Chery Tiggo 8 Pro Max
Страховка на авто за пару минут
Рассчитайте цену ОСАГО и Каско — полностью онлайн
Оформить
В конце года оформил в кредит Chery Tiggo 8 Pro Max New. Как я понял, восьмерка в четвертом рейстайлинге. Комплектация:Ультимат.Хотели поменять авто еще в прошлом году, смотрели Chery Tiggo 8 Pro, но обстоятельства не позволили. В плане увеличения пространства салона разницы я не ощутил. Если паковаться всемером, на третьем ряду также либо дети, либо очень стройные взрослые, и багажник в таком виде чуть больше, чем у Матиза.В плане внешнего вида и оснащения современными технологиями разница уже есть. Не стану перечислять, кто захочет найти: есть куча обзоров, я же пишу о своих ощущениях.По динамике машина бодрая. Движок 2 литра на 197 л.с в паре с роботизированной КПП с двумя сцеплениями. Настройки для трассы идеальны, в городе тоже хорошо, но в затяжных пробках работает дергано, то медленно переключается, то наоборот быстро догоняет впереди идущую машинуПривод полный. В полной мере не использовал, авто на обкатке.Подвеска мягкая, не едешь, а плывешь на барже. В этом плане мне 8 Pro Max New очень нравится.Из недостатков, кроме отклика педали газа в пробках: отсутствие регулировки угла наклона подушки сиденья водителя — казалось бы, мелочь, но она действительно важна для комфорта. Багажник не всегда реагирует на приближение, может видит во мне чужого, не привык еще Поломок естественно не было, еще и 1000 км не прошел.
TIGGO 8 PRO MAX — лидер продаж среди семиместных кроссоверов— Просторный 7-ми местный интерьер— Удобные кресла с возможностью регулировки— Настраиваемый климат в салоне— Цифровая зона управления с изогнутой панелью 2х12.3”— Проекционный дисплей— Камеры кругового обзора в формате 540°— Интеллектуальный полный привод 4WD— Стильная решетка радиатора Rhomb Diamond Matrix
Chery Tiggo 8 Pro Max для такси
Вот такой экспонат попал в руки. Машине год, один владелец и 53000 километров пробега. Машина парковая, обслуживание по графику на своей станции — с технической точки зрения в идеальном состоянии.«Витрина» видала виды — видно даже сквозь белую плёнку, в которую теперь приходится затягивать все новые питерские такси.Собственно, этот Тигго для такси и приобретён. Это класс «Комфорт Плюс», хотя многие пассажиры сразу спрашивают, за какие заслуги к ним приехал «Бизнес».Его можно арендовать за 3500₽ в день, либо приобрести в аренду с выкупом, известную также под термином «раскат», который мне почему-то вообще не нравится (пишите, если интересно).Да, не верьте глазам своим — машина чёрная, а в СТС стоит отметка: «обтянут белой плёнкой». Первый же гаишник поплакался, мол, зря так делают — в розыск машина попадёт, если что, как чёрная, а отметки пойдут в комментариях, которые никто не читает. Брендированный «Яндексом» такси — лучшая маскировка для большого города.Ещё здорово сбивает людей с толка кастомная радиаторная решётка, надетая первым владельцем. Выглядит брутально и нарядно — в потоке машина даже на Х5 похожа бывает больше, чем на «Чери». По крайней мере, вопрос «что за тачка?» звучит постоянно.И действительно непонятно — все шильды прежний владелец ободрал (там был весь алфавит, как на Айфоне), на корму зачем-то прилепил слово SPORT (такое ощущение, что купил в магазине «База для Таза». Сзади, кстати, «восьмой» чем-то похож на кого-то из «Джипов». Хорошая ассоциация, добавляющая очков в плотном потоке — обычно уступают. Ещё бывший добавил пороги. Выглядят неплохо, но функционально — как-то меня не возбудили. Приходится помнить о них при преодолении поребриков (это такие питерские бордюры).