Крайслер 300с II

Name: Chrysler 300C II
Brand: Chrysler

Всем привет!

Так как отзывов в интернете об этой модели очень мало (именно во втором кузове), а те, кто проводил тест-драйвы и выкладывал их на ютуб, имеют очень поверхностное и предвзятое мнение, то мне хотелось бы рассказать об этой машинке поподробнее.

Езжу ровно год. Купил новую в салоне в апреле 2013 года. Сама машина выпуска 2012. За это дилер скинул две сотни.

Почему именно Крайслер, а не БМВ, Мерседес или "да за эти деньги можно взять 3-х - 5-тилетний (вставить нужную марку, о которой мечтает автор, ездя на старой "девятке")"?

Объясняю: до этого 4,5 года отъездил на Тойота Камри. Неплохая машина, стоит своих денег. Главное достоинство - салон! Он просто большой!!! Выбирать машину с таким же салоном после Камри было крайне затруднительно. Вначале с сыном поехали смотреть Лексус. Не впечатлило. Та же камри, только вид сбоку. За 2 млн. руб. такой же пластиковый салон, такой же скучный внешний вид, только двигло помощнее. Но с таким же двиглом 3,5 есть и Камри, стоит почти 1,5 млн. Ускоряется резво. Но на этом все её достоинства и заканчиваются. Поехали смотреть БМВ. Тоже не впечатлило. Низкая, тесная. За 2 млн. руб. 2-х литровый двигатель. Двигатель 3,6, как на Крайслере, уже стоит под 3 млн. Из достоинств - маленький расход топлива. Из недостатков - высокая стоимость ТО и очень высокая стоимость КАСКО. Плюс необходимость ставить доп.сигнализацию (спутник). С Мерседесом та же ерунда - тесная, но хоть клиренс повыше. В остальном также - дорогое ТО, дорогое КАСКО.

На Крайслер выбор пал вообще как-то случайно - жена посоветовала. :) Где-то увидела и машинка ей понравилась. Поехали смотреть и... не захотели с сыном вылезать из салона. В итоге его и купили...

По покупке. Дополнительная сигнализация не требуется. КАСКО обошлось в 70 тысяч с копейками. Проблема в дальнейшем вышла с зимней резиной. Позвонил менеджеру, спросил какой размер можно ставить. Ответил, что плюс-минус 10 роли не играет. Ладно. Подобрал наиболее дешёвый вариант 245/50 R20. Стали ставить и фиг вам!!! Колесо упёрлось в болт (там элемент подвески такой есть). Пришлось снимать и покупать другую модель. В итоге поставили 245/45 R20, как и летний размер. Обошлась в 70 тысяч.

По управляемости. На мой взгляд - идеал. По сути - та же "ешка". Если на Камри, чтобы пропустить ямку на дороге между колёсами, надо было резко крутануть руль, после чего машина задумывалась, кренилась в сторону поворота и только после этого вяло меняла траекторию движения, то тут отклик мгновенный - машина без всяких кренов тут же мягко меняет траекторию движения при незначительном движении руля.

Есть на Крайслере ещё классная кнопочка - система стабилизации в заносе. Отключаешь её и можно проходить повороты боком! Очень кайфовые ощущения!!! :) Хотя поначалу меня эти заносы пугали, пришлось тренироваться на отдельной площадке, пока не научился чувствовать машину. Если кнопку не отключать, то на льду или мокром асфальте электроника "ловит" машину и не даёт ей сильно вильнуть задом.

Старт со светофора. Ухожу первым! :) Конкуренцию составляют только GL-500 и 5-ти литровый Range Rover Vogue. Стоковые Икс-5 и Кайены в пролёте! Чему их водители похоже каждый раз искренне удивляются. Дааа... вот только дым из-под колёс делать у меня не получается. Вернее, пытался, но узнав стоимость последующего ремонта, передумал так делать. :)

Расход топлива. Бензин 92-й. На скорости 80-110 км/ч расход 7-8 литров. При резких ускорениях и вообще по городу 16-18. Если газ придавливать слегка, то коробка почти всегда в экономном режиме, то есть 7-8 литров. В режиме спорт расход порядка 25. По деньгам могу сказать, что заправляюсь может на одну-две заправки в месяц чаще, чем заправлялся на Камри (а там 95-й бензин), и разницы для бюджета не чувствую. У жены даже больше денег на бензин уходит (двухлетний Митсубиси Аутлендер, двигатель 150 л.с.).

