрывающийся бокс под пассажирским сиденьем. Кресло водителя - средней комфортности, но оно довольно уютное, и 200-400 км особо не устаешь. Открываешь багажник, вытаскиваешь заднюю полку, ставишь ее на спецподножку - столик готов. Стало холодно - залез внутрь, опустил передние сиденья - два столика готово. Машина для пикников, блин :). Опять же, соглашусь, что очень теплая машина. Шумоизоляция - средняя, по моему.
Клиренс. Соглашусь с отзывами, которые отмечают, что машина спереди низкая. По бордюрам (поребрикам) не попрыгаешь. Но кочки и ухабы - без последствий. Короткие свесы немного улучшают положение. Дно сравнительно плоское.
Кузов. Экстерьер - на любителя, конечно, но мне очень нравится. Правильно пишут, что обращают внимание (живу в провинции, машина для здешних мест редкая). Кузов очень крепкий, до сих пор нет даже намека на коррозию. Оцинковка и толщина дают о себе знать. Аэродинамики нет как таковой. Все сделано в угоду дизайну, поэтому всебрызги, грязь с дороги сразу же липнут к машине. Хотя.. днем раньше, днем позже по нашим дорогам все становятся грязные.. Не Европа...
Управление. Многие жалуются, многие хвалят, но управление мне нравится (если не на запредельных скоростях). Руль не ватный, чувствуется некоторая тяжесть. В поворотах на высокой скорости нужно быть осторожным, конечно, машина короткая и высокая. Есть круиз, но я не люблю им пользоваться, поэтому не знаю, как он и что .
Обслуживание. Согласен с теми, кто пишет, что надо найти "свой" сервис. Страшилки про неремонтнопригодность - миф. Запчасти: если оригинал - средней стоимости, неоригинал - вообще смешные цены (пишу про Екзист). Менял рулевую рейку. неоригинал - 13 тысяч. Оригинал - 25. Пример - на новую опель астру рулевая рейка - 125 тыс. На мерседес Цешку 2005 г.в. - от 80 тыс и до бесконечности. За четыре года два раза менял сайлент блоки (около 700 руб. шт. неоригинал, 1300-1900 - оригинал), если не ошибаюсь - рулевые и шаровые - тоже два раза (500 руб. неоригинал, 2700 оригинал), . Перегорела гофра глушителя (500), труба упала - оторвало провода от лямда-зонда - 1700 оригинал, завалялся на складе аж 5 летней давности, работает отлично. Тайванский - 1100 руб. Два раза перегорала лампа в заднем фонаре (потеют) - 100-150 руб (нестандартный патрон). Как догадались - менял рулевую рейку. Подшипник ступицы (около 800-1000 руб неоригинал, 2900 -оригинал). Поменял подушки двигателя - 3000 за две (третья в отличном состоянии, не менял). Само собой- фильры (200 и выше, что масляный, что воздушный), тормозные колодки (около 1000) и свечи (NGK 150 руб. шт.), свечный провода - российские - 500 руб, иначе - 1000 - 2500 комплект. Больше не припомню, было что-то по мелочи.. (НЕКОТОРЫЕ ЦЕНЫ ПИШУ ДЛЯ СРАВНЕНИЯ). Сгорело реле, включающее вентилятор. Очень перепугался, но в первом же сервисе поставили универсальное реле, работает уже 2 год. 100 руб.
Так что, по карману не бьет обслуживание. Самое дорогое - это бензин.
Вроде бы все. Старался не приукрашивать. Читая многие отзывы, решил, что мне достался удачный экземпляр.. Или следил за ей хорошо, или механики в сервисе молодцы.. Или ... Кто засматривается на эту машину - пожелаю банальностей: Проверить ее перед покупкой (диагностика - обязательна). Особо обратите внимание на коробку если автомат и состояния ремня ГРМ.
Удачи всем. Если есть вопросы - пишите, отвечу. Просьбы не хамить, ибо я человек ранимый. :)
Очень давно обратил внимание на данный автомобиль, но никак не думал, что куплю его. Но так уж получилось, иногда мы делаем что-то спонтанно, повинуясь глубоко засевшим чувствам. Сейчас пробег - 209000. Было - около 170000.
Размеры авто. Когда стоит один одинешенек - кажется, что это большая машина. Рядом с другими машинами, даже небольшими - кажется маленьким.. Такой вот парадокс. Внутри, конечно же сравнительно с другими машинами похожего размера, места довольно много, но только в высоту и друг за другом. (Сам я невысокий, для меня - с большим запасом). Как отмечается в других отзывах - из за вертикальной посадки, но в ширину на заднем диване трое человек средней комплекции конечно умещаются, но без особого комфорта. Багажник оптимальный для повседневных нужд, если надо - убираешь полку и демонтируешь задние сиденья (2 минуты работы, вставлять сложнее, т.к. двойное сиденье - довольно тяжелое, явно не для женских рук). Получается почти пара кубометров свободного пространства для загрузки.