Но и фиг с ним. Короче, на «Тюнинг» человек не скупился, а покрыть бронеплёнкой носовую камеру — денег зажал. В неё, разумеется, прилетел камушек — чётеньким снайперским попаданием. Теперь от волшебных круговых обзоров толку, как от козла молока.Но на панелях выглядит красиво, когда показывают собственную машину. Тем более, что в компьютере она белая, и после закатки в плёнку стала соответствовать своему истинному облику.ОщущенияНа этот «Тигго» я перепрыгнул с новой «Ешки» — думал, переплююсь, но довольно быстро освоился и особенно не страдал. Реально бесят только повсеместные экраны.В «Мерседесе» теперь тоже так, но там всё же можно настроить, чтобы не раздражало. В китайце экраны реально бесят. Особенно нижний, которым постоянно орудует зарядка, проходящая через него.Когда-то у меня был GL350 в 166 кузове — тот тоже был похож на «ешку», и «Восьмой» напоминает «Жилетку» тоже. В том числе и ценой, но 12 лет назад всё же можно было взять Мерседес за 4,2 миллиона, а «Тигго» стоил 399 тысяч. Бесит рульБесит руль — он какой-то дешёвый и неприятный, будто от Приоры. Всё в машине красиво и бохато, кроме руля. Ну как так:)Уже писал о том, что всё время забываю кнопки переключения радио, когда активно маневрировать приходится — тоже раздражает неимоверно.КреслаОчень удобные кресла, включая дополнительные (да, предпринимателям по-прежнему иногда приходится ездить в лес в багажнике внедорожника). На дальняк — отличный автомобиль, если не будет кобениться.Хотя, уже полтос прошёл, какие уже могут быть приключения. Знаю какие, там китайский вариатор. Но пока всё с ним хорошо.БагажникОгромный, огромный багажник. Вожу книги — это объем и вес. Очень здорово, что багажник глубокий. И много влезает, и вес приходит в базу, а не на корму. Гружёный автомобиль не теряет ни управляемости, ни прыти. Ну, конечно, с оговорками, но всё же.Из минусов — огромная погрузочная высота и контакты пузом с грязным бампером. Но так на любой высокой машине с глубоким багажником.Задние сидения складываются в плане пол и трюм начинает напоминать сухогруз, но пока не грузил на полную шишку. Надеюсь, и не придётся.Крыша и люкПанорамная крыша и огромный люк прекрасны тоже. Девочки любят вылезать в дырку в потолке, радуя своего шофёра ножками и другими красивыми частями. Не пытайтесь повторить этого на ходу :):)Изнутри закрывается электрической шторкой, что спасает от разводов, когда долго не мылся. Впрочем, сразу хочется помыться и окабриолетиться обратно.Экраны Очень много вопросов и отзывов про экраны, которых в машине с избытком. Два верхних никаких сложностей не вызывают — может, привык в Мерседесе. Это, в общем-то, становится потихоньку стандартом для крупных автомобилей в жанре «масстиж».Нижний экран — дурацкий, но лишь потому, что через него вечно идёт какие-то провода, которые то и дело что-то включают (иногда это что-то — подогрев благословенной водительской задницы, который жарит что надо, особенно когда не надо). Подогрева спинок сидений, кстати, нет — зимой будет бесить, зуб даю.В остальном, нижний экран намного удобнее, чем в Тигго7. Да и не отвалился пока ни разу. Режимы движенияВарианты режимов движения, на мой взгляд, избыточны — их штук восемь, переключать неудобно. Но об этом отдельно хочу написать.Кресла Кресла отличные. Удобно на всех местах. Мой рост 182, вес — 130 кг. Мне отлично за рулём и на переднем кресле, комфортно сзади, даже за собой. Хотя, я обычно езжу за передним пассажиром, максимально задвинув его кресло — так вообще лимузин.У второго ряда, кстати, довольно широко регулируется спинка, это огромный плюс. Ехать удобно в любой позе. Третий ряд — конечно, галёрка. Но поездил и там, специально для вас. В темноте, да не в обиде. Забраться непросто (с моей комплекцией), но ехать — норм.