Забыл ещё сказать про подвеску. Почему-то все дебильные тестеры говорят о мягкой подвеске, типа, как у всех американцев. Чушь полнейшая!!! Подвеска просто идеальна! Если считать, что на моей старой Камри была очень мягкая подвеска, а на Аутлендере жены довольно жёсткая, то тут явно золотая середина! Не забываем про диски 20-го радиуса!!! Ямки и стыки проходит незаметно и очень комфортно.

Ещё тут кто-то писал про сверчки в салоне. Хммм... Год езжу, ну нет у меня никаких сверчков!!! При этом по ямам не скачу как сайгак и на рельсах притормаживаю.

ТО раз в 12 тысяч км. Первое ТО обошлось в 17 тысяч рублей. Можно было и чуть дешевле. Дополнительно поменяли фильтр салона, т.к. прошла зима. Но было некритично, можно было бы ещё покататься и со старым.

Подводя итог.

Машина обошлась в 1,8 млн. рублей. Плюс 80 тысяч страховка, 15 номера и 70 тысяч зимняя резина. Стоимость первого ТО 17 тысяч. Аналогичная комплектация у немцев стоит ровно на миллион дороже. Плюс ТО, которые в два раза дороже, и такая же раза в два дороже страховка, но зато гораздо меньший расход топлива. То есть, за эти деньги новую машину с двигателем 290 л.с., задним приводом, отточенной управляемостью, кожаным, просторным салоном, настоящим деревом, отличнейшей музыкальной системой, вы не найдёте!

Ах, да... ещё брутальность! Когда целыми днями ездишь по городу, и тебе больше не попадаются такие же машины, как у тебя... А эти постоянные завистливые взгляды прохожих и водителей из других машин?

Это уже бесценно!!! :)

5,0

Оценка автора

Внешний вид

Комфорт

Безопасность

Ходовые качества

Надёжность

Плюсы

Внешний вид, просторный салон, мощный атмосферный двигатель, дизайн салона, ручки АКПП, экономичный режим КПП, колёса 20-го радиуса

Минусы

Редко, но бывает глючит брелок - машина его "не видит". Некритично, но раздражает. Возможно, дело в батарейке., Отсутствует камера заднего вида (только на машинах 2012 года выпуска)., Нет люка., Алгоритм работы "печки" связан с датчиком температуры наружного воздуха, находящимся где-то вверху под крышей у лобового стекла. В итоге, если крыша нагрелась, то "печка" греет слабо, соответственно, если датчику "холодно", то "печка" кочегарит нормально. Ну и в +15 "африку" в салоне она тоже не устроит. :(

Все плюсы и минусы модели

Владею 1-2 года

#Отзыв

Комментарии31

Войдите или зарегистрируйтесь, чтобы оставить комментарий

Номер телефона

Комментарий удален

Роман

6 мая 2014

в чем проблема 92? это же американцы, или у них уже стали под 95 делать? лучше лить то что по паспорту. разницы в расходе не будет и поршням с кольцами на 92 легче ездить если они под него сделаны

Нравится

Ответить

Роман

6 мая 2014

я конечно незнаю, но у меня в американце 95 на пользу не идет, и едет он также, в шкоде наоборот бодрее ездил на 95, расход может уменьшался

Нравится

Ответить

Дмитрий Ефимов

6 мая 2014

Парни! надо понимать, что именно высокооборотистые двигателя критичны к высокооктановости топлива. Тут же двигатель работает в диапазоне от холостых 2.5. только при сильном ускорении выкручивает. У него 8(!) ступеней и он берёт ломовой тягой! На 120ти по тахометру 1.3 оборотов! Вообще: двигатель признан одним из лучших в мире! И как же он ускоряет крайса со светофора! Это просто сказка! При чём ему абсолютно пофигу сколько в салоне народу!

Нравится

Ответить

Дмитрий Ефимов

6 мая 2014

р.s. ..... от холостых ДО 2.5....

