Chery Tiggo 9 I 2024 – н.в.
Страховка на авто за пару минут
Рассчитайте цену ОСАГО и Каско — полностью онлайн
Оформить
Покупка Тигго 9
Как сказали в ДЦ, первая их продажа Chery T9 за лето. Махнул, не глядя, замечательный Haval Darog на лакшери текнолоджи. Кому-то повезет с нормальной машиной с атермалкой, двойным микрофоном и максимальной прошивкой по вкусной цене.Я же шагнул на ступеньку выше.Т9 сразу же показал свой норов: после 5 км трассы пришлось вернуться и попросить сделать балансировку — колеса било. После бесплатной процедуры всё встало на свои места: корабль поплыл по волнам.После Дарго чувствуется масса и мощь. Еще даже не испробовал все режимы вождения, протестил пока 3: нормальный, эко и спорт. Между нормал и спорт разницы почти не заметил, с эко, конечно, чувствуется.Как ни дави педаль в пол, в этом режиме машина живет в своем неспешном ритме. Скоро поедем отдыхать на озера, проверю и бездорожные режимы.Что касается приобретения, тут всё просто: с дилером давно дружим, поэтому все допы в подарок, рассрочка без лишнего, хорошее настроение у всех.Порадовал расход после Дарго: по городу меньше 10 литров против 15.Не удержался и поставил нормальные приложения вместо урезанных карт и непонятной ВК музыки.
Пересел на Чери Тигго 9. Автомобиль мне нравится. Выглядит сдержанно, неброско. Именно так как и должна выглядеть недешевая машина. Без кричащих подсветок, элементов кузова намеренно заостренных. Здесь этого ничего нет. Материалы салона мягкие на ощупь без грубого пластика, салон обтянут кожей. Классические серебряные клавиши управления электроприводом кресел, включая второй ряд. Мультимедиа в экстерьер вписана гармонично, не как на многих других машинах, как будто вырубленная топором. Приборная панель тоже смотрится лаконично, несмотря на большие размеры в 10,3 дюйма. Информацию, которая закрыта рулем, можно вывести в проекцию. Грамотно организованное пространство: можно уехать и большой компанией или одному, уместив в машину всё что нужно и даже больше. Подвеска мягкая, обеспечивает очень хорошую плавность на дороге. Я не силен, да мне и не надо, но менеджеры говорили, что это связано с гидравлическими сайлентблоками. Двигатель 2.0 литра и 249 л.с хорошо разгоняет «девятку», но делает это не резко, так, что вжимаешься в сиденья, а достаточно плавно. Но мощности вполне хватает. Наконец-то полноценный автомат. Переключается идеально. Здесь без лишних комментариев.Комплектация включает весь всевозможный перечень ассистентов для управления и опций для комфорта как водителя, так и пассажиров. Из недочетов могу отметить, что климат-контроль двухзонный, но второй ряд полноценно им управлять не может, только обдув и направление. Остальные настройки под управлением водителя. Подытоживая, Тигго 9 – достойная альтернатива ушедшим брендам. Если производитель сумеет организовать и качество сервисного обслуживания на таком же высоком уровне, тогда и вообще сможет конкурировать с немцами.
В этом году новогодние праздники прошли в приятной суете — мы выбирали нового ""железного друга""! Сначала планировали купить автомобиль в пределах 3 миллионов рублей, но в итоге решили поднять бюджет до 5 миллионов и взять кредит. Рассматривали несколько моделей: Чери Тиго 9, Джили Монджаро и Хавал H9. Все три автомобиля очень достойные и интересные!У всех машин двухлитровые двигатели с мощностью 249, 238 и 218 лошадей, а также восьмиступенчатые автоматические коробки передач. Салон у всех кожаный, есть обогрев и вентиляция сидений, а также множество электронных помощников и современных технологий. После трех дней обсуждений и размышлений наш выбор пал на Чери Тиго 9.Что нас привлекло? Во-первых, семиместный салон! У Хавала тоже есть версия на семь мест, но мы не фанаты квадратных рамных внедорожников. К тому же общий объем багажника у Хавала в разобранном виде меньше на 20% по сравнению с Чери. Внешний вид Чери и Монджаро нам понравился, но у Джили всего пять мест для пассажиров.Кроме того, у Тиго 9 есть несколько важных плюсов. Например, 10 подушек безопасности, в то время как у Джили и Хавала всего по 6. Шумоизоляция у Тиго 9 тоже лучше, а диски R20 выглядят очень стильно и презентабельно.
Разница 8 Про Макс и 9
На днях поменял 8 Pro Max на Tiggo 9. Что получаем за разницу в 1,2 миллиона в цене. Девятка чуть больше по всем параметрам, хотя места на третьем ряду особо не прибавилось, да и багажник визуально без изменений. Внешне машины очень похожи. Различия символические, немного другие передние и задние фары, решетка радиатора и выхлоп. Шумка гораздо лучше, можно ничего с ней не делать. В Тигго 9 – акустические стекла. Посторонних звуков нет, по-крайней мене до скорости в 100 км/час точно. В салоне изменений гораздо больше: в девятке нормальный кожаный салон, мультимедиа больше и отдельно от приборки. По безопасности - в Tiggo 9 есть шторки, в 8 Pro Max их нет.Самое главное отличие, коробка передач: воткнули восьмиступенчатый автомат с переключением в подрулевом пространстве (это прям что-то новенькое). Вообщем, будем дальше ездить. Восьмерка проблем не создавала, здесь надо полагать, будет также.
Покупать или нет Tiggo9?
Всем привет. На днях взял в тест-драйв покататься на Чери Тигго 9. Машина, конечно, впечатлила. И подвеска мягкая, и по динамике нормально прёт. Внешний вид и в салоне тоже всё на очень роскошном уровне. Салон из кожы, вместительный, продуманный для комфорта. Большое количество всевозможных электронных помощников. Сиденья удобные до безумия, прям выходить из машины не хотелось. Понравились динамики в изголовье сиденья. Интересная опция, когда все подсказки слышишь только ты и телефонные разговоры не звучат на весь салон. Двигатель работает очень тихо, и в принципе в салоне тихо, шумоизоляция на высоте. Я не эксперт в машинах и не обкатал сотни моделей, но здесь самая лучшая шумоизоляция, что мне встречалась. На покупку пока не решаюсь, хотя менеджеры по продажам по ушам нормально проехались, все прелести расписали: раздельный климат контроль, электронная регулировка сидений не только водителя, но и второго ряда, адаптивный круиз контроль – машина едет, как на автопилоте, безключевой запуск, багажник видит тебя и сам открывается, интерьерная подсветка, крутая мультимедиа и т.д и т.п. Так что пребываю в раздумьях. Отзывов пока мало, может есть кто из владельцев и скажет, какие проблемы есть после покупки? Буду признателен. А то сейчас в таких эмоциях, что сказка, а не машина