Детям – вообще отлично, а низко висящие ремни позволяют рано отказаться от двух убогих и бесячих бустеров. Прикольно, что можно сдвинуть вперёд средний ряд, добавив воздуха переросткам в последнем ряду. Багажник при использовании третьего ряда предсказуемо превращается в тыкву, но рюкзачки влезают.Что по езде?Огонь всё. Едет отлично, если отключить ленивый старт-стоп (уж больно долго трогается с ним, успевая выморозить всю пробку). Для такого бегемота у машины отличная динамика — особенно в режиме «Спорт». Не страдал даже с тонной книг на задней оси. Какие-то нюансы буду выкладывать в блоге. Автомобиль готовится к тому, чтобы превратиться в такси — пишите, если захотите арендовать. Может и не отдам. Нравится.А теперь вопросыМашина будет у меня ещё пару недель — если есть вопросы, спрашивайте, буду по возможности отвечать. Хороший экземпляр для исследований, год в эксплуатации у жестокого и не особенно заботливого водителя, но при регулярном и честном ТО.
Поздравляем наших клиентов с покупкой Chery Tiggo 8 Pro Max New 🥳🙌🏻Вместительный 7-ми местный кроссовер позволит отправиться в путешествие даже большой компании😉
70 причин не покупать Chery Tiggo 8 Pro Max
Нужно признать, нет идеальных автомобилей, Chery Tiggo 8 Pro Max в этом плане не исключение. Вот топ 5 вещей, которые хотелось бы улучшить.Для меня топ минусов это:1. Это посадка в автомобиле. Короткое сиденье. Мне бы хотелось бы его подлиннее. В идеале атаманку с регулировкой.Нельзя низко опустить сиденье. Мне бы хотелось более низкую посадку, люблю сидеть низко.2. Пищит, когда выходишь из заведенной машины, очень раздражает. Готов резать провода.3. Сенсорные кнопки. Нет ничего лучше механического управления. Важные функции убрали в меню. Чтобы включить подогрев, нужно 4 действия сделать. А были бы кнопки, включил в одно касание.4. Понимаю, что чери не порш, но хотелось бы управляемости лучше. Очень не хватает обратной связи с рулем на скорости 150+.5. Маленький бак6. Фаркоп нельзя поставить7. Педальный узел тесноват, если у вас большая нога и вы привыкли нажимать стопой а не пальцами, будете задевать при переносе ноги с газа на тормозЯ не смог накидать 100 причин, так что нуждаюсь в вашей помощи, напишите, что я упустил и что бесит именно вас в Chery Tiggo 8 Pro Max.Далее я перебрал все возможные варианты, что можно улучшитьПокупка1. Всегда нужно торговаться, нельзя прийти и сразу получить нормальное предложение.2. Подарки это иллюзия, просто они включены в цену вашего автомобиля3. Везде пишут 7 лет гарантии — в реальности она меньше4. Каждый год новый автомобиль, купил его, а он через год устарелВнешний вид5. Оптика слабовата, хотелось бы лучше6. Низкопрофильные 19 диски — для наших дорог это постоянный ремонт подвески или дисков7. 8 скучных цветов, нет ни одного яркого, был красный – убрали.8. Снег и лед забивается между крышкой багажника,9. Слабая защита днища автомобиляДоступ и управление машиной10. Пищит, когда выходишь из заведенной машины, очень раздражает.11. Удаленный запуск иногда подвисает и не заводит автомобиль.12. Не всегда включается подогрев сидений и руля удаленно13. Автоматические пороги — они замерзают, забиваеются, об них трешься ногами, выходят из строя, абсолютно бесполезная вещь14. Бесключевой доступ не всегда срабатывает, было пару раз когда подошел, отошел и потом уже машина не открылась15. Сделали бы ключ как кредитку, все равно его не достаешь, а так он будет удобно лежать в кошелькеСалон16. Салон – сборная солянка из разных европейских автомобилей17. Коричневая кожа может красится18. Светодиодная