Нравится

Ответить

Дмитрий Ефимов

6 мая 2014

кстати, по поводу резины столкнулся с той же фигнёй спереди) переставил колёса назад, а спереди пришлось другие брать.

Нравится

Ответить

Дмитрий Ефимов

6 мая 2014

Респект коллега! Тоже 1.5 года как езжу на этом красавце и просто кайфую! Подписываюсь под каждым словом! Удачи на дорогах!

Нравится

Ответить

YAmac

6 мая 2014

езжу на pt cruiser gt, но мечтаю об этой) ценник в России сильно задрали, гады. вот в США у американских машин самая адекватная цена, жил бы там - только на них бы и ездил! когда за 300ку в базе (а база там как у некоторых мерсов) просят 31 000$ - такой кайф!

Нравится

Ответить

Дмитрий Ефимов

6 мая 2014

Есть Лянча Тема новая, так это тот же 300й, но только с другим шильдиком и возможностью дизельного 3х литрового двигла. Он в Европе дешевле стоит. Со следующего года можно будет трёхлеток уже тащить. Думаю что он будет рублей 800 стоить

Нравится

Ответить

YAmac

6 мая 2014

прикольно) хотя америкоса хотелось бы конечно с атмосферником, а не с дизелем)

Нравится

Ответить

Skel81

7 мая 2014

-
если Вы такой поклонник, то не могли пропустить что 300 именно C начинается от $37K, но это не суть.
-
не знаю какая там база, но то что в США продается - мерсы - там база какбы немного другая =)
-
американские машины в США не так много кому и нужны. по надежности не дотянут до хонда-тойота, по цене - больше чем хундай, по уровню - ниже немцев.
пожалуй только вот пикапы популярны, это да, просто не американские производители в них вообще мало что понимают =)
-
Не говорю что машина плохая, так просто, с луны на землю немного =)))

Нравится

Ответить

YAmac

7 мая 2014

для того чтобы увидеть, что стоимость начинается с 31к, достаточно зайти на американский сайт крайслера. а по поводу машин - ну там все южные штаты точно ездят на америкосах. у отца товарищ в хьюстоне живет. а по поводу азиатов - они же там тоже другие, что хонда, что тойота. достаточно , опять-же, на сайты их зайти. те, что продают у нас, на мой взгляд, вообще шушлайки какие-то, что хонда, что тойота.

Нравится

Ответить

Skel81

7 мая 2014

-
зайдите и увидите, что это Chrysler 300, нажмите в конфигураторе радиобатон C и сразу же будет 37
-
южные - хз, реднеки наверное пикапов набирают, я в большей степени за западное побережье говорю

Нравится

Ответить

eskaro92

7 мая 2014

цены то посмотри на лянчи...и растоможку,работу,доставку посчитай )а вообще они евро 4 ,так что не привезешь ее...

Нравится

Ответить

eskaro92

7 мая 2014

те что только с13 года евро 5..

Нравится

Ответить

Дмитрий Ефимов

8 мая 2014

Тогда бери трёхлетку которая тут в России приобреталась и ездила. Обойдётся в 1.2-1.4. Очень достойный конкурент остальным!

Нравится

Ответить

Skel81

24 июня 2014

Я по опыту родственников, тем более Ваших не скажу. Я по своему опыту говорю.

Нравится

Ответить

Skel81

7 мая 2014

в целом отзыв даже понравился (странно, вроде какой то не очень информативный, но зато живой) забавлет конечно про старты (по данным сайта - 8 секунд, нормально, но до ракеты еще как до луны)

Нравится

Ответить

Дмитрий Ефимов

8 мая 2014

не 8, а почти 6.5. Само собой что есть авто, которые и быстрее уходят, но 95%, если не больше, разменивают сотню медленнее чем за 7.5-8.5

Нравится

Ответить

Skel81

8 мая 2014

я по данным сайта писал, но очевидно окосоглазел. написано 7. дык все равно не ракета, даже и 6.5 - это просто нормально и динамично. Я вот удивляюсь как же так, у меня разго 6.4, а тут владельцы октах пишут что у них ракет прям и всех рвут.

