Чем отличается КПП Газели от Волговской

Когда у меня накрылась коробка на Газели, думал: стоит искать такую же или можно воткнуть КПП от Волги? Вроде бы и двигатели похожи (ZMZ-406, УМЗ), и внешне коробки почти одинаковые.

Но по факту различия есть.
Обе коробки — 5-ступенчатые, заднеприводные, конструктивно похожи. Устанавливаются на двигатели с одинаковыми колоколами, сцепление тоже подходит. Но вот дальше начинаются нюансы, из-за которых просто так волговскую коробку на Газель не поставишь.

В чём отличия

1. Передаточные числа. У газелевской КПП передаточные короче — под груз. Волговская КПП рассчитана на легковую машину, там передачи длиннее. Если воткнуть такую в Газель, получится, что машина будет тяжело трогаться под нагрузкой, особенно с прицепом или в горку.

2. Картер и опора. На Газели опора КПП стоит дальше, крепления под подушку — другие. Волговская коробка встаёт, но придётся или делать переходную плиту, или переносить крепление.

Я сам видел, как народ варит новые кронштейны — такое себе удовольствие, особенно если потом вдруг решишь вернуться к штатной КПП.

3. Хвостовик. У газелевской КПП он длиннее. Если ставить волговскую, то кардан не подходит по длине — его придётся укорачивать или менять. Причём, карданные крестовины у них тоже могут отличаться по типу крепления.

4. Рычаг переключения. У газелевской он ближе к водителю — удобно. У волговской — дальше, под рукой уже не так удобно, особенно если ты едешь по городу и часто переключаешься.

Я перебрал варианты, посоветовался с ребятами на сервисе и в итоге решил: проще и надёжнее найти б/у газелевскую коробку. Купил с разбора в нормальном состоянии, поменял сальники, масло и поставил.

Встала как родная, ничего колхозить не пришлось. Зато и едет нормально, и передачи включаются как положено.

Бывает, что газелевская КПП в дефиците или стоит дорого, а волговская — почти даром. Тогда имеет смысл заморачиваться, если:

— машина ездит налегке (без груза)
— готовы переделывать крепления и кардан
— нужен вариант "на время", пока не найдёшь родную коробку

Но при этом надо помнить, что:

— ресурс КПП от Волги ниже, особенно под нагрузкой
— не всё встаёт болт-он, будут переделки

Если хотите надёжно и без плясок с бубном, ищите коробку именно от Газели. Волговская вариант временный или для лёгкой эксплуатации.

null null - 1 от автора ВалеRa в Бортжурнале

#Поломка

Комментарии33

Владислав Ш.

8 апреля 2025

про показания скорости не сказал. они меняются.

Нравится

Ответить

Александр Бабушкин

8 апреля 2025

фигня какая-то.
уже несколько раз ставил волговские коробки на газель без переделок по креплению.
Да, показания скорости отличаются от реальных и крышку рычага переключения передач надо заменить. И всё.
Не надо ничего там по креплениям переделывать, с карданами мучаться и переходные плиты ставить.
Да и на фото под статьёй не газелевская коробка.

Нравится

Ответить

365312 р.

16 мая 2025

Александр_67rus, газелевская

Нравится

Ответить

Коричневый минивэн

23 мая 2025

Оранжевый универсал, откуда на газелевской коробке влянец для кардана если там шлицы идут? Да и вообще это от иномарки какой-то коробас

Нравится

Ответить

Синий лимузин

23 мая 2025

Александр_67rus, "Да, показания скорости отличаются от реальных" - это сложно понять.
Как правило прямая передача 4 или 5, не могут быть разными. Изменить скорость движения авто может лишь высота резины или передаточное число редуктора заднего моста, соответственно показания спидометра исказить.