подсветка которую нельзя выключить, я про плафон, где управление люком19. Кнопки на приборной панели отражаются в лобовом стекле ночью20. Дует из угла где зеркало заднего вида21. Короткая подушка сиденья22. Нет массажа у водителя, есть у пассажира23. Нет атаманки у водителя, есть у пассажира24. Багажник с неровным полом из-за третьего ряда25. Нет никаких креплений в багажнике, все катается по багажнику26. Маленькая высота ремней для высокого человека27. Подголовник без активной защиты28. Перевод с ошибками в меню29. Перевод в инструкции с ошибками, а про алфавитный указатель молчу30. Одинарные козырьки31. Кнопку избранное на руле нельзя назначить на то, что ты хочешь32. Маленькая регулировка руля по вылету и углу наклона33. Нет никаких крючков для пассажиров34. Ионизация салона непонятно как работает и работает ли?35. 10 динамиков и басы, но музыка слабовата36. Нет управления климатом у пассажиров, хотя в дорестайленге было37. Сенсорное управление это ужасно38. Два огромных монитора — которые выжигают глаза ночью, минимальной яркости недостаточно39. Голосовое управление — которое почти не работает40. Подогрев задних сидений не могут включить пассажиры сзади41. Бесполезный кармашек у задних пассажиров, для чего он?42. Управление передним пассажирским креслом со второго ряда и места водителя зачем?43. Нет изофикса на пассажирском сиденье44. Два изофикса сзади, хотелось бы три45. Фиг найдешь изофикс сзади — человек который делал его, хотел, чтобы родители страдали46. Непонятно куда класть коврики от третьего ряда если решил разложить его47. Панорамная крыша — летом жарко от нее, зимой она вся в снегу48. Маленький багажник49. Шторка багажника — её некуда сложить50. Открытие багажника без рук работает через раз51. Сферическое заднее зеркало — очень неудобно52. Слабое и не очень удобное голосовое управление, очень мало возможностей, даже маршрут не построитьУправление автомобилем53. CarPlay и андроид авто отваливаются периодически54. Во время движения прибора панель может зависнуть и перегрузиться, да и глюков по мелочи достаточно55. Не может запомнить что включать CarPlay или подключаться по блютуз к телефону56. Устаревшая Навигация на экране перед водителем и проекции, и поэтому ей никто не пользуется, зачем?57. непонятное Автоматическое управление дворниками58. Активный круизконтроль очень резко тормозит59. Удержание в полосе если ехать прямо и то колбасит60. Тяжело плавно начинать движение61. Камеры на 360 градусов постоянно грязные, в Китае нет грязи? почему сразу нельзя ставить мойку камер62. Нет возможности камеры 360 использовать как регистратор63. Регистратор может не подключиться по wifi64. Где боковой парктроник?65. Предупреждение об опасной ситуации работает непонятно СПППС66. Индикатор усталости водителя это фикция, просто таймер67. Нет лимитатора68. Видеорегистратор подключили по WIFI, зачем? питание то все равно провод тянули69. Плохая обратная связь на руле70. 6 Различных режимов управления — которые не сильно отличаются71. Задняя пассажирская дверь без хорошего уплотнителя и туда постоянно залетает грязь72. Педальный узел тесноват, если у вас большая нога и вы привыкли нажимать стопой а не пальцами, будете задевать при переносе ноги с газа на тормоз73. Когда машина закрыта, нельзя закрыть лючок бензобака, а если ты пользуешься безключевым доступом, когда уходишь оплачивать заправку, машина закрывается и заправщик не может закрыть лючок бензобакаОбслуживаниеОфициальные дилеры не знают автомобиль, не обновляют ПО и иногда кажется, что владельцы лучше разбираются в автомобилеПриезжаешь, говоришь "вой в мороз" – ничего делать не хотят.
