сразу сжечь ?
Шок от того, что привозят в ремонт бывает редко
Кажется, мы, как работники моргов - уже повидали всё...
И ни чем не удивишь...
Но, в этот раз удивление определенно было, захотелось переспросить - это точно в ремонт ?
Загадка - найдите на фото хоть один целый элемент кузова :)
Пациент скорее жив ?
У старых шевролетов ржавеют даже бампера
Коррозия = физико-химическое взаимодействие между металлом и средой, приводящее к ухудшению функциональных свойств металла.
Даже хром не помогает бамперу, он, прям, заметно ухудшился :)
Кстати, у коррозии очень богатая теоретическая база и у неё есть даже своя формула (уравнение) !
4Fe (железо) + 6H2O (влага) + 3O2 (воздух) = 4Fe(OH)3 (коррозия)
Зазоры по морде такие - что можно проверять уровень незамерзайки не открывая капота :)
(на фото - капот закрыт)
На подножку уже не встанешь просто так, чтобы залезть на водительское место - там дырка
А забраться на такого динозавра без подножек - не просто
На капоте вмятины от рук - и мы поняли их причину
Закрывается и открывается капот только после сильного (и точного) удара прямо по центру
Мы не сразу осознали весь объём предстоящей работы
Нам наивным казалось, что будут какие-то запчасти новые...
Например, для замены, вот, этого
Двери лучше не открывать...
Там всё к чертям гнилое...
Справа и слева кузова, если посмотреть со стороны - хорошо видно, как сильно и неравномерно просели все двери
Это дверные петли и места их крепления так по разному проржавели и сточились
Стыки дверей неровные и на разной высоте, одни - торчат относительно кузова сверху, другие - снизу
Особого внимания заслуживает крышка багажника или задний борт
Вы думали, мы заменим её на целую ?
А целой нигде нет, а, если бы, и нашлась где-то в сшп - она бы вышла с доставкой не дешевле 1000$ и тоже не новая
Нам, вот, это ремонтировать !
Хороший фотосет получился на фоне мусорного контейнера.
Удачный кадр, они гармонично смотрятся.
Проводку "люстры" на крыше проложил, похоже, не электрик, а какой-то диэлектрик
Т.к. она, не смотря на всю свою "красоту", "сложность" проводов и разноцветность светильников+скруток изоленты - всё-равно не работает :)
Побегал динозавр америкосовский по нашей планете - не мало
Это больше чем 10 раз он пробежал длину экватора по километражу
Конечно, это не могло не сказаться на салоне
Вот, сиденье переднего пассажира, например
И в багажнике, чувствуется, за время путешествий - накопилось много разных артефактов
Владелец планирует после кузова - порешать проблемки интерьера
С некоторых особо удачных ракурсов - suburban и ничего так смотрится
Во время посещения субурбаном нашей мастерской - как раз был готов и сдавался клиенту мерс ml, окрашенный чёрным раптором
Владелец шевроле заинтересовался
Шагрень применена максимально мелкая, это гладкое матовое покрытие
Стоимость такого покрытия практически равняется окраске в лакокрасочное - т.к. сложность выведения поверхностей для покраски - у них одинаковая
С грубой шагренью полимочевины - можно некоторые поры просто заливать-заполнять, и, поэтому, подготавливать кузов требуется менее тщательно
Поэтому, грубое покрытие раптором/титаном - стоит дешевле покрытия лкп
С гладкой поверхностью - так не получится
Долго не пришлось ходить вокруг мерса - принято решение, и субурбан красится в чёрный раптор, договорились, правда, что шагрень будет чуть грубее, не такая гладкая
Сбросили пластик с морды суба
С трудом, но скинули передние крылья
Без крыльев старые тахи/субурбаны - смотрятся интересно
Как будто, двигатель одиноко висит на раме
Крепёж морды радует, это не те пластиковые фантики, что на пыжиках и фокусах
Это крепёж для пост-апокалипсиса, чувствуется, разрабатывался на случай ядерной войны
Состояние "телевизора" не радует
Передняя панель проржавела
Она имеет откровенные дыры
А новой панели у нас не нарисуется...
