Интересный аппарат
Пишу этот отзыв для тех, кому не нужна крутая тачка, чтобы понтоваться среди единомышленников, не для гонщиков, не для любителей эксклюзивного комфорта, не для фанатов бездорожья и, разумеется, не для принципиальных противников китайского автопрома. Chery Tiggo T-11 FL машина для людей среднего достатка, среднего возраста, средних запросов по жизни, для которых машина нужна для езды, а не демонстрации высокого социального положения.
Купил в прошлом году жене такую, серый металлик, б/у 2015 года издания с очень небольшим пробегом. Покатался - самому понравилось. Конечно это далеко не Land Cruser, но всё равно неплохо, тем более за такие смешные деньги. Движок 1,6 л на 126 л/с, сразу сделал у умных людей чип-тюнинг, стало 139 кобыл. Для её массы неплохо, в динамике сразу почувствовал. Жрёт вполне немного. Проверял, получилось в среднем что-то около 10,64 л/сотку в городе. Разумеется, если под жопу не давать, ездить спокойно. Это зимой! Хотя, какая в этом году в Москве была зима - слёзы. Но всё равно неплохо. Кстати, привод ГРМ цепной, так что можно забыть о ремне и риске погнуть клапана при его обрыве. Разгон вполне достойный, движение ровное, никуда не тянет, 140 шёл, машину не ловил, задницу не бросало. Ну, правда, Хаккапелиту нешипованную на зиму поставил. Коробка вариатор, тянет уверенно и ровно, как троллейбус. Хотя, если резко нажать на газ, разгон достаточно быстрый, проблем с обгоном, даже на скоростях ок.100 км/ч не возникает в принципе. Очень удобный круиз-контроль, особенно на длинных участках с ограничением скорости. Тормоза отличные, машина, как вкопанная встаёт. Поначалу даже в руль утыкался. АВС тоже срабатывает, когда надо, и в педаль лупит не сильно. Подвеска газомасляная, жестковата, зато в поворотах не кренит. Проходимость для переднеприводной вполне из-за плоского дна и 19см клиренса. Свет тоже неплохой, линзы с четкой границей. Поставил туда светодиоды, стало намного ярче, но встречных не слепит. Салон тоже приличный. Пластик хоть и дешёвый, но ничего нигде не скрипит и не дребезжит. Подсветка приборов и кнопок хорошая, но поначалу бесит яркий синий цвет большого дисплея ходового компьютера. Отличная штука парктроник. На штатном дисплее при движении задним ходом показывает расстояние до препятствия, причём довольно точно. Сиденья достаточно удобные, в меру жёсткие, хотя и без серьёзной боковой поддержки: машина всё же не для гонок. Зато с регулировкой по вертикали. Удобная штука климат-контроль. Печка неважная, видать, из-за хренового термостата, поменяю потом. Руль, хоть и не кожаный, но тоже сойдёт. Регулировка руля нормальная. Удобно на нём слева управление приёмником, справа круизом. Кстати, руль очень острый, практически без люфта, откликается на малейшие движения. Кому-то это не понравится, по мне - хорошо. Приёмник средний, ничего выдающегося, но ловит хорошо и штатный звук не самый плохой, басы и верха присутствуют. Не намного хуже, чем штатный на Mitsubishi ASX. Багажник небольшой, но если задние сиденья опустить, места хватит. Задняя дверь открывается вправо, как на RAV4, очень удобно. Но полка сзади говно: поднимается плохо, снять-поставить тоже неудобно. Освещение багажника не предусмотрено, зато справа и слева в пластике есть закрывающиеся карманы, куда можно положить всякую мелочь. Покрашена машина в основном нормально, но антикор делать всё равно придётся. Насчёт надёжности, пока ничего не ломалось. Сразу заменил стойки стабилизаторов ("косточки") спереди и сзади, но это больное место многих машин. Заменил масло в вариаторе (на всякий случай) и в двигателе (обычная синтетика 5W30). Вот и все работы.
Резюмируя написанное, скажу, что в целом Chery Tiuggo T-11 FL неплохой аппарат, вполне удобный для непритязательного водителя, отличный по соотношению цена-качество, не прожорливый, недорогой в обслуживании. Запчасти не дефицит, причём стоят они недорого. Много что подходит от RAV4. Немаловажный факт, что практически не привлекает внимания полицаев. Не раз проезжал мимо них, но они конкретно делали вид, что меня не замечают, даже обидно. Короче, не в обиду фанатам отечественного автопрома, за эти деньги наши и близко не стоят. Если кто-то сомневается, что, мол, китайский автопром, скажу сразу: да, не эксклюзив, но машина не хуже, а зачастую лучше других, особенно в данном ценовом сегменте. Прошу прощения, что без фото, человек я суеверный, выставлять фотографии напоказ не люблю
Владею 6-12 месяцев
9
Комментарии4
Войдите или зарегистрируйтесь, чтобы оставить комментарий
Александр ПолунинАвтор
3 ноября 2020
Нравится
Ответить
Александр ПолунинАвтор
5 ноября 2020
Нравится
Ответить
Синий внедорожник
22 мая 2021
Нравится
Ответить
1
Другие записи про
Коричневый хэтчбек
10 фото
Автомобиль куплен 2024 году, обработано антигравером дно, арки, своевременно обслуживалась официальном Рено сервисе, пробег 13700, есть заказ наряди для подтверждени, состояние идеальное, как новое, р...
Виктор-IDEALAUTO
Покупка авто на заказ: как это работает
🚗 Покупка авто на заказ: как это работает — Корея, Китай, Япония
Выбрать автомобиль с хорошим пробегом, честной историей и без переплат — непросто. Именно поэтому всё больше людей выбирают автомобили...
