Танки грязи не боятся

3.6
20 января 2011
14 153
Пробег у моего Амулета за 3.5 года 64тыс.

Машину особо не берегу. Езда агрессивная. В авариях не участвовал.

Движок фордовский, подвеска и коробка гольфовские.

1)Передние стойки стояли газовые. -накрылись на 30тысячах. Поставил масляные от Гольфа, у них и шток подлиннее- машина пошла мягко-песня. На лежачих полицейских можно не притормаживать.

2)Бампера сделаны из говенной пластмассы-очень хрупкая. Разбил уже третий бампер. Передний бампер изготовлен принципиально неправильно-изнутри по центру идет продольное ребро жесткости(пластмассовое). При приземлении бампера на асфальт, даже на небольшой скорости, именно об угол этого ребра бампер и ломает. Хотя аккуратные водители наверно на бампер не приземляются?))

3) Свистящий звук при наборе оборотов двигателем является особенностью выхлопной системы. (Хотя мне даже нравиться)

4) На 30т. потек внутренний радиатор. Купил аналог около 800руб.

5) На зиму меняю свечи на бош платинум, до -30гр. заводится нормально, ниже понапряжнее. При низкой температуре стала плохо включаться задняя скорость на холодном движке. Как выход оставлять машину на парковке на задней скорости.

6) Масло менял с минералки до синтетики... так ради смеху.

7) Ехал с Липецка 800км до Удомли. Поставил на навигаторе «короткая дорога». Навигатор меня помимо всех автобанов и трасс повел по прямым дорогам, местами по полю. После 80км от Липецка загорелась лампочка неисправности двигателя. На особо разбитом участке дороги, после нескольких прикладываний защитой об асфальт, неисправность пропала. Отъездил еще 20т.-больше не появлялась.

8) На крыле камнем сбило кусочек краски. Не стал красить из любопытства. 1.5 года металл оставался белым. Потом появился налет ржавчины. Через 2 года проникновения ржавчины в тело металла не наблюдалось, зачистил и закрасил.

9) Неудобно сделаны места под задние коврики. Коврики постоянно сползают под передние сиденья.

10) Боковые стекла через 40т.км стали дребезжать при езде. Посмотрел-надо менять пластмассовые детальки внутри дверей.

11) Торпеда изготовлена из пластика, который источал неприятный резкий запах первый год в летнее время.

12) В районе от 110 до 130 км/ч появляется резонирующий рычащий звук движка. Поспрашивал, у других тоже самое. Зато на спидометр смотреть не надо-по звуку определяешь скоростной режим))).

13) Шумоизоляцию днища сделал сразу после покупки сам.

14) На 50тыс. поменял тормозные колодки, датчик давления кондишена и холостого хода.

15) Ежемесячно заезжаю на подъемник в мастерскую. Как ни странно ходовая до сих пор как новая. Единственно раз в пол года приходится протягивать болтовые крепления. Бывает то здесь, то там ослабевает.

А в остальном, прекрасная маркиза, все хорошо, все хорошо!

Р.S.

Заходит мужик в автосалон.

-Хочу поставить на свою машину фары ксенон.

-Какая у вас марка автомобиля?

-Черри Амулет.

-На вашу машину фары будут стоить 2000 рублей.

-Тогда я наверно не буду брать.

-Почему???!