Делаем латочно/заплаточный ремонт имеющегося
Болгаркой снимаем внешний ржавый слой с порогов
И по крыльям задним проходимся болгарином
Нам навстречу вылезает то, что надо переваривать
Наружные латки здесь не спасут - прогнили сами железные арки, брызговики, в которых живут и крутятся колёса
По "карманам" колёс задних идёт болгарка и сварочник
Изготавливаем латки из свежего листового металла, прихватываем
Мы называем такую работу "чермет" ;)
Полностью обвариваем латку по-месту - чтобы повторить заводскую форму брызговика
Крыло заднее левое зачищаем всё
Хорошо, что на этом старом шевроле, вообще, осталось то, к чему можно привариться
Сюда надо вварить сразу несколько заплаток
Вот, первая прямоугольная
Латаем заднее левое крыло ещё несколькими кубиками
Прошлись зачистным кругом вдоль рамки заднего левого стекла - оказалось, там всё нормально, никакой коррозии не лезет из под молдинга этой форточки
У заднего правого крыла ситуация в 100 раз хуже, срезали форточку, и...
...и срезали само крыло !
О радость - нашёл владелец целое заднее правое крыло,
Примеряем обновку
Жаль только, что крыло без заката на дверной проём - оно слишком рано заканчивается на арке
Там ещё столько кривой гнили...
Прихватываем заднее правое крыло,
видите, как торчит ржавый остаток арки у двери...
Придумываем, гнём и ввариваем новый закат задней правой арки
Заодно срезали правый порог и зачистили дверь заднюю правую, чтобы проявить целостность её металла
С целой задней правой аркой - общая картинка становится менее мрачной ;)
Провариваем заднее правое крыло
Порог правый изготавливаем из листового металла и ввариваем
Порог теперь красиво стыкуется с нашей же новой аркой :)
Видно, что дверь задняя правая изнутри не фонтан...
А нам надо что-то с ней делать...
Новой двери не видать...
Развальцовываем дверь в районе очагов ржавчины и вычищаем всё плохое
Там где совсем плохо - ввариваем латку свежего металла
Получается заплаточная такая, но уже целая, дверь
Левый порог тоже не остался старым
Формуем новый и ввариваем
Получился красивый стык нового левого порога со всеми переварками заднего левого крыла
Проходимся со сварочным аппаратом по остальным скрытым очагам ржавчины
Латок у нас получилось на 3 недели работы и затронуты были практически все части кузова
Но на одной интересно остановиться особенно
Это одна большая заплатка - крышка багажника !
Мы ампутировали всю нижнюю часть этой детали !
Сформовали и прихватили новый низ крышки
После полной замены гнили на целый металл с двух сторон крышки багажника - получилось достаточно опрятно и элегантно
Как вы поняли по цвету - это крышка с разборки
История такая - владелец за долго до ремонта приобрёл крышку багажника бу взамен своей 100% трухлявой...
Но оказался у этой "новой" детали - также, полностью прогнивший низ, как и у оригинала
Мы этот весь низ и переварили, починили запчасть ;)
Хорошо, хоть верх целый...
Помните проблему просевших в разные стороны дверей ?
Мы нашли корень проблемы и ликвидировали её на корню
Почикали все петли, усилили их и где требовалось - переварили швы
Некоторые петли дверные пришлось ещё погнуть, они никак не хотели висеть ровно... до удара по башке кувалдой :)
Кузов приводится в ровное состояние
Шпатлюется, зачищается
Грунтуется и перегрунтовывается
Двери теперь висят ровно, провисания ликвидированы
Плоскости становятся ровными, гнилью ржавой не пахнет
Панель переднюю после переварок - мы зачистили железной щёткой-насадкой на дрель и покрасили чёрной краской с чёрной грунтовкой с предварительным протравливанием
Большой слой краски, так мосты в Питере красят (чтоб не гнили от постоянной влажности)
Перед покраской кузова - протравливаем кислотником все основные болевые точки
Основным компонентом реактивной грунтовки выступает фосфорная кислота, которая образует на поверхности труднорастворимую прочно соединенную с металлом плёнку
Такая плёнка, ну, очень нужна на рамке стекла !
