300М первые впечатления

4.4
16 июля 2008
23 913
Купил сие чудо американского автопрома после Додж стратус. Примерно представлял на что иду взяв 3,5 л. (жаль 3,2 не ставили). 2,7 отвратительный мотор поэтому искал 3,5 л из европы. Сразу оговорюсь, что за те же деньги что-то европейское хоть чем-то лучше взять не реально! Семейные люди меня поймут, а посему любителей европейского хлама за 10-12 тыс долларов просьба не комментировать.

Изначально требований к машине было 4:1. V6 мотор, объём не

волновал

2. климат (рабочий).

3. доступность запчастей

и их недороговизна

4. большой багажник ( (нахрен универсалы, минивэны и т.д.)

Согласитесь нереально! Ну что тут скажешь... Сидишь как дома перед ящиком))) Удобно просто и функционально. Салон чёрная кожа, телефон, не режущая глаз подсветка приборов, ксенон... короче до полного фарша не хватает люка (нахрен не нужен), хрома на колёсах (туда же) и летней резины (зима стоит(((). Авто очень доволен. особенно после того, как туда влезла коляска детская большая, 8 туго набитых пакетов "реал" и ещё место осталось. багажник бездонный (у интрепида ещё больше на 30-35 см). но в европе у трепа был только 2,7 л мотор.

По техчасти: перебрал переднюю подвеску (рычаги 2шт по 2 тыс. и наконечники 2 шт по 1350) само собой не оригинал. на подходе ступичные подшипники((( ). всё с работой на не самом дешевом сервисе 15700 тыс., что для этого класса очень дешево!

Возможно будут сюрпризы от автомата (бу есть бу).

Резюме: авто тыщу раз стоит своих денег, удобно и просто (хотя мордаху как у крайслеров найти трудно... красиво блин)))

Гонят на эти машины 2 категории людей: 1. те, кто их не юзал, или попал ранее на сильно ушатанный вариант.

2. Любителей новых помоек аля ТАЗ Style и им подобные.

Почитайте отзывы про американские авто и поймёте почему нет плохих...

Ломается всё! вопрос почём ремонт! Опять же сравнение по классу авто.

Дешёвые и неприхотливые американцы делаются на любой коленке в любом сервисе, в отличии опять же от европейцев! Опять же хавают всё что горит! АИ 92 максимум с любой заправки. Рекомендую сей авто тем, кто не заморачивается по поводу расхода бенза и тем кто умеет не гонять, когда под жопой 250 кобыл. её расход 14-16 по городу и 10-14 по трассе при скорости 120-140 кмч.

всем удачи.

