История одного мотора

Пробег на моей машине 250 000 км. Как я писал в предыдущей записи, проблема подкралась незаметно. Спасибо всем за советы. Если кто-то столкнется с такой же проблемой на данной машине, то знайте, решение одно.

Я объездил несколько различных сервисов, чтобы узнать причину появления датчика давления масла. Я поменял всё возможное:
-датчик давления масла
-диагностика проводки
- неоднократная замена масляного фильтра
- неоднократная замена масла

-замена масляного насоса

-замена прокладки передней крышки двигателя, а так же сальник

-замена маслоприемника

-и многое другое по мелочи

Результат никакой.

Решение: замена двигателя на новый. Капиталить смысла нет.

Во-первых, это будет дороже, чем купить новый; во-вторых, в 60% случаев результата не будет.
Из-за чего эта проблема встречается?
Из-за того, что халатное отношение к машине прошлыми владельцами.

То есть, заливали некачественное масло, а так же несвоевременная замена масла.
Очень жаль, что так всё вышло.

50 000 ₽

250 000 км

Комментарии6

Дмитрий Румянцев

19 июня 2025

сколько обошёлся двигатель , контракт брали или новый ?

Нравится

Ответить

АлександрАвтор

19 июня 2025

Дмитрий Румянцев, контрактный двигатель не рекомендую брать. Потому что могут обмануть. Неизвестно, что с ним было. Да, стоит он дешевле нового. Но с ним только лотерея.
Я взял абсолютно новый. Цена 140 000 р + установка 20 000 р
Двигатель у меня пока в процессе установки.

Нравится

Ответить

Руслан

24 июня 2025

Александр, Напишите после установки двигателя - прошла проблема?

Нравится

Ответить

Дмитрий Ткаченко

19 июня 2025

Ну я капиталил, вышло 175. Это с заменой сцепления, патрубков , промывка радиаторов. Зато я теперь уверенно катаю на нём! За полтора года 64 тысячи пробежал, капот открываю только для омывашки. А ты взял опять двигатель с тарахтящими поршнями.

Нравится

Ответить

Руслан

20 июня 2025

Кроме появления датчика давления масла,ещё были какие либо проблемы у машины? Был смысл менять двигатель?

Нравится

Ответить

АлександрАвтор

22 июня 2025

Руслан, проблем не было никаких. Хорошо разгонялась, звуков посторонних не было из двигателя, не дымила, масло не расходовала, бензин расход не большой 6,5 л на 100 км. В общем всё в порядке с двигателем, кроме появления датчика давления масла на оборотах в пределах 1500-2000. Он появлялся, но при ускорении исчезал или наоборот, когда обороты падали ниже 1500 исчезал. Везде писали и говорили, что опасно игнорировать горящий датчик давления масла, так как двигатель может дать клину. Даже говорили, что при появлении датчика нужно машину только на эвакуаторе гнать. Я долго искал причину этого появления датчика, но не стал рисковать и решил поменять двигатель, так как езжу много и далеко. Для меня остается загадкой, почему такая фигня с двигателем. На холостых показывает хорошее давление масла, но чем больше двигатель нагревается, тем меньше давление. Когда проезжаешь 15-20 км, давление вообще падает и начинает срабатывать датчик в пределах оборотов 1500-2000

Нравится

Ответить