Кислотный агрессивный состав проникает глубоко в поры металла и увеличивает таким образом адгезию
Кислотный грунт даёт:
- стойкость перед воздействием влаги и соли
- высокую сопротивляемость по отношению к химическим веществам
- износоустойчивость
- высокую адгезию к финишному покрытию
Двери в кислотнике
И все арки в процессе фосфатирования
Расчехляем чёрный раптор и начинаем красить кузов
Наносим полимочевину равномерно и в несколько слоёв
Прокрашиваем все внутрянки дверей
Как видите - покраску производим вне покрасочной камеры - в нашей зоне подготовки
Т.к. после покраски раптором - стены покрасочной камеры отмыть - это титанический труд
Прокрашиваем все дверные проёмы
Это уже после 5 слоёв состава
Вылили на кузов всего 32 литра раптора
Комплект раптора из 4-ёх литров стоит сейчас примерно 6000руб.,
как вы понимаете - только сам состав Upol Raptor без грунта, подготовки кузова и нанесения вышел в 48000руб. на этот автомобиль
Если какой-то специалист предложит вам покрыть кузов раптором/титаном за 50000руб. - поразмыслите, что там не так, или слой полимочевины будет микро/нано или подготовкой поверхностей кузова никто не будет заморачиваться
Что бывает, когда наносят покрытие на незаматованные поверхности - много примеров, вот, мы, например, переделывали не одну такую покраску, где ложили экономно раптор прямо на гладкий лак
Шагрень получилась красивая
Уже готово покрытие
Покрытие становится крепким за сутки высыхания, а полная кристаллизация наступает через две недели
Хром с бамперов мы весь пропесочили, бампера загрунтовали и, также, покрыли чёрным раптором
Жалко только на обновленный кузов вешать грязный старый пластик...
Но другого у нас пока нет - вешаем
Собранный субурбан выкатывает на сдачу
Почистили старый пластик и резинки насколько это возможно,
но новыми они станут - только если их заменить :)
У него такие габариты, что везде на нём кажется тесно :)
Капот теперь нормально закрывается и ровно стоит
Ещё бы - петли капота мы практически сделали заново
Подножки-пороги навесные, как видите, пошли в мусорку,
у владельца планы - оставить авто без навесных порогов
На мой взгляд - так, действительно, лучше
А в цеху у нас сейчас лежит, вот, такая запчасть...
Это уже следующий, белый suburban проходит прокачку.
Комментарии
Войдите или зарегистрируйтесь, чтобы оставить комментарий
Другие записи автора
Виктор
112 фото
хрупкий эвок
если вам не интересны "гробы на колёсах", перевёртыши и прочие страшные "распилы" - то эта тема определённо для вас и ничего же тут сложного и необычного, и удар, вроде бы, слабый-преслабый... вообще,...
Виктор • Skoda
92 фото
Неаккуратный манёвр и шкода без четверти
Первый, кто увидел фотки ремонта этой машины в инсте - сказал: "перекуп бесплатно металлолом раздобыл". Это сложно будет принять, в это сложно будет поверить :) но владелец сам попал в аварию, сам при...
Виктор • Toyota
158 фото
мятная супра
И так депрессия повсюду, цвета какие-то вокруг нерадостные, новости какие-то все отстойные.... А тут ещё и любимая машина вся ободранная стоит... Ну, вообще, никакой отрады нет... Такая ситуёвина слож...
Виктор • Mitsubishi
167 фото
паджерик без морды
Говорит: ехал, себе, ехал... Говорит: вдруг, вижу, камаз решает повернуть, несмотря на меня на встречке... Наконец, говорит: столб фонарный я нашёл очень быстро. а камаз ? его я задел лишь по касатель...
