Пока не понял где подвох.
Купили жене автомобиль Changan CS35 Plus в сентября 2019, на автомате в комплектации люкс. До этого, вторым авто в семье, был пежо 308. Первый авто — новая Мазда СХ-5, 2.5, максимальная комплектация 2017 год (это чтобы было понятно с чем сравниваю). До Мазды был BMW X5 (кузов e70) individual.
Изначально, Китайцев не рассматривали. Смотрели б/у Европу и новую Корею. Абсолютно случайно наткнулись на этот автомобиль. Дизайн и качество зацепили сразу. В наличии, машины того цвета и той комплектации, что хотели не было. Зато было время поизучать и познакомиться с этой автомобильной маркой. Пересмотрел все возможные тест-драйвы и обзоры. Особенно понравились видео обзоры. В 90% случаев они начинались так: "Мол меня тут мои подписчики попросили протестить Китай вот я и с не зашел. Сейчас я разнесу его в к чертям. Это же Китай. На 10-ой минуте видео обзора, на лице у ведущих обычно было недоумение. Как так, я уже и посидел и кнопочки подавил, а обкакать нечего. К концу обзора, часть ведущих обзор просто говорила:-"Хммм, а машинка-то ниче так." Часть так:- "Ребята, это совсем не тот Китай о котором мы слышали и знали."
Так вот, это совсем не тот Китай о котором ходили истории с огромным знаком "минус". Китайцы просто прыгнули на десятилетие вперед. Они не стали изобретать китайский велосипед и даже не стали тупо копировать Европейцев. А они купили Европейских дизайнеров и японские и европейские технологии. И стали выпускать авто, которые абсолютно конкурентно способны на автомобильном рынке. При чем, я уверен, что низкая цена, будет только года два-три, чтобы максимальное количество людей смогло познакомиться с Китайским автопромом. Потом цену подтянутся. Китай не станет дороже Европы естественно, но он будет в одной ценовой линейке с Кореей, при том что за эти деньги вы получите авто намного интереснее.
Качество салона и мультимедиа просто на высоте. Порадовал сенсорный климат контроль. При чем и сам климат контроль работает очень хорошо. Ручной режим вообще не нужен, не в холодную не в мокрую погоду.
Графику в мультимедиа можно настроить под каждого водителя. Всего, вроде 4 варианта. Очень хорошая прорисовка.
На экран мультимедиа можно дублировать экран вашего телефона. Хотите, пользуйтесь навигацией. Хотите, смотрите видео или фото.
Усилитель руля регулируется по уровню жесткости. 3 различных режима. Приятная мелочь, что при движении задним ходом, музыка немного становится тише, чтобы вы могли хорошо слышать сигнал датчика парковки. Видеокамера конечно тоже есть. При чем качество картинки просто отменное.
Коробка автомат Asin (Япония), абсолютно такая же как в моей мазде. Завод Чанган сотрудничает с Маздой и фордом. И кстати, в двигателе, также использована маздовская технология скай актив.
Дизайн нет смысла обсуждать, на вкус и цвет ... Кому-то и рено дастер нравится.
Что не очень понравилось, так это качество звука. Я не меломан, но звук, просто обязан быть лучше. Но зато понравилась его настройка. Она осуществляется на сенсорном экране, путем перемещения центра креста, который обозначает баланс звука. Также звук можно настроить и обычным способом.
Динамика. Ее вполне хватает для езды по городу. Вы не чувствуете себя ущербным. Но если говорить о трассе, то здесь лошадок хочется побольше, особенно при обгоне со 100 км/ч и далее.
Очень жаль, что в целях удешевления авто, максимальная комплектация, которая приехала в РФ, является средней для Китая. А может даже и чуть ниже. Но даже в этой комплектации, машинка намного интереснее многих Корейцев. И не только одноклассников.
Очень интересна реакция людей на мойке или стоянке. Народ подходит, спрашивает, смотрит и не верит, что это Китаец за 1 220 000 рублей.
Сам с удовольствием пересаживаюсь на Changan по выходным вместе с женой и детьми.
А еще, завод Changan является старейшим авто заводом в Китае и одним из самых крупных. Этот завод старше Форда.
Хотел написать первый отзыв чуть позже, после 10 000 км. Но не вытерпел. Пока пробег маленький 2300. С нетерпением жду первого ТО. ))
Если будут новые интересные факты, буду добавлять.
Пробег приближается к 5000 км. В 20-х числах марта поеду на первое ТО. Результатами поделюсь.
P.S. Уважаемые читатели, давайте закроем тему с заказным отзывом. Еще раз повторюсь, мне кажется Чанган может себе позволить более масштабную рекламную кампанию, ну или хотя бы платные обзоры у профессиональных блоггеров и автокритиков, к коим, я к сожалению, не отношусь. Но если представители Чанган моторс захотят меня отблагодарить, за уже написанный отзыв, буду рад.:)))
Сегодня сделал первое ТО7 ТО-5000 км. Поменяли масло и фильтры. Цена ТО включая запчасти и масло — 6.882 рубля.
К сожалению для скептиков, никаких нареканий по авто нет. Единственное, что смогли найти в подкапотном пространстве, так это следы кошки.
Фото днища прилагаю. Следов ржавчины нет. Протер салфеткой место сварки (см фото), следов коррозии нет. Остальное смотрите сами.
Владею менее 6 месяцев
548
Комментарии250
Войдите или зарегистрируйтесь, чтобы оставить комментарий
Синий минивэн
17 декабря 2019
Нравится
Ответить
3
Синий лимузин
18 декабря 2019
Нравится
Ответить
2
Бруно ФЕРРАРИ
18 декабря 2019
Нравится
Ответить
3
ars-01
18 декабря 2019
Нравится
Ответить
1
Рылин Алексей
18 декабря 2019
Нравится
Ответить
1
Алексей С.
20 декабря 2019
Нравится
Ответить
2
Кротов Сергей
20 декабря 2019
Нравится
Ответить
3
K V
20 декабря 2019
Нравится
Ответить
2
Зелёный лимузин
20 декабря 2019
Нравится
Ответить
3
molotov
21 декабря 2019
Нравится
Ответить
Changan CS35 Plus I 2018—2023