Почему не включается кондиционер в Polo Sedan и что стоит проверить сначала

В жару ехать без кондиционера – то ещё удовольствие. Особенно когда на улице +35, а ты в пробке и из воздуховодов дует не прохлада, а сауна.

Именно это случилось со мной на моём Фольксваген Поло. Кондиционер просто перестал включаться – лампочка A/C загорается, а холода нет.

Volkswagen Polo - 1 от автора Вадим в Бортжурнале

Проверил самое очевидное

1. Первым делом полез в блок предохранителей: он у нас под рулём, слева от педали. Нашёл по схеме нужный, заменил на новый – без изменений. Компрессор как молчал, так и молчит. Щелчка муфты нет, вентиляторы тоже не реагируют.

2. Дальше решил проверить кнопку включения кондиционера. Иногда она вроде светится, но сигнал до блока не доходит. Снял панель, отсоединил фишку, прочистил контакты. Собрал обратно – ничего. Значит, дело глубже.

Подозрение на фреон

Позвал знакомого с манометрами. Подключили – в системе почти ноль давления. Вот тебе и ответ. При низком давлении кондиционер просто не запускается, чтобы не спалить компрессор.

Добавили немного фреона – система ожила, муфта щёлкнула, вентиляторы закрутились. Но радость была короткой: через день холод снова пропал.

Поиск утечки

Загнал машину на подъёмник. Оказалось, радиатор-конденсор весь в мелких трещинах снизу – от камней и грязи. Там и уходит фреон. Решение одно: менять радиатор. Заодно поменял все резинки на соединениях, чтобы исключить повторную утечку.

Проверил вентиляторы и датчики

Пока всё снимали, заметили, что один из вентиляторов не крутится. При включении кондиционера он должен работать вместе с основным, иначе давление в системе повышается, и блок просто отключает компрессор. Заменил моторчик – теперь оба дуют как положено.

Диагност подключил сканер – выдал ошибку по датчику давления фреона. Видимо, он тоже устал. После замены система заработала идеально: при включении A/C слышен щелчок, и из воздуховодов сразу идёт холод.

Что понял из всей этой истории

Если кондиционер в Поло не включается, причин может быть масса:

• Перегорел предохранитель.
• Не работает муфта компрессора.
• Низкое давление из-за утечки.
• Не крутится вентилятор.
• Глючит датчик давления или блок управления.

Лучше начать с простого – предохранителей и разъёмов. А если давление в системе низкое, то без сервиса не обойтись: там проверят герметичность и заправят фреон по весам.

Теперь кондиционер морозит как новый, а я сделал для себя вывод – чистить радиаторы и проверять систему хотя бы раз в год. Гораздо дешевле, чем потом менять половину кондиционера.

#Поломка

14 отреагировали

Комментарии