Брутальный крайслер 300с.
Купил трёх летку,искал долго,из за того что хотел только 5.7 в кузове седан +полный привод,самой полной комплектации.За три слишним года машина не разонравилась,очень доволен.Запчасти не дорогие,тормоза были на четвёрочку,потом заменил тормозные диски на перфорированные все 4 и проблема пропала,(как разгоняется так и тормозит). Зимой проблем вообще ни каких, грибёт как танк,клиренс приличный, на бордюр залезть не проблема, распределение по мостам идёт 62 на 38 или 68 на 32 точно не помню,в пользу заднего привода. За время эксплуатации поменял,2 передних рычага (нижних) каждый по 15.600, кардан передний 8.000(и то наверное развели люфта там в другом сервисе не увидели) передние втулки стабилизатора по 400 штука,ступицы передние по 11.000 каждая,датчик давления масла 2.800,датчик каленвала 700,свечи 16 штук 2.700 или 2.900 примерно так, диски перфорированные 4 штуки 48.000,амортизаторы задние 5.400 штука один вспотел на всякий случай заменил 2 штуки,пружины задние тоже примерно стока заменил оказалось не надо было,заодно купил и передние амортизаторы и пружины,цены примерно такие же как и задние (но ещё не ставил,так как не надо)в запасе пусть лежат.Все эти расходы скорей из за того что машину в сервисе не проверял когда покупал,хотя пару раз ездил на море в Украину а там дороги не очень хорошие.На счёт расхода бензина,бак 72 литра хватает на 350 км это не в чём себе не отказывать+пробки (20.5 литра на 100км),если ездить спокойно то 72 литра 400-420км(18-17.5литра на 100км) у меня так получается,(хотя некоторые утверждают что 17 литров получается),по трассе 10 литров.Пробег за время моей эксплуатации около 80.000км.Насчёт салона,сделал шумо изоляцию,перешил салон в дорогую кожу+перетянул руль 50.000 по акции,(родной салон состоит из 30 процентов кожи а всё остальное кож зам как выяснилось),места в салоне очень много, водительская седушка с 2 режимами памяти, электро регулировка педалей, люк,монитор(правда там только музыку слушать, и радио,навигация наша не работает)надо менять голову или отдать в кантору там всё делают, мне объявили 44.000 а если с цифровым тв и юисби то 68.000.Ну в общем ка кто так. Вывод, машина своих денег стоит,даже с огромным запасом.Сравнивать с немцами не стоит. Немцы конечно по качественней,но обслуга намного дороже. Я раньше бредил по Ауди А 8,но взвесил все за и против выбрал Крайслер. Если кто любит по выпендриваться то эта машина для вас, внимание обеспечено.Всем удачи.
Решетка пришла
Скоро буду ставить
Эффективные присадки для гидрокомпенсаторов: как выбрать и использовать, чтобы забыть про стук
Знакомо это противное "цоканье" из-под капота, особенно когда движок еще не прогрелся? У меня на Ладе Гранте после 80 тысяч пробега такая история приключилась. Сначала запаниковал, думал, всё, попал н...
#Ремонт
Регулировка хвостовика заднего моста УАЗ Буханка: как не влететь на капитальный ремонт
Поехал я как-то на рыбалку, лесной дорогой, как и положено. И вдруг слышу – гул, а потом такая вибрация пошла, будто сейчас мост в щепки разлетится. До ближайшей СТО – километров 50, связь еле ловит...
#Ремонт
Все, что нужно знать об энергоаккумуляторах: принцип работы, устройство и советы по эксплуатации
Энергоаккумулятор — это ключевой элемент тормозной системы грузовых автомобилей, автобусов и спецтехники. Его основная задача — преобразовывать энергию сжатого воздуха в механическое усилие, необходим...
#Ремонт
Проблемы с резистором печки: признаки, причины, решение
Зимой, когда утром садишься в холодный автомобиль, хочется, чтобы печка заработала сразу и без проблем. Но однажды я заметил, что вентилятор салона перестал работать на низких скоростях, а спустя пару...
#Ремонт
Обзор моторного масла Ravenol 5W30: характеристики, отзывы и рекомендации по выбору
Когда пришло время менять масло в моем автомобиле, я долго выбирал между разными брендами. В итоге остановился на Ravenol 5W30, поскольку давно слышал о его немецком качестве и хороших отзывах. После...