Нравится

Ответить

КОНСТАНТИН ДОМАХИН

23 мая 2025

Коричневый минивэн, слышь ты деятель залезь под некст с каменсом и увидишь коробас с флянцем там каробка трёхсостовная я сам на такой езжу

Нравится

Ответить

227376 плахов

7 июня 2025

Александр_67rus, на фото коробка от газели некст

Нравится

Ответить

Евгений Ж

20 июля 2025

Синий лимузин, в том то и дело, что в волговской редуктор привода спидометра отличается от газелевской в количестве зубьев шестерен, это не изменяет скорость движения, но изменяет показания спидометра на значение 2,5. К примеру по одометру проехал 100 км, а по факту 125 км. или при показаниях спидометра при движении 60 км/ч реальная скорость будет 90 км/ч, т.е к каждому значению нужно прибавлять половину этого значения 20+10, 30+15, 40+20 и т.д. только тогда будешь знать реальную скорость движения. А так коробас от Волги залетает в Газель на ура.

Нравится

Ответить

Александр

26 июля 2025

Александр Бабушкин, статья фигня полная, согласен. Коробка газелевская, усиленная под джойстик.

Нравится

Ответить

Олег Стрыгин

8 апреля 2025

Чо ты гонишь!, какие переделки, меняеш кулису рычага КПП и всё! Проверено 💯, спидометр врёт км на10 -15, и само собой туповата КПП от Волги для газели, если стоит мост скоростной, если тяговый то нормально,250 тысяч уже прошла на волговской, родная перебрана и ждёт своего часа

Нравится

Ответить

сергей бекис

11 апреля 2025

бред ......полный.

Нравится

Ответить

Серега

30 апреля 2025

У них разница в один зуб на промежуточном валу и всё

Нравится

Ответить

АЛЕКСАНДР

15 июня 2025

Серега, первичный вал-25 зубов, промвал-36-это газель. 26 и 35-волга

Нравится

Ответить

Коричневый универсал

14 мая 2025

Сочинитель! Ютубовский!!! Внутри всё одинаковое! Кроме шестерни скорости и верхней крышки переключения передач. Не одну коробку перебрал. Когда сам отремонтируешь, будешь рассказывать! Так же отличается коробка передачь от классики и нивы- НИЧЕМ!!!

Нравится

Ответить

Ваня Тещин

11 июня 2025

Коричневый универсал, значит мало перебирал.
Разница КПП Газелей первых выпусков, когда Некст еще не знали, от Волговской: рычаг переключения передач у Волги короче, а крышка - ниже; А внутри - первичный вал 26 зубов против 25 Газелевских, Соответственно, на блоке шестерен (промежуточным его еще называют) на первой шестерне на зуб меньше у Волги.
Габаритные и посадочные размеры одинаковы.

Нравится

Ответить

Ваня Тещин

11 июня 2025

Коричневый универсал, да, про Классику и Ниву: Классика имела две КПП: 01 и 06 - четырехступки.
КПП 01: авто - 01; 02; 03; 05 - различались передаточным числом в главной паре.
КПП 06: авто - 06; 2121 первых выпусков. По главным парам понятно.
У этих машин сборочные и габаритные размеры одинаковы.
На инжекторных машинах 07 и 04 появилась пятиступка 07.
Шеви Нива - шестерни полностью 07, по корпусу есть конструктивные отличия.

Нравится

Ответить

Владлен Качаев

13 июня 2025

Коричневый универсал, первичный вал кпп волги и газели разница в 1 зуб. также разница в постоянке пром вала. и . разница в приводе спидометра . разные крышки рычага переключения передач

Нравится

Ответить

Фиолетовое купе

15 мая 2025

На газелевской лишь первая передача пониже числом. А про главную пару в заднем мосту - кто любит погонять по хорошему асфальту и грузить 1 тонну не более. То пжста

Нравится

Ответить

Иван Самарский

15 мая 2025

На соболь поставил волговскую, переставил только крышку рычага с родной коробки. Движки оба змз, как и писали ниже спидометр врет на 10-15 процентов, расход бензина уменьшился на литр, немного динамика увеличилась (но есть ньюанс, машину использую как легковую). Из минусов: трогаться со второй и особенно в Горку труднее, газку приходиться поддавать.

Нравится

Ответить

Ваня Тещин

11 июня 2025

Красный седан, по шестерням эти КПП одинаковы, кроме привода спидометра. Ну и крышки с рычагом.

