Танк
Сразу оговорюсь этот отзыв не о том, чей автопром лучше, японский или все остальные))). Все равно каждый останется на своем мнение!
Так получилось, что располагал суммой в 250000. Все знакомые НАСТАИВАЛИ, что за такие деньги можно взять в нормальном состоянии либо корейца, либо японца, либо отечественный автопром, но да же за такие деньги хотелось иметь машину а не погремушку. В конце концов приземлился на землю и сосредоточил поисках ниссан максима 1998-1999 г.в. желательно с 3-л движком. Скорее всего повезло но на момент выбора автомобиля, нормальные авто отсутствовали. И жена находит мне на сайте Крайслер конкорд. Сразу не воспринял, удивила цена, комплектация, и даже несмотря на всю мою настороженность к американскому автопрому, после недолгих поисках информации в интернете об автомобиле по критериям надежности, доступности и наличия в Москве запчастей, решил рискнуть и поехал посмотреть машину. Машина в реальности смотрится намного больше чем на фотографиях, плюс огромный кожанный!! салон, а не пародия на кожу на японских машинах этого года выпуска. Двигатель 3,2 литра 228 л.с. и это для машины 1998 г.в. и на 92 бензине, отличный показатель мощности с литра объема, Хотите верти хотите нет но в крейсерском режиме по трассе от 8,4 до 9,7 литров, максимум в жутких пробках и на морозе по городу показал мне 16,5 литра. Кстати предыдущий владелец установил ГБО последнего поколения. Управляемость конечно смещена в сторону комфорта, но в ней и не хочется гонять, хотя на мое удивление с сзади установлена многорычажная подвеска.
Кстати машина была пригнана из Канады, за машиной следили, по сути в России автомобиль был 9 месяцев, у предыдущего владельца машину забрали за долги, и судя по карфаксу по России машина проехала 5 тыс.км.
За машину отдал 185 тыс.рублей,(Видимо продавцов насторожил звук который доносился на прогреве и скинули цену) было такое чувство что мое, не смотря на то, что при запуске подвывала помпа, в итоге рискнул, взял, отвез в сервис, во время диагностики очень переживал, и немного корил себя за то, что так быстро, необдуманно и без диагностики взял машину, но риск оправдался.
К замене была приговорена помпа, за одно поработали с ГРМ, заменил все жидкости, свечи, датчик распредвала, передние и задние тормозные колодки и все. С работой и запчастями ушло 20000 рублей. (Полностью доверился автомеханнику, так как приехал к нему по знакомству, и он подобрал мне качественный не оригинал) Не считаю данную сумму серьезным вложением в б/у машину Кроме того при первых морозах пришлось брать новый аккумулятор (старый был еще Канадский) взял Бош за 4800 (что бы забыть о замене года на 3, очень неудобно менять, находится перед правым передним колесом), и соответственно б/у зимняя резина, за 13000 в очень хорошем состоянии.
За полгода проехал 9800 км, объехал всех своих знакомых в регионах (машина при условии, что взяли не убитый экземпляр феноменально надежна.
Итого: 37800
Самое слабое место это АКП, но пока признаков неисправности не подает, да и ремонт или замена в случае проблем как в финансовом плане, так и в ремонте не должна возникнуть. За время эксплуатации, согласно инструкции поменял масло в дифференциале и АКП.
Очень интересная функция самодиагностики показывает все ошибки которые могут возникнуть.
Недавно поправил свое материальное положение)))), сейчас выбираю себе б/у автомобиль повыше и с полным приводом, но Конкорда не продам, хотя даже с учетом той суммы, что вложил в машину и учитывая состояния данного авто и рыночной цены, я не ушел в минус.
Вывод за такие деньги лучшего автомобиля по соотношению цены и качества просто нет, плюс очень выделяется на дороге, привлекает внимание, и в потоке не чувствуешь себя ущербным, большинство людей думают что машина гораздо дороже и новей.
