Машина на каждый день
Первое, что бросилось в глаза — это внешний вид. Машина выглядит так, что люди на парковке иногда останавливаются и оглядываются, особенно те, кто ещё не привык к китайским маркам. Сначала это немного смущало, а потом начал получать от этого удовольствие. Пусть думают, что я купил что-то экзотическое! Внутри тоже всё на уровне — салон у меня отделан под кожу, а качество материалов вполне достойное. Внутри просторно, с моим ростом 185 см до потолка еще с запасом. Можно даже в шляпе ездить, хотя, кто сейчас ездит в шляпе?
Кресла — просто находка. Они такие удобные, что садишься и сразу чувствуешь, что здесь тебе хорошо. Я проехал на нём несколько дальних поездок и спина не устала, хотя раньше после таких поездок всегда выходил из машины, как старик. Системы, конечно, нашпигованы по самое не могу — и климат-контроль, и подогрев сидений, и куча других мелочей, без которых уже не представляешь себе современную машину. А ещё музыка отличная — не аудиофильская, конечно, но для обычной езды более чем достаточно.
Расход топлива приятно удивил. Максимум, что видел — это 7,8 литра на сотню, но чаще держится в районе 7 литров. Для городской езды и поездок на дачу — идеально. Климат-контроль справляется с любой температурой: летом не перегреешься, зимой — тепло и уютно. Да и подогрев сидений работает быстро — на морозе особенно приятно. Единственное, с чем не справиться даже самым умным машинам, — это наш российский снег. Зимой приходилось возиться с очисткой фар и задней двери. Иногда думаешь, что нужен отдельный снегочист для машины, но такие мелочи легко прощаются, когда садишься за руль.
А вот задняя дверь — это отдельная история. Закрывается она с таким звуком, что первые несколько раз я думал, что что-то отломилось. Прямо как хлопок, будто кто-то книгу закрыл, но уже привык. По трассе машина ведёт себя уверенно, не плавает на скоростях. Я далеко не гонщик, но чувствую, что управление отзывчивое, дорогу держит, на поворотах нет ощущения, что снесёт. Для поездок с семьей — то, что надо.
Из минусов могу отметить разве что стоимость перепродажи. Машина за год теряет в цене больше, чем хотелось бы, особенно по сравнению с японскими или европейскими марками. Но я брал машину на долгий срок, лет на семь точно. Так что этот момент меня не сильно беспокоит.
Ещё заметил, что при мойке нужно постараться, чтобы вычистить все складки задних фар и багажной двери. Вроде мелочь, но на мойке это занимает пару лишних минут. И ещё момент — иногда мультимедиа сбрасывает время, но это решается переподключением к смартфону. В остальном же, никаких проблем с электроникой не было.
Ещё одно замечание — движок 1.6 не самый быстрый. На трассе обгонять фуры приходится с осторожностью, потому что резкости ему не хватает. Это точно не машина для гонок, но для города и пригородных поездок больше и не надо.
Подводя итог, скажу, что за свои деньги это отличная машина. Китайцы уже далеко ушли вперёд в плане качества, и сейчас их машины ничем не хуже популярных брендов. Конечно, если не смотреть на стоимость перепродажи, но я не планирую менять автомобиль в ближайшие годы. Главное — он надёжный, комфортный и радует в повседневной эксплуатации. Ну а если вдруг что, — у нас на СТО эту машину уже знают. #Отзыв
Кресла — просто находка. Они такие удобные, что садишься и сразу чувствуешь, что здесь тебе хорошо. Я проехал на нём несколько дальних поездок и спина не устала, хотя раньше после таких поездок всегда выходил из машины, как старик. Системы, конечно, нашпигованы по самое не могу — и климат-контроль, и подогрев сидений, и куча других мелочей, без которых уже не представляешь себе современную машину. А ещё музыка отличная — не аудиофильская, конечно, но для обычной езды более чем достаточно.
Расход топлива приятно удивил. Максимум, что видел — это 7,8 литра на сотню, но чаще держится в районе 7 литров. Для городской езды и поездок на дачу — идеально. Климат-контроль справляется с любой температурой: летом не перегреешься, зимой — тепло и уютно. Да и подогрев сидений работает быстро — на морозе особенно приятно. Единственное, с чем не справиться даже самым умным машинам, — это наш российский снег. Зимой приходилось возиться с очисткой фар и задней двери. Иногда думаешь, что нужен отдельный снегочист для машины, но такие мелочи легко прощаются, когда садишься за руль.
А вот задняя дверь — это отдельная история. Закрывается она с таким звуком, что первые несколько раз я думал, что что-то отломилось. Прямо как хлопок, будто кто-то книгу закрыл, но уже привык. По трассе машина ведёт себя уверенно, не плавает на скоростях. Я далеко не гонщик, но чувствую, что управление отзывчивое, дорогу держит, на поворотах нет ощущения, что снесёт. Для поездок с семьей — то, что надо.
Из минусов могу отметить разве что стоимость перепродажи. Машина за год теряет в цене больше, чем хотелось бы, особенно по сравнению с японскими или европейскими марками. Но я брал машину на долгий срок, лет на семь точно. Так что этот момент меня не сильно беспокоит.
Ещё заметил, что при мойке нужно постараться, чтобы вычистить все складки задних фар и багажной двери. Вроде мелочь, но на мойке это занимает пару лишних минут. И ещё момент — иногда мультимедиа сбрасывает время, но это решается переподключением к смартфону. В остальном же, никаких проблем с электроникой не было.