Владислав
1 фото
Зато НОВЫЙ. Снова еду к дилеру на гарантийный ремонт.
Всем доброго времени суток. Ну вот наконец то сделали с машиной хоть что то 🥳 Начнём с самого начала, и по порядку. В предыдущей записи по Весте писал что ездил на ТО-2 к дилеру, и накинул им ещё бол...
Виктор-IDEALAUTO
20 фото
Корейский Премиум GV80
Genesis GV80 2.5 Turbo AWD, 2021 г.в.
Премиальный кроссовер бизнес-класса с полным приводом, турбомотором и роскошным оснащением. Современный дизайн, высокий уровень комфорта и продуманная динамика —...
Виктор-IDEALAUTO
19 фото
Обзор SsangYong Rexton G4
SsangYong the All New Rexton 2.2 4WD, 2021 г.в. Мощный рамный внедорожник с полным приводом, дизельным мотором и богатой комплектацией. Отличный вариант для города, трассы и загородной эксплуатации. ✅...
Виктор-IDEALAUTO
16 фото
Обзор на Hyundai Veloster N 2.0 T-GDI
Hyundai Veloster N 2020 года — спортивный городской хэтчбек с ярким дизайном и агрессивной ездовой настройкой. Модель с 2.0-литровым турбомотором создана для водителей, которые ценят динамику и эмоции...
Коричневый грузовик
1 фото
Эффективные присадки для гидрокомпенсаторов: как выбрать и использовать, чтобы забыть про стук
Знакомо это противное "цоканье" из-под капота, особенно когда движок еще не прогрелся? У меня на Ладе Гранте после 80 тысяч пробега такая история приключилась. Сначала запаниковал, думал, всё, попал н...
Зелёный седан
1 фото
Регулировка хвостовика заднего моста УАЗ Буханка: как не влететь на капитальный ремонт
Поехал я как-то на рыбалку, лесной дорогой, как и положено. И вдруг слышу – гул, а потом такая вибрация пошла, будто сейчас мост в щепки разлетится. До ближайшей СТО – километров 50, связь еле ловит...
Синий универсал
1 фото
Все, что нужно знать об энергоаккумуляторах: принцип работы, устройство и советы по эксплуатации
Энергоаккумулятор — это ключевой элемент тормозной системы грузовых автомобилей, автобусов и спецтехники. Его основная задача — преобразовывать энергию сжатого воздуха в механическое усилие, необходим...
Синий внедорожник • Lada (ВАЗ) Granta
1 фото
Проблемы с резистором печки: признаки, причины, решение
Зимой, когда утром садишься в холодный автомобиль, хочется, чтобы печка заработала сразу и без проблем. Но однажды я заметил, что вентилятор салона перестал работать на низких скоростях, а спустя пару...
Фиолетовое купе
1 фото
Обзор моторного масла Ravenol 5W30: характеристики, отзывы и рекомендации по выбору
Когда пришло время менять масло в моем автомобиле, я долго выбирал между разными брендами. В итоге остановился на Ravenol 5W30, поскольку давно слышал о его немецком качестве и хороших отзывах. После...
Коричневый внедорожник • Mitsubishi Outlander
1 фото
Замена масла в вариаторе Outlander 3: как выбрать, где купить и не попасть на подделку
Когда подошло время обновить масло в коробке передач моего Mitsubishi Outlander 3, возникло два главных вопроса: где взять оригинальное масло и как правильно его заменить? Я решил подойти к этому вопр...
Красный минивэн
1 фото
Как правильно развести и отрегулировать задние тормозные колодки на Газели: пошаговое руководство
Когда педаль тормоза становится слишком мягкой, а машина тормозит хуже, чем хотелось бы, возможно, пришло время проверить и отрегулировать задние тормозные колодки. Делюсь своим опытом регулировки на...
Синий грузовик • Hyundai Solaris
1 фото
Полное руководство по снятию обшивки и дверных карт на Hyundai Solaris
Ну что, друзья, пришло время немножко поковыряться в Hyundai Solaris! Сегодня у нас на повестке дня – разборка дверных карт, то есть, обшивки дверей. Зачем это может понадобиться? Да причин масса! Мож...
Зелёный грузовик
1 фото
История логотипа Chevrolet: загадки, мифы и эволюция дизайна
Сегодня я хочу рассказать вам кое-что интересное об эмблеме Chevrolet – одном из самых узнаваемых автомобильных значков на планете. Уверен, многие из вас видели этот элегантный "галстук-бабочку" на ка...
Чёрный седан
1 фото
Детонация в двигателе: почему стучат пальцы и что с этим делать
Стук пальцев в двигателе – звук, который знаком, наверное, каждому водителю. Кто-то его слышал кратковременно, кто-то мучается постоянно. Этот неприятный металлический звон, напоминающий удары маленьк...
Синий лимузин • Chery Tiggo 7 Pro
1 фото
Вариатор Chery Tiggo 7 Pro: когда и как менять масло?
Вариатор (CVT) в Chery Tiggo 7 Pro – штука, конечно, современная и удобная. Ездить с ним одно удовольствие, но, как и любой сложный механизм, он требует к себе внимания. А именно – своевременной замен...
Коричневый лимузин • Chevrolet Niva
1 фото
Проблемы с вентилятором охлаждения на Ниве Шевроле: причины неисправности и способы диагностики
"Шеви Нива" – машина, конечно, неприхотливая и надежная, но как и любая техника, иногда преподносит сюрпризы. Одна из самых распространенных проблем, с которой сталкиваются владельцы, – это неисправно...
Chery Tiggo (T11) I Рестайлинг (FL) 2011—2016