Виктор • Subaru
55 фото
резали красный, чтобы сварить чёрный
- Сколько у вас было мужчин ? - Трое. ... Хотя, нет. Вспомнила один смешной случай ! Девять. Так и у нас - сколько у вас было в ремонте передних ударов ? Ну, сотня. Хотя, нет - были и такие, что с пер...
Виктор • Mitsubishi
163 фото
Просто чёрная жесть
Выбирать помогал друг: "дешевле же !", "тачка свежак !", "новый теряет сразу 30% при выезде из салона !", "заменишь рычаги и езди столько же, сколько и на новом", "в ПТСке ездил один владелец и совсем...
Виктор
141 фото
300к на ветер ?
Если фотки автомобиля снаружи ДО ремонта и фото ПОСЛЕ - практически не отличаются... ...но, при этом куда-то подевались более 280тыс. рублей :) И ещё куда-то потрачен целый месяц... Вы бы пережили ? Х...
Виктор • Nissan
123 фото
сочный скоростной сарай стейджа
Маньяки "экономического смысла ремонта" - не поймут ничего. Любители коллекционных раритетов - поймут, но не всё. Адепты "авто с завода и без сварных швов" - вообще, испугаются фоток, спрячутся в свой...
Виктор
66 фото
У меня облезает лак...
"— Погодите, медведь, не ревите, Объясните, чего вы хотите?" (© Чуковский) Покрасил дяденька один полмашины, рассчитался с автосервисом и поехал радоваться. А потом, при каждой мойке - у него на лаке...
Виктор • Mazda
99 фото
Рыкса в коме
Пошёл мальчик в лес по маленькому... Встретил медведя... Заодно и... У нас также бывает. "Мужики, надо подкрылок закрепить, ато болтается так, что руль уводит и зазоры такие плохие по дверям, что глуш...
Виктор • Toyota
86 фото
я твой крузак в овраг летал
Помните, сочинения были в школе на тему "как я провёл лето" ? Там, бабушке помогал, книжки читал, море видел и, вообще, путешествовал с семьёй... Нам же, в сентябре-октябре часто приходится своими гла...
Виктор • Volkswagen
99 фото
пол пассата н-н-нада ?
Просим вас оставить высокую мораль, ранимую натуру, неустойчивую психику, беременных женщин и детей за рамками этой темы. Просим вас учесть, что на заводе кузова автомобилей не выстукиваются зубилами...
Виктор
72 фото
ржавый, педальный, но не конь
Те, кто успел застать хоть чуть-чуть светлого СССР, ну, хотя бы, пару годиков в своём безоблачном детстве - всё поймут сразу и оценят. Остальные тоже поймут, но ценность этих транспортных средств для...
Виктор
162 фото
Cвежий весенний цвет на старый кабриолет
Постучался к нам ранней весной один уставший машин. С проблемами постучался, не просто так. Поверхности, говорит, блестеть перестали ))) Багажник прогнил... И, вообще, не весело как-то смотрится. Мы г...
Виктор
48 фото
размочили z4
Перед весной бывают дни такие, Под плотным снегом отдыхает луг, Шумят деревья весело-сухие И z4 поцарапал друг... (А.Ахматова, ну, почти) Приехал к нам не владелец, а его друг :) Взял покататься, гово...
Виктор • Skoda
107 фото
экономический смысл ?
Первой фразой владельца автомобиля было: "я прекрасно понимаю, что нет никакого экономического смысла это ремонтировать, но я очень люблю эту машину и я к ней привык, прикипел...". Мы то думали, что п...
Виктор • Toyota
60 фото
запчасти длиною в жизнь. синий крузачок.
Клиент практически всегда спросит - а сколько по времени ремонт займёт, братец ? И чем сложнее ремонт - тем более точный и чёткий ответ хотят услышать. Мы всегда ответим - с момента наличия запчастей...