#Прошу совета
Замена масла в вариаторе Outlander 3: как выбрать, где купить и не попасть на подделку
Когда подошло время обновить масло в коробке передач моего Mitsubishi Outlander 3, возникло два главных вопроса: где взять оригинальное масло и как правильно его заменить? Я решил подойти к этому вопр...
#Прошу совета
Как правильно развести и отрегулировать задние тормозные колодки на Газели: пошаговое руководство
Когда педаль тормоза становится слишком мягкой, а машина тормозит хуже, чем хотелось бы, возможно, пришло время проверить и отрегулировать задние тормозные колодки. Делюсь своим опытом регулировки на...
#Теперь идеально
Полное руководство по снятию обшивки и дверных карт на Hyundai Solaris
Ну что, друзья, пришло время немножко поковыряться в Hyundai Solaris! Сегодня у нас на повестке дня – разборка дверных карт, то есть, обшивки дверей. Зачем это может понадобиться? Да причин масса! Мож...
#Прошу совета
История логотипа Chevrolet: загадки, мифы и эволюция дизайна
Сегодня я хочу рассказать вам кое-что интересное об эмблеме Chevrolet – одном из самых узнаваемых автомобильных значков на планете. Уверен, многие из вас видели этот элегантный "галстук-бабочку" на ка...
#Прошу совета
Детонация в двигателе: почему стучат пальцы и что с этим делать
Стук пальцев в двигателе – звук, который знаком, наверное, каждому водителю. Кто-то его слышал кратковременно, кто-то мучается постоянно. Этот неприятный металлический звон, напоминающий удары маленьк...
#Прошу совета
Вариатор Chery Tiggo 7 Pro: когда и как менять масло?
Вариатор (CVT) в Chery Tiggo 7 Pro – штука, конечно, современная и удобная. Ездить с ним одно удовольствие, но, как и любой сложный механизм, он требует к себе внимания. А именно – своевременной замен...
#Прошу совета
Проблемы с вентилятором охлаждения на Ниве Шевроле: причины неисправности и способы диагностики
"Шеви Нива" – машина, конечно, неприхотливая и надежная, но как и любая техника, иногда преподносит сюрпризы. Одна из самых распространенных проблем, с которой сталкиваются владельцы, – это неисправно...
#Прошу совета
Всё об объеме фреона и дозаправке кондиционера Mitsubishi Lancer X
Для "десятого" Lancer количество хладагента (то есть R134a) зависит от того, какая у вас комплектация:
✅ Обычный кондиционер – 450±50 грамм R134a
✅ Климат-контроль – 500±50 грамм R134a Масло для компр...
#Прошу совета
Обзор моторного масла Teboil 5W-40: характеристики, отзывы и рекомендации
Когда встал вопрос о замене масла в двигателе, я решил попробовать Teboil 5W-40. До этого пользовался маслами других производителей, но наткнулся на положительные отзывы пользователей о Teboil и решил...
#ТО
Штекер компрессора и прикуриватель: что делать, если нет контакта?
Недавно столкнулся с проблемой: мой автомобильный компрессор начал терять контакт в прикуривателе. То работал, то нет — а в дороге такие сюрпризы не радуют. Разобравшись в ситуации, понял, что дело не...
#Ремонт
Не горит свет заднего хода на ВАЗ 2110: как решить проблему своими руками
Однажды заметил, что на моей ВАЗ 2110 перестал загораться свет заднего хода. Не критично, но неприятно – во дворе, например, другие водители и пешеходы просто не видят, что я собираюсь сдавать назад...
#Ремонт
Масло в ГУРе пенится? Разбираемся вместе!
Всем привет, друзья! Хочу поделиться с вами опытом, с которым недавно столкнулся и чуть было не поседел. В общем, заметил я как-то, что руль стал туговато крутиться, особенно на холодную. Заглянул под...
#Прошу совета
Моя битва с ржавчиной: опыт использования и обзор антикоррозийных составов Rust-Stop A и Rust-Stop B
Если ты владелец авто, особенно не первой свежести, то борьба с ржавчиной – это как вторая работа. После очередной зимы я обнаружил признаки ржавчины на порогах, колёсных арках и днище своих рабочих л...
#Прошу совета
Замена топливного фильтра на Газель Некст: личный опыт, стоимость и полезные советы
Если у вас Газель Некст, то знаете, что топливный фильтр – это расходник, на котором лучше не экономить. Когда у меня начали появляться провалы в тяге и двигатель стал работать неровно, я сразу заподо...
#ТО