Двигатель. Машина тяжелая, 141 лошадь - с автоматом - для сравнительно спокойной езды по городу. Проблем с двигателем нет и не было (тьфу-тьфу-тьфу). Движок работает довольно шумно, иногда спрашивали, не дизель ли у меня. Может быть виной прокладка сгоревшая между штанами двигателя и глушителем.. Поменяю - проверим.. Масло синтетику рекомендуют менять через 12 тыс, минералку (в штатах ее и льют, чаще всего) - 5 тыс. км. Лично я лил синтетику на 10 тыс. Заводилась в морозы с полоборота, но если после стоянки в 3-4-5 дней - не сразу. Бензин жрет много, особенно зимой - 13-17 литров 92-го, смотря где и как катаешься и у кого заправляешься. Летом - 10-13.
Коробка. Автомат - задумчивый. Довольно медленный. Адаптивный - т.е. запоминает манеру езды. Если водитель некоторое время едет спокойно, то резкое ускорение почти невозможно, переключение на низшую через целую вечность. Если водитель активный - даже легкое нажатие газа рвет с места (если можно так выразиться относительно этой машины). Т.е. коробка с памятью. не сказать чтобы минус, но по началу непривычно. Говорят, что ломается ближе к 180 тыс-м. первый хозяин сделал капиталку - лично я бед не знаю (еще раз тьфу-тьфу-тьфу).
Салон. Простой, пластмасса жесткая, но по фактуре - как мягкий пластик. Удивительно, но в моей машине ничего не скрипит (многие жалуются на скрипы). Менял лампочки в спидометре, удивился длине болтиков и винтиков - замучаешься выкручивать. Приятный велюр. Неудобнооткрывающийся бокс под пассажирским сиденьем. Кресло водителя - средней комфортности, но оно довольно уютное, и 200-400 км особо не устаешь. Открываешь багажник, вытаскиваешь заднюю полку, ставишь ее на спецподножку - столик готов. Стало холодно - залез внутрь, опустил передние сиденья - два столика готово. Машина для пикников, блин :). Опять же, соглашусь, что очень теплая машина. Шумоизоляция - средняя, по моему.
Клиренс. Соглашусь с отзывами, которые отмечают, что машина спереди низкая. По бордюрам (поребрикам) не попрыгаешь. Но кочки и ухабы - без последствий. Короткие свесы немного улучшают положение. Дно сравнительно плоское.
Кузов. Экстерьер - на любителя, конечно, но мне очень нравится. Правильно пишут, что обращают внимание (живу в провинции, машина для здешних мест редкая). Кузов очень крепкий, до сих пор нет даже намека на коррозию. Оцинковка и толщина дают о себе знать. Аэродинамики нет как таковой. Все сделано в угоду дизайну, поэтому всебрызги, грязь с дороги сразу же липнут к машине. Хотя.. днем раньше, днем позже по нашим дорогам все становятся грязные.. Не Европа...
Управление. Многие жалуются, многие хвалят, но управление мне нравится (если не на запредельных скоростях). Руль не ватный, чувствуется некоторая тяжесть. В поворотах на высокой скорости нужно быть осторожным, конечно, машина короткая и высокая. Есть круиз, но я не люблю им пользоваться, поэтому не знаю, как он и что .
Обслуживание. Согласен с теми, кто пишет, что надо найти "свой" сервис. Страшилки про неремонтнопригодность - миф. Запчасти: если оригинал - средней стоимости, неоригинал - вообще смешные цены (пишу про Екзист). Менял рулевую рейку. неоригинал - 13 тысяч. Оригинал - 25. Пример - на новую опель астру рулевая рейка - 125 тыс. На мерседес Цешку 2005 г.в. - от 80 тыс и до бесконечности. За четыре года два раза менял сайлент блоки (около 700 руб. шт. неоригинал, 1300-1900 - оригинал), если не ошибаюсь - рулевые и шаровые - тоже два раза (500 руб. неоригинал, 2700 оригинал), . Перегорела гофра глушителя (500), труба упала - оторвало провода от лямда-зонда - 1700 оригинал, завалялся на складе аж 5 летней давности, работает отлично. Тайванский - 1100 руб. Два раза перегорала лампа в заднем фонаре (потеют) - 100-150 руб (нестандартный патрон). Как догадались - менял рулевую рейку. Подшипник ступицы (около 800-1000 руб неоригинал, 2900 -оригинал). Поменял подушки двигателя - 3000 за две (третья в отличном состоянии, не менял). Само собой- фильры (200 и выше, что масляный, что воздушный), тормозные колодки (около 1000) и свечи (NGK 150 руб. шт.), свечный провода - российские - 500 руб, иначе - 1000 - 2500 комплект. Больше не припомню, было что-то по мелочи.. (НЕКОТОРЫЕ ЦЕНЫ ПИШУ ДЛЯ СРАВНЕНИЯ). Сгорело реле, включающее вентилятор. Очень перепугался, но в первом же сервисе поставили универсальное реле, работает уже 2 год. 100 руб.
