"Китайцы" в элите. Список облагаемых налогом на роскошь машин

Обновленный список автомобилей, попадающих под так называемый "налог на богатую жизнь", пополнился десятками новых моделей. Теперь в нем 555 позиций, и, что интересно, среди привычных Rolls-Royce и Bentley все чаще мелькают китайские машины.

Министерство промышленности и торговли России опубликовало свежий перечень автомобилей, средняя стоимость которых превышает 10.000.000 рублей. Именно с этой отметки в стране начинается налоговая прибавка для владельцев дорогих машин на сегодняшний день. А с ростом цен в геометрической прогрессии скоро большинство авто могут попадать под этот налог (надеемся, нет)...

Какие китайские машины попали в список

Если раньше в этом списке были в основном Bentley, Maybach, Aston Martin и реально дорогие модели, то теперь компанию им составят машины из Поднебесной. В категорию 10.000.000–15.000.000 рублей попали:

— Hongqi E-HS9 Executive и Н9 Executive

Voyah undefined - 1 от автора WeOne в Бортжурнале

— Li L9 Max

Voyah undefined - 2 от автора WeOne в Бортжурнале

— Seres M9

Voyah undefined - 3 от автора WeOne в Бортжурнале

— Tank 700 Edition One и Superior

Voyah undefined - 4 от автора WeOne в Бортжурнале

— Voyah Dream EVR Long Range

Voyah undefined - 5 от автора WeOne в Бортжурнале

— Zeekr 009 WE Edition

Voyah undefined - 6 от автора WeOne в Бортжурнале

А вот среди автомобилей дороже 15.000.000 рублей уже числятся не только российский Aurus (включая седан и лимузин Senat, а также внедорожник Komendant), но и такие китайские модели, как BYD Yangwang U8 Deluxe Edition, Hongqi H9+ Edition One и M-Hero 917 EVR...

Как это все началось

Когда налог на дорогие машины только вводили, порогом считались 3 миллиона рублей. Однако в 2022 году, когда цены на автомобили резко взлетели, старые правила потеряли актуальность. В 2023 году закон пересмотрели и установили новый минимум — 10 миллионов рублей. Правда, с небольшим подвохом: изменения вступили в силу задним числом, начиная с января 2022 года.

Теперь же список "налоговых избранников" продолжает расширяться. Если раньше в него попадали в основном премиальные европейцы и американцы, то теперь и китайские марки чувствуют себя вполне уверенно среди элиты автомобильного рынка.

К чему это приведет? Возможно, в следующем обновлении нас ждет еще больше "китайцев" в списке, а может, порог снова пересмотрят. В любом случае, владельцам таких машин теперь есть над чем подумать...