Ещё одно замечание — движок 1.6 не самый быстрый. На трассе обгонять фуры приходится с осторожностью, потому что резкости ему не хватает. Это точно не машина для гонок, но для города и пригородных поездок больше и не надо.
Подводя итог, скажу, что за свои деньги это отличная машина. Китайцы уже далеко ушли вперёд в плане качества, и сейчас их машины ничем не хуже популярных брендов. Конечно, если не смотреть на стоимость перепродажи, но я не планирую менять автомобиль в ближайшие годы. Главное — он надёжный, комфортный и радует в повседневной эксплуатации. Ну а если вдруг что, — у нас на СТО эту машину уже знают. #Отзыв
Владею 6-12 месяцев
4
Комментарии2
Войдите или зарегистрируйтесь, чтобы оставить комментарий
Зелёный минивэн
11 сентября 2024
Нравится
Ответить
Василий Камнев
11 января 2025
Нравится
Ответить
Другие записи автора
Konstantin • Lifan X60
3 фото
Экономный внедорожник
Когда я решил взять этот автомобиль, ожидания были смешанными. Хотелось чего-то доступного, но в то же время надежного и с хорошими характеристиками для наших дорог. Выбор пал на него больше по совету...
Konstantin • УАЗ Pickup
3 фото
Рабочий пикап
Начнём с того, что по проходимости и рабочим характеристикам УАЗ Пикап действительно зверь. Мы с ним прошли через огонь, воду и российские дороги — и каждый раз он держался на высоте. Для тех, кто жив...
Konstantin • Omoda C5
4 фото
Модная омода
Автомобиль у меня чуть меньше года, и за это время он показал себя с разных сторон, как с хороших, так и с не очень. Первое, что сразу привлекает внимание, — это дизайн. Omoda действительно выглядит с...
Konstantin • Haval F7
5 фото
Стильный и красивый F7
Задняя часть выглядит очень стильно, хотя колеса могли бы быть пошире для более солидного вида. Спереди дизайн на любителя. Но сидеть в салоне – одно удовольствие. Все на своих местах: подлокотник, си...
Konstantin • Changan UNI-T
5 фото
Чанган с футуристическим видом
Пользуюсь машиной уже несколько месяцев, и за это время успел хорошо её изучить. Внешне автомобиль действительно впечатляет — резкие линии, футуристичные формы, и скрытые дверные ручки добавляют эффек...
Konstantin • Haval H3
5 фото
Хавейл с интересным дизайном
На данный момент проехал около 2000 км, и пока машина оставляет в целом положительные впечатления. Расскажу немного о плюсах и минусах.
Во-первых, очень понравилась шумоизоляция. Даже на высоких скор...
Konstantin • Geely MK Cross
3 фото
Старый китайский друг
Владею автомобилем уже несколько лет, и могу с уверенностью сказать, что для меня это был отличный выбор, особенно в плане экономичности и надежности. Машина с мотором 1.5 литра и механической коробко...
Konstantin • Geely Emgrand 7
5 фото
Надежный emgrand
Первое, что бросилось в глаза – это внешний вид. Машина не выглядит дешевкой, напротив, даже солидно на фоне некоторых собратьев по классу. Садишься внутрь, и тут тоже всё на уровне: удобные сиденья,...
Konstantin • Москвич 3
5 фото
Китайский москвич
Когда я решил пересесть на новый автомобиль, выбор был непростым. После нескольких лет эксплуатации иномарки хотелось чего-то современного, но за приемлемую цену. Вариантов в бюджете до 2 миллионов ру...
Konstantin • Exeed TXL
5 фото
Премиальный эксид
Машина вроде бы и красивая, вся такая стильная, салон удобный, куча всяких опций – но это всё так, на первый взгляд. Когда берешь её, кажется, что китайцы реально молодцы, нашпиговали авто технологиям...
Konstantin • Geely Okavango
2 фото
Семиместный окаванго
Начну с хорошего. В машину помещаются семь человек, и никто не жалуется на тесноту. Места много, и когда третий ряд сидений сложен, багажник становится огромным. На выходных мы уезжаем за город, и туд...
Konstantin • Lifan Solano
4 фото
Неоднозначный солано
Владея этим автомобилем уже некоторое время, могу сказать, что мои впечатления довольно смешанные. С одной стороны, машина неплохо справляется с основными задачами — просторный салон, большой багажник...
Konstantin • SsangYong Istana
4 фото
Надежный трудяга
Когда я впервые сел за руль этого автомобиля, он произвел на меня впечатление надежного трудяги. Это был микроавтобус с отличной репутацией — его хвалили за вместительность, проходимость и экономичнос...
Konstantin • Changan UNI-V
5 фото
Каршеринговый премиум
Уже полгода езжу на этом автомобиле в аренду и готов поделиться своим опытом. Сначала был настроен скептически — всё-таки пересаживаться с привычного немца на китайца после нескольких лет на мерсах и...
Konstantin • Chery Tiggo 7 Pro
5 фото
Черри тигго 7 про
Автомобиль на первый взгляд выглядит довольно привлекательно: современный дизайн, просторный салон, богатая комплектация. Кондиционер работает на отлично, даже при жаре в +35 градусов в салоне остаетс...
Changan CS35 Plus I 2018—2023