Так что, по карману не бьет обслуживание. Самое дорогое - это бензин.
Вроде бы все. Старался не приукрашивать. Читая многие отзывы, решил, что мне достался удачный экземпляр.. Или следил за ей хорошо, или механики в сервисе молодцы.. Или ... Кто засматривается на эту машину - пожелаю банальностей: Проверить ее перед покупкой (диагностика - обязательна). Особо обратите внимание на коробку если автомат и состояния ремня ГРМ.
Удачи всем. Если есть вопросы - пишите, отвечу. Просьбы не хамить, ибо я человек ранимый. :)
Владею 3-5 лет
261
Комментарии53
Войдите или зарегистрируйтесь, чтобы оставить комментарий
skyliner34
3 марта 2014
Нравится
Ответить
moonrustleАвтор
4 марта 2014
Нравится
Ответить
moonrustleАвтор
4 марта 2014
Нравится
Ответить
moonrustleАвтор
4 марта 2014
Нравится
Ответить
Дмитрий
3 марта 2014
Нравится
Ответить
1
Владислав
4 марта 2014
Нравится
Ответить
2
Зелёный хэтчбек
4 марта 2014
Нравится
Ответить
moonrustleАвтор
4 марта 2014
Нравится
Ответить
Алексей
4 марта 2014
Нравится
Ответить
moonrustleАвтор
4 марта 2014
Нравится
Ответить
moonrustleАвтор
4 марта 2014
Нравится
Ответить
moonrustleАвтор
4 марта 2014
Нравится
Ответить
moonrustleАвтор
4 марта 2014
Нравится
Ответить
Николай
4 марта 2014
Нравится
Ответить
Дмитрийй
4 марта 2014
Нравится
Ответить
moonrustleАвтор
5 марта 2014
Нравится
Ответить
Максим
4 марта 2014
Нравится
Ответить
moonrustleАвтор
5 марта 2014
Нравится
Ответить
moonrustleАвтор
5 марта 2014
Нравится
Ответить
донбасс 2003
5 марта 2014
Нравится
Ответить
1
Роман
6 марта 2014
Нравится
Ответить
Роман
6 марта 2014
Нравится
Ответить
Владимир
2 апреля 2014
Нравится
Ответить
Exeeel
11 августа 2014
Нравится
Ответить
kasli7482
17 сентября 2020
Нравится
Ответить
Зелёный минивэн
25 августа 2015
Нравится
Ответить
lcavs
14 октября 2015
Нравится
Ответить
moonrustleАвтор
25 декабря 2015
Нравится
Ответить
kasli7482
17 сентября 2020
Нравится
Ответить
Александрович Евгений
19 октября 2015
Нравится
Ответить
Евгений
10 декабря 2015
Нравится
Ответить
moonrustleАвтор
25 декабря 2015
Нравится
Ответить
Чёрное купе
29 июля 2021
Нравится
Ответить
Коричневое купе
10 февраля 2016
Нравится
Ответить
Синий минивэн
8 декабря 2017
Нравится
Ответить
kasli7482
17 сентября 2020
Нравится
Ответить
Коричневый универсал
4 декабря 2019
Нравится
Ответить
Красное купе
6 апреля 2020
Нравится
Ответить
Егор
18 ноября 2020
Нравится
Ответить
Красный хэтчбек
27 января 2021
Нравится
Ответить
Евгений Беженарь
27 марта 2021
Нравится
Ответить
Фиолетовый пикап
12 августа 2021
Нравится
Ответить
Красный пикап
20 августа 2021
Нравится
Ответить
Синий минивэн
4 сентября 2021
Нравится
Ответить
Красный седан
18 июня 2022
Нравится
Ответить
Фиолетовый пикап
24 апреля 2023
Нравится
Ответить
Николай Соколовский
23 мая 2023
Нравится
Ответить
Зелёный минивэн
18 марта 2025
Нравится
Ответить
Другие записи про
Александр
Всём привет, поставил защиту на тойоту расти 2го поколения пришлось не много обрезать пластик по бокам и защита встала как родная
Смирнов Александр • Audi A4
4 фото
Это не машина, это мечта
Я хотел бы поделиться своим положительным опытом эксплуатации Audi A4 B8 2011 года с двигателем 1.8 TFSI и вариаторной коробкой передач. Этот автомобиль стал для меня настоящим открытием, и я рад, что...