-Да что-то больно дешево, наверно какая-нибудь китайская х..йня!
3,6
Оценка автора
Внешний вид
Комфорт
Безопасность
Ходовые качества
Надёжность
Плюсы
в тексте
Минусы
в тексте
Все плюсы и минусы модели
Владею 3-5 лет
11
Комментарии22
Войдите или зарегистрируйтесь, чтобы оставить комментарий
20 января 2011
У меня на 30 тыс км КПП рассыпалась. Поставил б/у от гольфа и продал. Со многим написанным согласен. Удачи.
Нравится
Ответить
20 января 2011
Там все агрегаты "фольцвагеновские". Машина была скопирована с Сеат-Толедо.
Нравится
Ответить
21 января 2011
А Сеат Толедо I был сделан полностью на платформе VW Golf 2 (в том числе ходовая и КПП).
Нравится
Ответить
Движок фордовский, подвеска и коробка гольфовские, что за бред? Разве авто стоящее дешевле отечественных может иметь фордовский движок, тогда я президент Америки.
Нравится
Ответить
20 января 2011
Во-первых, не дешевле.
Во-вторых, автор имел ввиду, что китайцы попытались скопировать конструкцию Толедо. Об оригинальных запчастях и речи быть не может
Нравится
Ответить
А вот оно в чем дело, понятно.
Нравится
Ответить
21 января 2011
Почему попытались? Купили лицензию на Толедо и лицензию на двигатель Ford CVH 1.6 и получился Амулет. Кстати двигатель отличный.
Нравится
Ответить
20 января 2011
"Свистящий звук при наборе оборотов двигателем является особенностью выхлопной системы. (Хотя мне даже нравиться)" - нет слов.
Нравится
Ответить
20 января 2011
Вообще, отзывы про китайские, извините за выражение, авто, нужно начинать с фразы: причиной покупки этого...послужило....
Тогда остальные вопросы отпадают...
Нравится
Ответить
Двигатель похож на фордовский CVH на эскортах стоял в 80-х годах.
Нравится
Ответить
20 января 2011
Слишком много гемора.... избавляйтесь лучше от этого "чудо"
Нравится
Ответить
20 января 2011
В краш-тесте это гроб.
Нравится
Ответить
21 января 2011
Как и большинство отечественных авто (за исключением Калины и Приоры).
Нравится
Ответить
Почему без мозгов? Обдуманно! Просто очереди были длинные, стоял в очереди за бентли, а потом перепутал. Думаю, ну раз уж отстоял надо брать!
Нравится
Ответить
21 января 2011
Пачкин, не обращайте внимания. Многие действительно думают, что владельцы недорогих китайцев имели выбор при покупке авто, но почему то выбрали тот же Амулет. У Вас наверное тоже выбор если и был, то между ВАЗами и Амулетом. Если так, то выбор Амулета - правильное решение.
Нравится
Ответить
16 сентября 2011
100% !!!
Нравится
Ответить
А гробы тоже тестируют?))
Нравится
Ответить
Жить вообще вредно!
Нравится
Ответить
24 февраля 2011
Сидел в новой машине.Очень напряг сильный даже навязчивый пластмассовый запах. А по внешнему виду наверное самый симпатичный из Китайцев.
Нравится
Ответить
14 августа 2012
Теоретически " товарищ" - хотел с умничать = Не советую Практически( когда рычаг кп. уходит в режим вкл.задней скорости - одновременно идёт выжим пружины "лягушки" для вкл. белого света "заднего хода".Через 2-ва месяца поменяете "лягушку" - о наличии которой Вы могли-бы некогда и не узнать.
Нравится
Ответить
14 августа 2012
... " При низкой температуре стала плохо включаться задняя скорость на холодном движке. Как выход оставлять машину на парковке на задней скорости "... Теоретически " товарищ" - хотел с умничать = Не советую Практически( когда рычаг кп. уходит в режим вкл.задней скорости - одновременно идёт выжим пружины "лягушки" для вкл. белого света "заднего хода".Через 2-ва месяца поменяете "лягушку" - о наличии которой Вы могли-бы некогда и не узнать.
Нравится
Ответить
в этой машине когда я сел исключительно ради интереса, первым делом мне стало страшно за свои ноги при аварии, голень упиралась в угловой пластик который явно леформиоуется при лобовом ударе
Нравится
Ответить
500 баллов Плюса за отзыв о машине
Поставьте авто в Гараж, подтвердите владение и напишите отзыв
Подробнее