100 причин купить Chery Tiggo 8 Pro Max
У каждого своя причина, почему он выбрал Chery Tiggo 8 Pro Max, в этом посте я предлагаю вам написать топ 5 причин/фишек которые вам понравились в машине.Для меня топ пять это:1. Удаленный запуск, сейчас зимой это пушка, всегда прихожу в теплую машину и могу сразу ехать.2. Активный круиз-контроль, я только на нем езжу, даже в пробках, не представляю уже автомобиль без этой опции3. Красивый салон — приятно каждый раз садится4. Большой автомобиль, четыре человека сидят с комфортом и есть куда вещи положить5. Проекция — не смотрю вообще на приборкуДалее я перебрал все возможные варианты, что есть хорошего в этом автомобилеПокупка1. Можно торговаться при покупке автомобиля — сейчас это роскошь, обычно если не хочешь покупать, иди дальше2. Можно получить подарки при покупке автомобиля, коврики, резину, защиту3. 7 лет гарантии4. Большое официальное и неофициальное сообщество (реально можно всегда в чат написать и спросить, что и как)Внешний вид5. Классный внешний вид — индивидуальный и не похожий на других6. Прекрасная светодиодная оптика — автоматически выбирает свет7. 19 диски -выглядят красиво8. Каждый год новый автомобиль, постоянно исправляют свои ошибки10. Подсветка при открытии дверей — всегда видишь куда наступаешь11. 8 классных цветов12. Рейлинги на крыше — еще больше багажа в дорогуДоступ и управление машиной13. Бесключевой доступ — удобно что не нужно доставать ключи14. Приветственный свет и прощальный свет -приятно подходить к автомобилю, обратите внимание как бегают задние фары9. Автоматические пороги, убираются и появляются — жена и дети в восторге, очень удобно садится в15. Автоматически складывающиеся зеркала — удобно, плюс если едешь в узкое место можно их сложит она ходу16. Удаленный запуск с ключей — всегда приходишь в теплую машину и можешь сразу ехать17. Управление автомобилем из приложение (автозапуск, подогрев руля и стекол) Настройка расписания автозапуска18. История поездок — если что-то нужно посмотреть, открыл приложение19. Возможность удаленно открыть и закрыть машины из приложения — удобно когда ты в отпуске и нужно дать доступ кому-то к машине20. Возможность поморгать — сейчас так много Чери, помогает найти на парковки свой автомобильСалон21. Современный дизайн салона — сразу понимаешь чт осел в новую машину22. Коричневая кожа — самы лучший цвет23. Атмосферная подсветка салона, цвета на выбор — очень приятно светит и если не нравится можно отключить24. Кресло, которое отъезжает, приветствуя тебя25. Удобные сидения с регулировкой поясничного упора26. Подголовники которые обнимают твою голову27. Память на трех пассажиров и память по двум ключам, можно настроить как угодно все28. Подогрев передних сидений (подогрев не только попы, но и поясницы)29. Регулировка передних ремней по высоте30. Подогрев руля — не нужно садится в машину в перчатках31. Вентиляция у передних сидений — летом ездишь с кайфом32. Козырьки с подсветкой и зеркалами — жена в восторге33. Кнопки управления на руле физические — а не сенсорные34. Регулировка руля по вылету и углу наклона35. Крючок для сумок на пассажирском сидении36. Атаманка у переднего пассажира — можно откинуться и спать, сын после тренировки так и делает37. Массаж у переднего пассажира — идеальное решение38. Ионизация салона — можно почистить воздух если впереди машина грязная39. Футляр для очков, нужно отметит, что во многих автомобилях его нет40. 