Главный минусы авто слабый свет фар, после первой ночной поездки, поставил себе ксенон, благо родная оптика стояла линзовая (С ДПС проблем вроде быть не должно потому, что все думают что это родной ксенон), и наше налоговое законодательство))). Но к счастью смог поставил машину на учет в регионе и налог будет в районе 8 тысяч.
И как ни странно главный минус авто, если можно так сказать это размеры машины, и соответственно проблемы с парковкой особенно в центре, но с другой стороны в центр выезжаю редко и только по выходным.
Так получилось, что располагал суммой в 250000. Все знакомые НАСТАИВАЛИ, что за такие деньги можно взять в нормальном состоянии либо корейца, либо японца, либо отечественный автопром, но да же за такие деньги хотелось иметь машину а не погремушку. В конце концов приземлился на землю и сосредоточил поисках ниссан максима 1998-1999 г.в. желательно с 3-л движком. Скорее всего повезло но на момент выбора автомобиля, нормальные авто отсутствовали. И жена находит мне на сайте Крайслер конкорд. Сразу не воспринял, удивила цена, комплектация, и даже несмотря на всю мою настороженность к американскому автопрому, после недолгих поисках информации в интернете об автомобиле по критериям надежности, доступности и наличия в Москве запчастей, решил рискнуть и поехал посмотреть машину. Машина в реальности смотрится намного больше чем на фотографиях, плюс огромный кожанный!! салон, а не пародия на кожу на японских машинах этого года выпуска. Двигатель 3,2 литра 228 л.с. и это для машины 1998 г.в. и на 92 бензине, отличный показатель мощности с литра объема, Хотите верти хотите нет но в крейсерском режиме по трассе от 8,4 до 9,7 литров, максимум в жутких пробках и на морозе по городу показал мне 16,5 литра. Кстати предыдущий владелец установил ГБО последнего поколения. Управляемость конечно смещена в сторону комфорта, но в ней и не хочется гонять, хотя на мое удивление с сзади установлена многорычажная подвеска.
Кстати машина была пригнана из Канады, за машиной следили, по сути в России автомобиль был 9 месяцев, у предыдущего владельца машину забрали за долги, и судя по карфаксу по России машина проехала 5 тыс.км.
За машину отдал 185 тыс.рублей,(Видимо продавцов насторожил звук который доносился на прогреве и скинули цену) было такое чувство что мое, не смотря на то, что при запуске подвывала помпа, в итоге рискнул, взял, отвез в сервис, во время диагностики очень переживал, и немного корил себя за то, что так быстро, необдуманно и без диагностики взял машину, но риск оправдался.
К замене была приговорена помпа, за одно поработали с ГРМ, заменил все жидкости, свечи, датчик распредвала, передние и задние тормозные колодки и все. С работой и запчастями ушло 20000 рублей. (Полностью доверился автомеханнику, так как приехал к нему по знакомству, и он подобрал мне качественный не оригинал) Не считаю данную сумму серьезным вложением в б/у машину Кроме того при первых морозах пришлось брать новый аккумулятор (старый был еще Канадский) взял Бош за 4800 (что бы забыть о замене года на 3, очень неудобно менять, находится перед правым передним колесом), и соответственно б/у зимняя резина, за 13000 в очень хорошем состоянии.
За полгода проехал 9800 км, объехал всех своих знакомых в регионах (машина при условии, что взяли не убитый экземпляр феноменально надежна.
Итого: 37800
Самое слабое место это АКП, но пока признаков неисправности не подает, да и ремонт или замена в случае проблем как в финансовом плане, так и в ремонте не должна возникнуть. За время эксплуатации, согласно инструкции поменял масло в дифференциале и АКП.
Очень интересная функция самодиагностики показывает все ошибки которые могут возникнуть.
Недавно поправил свое материальное положение)))), сейчас выбираю себе б/у автомобиль повыше и с полным приводом, но Конкорда не продам, хотя даже с учетом той суммы, что вложил в машину и учитывая состояния данного авто и рыночной цены, я не ушел в минус.