p.s. как что-нибудь выкинет напишу)))
4,4
Оценка автора
Внешний вид
Комфорт
Безопасность
Ходовые качества
Надёжность
Плюсы
один сплошной плюс для тех кто юзает...
Минусы
Гемор для тех, кто ремонтирует... далеко не всё просто меняется.
Все плюсы и минусы модели
Владею менее 6 месяцев
6
Комментарии9
Войдите или зарегистрируйтесь, чтобы оставить комментарий
22 июля 2008
250 с лишним "кобыл под жопой", конечно, дело хорошее. Но вот только если подумать не тем, под чем кобылы, а другим органом... Налог свыше 1 тыс. долл. США в Москве платить за машину не первой свежести??? А с Нового года в полтора раза больше! И за что? За эфемерную крутость? Посмотрите тех. характеристики 2.7 и 3.5.! На сколько разгон отличается? А в реале не шибко то это и заметно. Ездил и на том и на этом. А насчет надежности движка 2.7 - ИМХО байки это все, чтобы американцев (имеется в виду машины из Америки) впарить. Приведите мне статистику изготовителя/сервисных центров по отказам и поломкам 2.7 и 3.5! А так... Слухами земля полнится. ИМХО, как в анекдоте про Рабиновича, который напел своему приятелю Карузо... "Слышал я того Карузо. Такое фуфло! Мне вчера Рабинович напел..." (с)
Нравится
Ответить
23 июля 2008
А сей тазик и не предназначен для тех у кого 38 тыс в год вызывают шок! По поводу крутости - бред... она просто тупо удобная! да не вопрос 2,7 и 3,5 по динамике не сильно различаются, но по надёжности небо и земля это правда! в 2,7 аж 4 цепи и в москве нет нормального сервиса где их смогут нормально поставить! (даже у официалов!) так и нахрен он нужен? + ко всему 3,5 мотор митсубиси, а 2,7 чисто доджевское говно! да икапризнее он в сто раз- у товарища такой! 2003 года машина (интрепид). все мозги сделал! 2 раза перебирали за 100 тыс примерно.
Нравится
Ответить
25 июля 2008
полностью согласен с Денисом....был LHS 99 года салон тот-же,тока багажник поболее)))) ваще офигенная тачка,но на мой взгляд немного шумновато на скорости....вообще последние лет 8 езжу только на америке(каприс,гранд ам,каприс опять))),LHS,сейчас вот Ривьера)....по балансу цена-качество круче только 2109)))))...а насчет лошадок и налогов вот что:за сравнительно небольщую сумму ставил в ПТС 190 л.с. вместо 257.....жаль смотреть на людей,ездящих на пустых как барабан Ауди,с расходом 18л 95бензина и минимум литр масла на сотню и думающих,что это круто....всем удачи на дорогах!!!
Нравится
Ответить
1
25 июля 2008
подскажите плиз! где и как сделать в птс из 257 кобыл хотя бы 190!!!!!!!!!!!!!!!!
Нравится
Ответить
300M - хорошая машина, но гнать на движок 2,7 не стоит. Если регулярно менять масло, как, между прочим написано в руководстве по эксплуатации (3000 миль, если кто не знает) и не лить в бензобак "все, что горит" (америкосы не требовательны к ОЧ, но требовательны к качеству бензина (ехать американцы могут долго и многое терпеть, но последствия в конце концов скажутся)), будет нормально работать. У меня движок прошел за 150000 миль (со мной > 30000). Пока все нормально, хотя любая техника не вечна.
Между прочим, немногие "не немецкие" европейцы способны без вмешательства в нутро двигла пройти и половину такого пути (хотя бы ремень 2-3 раза требуется поменять, а то и КРД). Просто пробеги на американцах обычно большие ("чистая" машина с маленьким пробегом из США а) редкость, б) дорого), а потому часто сильно скручены: вы думаете, что двигатель прошел 100000 миль, а у него за плечами уже 300000, причем не факт, что все это время с ним хорошо обращались.
ЗЫ Хотя конечно более мощный движок чисто теоретически должен дольше ходить.
Нравится
Ответить
5 августа 2008
Уважаемый 257))) отвечаю на ваш вопрос.в моем случае было так:в сервисном центре на фирменном бланке напечатали бумажку,о том что на данном автомобиле(VIN такой-то)заводом изготовителем установлен силовой агрегат объемом 3,5 литра и мощностью 190л.с.что соответствует восьмой позиции VIN.далее печать,подпись,число.даже копия лицензии не понадобилась.и как я понял из разговора с инспекторами у них нет точной инфы по америке,ну и плюс немножко денег им,любимым...но всё-же лучше делать это не просто по приезду в ГАИ,а при произведении регистрационных действий,например,при постановке на учет,типа,до кучи))) Всем удачи!
Нравится
Ответить
Не надо гнать на интрепид, а в частности с мтором 2.7!!!!! Нориальный мотор, если менять масло в установленные интервалы. А что касаемо цепей ГРМ, то довольно-таки легко меняются, все реально выполнимо своими руками. Я один раз заменил и забыл!
Нравится
Ответить
4 июня 2010
ваабще в анегдоте Битлз был, но ето у нас в Сибири... А вообще, как тачка?
Нравится
Ответить
21 марта 2018
+1 дружище. 300М -АППАРАТ! Но морально уставший аппарат.
Нравится
Ответить
500 баллов Плюса за отзыв о машине
Поставьте авто в Гараж, подтвердите владение и напишите отзыв
Подробнее