Нравится

Ответить

Skel81

1 сентября 2014

e90 и w164
w164 конечно ватный, а вот е90 - норм
Самое быстрое на чем ездил из авто - разгоняется за 3.1, но это уже перебор =)))

Нравится

Ответить

F. T. SHO

15 мая 2014

еще один авто парадокс, машина супер,, стоит дешево, ездит классно , но никому особо не нужна , видел в диллерском центре двухлетний без пробега , наверное одним из превых завезенный , в районе 1.5 ляма цена....

Нравится

Ответить

Дмитрий Ефимов

16 мая 2014

так её особо не рекламируют) ни одного ролика по ТВ! а сколько вваливают в рекламу остальные? я свою вообще случайно увидел! Зашли чирокеза посмотреть, а увидел его и забрал. И классно себя чувствую, когда на дороге ты ОДИН, а остальные едут как под копирку нафигаченые)

Нравится

Ответить

Дмитрий Ефимов

25 июня 2014

По поводу корейцев согласен на все 100. Особо радуют в связи с этим МБ, БМВ и АУДИ. Если уж у них Крайс выигрывает по соотношению цены-комплектности, то уж корейцы их давно объехали. Последнее время просто не понимаю тех, кто берёт немцев. Они же значительно дороже при худшей комплектации.

Нравится

Ответить

Дмитрий Ефимов

26 июня 2014

Возможно) Однако у тех же китайцев 10 лет назад вообще небыло такой отрасли как автомобиле строение) А сейчас даже Вольво раскосой стала)

Нравится

Ответить

AtomUran

21 декабря 2014

Да, соглашусь. Много, кто вживую видит, в восторге, хвалит. Но покупать никто не покупает их. Летом видел тут на сайте 1 590 000 в Питере, новый. Сейчас, уже нет, видимо забрали. А так у него интересно цена формировалась. В 2012, когда их только привезли, он стоил 2 250 000 (плюс-минус 50 000). В 2013 цена стала 2 050 000. В начале 2014 уже 1 860 000. Но когда я покупал (февраль 2014), салон запросил цену у представительства, и в итоге я забрал его за 1 760 000. Но это был ещё не конец )) последние скидки и цена 1 590 000 в упомянутом мной Питерском салоне.

Нравится

Ответить

Дмитрий Ефимов

13 октября 2014

Две недели назад пришлось продать такого же красавца! Пипец как жаль! Но нужны были деньги на бизнес. Через пару месяцев обернусь и возму именно такой же!!!! Нахер другие не нужны!
Сочетание качества, скорости, комфорта и стиля - 300с II !!!!

Нравится

Ответить

Cyprus177

17 ноября 2014

Все супер в этой машине. На дорогах и правда как эксклюзив. Давно слюни на нее текут. Как то смотрел для покупки первый 300 , появились цены второго , но если не изменяет память на тот момент цена была около 3 лямов. Что и оттолкнуло. А потом как то и не смотрел некоторое время. На дороге увидел белого красавца и опять весь салон слюной забрызгал))))))))
ХОРОШЕГО ВЛАДЕНИЯ ВАМ!!!!! Завидую белой завистью.

Нравится

Ответить

Дмитрий Ефимов

5 января 2015

Спасибо на добром слове! А цена у него была в максимальной комплектации 2.1. За эту и брал. Советую))

Нравится

Ответить

Александр Семнадцатый

7 августа 2018

Приводят в пример корейцев, вы представьте дтп к примеру Шкода и хендай скажу вам корейцы очень слабы и проигрывают по полной Европе и Америке

Нравится

Ответить

Александр Семнадцатый

7 августа 2018

Прайс 300 очень стильный

Нравится

Ответить

Другие записи про

Авто/МотоМаркет Корея

Сегодня выкупили S1000RR для Сергея, отправляется в Москву 🏍️💨

Первый в мире рядный четырехцилиндровый круизер!

Benda LFC 700 — это один из ярких представителей современных мотоциклов, который сочетает в себе стиль, производительность и инновационные технологии. Этот мотоцикл привлекает внимание не только своим...