Вывод за такие деньги лучшего автомобиля по соотношению цены и качества просто нет, плюс очень выделяется на дороге, привлекает внимание, и в потоке не чувствуешь себя ущербным, большинство людей думают что машина гораздо дороже и новей.
Главный минусы авто слабый свет фар, после первой ночной поездки, поставил себе ксенон, благо родная оптика стояла линзовая (С ДПС проблем вроде быть не должно потому, что все думают что это родной ксенон), и наше налоговое законодательство))). Но к счастью смог поставил машину на учет в регионе и налог будет в районе 8 тысяч.
И как ни странно главный минус авто, если можно так сказать это размеры машины, и соответственно проблемы с парковкой особенно в центре, но с другой стороны в центр выезжаю редко и только по выходным.
Поломка
Неделю назад начались проблемы с правым задним колесом, где то за сутки колесо теряло давление с 2.2. до 1.9. Приехав в шиномонтаж на районе при снятие колеса появилась проблема с двумя гайками из пяти, видимо свернули резьбу когда переобували на зимнию резину в Костромской области. Для снятие колеса помимо мата и 1,5 часов работы применялись подручные средства в виде лома и т.д.
В итоге при выезде из шиномантажа, начались странные стуки с правой стороны, несколько раз останавливался, видимых повреждений не нашлось, поняв, что какие то из ребят "немного" накосячили медленно поехал обратно. после нескольких сотен метров раздался конкретный стук, при этом загорелись лампы АБС и противобуксовочной системы.
Дальше по факту выяснилось что на одном из сервисов мне сломали опору суппорта (треснула посередине) при этом зацепив датчик АБС.
Благо, что ребята были знакомые и признали факт, что немного увлеклись при снятии колеса, для сохранения дружественных отношений вернули деньги за работу обратно.
Пояски запчасти оказались недолгими как я предполагал, в виду отсутствия необходимости покупки нового куска металла решил посмотреть Б/У, опять же как ни странно в 4 км от дома в Опалихе, оказалась разборка по Крайслерам. Необходимая запчасть была в наличии и обошлась в 2000 рублей. Так же было предложение в районе 1000 рублей за Б/У датчик АБС, но я решил подстраховаться (все таки электрика) и за 2000 приобрел новый датчик АБС. Работа обошлась в 1000 рублей.
До сих пор не понимаю как могла произойти такая поломка то ли на самом деле ребята перестарались или металл устал все таки машине около 15 лет.
В итоге при выезде из шиномантажа, начались странные стуки с правой стороны, несколько раз останавливался, видимых повреждений не нашлось, поняв, что какие то из ребят "немного" накосячили медленно поехал обратно. после нескольких сотен метров раздался конкретный стук, при этом загорелись лампы АБС и противобуксовочной системы.
Дальше по факту выяснилось что на одном из сервисов мне сломали опору суппорта (треснула посередине) при этом зацепив датчик АБС.
Благо, что ребята были знакомые и признали факт, что немного увлеклись при снятии колеса, для сохранения дружественных отношений вернули деньги за работу обратно.
Пояски запчасти оказались недолгими как я предполагал, в виду отсутствия необходимости покупки нового куска металла решил посмотреть Б/У, опять же как ни странно в 4 км от дома в Опалихе, оказалась разборка по Крайслерам. Необходимая запчасть была в наличии и обошлась в 2000 рублей. Так же было предложение в районе 1000 рублей за Б/У датчик АБС, но я решил подстраховаться (все таки электрика) и за 2000 приобрел новый датчик АБС. Работа обошлась в 1000 рублей.
До сих пор не понимаю как могла произойти такая поломка то ли на самом деле ребята перестарались или металл устал все таки машине около 15 лет.
Владею менее 6 месяцев
66
Комментарии118
Войдите или зарегистрируйтесь, чтобы оставить комментарий
анатолий владимирович
22 января 2013
Нравится
Ответить
Петр
22 января 2013
Нравится
Ответить
Дмитрий Александрович
22 января 2013
Нравится
Ответить
Vovik127
22 января 2013
Нравится
Ответить
Саша
22 января 2013
Нравится
Ответить
К
22 января 2013
Нравится
Ответить
aldaris
22 января 2013
Нравится
Ответить
К
23 января 2013
Нравится
Ответить
aldaris
23 января 2013
Нравится
Ответить
К
25 января 2013
Нравится
Ответить
Другие записи про
KoreaVoz • Toyota Supra
9 фото
В продаже появилась финальная версия Toyota GR Supra.
