Замена дворников на Поло седан: что подошло и как не ошибиться

Когда на моем Volkswagen Polo седан начали скрипеть и мазать щетки, понял — тянуть больше нельзя. Зима близилась, а обзор уже страдал в дождь.

Первым делом пошел гуглить размеры, потому что просто снять и померить — это слишком просто для моего внутреннего перфекциониста. К тому же родные дворники отработали своё, и хотелось найти что-то получше.

Размеры для Поло седан такие: 60 см (24 дюйма) водительская и 40 см (16 дюймов) пассажирская. Задняя — 35 см.

Но тут важно: у меня рестайлинг 2017 года, и у таких моделей уже другой тип крепления. На старых Поло стоял крючок, а у меня — боковой зажим типа «push button».

Определяюсь с формой

Я рассматривал три варианта:
— каркасные — дешево и сердито, но зимой забиваются снегом;
— бескаркасные — стоят дороже, но зимой выручают, меньше леденеют;
— гибридные — типа золотая середина, но найти под мой тип крепления непросто.

Остановился на бескаркасных. Взял Bosch AeroTwin — народ хвалит, да и на прошлой машине они показали себя отлично.

Замена пошагово

1. Поднимаю рычаг дворника, осторожно, потому что на морозе можно легко сломать пластик.

2. Нахожу кнопку фиксации на старой щетке, нажимаю и сдвигаю её вниз — выходит без усилий.

3. Новую ставлю в обратном порядке: до щелчка. Главное — не перепутать стороны, а то у пассажира щетка будет торчать как усы у таракана.

С задним дворником было сложнее. Сначала думал, что надо снимать весь рычаг, но оказалось, что достаточно приподнять и аккуратно выкрутить защелку. С ней помог пассатижами, без фанатизма.

Что учёл при выборе

— Убедился, что крепление совместимо. Некоторые щетки продаются с переходниками, но я не захотел возиться.
— Проверил рабочий диапазон щеток. У дешевых моделей бывает так: вроде размер тот, а угол хода не тот, и получается, что край лобового не очищается.
— Взял с запасом еще комплект — так дешевле по акции, и не бегать весной.

По ощущениям после замены: тишина, чистое стекло с первого прохода, даже в ливень. Ну и визуально смотрятся аккуратнее старых.

Проверку прошли уже через два дня после установки, когда пришлось ехать на дачу по мокрой трассе с фурами, обдающими грязью. Старые бы тут уже размазывали всё как акварель, а эти справились как надо.

Теперь, если кто-то спросит, какие дворники брать на Поло седан, я уже с уверенностью могу сказать — 60 и 40 см, бескаркасные, и с креплением типа push button.