Станислав Дмитриевич Кондрашов про Bugatti Tourbillon

Легенда возрождается Автомобильный мир замер в предвкушении — Bugatti представила свой новейший шедевр, Tourbillon, достойного преемника легендарного Chiron. Этот гиперкар не просто продолжает династ...

Lamborghini Urus

«Эт-Ауто» — ваш надёжный проводник в мир проверенных автомобилей

Наша компания расположена на северо-западе Челябинска и предоставляет широкий спектр услуг, связанных с подготовкой, продажей и покупкой автомобилей. Команда опытных специалистов позаботится о том, чт...

Авто/мото из Кореи по самым вкусным ценам

Тем временем Ешка и Семерка прошли таможню и лабораторию. Сегодня погрузили на автовоз. Скоро на дорогах Санкт-Петербурга 🚀

Как определить, является ли двигатель Chaser'а турбированным или атмосферным? Пожалуйста, помогите разобраться в этом вопросе.

#Прошу совета

Об ИжОде

Коробка и двигатель от шестёрки. В других версиях уфимская коробка. Это горе для владельцев. Уже в начале 1990-х годов, "Ода" была запущена в производство. Привод на серийных образцах остался задний,...

#Отзыв

LADA Aura: стоимость, отличия от «Весты», плюсы и минусы

Девятого октября 2024 года АВТОВАЗ запустил Ладу Ауру в серийное производство, а старт продаж нового «бизнес-седана ЛАДА» состоялся уже 30 ноября 2024-го. Для «удлинённого» седана предложен внушитель...

Корейский гольф

Решил в 2022 году поменять машину на что-то комфортное стильное и недорогое. Приехал в салон посидеть в Сиде как вариант и сразу почувствовал что тачка окутывает комфортом. В максимальной комплектации...

#Отзыв

Удобство, устойчивость, вместительность

По ходовым качествам все очень хорошо, автомобиль обладает отличной устойчивостью на дороге. При движении на разных покрытиях, он ведет себя уверенно, не теряя сцепления с дорогой. В поворотах она ста...

#Отзыв

toyota Raize 2022 в Одинцово

Сегодня получили фото отчет из Японии. Выиграли заказчице Анне максимально свежую машину. Данная красотка у нас 2022 года 2 месяца , перед торгами были сомнения что купим ее , но нам повезло и см...

#Покупка

+1 довольный клиент🤝🏻

Привезла своему клиенту премиального китайца)

Volkswagen Touareg: «кочевник пустыни» в каменных джунглях

Volkswagen Touareg — автомобиль, который одни считают эталоном надёжности, другие — методичкой отказа от VAG. Бум на рынке авто с пробегом привел к значительной конкуренции за «авто в идеале». А найти...

#Покупка

Кому то повезет с этой красоткой)

На красной я езжу с 21года , брала с пробегом 125 сейчас 175. Обслуживала только у оф. Диллера ауди витебский . Машина гонка. Кто бы что не вякал про 1.2 у меня с ней проблем не было никогда ! Хочу о...

Jaguar F-PACE из Южной Кореи: краткий обзор

На рынке подержанных автомобилей всё чаще появляются варианты из Южной Кореи. Один из таких примеров — Jaguar F-PACE 2018 года. - Пробег: 52 000 км - Двигатель: дизельный, 2.0 л, 180 л.с. - Трансмисси...

#Покупка

CHERY TIGGO 4 — это не просто автомобиль! Он оснащен эргономичными сиденьями из экокожи с боковой поддержкой. Для кресла водителя предусмотрена электрическая регулировка в 6 направлениях, а также рег...

Надёжность его второе имя

Надёжный простой и компактный кроссовер. За время эксплуатации ни разу не подвёл. Проходимый и неприхотливый. Если бы их производили до сих пор, не раздумывая купила бы такой же новый. Вместительный б...

#Отзыв

Audi Q3 2022

Audi Q3 — маленький, но дерзкий. Идеальный спутник для тех, кто ценит динамику и стиль. Представьте: раннее утро, город только просыпается, а вы уже скользите по улицам в Audi Q3. Мощный двигатель от...

Honda Breeze 2020

Honda Breeze — стиль, комфорт и надежность в каждой поездке. Идеальный баланс для города и дальних дорог."