Нравится

Ответить

Коричневый минивэн

18 мая 2025

У меня на газ 2705 , 7 мест. стоит Волговская. Грузы не вожу, так кг 300- 400 если приспичит. В основном семья , трое детей да я с женой. Ничего не переделывалось. Спидометр врёт на 10. Скорость бодрее набирает . Вообще бодрее едет. Двигатель УМЗ, колокол тоже УМЗ. А вот выжимной стоит низкий,

Нравится

Ответить

АСУ

19 мая 2025

ничего не знаю, но написать фигню могу)))

Нравится

Ответить

Коричневый минивэн

21 мая 2025

Они одинаковые ездил как то на волговской на пустой газели в траве тронутся не мог палил сцепление

Нравится

Ответить

алекс селиверстов

2 июня 2025

Меняеться шестерня 5 передачи на волговскую и все

Нравится

Ответить

АЛЕКСАНДР

15 июня 2025

алекс селиверстов, 5-я одинаковая волга-газель

Нравится

Ответить

Сергей П.

2 июня 2025

Собрал из Волговской и Газелевской коробок одну и поставил на ГАЗ 21. Ходит уже больше 10 лет. Кроме шестерни спидометра, никакой разницы не обнаружил. Это по опыту. Но, когда пытался поменять вилки переключения передач на новые с сухарями - не подошли, так что могут быть разные модификации, а на полноприводной Газели коробка совсем другая..... Бывают разные синхронизаторы...

Нравится

Ответить

Чёрный минивэн

7 июня 2025

Написал полную чушь! Станет на газель как родная. Ничего не надо переделывать! После установки на газель 2705 , одни положительные эмоции! Машинка легче идёт на скорости, да и бензин меньше стала кушать. Не знаешь, не пиши....

Нравится

Ответить

Андрей

12 июня 2025

От некст коробка да,вот на рисунке.А на старых разные числа передаточные.Их кстати и для волг ни один вид,для старой одна для коюрайслер другая.А в остальном одно и тоже.Единственное разница в рычаге,просто перекидываешь крышки с газелевской.Ну и всё

Нравится

Ответить

Зелёный универсал

12 июня 2025

Вообще от фонаря написано. Всё встаёт без переделок. Придаточные числа разные, но и редуктора тоже на газели ставили разные. Тут как и что сростить. Меняется только кулиса. Они разные по длине. В горку тяжеловато волговской коробке газель тянуть, но тянет. Зато едет быстрее по ровной. Испытаны все варианты Волга, газель, соболь, на 2705.

Нравится

Ответить

АЛЕКСАНДР

15 июня 2025

Задние опоры КПП могут отличаться-змз-умз, по этому и траверсы там свои.

Нравится

Ответить

Шевченко Андрей

16 июня 2025

Соседу воткнули газелевскую в волгу, он стал со второй трогаться и спидометр врет о так не жаловался

Нравится

Ответить

GURON

17 июня 2025

Скарлупа вообще не отличима... Единственное у газелевской кпп лева есть ухо крепления трубы глушителя. У волговской его нет.
Не секрет, что газелевская коробка - проблемная. Первая проблемв - задняя передача слишком длинная. И при заезде задом под погрузку-разгрузку приходится подрабатывать сцеплением, чтобы машина не разгонялась.А при заезде задом в горку, особенно гружены, сцепление горит. Горе конструкторы не удосужились подобрать передаточное число задней передачи, видимо не стали заморачиваться, оставили как в Волге.
Вторая беда - основные подшипники первичного вала. Они откровено слабые. Когда эти подшипники изношены, тогда и все остальное идет в разнос. Увеличиваются зазоры между парами вилками и т.д. коробас становитс внутри как погремушка. Я поставил другие подшипники, роликовые. Сто пятьдесят тысач - полет нормальный, не гудит, не хрустит, переключается отлично

Нравится

Ответить

Евгений Р.

30 июля 2025

Давно не слышал такого бреда. Ставил волговскую четырёхступку и пятиступку. Никаких переделок со сваркой. Встаёт как родная. Единственное, что надо переставить верхнюю крышку кулисы для удобства. Но можно и так ездить. А с передаточными да. Последние лет пять разгоняюсь тяжелее. Зато экономия на трассе с горючим.

Нравится

Ответить