10 динамиков и басы — звук нормальный41. Двухзонный климат контроль42. Система контроля качества воздуха AQS43. Беспроводная зарядка — и она быстрая!44. Быстрая зарядка по usb type c45. Usb разъем46. Большие подстаканники — влезает термос47. Огромный подлокотник с охлаждением48. Сенсорное управление49. Два огромных монитора — все отмечают какие они красивые и яркие50. Несколько тем оформления приборной панели51. Голосовое управление — открывай люк, окна, включай подогрев сидений52. Подогрев задних сидений53. Usb type c и обычный юсб для пассажиров второго ряда54. Регулировка наклона дивана второго ряда55. Второй ряд с продольной регулировкой56. Подлокотник для второго ряда57. Управление передним пассажирским креслом со второго ряда и места водителя58. Два изофикса59. Блокировка задних дверей для детей60. Сигнализация о непристегнутых пассажирах передних и задних рядов — удобно контролировать что там дети сзади творят61. Третий ряд — уже несколько раз им пользовался, шикарно62. Вентиляция для третьего ряда — не везде такое встретишь63. Подсветка для трех рядов64. Панорамная крыша — кайф65. Люк — большой и из него можно высунуться66. Большой багажник67. Шторка багажника — регулируется по высоте и легко снимается68. Открытие багажника без рук69. Настройка высоты открывайся двери (маленькие люди оценят)70. Сферическое заднее зеркало — видно всеУправление автомобилем71. CarPlay и андроид авто без провода72. Индикация открытого багажника, дверей и капота73. Автоблокировка дверей при движении74. Зеркало заднего вида с Автоматическим затемнением75. Проекция на лобовое стекло76. Навигация на экране перед водителем и проекции77. Автоматическое управление светом78. Освещение поворота, при повороте руля79. Автоматическое управление дворниками80. Активный круизконтроль — забудь о педали газа и тормоза в пробках81. Удержание в полосе82. Движение в пробках83. Сигнал при покидание полосы84. Автоматическое удержание тормоза на светофоре85. Камеры на 360 градусов86. Передний и задние парктроники87. Наклон боковых зеркал, когда сдаешь назад88. Мониторинг слепых зон для передних и задних пассажиров89. Предупреждение об опасной ситуации90. Индикатор усталости водителя91. Установка ограничения скорости92. Подогрев лобового стекла, заднего и зеркал93. Подогрев форсунок94. ABS, ESP95. Система помощи при спуске96. Видеорегистратор с записью параметров автомобиля97. Датчики давления в шинах и температуры98. 9 подушек безопасности99. Регулировка сопротивления руля100. 6 Различных режимов управления101. Полный привод102. Клиренс 190 мм103. Семиступенчаты робот104. Два литра 197 сил и 8,4 до 100км в час105. 5 звезд на краштесте106. Возможность выключить дополнительный экран ночью
Как я купил Chery tiggo 8 pro max new
Покупать Chery одно удовольствие, нужно просто обратиться в два автосалона, сказать что вот деньги, готов купить, а там дальше уже менеджеры сами всю работу сделают, просто пересылайте коммерческие предложения от них друг другу.И говорить менеджеру «Вы ко мне очень близко находитесь, мне удобно у вас купить машину и потом обслуживаться, но там сделали такое шикарное предложение с такой и ценой и подарками».ЦветВыбирал из двух цветов: изумрудно-зелёный и светло-серый, по итогу остановился на светло-сером, по комплектации решил не думать и взять Ultimate, не люблю чёрные салоны.По итогу пришлось ждать, так как светло-серых в наличии не было, все автомобили были в пути к дилерам, вживую их ещё не видели, и никто мне не мог из дилеров ответить, как правильно называется этот светло-серый цвет. Потому что на сайте у Chery 3 серых цвета.