Dreamcars
10 фото
Mercedes-Benz AMG Project ONE 2025 года.
Доступен В салоне спартанская обстановка. Однако здесь имеется кондиционер и электрические стеклоподъёмники, а также два современных 10-дюймовых монитора. Также внутри машины можно обнаружить два гоно...
Автоимпорт Юг
5 фото
🇨🇳Audi Q3 S-Line из Китая
-2021 год
-43.000км
-2.0 бензин
-220л/с
-4wd Приехал для Александра из г. Краснодар
Автоимпорт Юг
5 фото
🇨🇳Jeep Cherokee из Китая
-2020 год
-48.000км
-2.0 бензин
-265л/с
-4wd Приехал для Журалаха из г. Махачкала
AutoPodbor
2 фото
BMW X5 40i M-package 3.0 бензин
👍Отличное состояние – как будто только что с конвейера, готов к новым приключениям.
⚡ 3.0 бензиновый двигатель – мощь, которая заставляет влюбиться в каждую поездку.
🏁 M-пакет – спорт, стиль и т...
Глеб • BMW 3 серии
2 фото
Лучшее авто для молодого парня в городе
Отличный автомобиль, стильный, управляемый, динамичный, надежный. Лучшая машина для человека до 35 без детей, который ездит в основном по городу и трассам. Обслуживание стоит вменяемых денег, надежнос...
МАСТЕР ПРО ДЕМИД БРО 2 FURBY АВТО • Mercedes-Benz GLA AMG
1 фото
Mercedes-Benz GLA BRABUS
самый редкий Mercedes нет ни SLR а Mercedes-Benz GLA BRABUS D3 я его искал где купить но не нашёл у кого есть Brabus GLA пишите в комментариях
ВашАвтоТут - автомобили из Китая и Южной Кореи • Geely Monjaro
2 фото
Очередное вручение!🔥
Geely Coolray L💥
Geely Monjaro💥
universal
Прыгает вольтаж на дмрв 2114
На хх у меня расход 0,9-1.3 но как я понял что он должен быть ниже
подключил сканер к машине и решил посмотреть дмрв и картина следующиая на зажигании вольтаж прыгал от 1.020 до 1.045
и я не знаю норм...
Алексей Ч. • Lada (ВАЗ) Priora
1 фото
Захлебывание двигателя
Помогите люди добрые! Автомобиль Лада приора, Е-газ.
При резком нажатии на педаль газа, движок как будто захлебывается или это провалы. Не знаю как правильно объяснить и как это правильно назвать. П...
REGION AUTO LTD
1 фото
АВТО ПО НАЛИЧИЮ ИЛИ ПРИВОЗ? ЧТО ВЫБРАТЬ🤔
Многие уверены, что приобрести машину по наличию проще и быстрее. Но те, кто уже привозил авто из-за границы, знают, что это совсем другая история. Почему всё больше людей выбирают привоз? ✅ Затраты...
Виктор • Tesla Model S
1 фото
Tesla
Мечтал с 2012 года с первой презентации Илона.
Карты легли так, что визуализация превращается в реальные предметы.
Машину забрал у друга. Новая машина и новое приключение :) Теславирус добрался-таки и...
Анатолий • Renault Kaptur
Поменял свой Туксон 2008 2.0г. на Каптюр 2.0 2018 г. Поездил зиму. Если их сравнивать, то ПЛЮСЫ: моложе на 10лет, пробег в 2 раза меньше, автомат, свет штатный, богатая комплектация ну да и всё))) мин...
Фахретдинов Айнур • Lada (ВАЗ) Priora
Суппорт приора 2
Чем отличается передний суппорт приоры с АБС от суппорта ваз 2112? На вид одинаковые поставил с двенашки суппорт щас какой то металлический стук появился на кочках?
Софья • Kia Picanto
6 фото
Замена тормозных дисков, колодок и рычага шаровой
В середине этой зимы, после новогодних праздников, я заметила, что уж очень сильно скрипят и свистят тормоза собственно при торможении. Хоть и начали они подсвистывать ещё месяц тому назад, но особого...
Никита • JAC J7
1 фото
китаец JAC J7 предлагает интересное сочетание дизайна и функциональности
И все-таки прикольный автомобиль этот J7. Конечно, такими вещами, как цифровая приборная панель уже трудно кого — то удивить, но тут она смотрится очень уместно и органично. Графика тоже интересная, н...
Chrysler PT Cruiser 2000—2010