21 марта Toyota Motor начала продажи в Японии заднеприводного купе GR Supra в специальной «прощальной» версии. Эта модификация получила название A90 Final Edition и отличается рядом стильных и техниче...
"АвтоАльянс" ООО • Changan UNI-T
9 фото
Changan UNI-T 2021 1.5T Excellent model
Купили сегодня автомобиль, Changan UNI-T 2021 года с пробегом 39 т.км. для нашего клиента Сергей из г. Лесосибирск. Автомобиль согласовали доставить автовозом до Красноярска. Клиент заберет авто сам с...
Алексей • Lada (ВАЗ) Granta
Момент затяжки.
Доброго дня. Подскажите пожалуйста момент затяжки ГБЦ и шатунов на двигателе 11186. На сайтах посмотрел - что-то везде по разному пишут.
Jap Auto Buy • Ford Equator
6 фото
FORD EQUATOR
Так же куплен во Владивосток шикарный Американец, FORD EQUATOR, 2021 год, 2WD, комплектация — Premium Collar PLUS, 61 000 км — с учетом всех затрат 2 430 000 руб.
Jap Auto Buy • Toyota RAV4
8 фото
TOYOTA RAV 4
Так же едет во Владивосток TOYOTA RAV4, 2021 год, 4WD, 2.0 — итоговая стоимость 2 840 000 руб.
Jap Auto Buy • Lexus RX
6 фото
LEXUS RX200T
Приехал RX в Благовещенск, 4WD, 2017 год, F-SPORT, 90 000 км обошелся с учетом всех затрат — 3 700 000 руб.
В ад • Ford F-150
4 фото
F-150XL одиночка
Достаточно редкий экземпляр на механике.
Внимание на дороге всегда.
Одиночка F-150, 3 места, кузов 2.5 м,
МТ, задний привод, ширина и высота по 2м, длина 5.8м, мотор с чугунный V6- 4,2 Essex как на...
Вербин Антон Владимирович • BMW 4 серии
7 фото
Игрушечная машина
Моя любимая игрушка, купил глазами, как только увидел картинку в каталоге. Долго ждал, маялся, получиться купить или нет, машины обещали в наличии в августе 21ого года, по факту появились в ноябре, до...
Синий пикап • Chevrolet Captiva
1 фото
Нужен совет
Какие верные значения степени балансировки цилиндров, сейчас работа на холостых
Станислав • Mercedes-Benz GLE AMG
6 фото
GLE 53 AMG 2021 года
Привезли данную Клубничку из США с площадки Манхейм абсолютно целый, не битый!!! Автомобиль с чистой историей.
Данная красота обошлась нашему заказчику в максимально приятные семь с хвостиком ми...
Коричневый седан
Простой отзыв о хорошем кроссовере
Оставлю свой отзыв об автомобиле JAC JS 6. Внешний вид этого кроссовера просто супер. Большие красивые колесные диски добавляют стильный вид. Яркие светодиодные фары, отлично освещают дорогу. Вертикал...
Xenon Darom • Nissan X-Trail
15 фото
Обзор на апгрейд автосвета Nissan X-Trail
Вид работ, которые были проделаны с машиной:
▪️ Замена штатных ксеноновых линз на светодиодные BI-LED линзы A3 MAX 2026 года
▪️ Замена стёкол фар
▪️ Чистка и полировка дальнего света на крышке багажн...
Чёрный седан
2 фото
Решетка радиатора
Решетка радиатора имеет участки с облезлым хромом, поузнавал кто может отремонтировать. По цене проще купить новую. Сегодня оплатил, ждемс
Chrysler Concorde II 1997—2004