Фото в бортжурнале Chery Tiggo 8 Pro MaxМенеджер прислал фотографию, что бы я убедился что цвет правильныйДопы у дилераВ этот раз я решил не заморачиваться и всё, что можно – получить/купить сразу у дилера, чтобы уехать на готовой машине и не париться. По итогу стоит защита картера, защиту топливной системы не смогли поставить, так как она несовместима с порогами.От ковров резиновых отказался, они ужасны. Но мне их всё равно принесли и подарили. Ещё поставил защитную сетку в передний бампер, подкрылки с шумкой, брызговики, сделал обработку антикором, ну и набор автомобилиста мне подарили, не знаю, что там.Также сделали апгрейд Chery Connect, теперь он с меткой у меня.Хотел купить у дилера зимние колёса, потому что предполагал, что буду забирать уже зимой, но нормальных дисков и колёс в наличии не было.За пленку антигравийную у дилера выкатили ценник в 180 000 рублей, я отказался.Как забирал машинуМашину забирал в снегопад в Москве, друг мне даже утром написал и потом позвонил, и попросил перенести выдачу автомобиля. Я решил не переносить, оформил документы, забрал машину и медленно поехал на оклейку.Оклейка автомобиля бронеплёнкойДелал у знакомых, зоны риска: капот, оптика, бампер, передние крылья, передние стойки, полоска на крыше зоны погрузки и внутренних дверных проёмов.Потом мне предложили сделать керамику и антидождь, решил «гулять так гулять» и тоже сделал. Хотя проще было её всю в пленку закатать. Если присмотреться можно увидеть полоскуШины/дискиЛето на 19 дисках, шины оказались UltraContact UC6 SUV, вроде норм, звучит лучше чем Atlas Batman A51. Зиму решил бать на 18 колесах, так компект диски плюс шины, плюс датчик стоили как хорошие шины на 19 диски.Купил Pirelli SCORPION ICE ZERO 2, Датчик AUTEL, диски от фирмы СКАД ЛАМБЕРТ (КЛ370) графит. Тут вопрос, есть ли нормальные сумки, куда комплект диск с резиной залезет и чтобы ручка выдержала? А то в кладовку неудобно носить, задумался о том, чтобы сдавать шины и диски на хранение.МелочёвкаЗаказ чехол для ключей с кольцом, чтобы метку повесить на ключи(СБ курить), накидку защитную под детское сиденье и от ног ребенка. Ковры ворсовые, резина мне не нравится как выглядит, куда их теперь девать – не ясно.Постановка на учётСтавил на учёт в МФЦ, сплошное удовольствие, тёплый подземный паркинг, все улыбаются, даже охранник на парковки включённый, помог сориентироваться. Очередей практически не было. Этот опыт не сравниться с постановкой в ГИБДД.Общие впечатления от машины— Подушка короткая, но я знал, что так будет, так как из нового в этом бюджете нет ничего с подушкой нормальной длины.— Кто сделал такое размещение изофикс, тот явно не любит людей, очень тяжело ставить детское сиденье. Заказал такие штуки.— Валковата, хотелось бы, чтобы была более собранная.— Багажник большой, не хватает разделителей, сеток и всяких крючков. Где-то плачет один симплклевер.
Ещё 13 фото
2 месяца владения тигго 8 про макс ульти
2 месяца после покупки, очень доволен! Конечно иногда глючит комп, но при перезапуске всё становится отлично. Динамика это космос, особенно в режиме спорт, вообще без комментариев! Машина огонь!Хотя хотелось бы дешевле, однако в нашей реальности это отличный вариант, рекомендую! И торгуйтесь с дилерами, снижайте цену
Первые впечатления
Месяц назад купил в салоне новую машину Chery Tiggo 8 Pro Max 2023 года выпуска в максимальной комплектации. Машиной доволен, едит бодро, рулится отлично, в салоне комфортно. Езжу и получаю удовольствие.Не предполагал что китайские машины стали такими интересными. Но, месяц владения машиной развеил мои сомнения. Конечно месяц не срок, но почему то я уверен, что купил машину не зря.