Страховка на авто за пару минут
Рассчитайте цену ОСАГО и Каско — полностью онлайн
Оформить
Как работает и проверяется датчик температуры охлаждающей жидкости ТМ100А
Когда на моём ЗАЗ 1103 начались проблемы с указателем температуры охлаждающей жидкости, я впервые заинтересовался устройством системы контроля температуры. Ключевую роль здесь играет датчик ТМ100А.Делюсь опытом: как устроен этот датчик, чем он отличается от других и на что стоит обратить внимание при его замене.Принцип работы датчика ТМ100АДатчик ТМ100А работает на основе свойства полупроводников менять своё сопротивление при изменении температуры. В отличие от металлических терморезисторов, полупроводниковые обладают в 10 раз большим температурным коэффициентом сопротивления. То есть при росте температуры сопротивление датчика резко падает.Датчик подключается к электрической цепи контрольного прибора. При нагревании или охлаждении меняется ток через датчик, что приводит к движению стрелки указателя температуры на панели приборов.Характеристики датчика ТМ100А• Диапазон измерения температуры: от 40 до 120 °C• Номинальное напряжение: 12 В или 24 В• Ток нагрузки: 0,1 А• Чувствительный элемент: терморезистор• Размер под ключ: S19• Резьба крепления: К 3/8• Тип соединения: штырь• Масса: около 50 гНа моём автомобиле стоял датчик с резьбой К 3/8 и креплением под стандартный ключ на 19 мм — замена прошла без проблем.Как устроен датчик ТМ100АКорпус датчика выполнен из латуни или бронзы. Внутри корпуса закреплена таблетка терморезистора, к которой через изолированную пружину подключен штыревой контакт. Коническая резьба и шестигранник обеспечивают надёжное крепление датчика в корпусе двигателя или в патрубке системы охлаждения.Применение датчика ТМ100А в автомобиляхДатчик используется совместно с логометрическими указателями температуры охлаждающей жидкости. Принцип работы такой указательной системы основан на взаимодействии магнитных полей обмоток и магнита, прикреплённого к стрелке. Чем ниже сопротивление датчика (то есть выше температура), тем сильнее отклоняется стрелка вправо.Диагностика и проверка датчика ТМ100АЕсли возникают подозрения на неисправность, датчик можно проверить следующим образом:— Подключить датчик к тестеру, измеряющему сопротивление.— Поместить датчик в нагреваемую воду вместе с ртутным термометром.— Сравнить сопротивление датчика при разных температурах с эталонными значениями.Типичная зависимость сопротивления ТМ100А от температуры:• 40 °C — около 136 Ом• 60 °C — около 70 Ом• 80 °C — около 40 Ом• 100 °C — около 25 Ом• 120 °C — около 15 ОмУ меня старый датчик при 80 °C показывал сопротивление почти в два раза выше нормы, что объясняло некорректную работу стрелки.Основные причины неисправностейНе всегда виноват сам датчик. Часто проблемы с показаниями температуры связаны с:— Обрывами или короткими замыканиями в проводке,— Плохими контактами в местах соединений,— Неисправностями контрольных приборов.Перед заменой стоит обязательно проверить целостность всей цепи мультиметром.У себя на ЗАЗ 1103 я поставил новый ТМ100А и сразу заметил: стрелка стала работать стабильнее, а температура охлаждающей жидкости всегда под контролем.