45000 тысяч за 4 месяца. Полёт отличный
Всем доброго времени суток. Этот авто стал 8 рабочим автомобилем. И честно скажу, что я доволен. Изначально планировалось что дадут Атлас Про (на данной модели отъездил 15 тысяч километров, и впечатлений хороших, кроме света, не получил), но с автомобилями Changan знаком не был, и думал что будет хуже. Но когда забрал авто, все опасения развеялись. На что изначально обратил внимание — это салон. Выдержанный, чем то отдаленно напоминающий салон БМВ. Сидения: если сравнивать с Атласом, то явно удобнее и больше. Места в салоне очень много, плюс регулируемые задние сидения. Динамика даже слегка превзошла ожидания. Конечно это не скоростной автомобиль, но для комфортной езды и обгонов вполне достаточно. Отдельный плюс за подсветку салона. Ремонт: за 45 тысяч были пока только ТО и замена передних тормозных колодок на 38,5 тысячах. Колодки очень впечатлили, так как ценник у официалов на оригинальные колодки 20-22 тысячи рублей. 22 тысячи, Карл. Ещё один не существенный минус для меня: это сенсорная аварийка. А в остальном авто точно рекомендую, многие 45 тысяч и за 2 года не проезжают, а 2 года без ремонта, это явный плюс машины. Буду дальше эксплуатировать и смотреть.
Плюсы
Внешний вид, Надежность, Динамика, Подвеска, Дизайн салона, Вместительность салона, Цена, Багажник
Минусы
Стоимость обслуживания, Мультимедиа