Golf Country: очень редкий Volkswagen с большой историей Может... Volkswagen Golf Country

Golf Country: очень редкий Volkswagen с большой историей

Может показаться, что перед вами обычная самоделка: да, это явно Volkswagen Golf второго поколения, но выглядит он скорее как внедорожник.
Однако это заводская версия. Причем весьма редкая — полноприводный хэтчбек.

Называется модель Volkswagen Golf Country, а выпускалась она всего полтора года, в период с 1990-го по 1991-й.
Машины собирались в два этапа: кузов полноприводного Golf II Syncro поступал на завод в Австрийский город Грац напрямую с завода в Вольфсбурге.

Помимо рамы, автомобили были укомплектованы «кенгурятниками», дугами безопасности на корме и массивными трубчатыми подножками. Автомобиль получился очень крепким и выносливым.

Огромные расширители арок и здоровенная челюсть защиты картера – это тоже неотъемлемые составляющие заводского облика Golf Country. Еще одна отличительная черта модели - голубые наклейки Country на фоне гор.

Как вам задние фонари в цвет кузова? Это не краска и не пленка, а созданная специально для модели Golf второго поколения оптика линейки Hella Magic, в которой была гамма самых разных цветов, чтобы можно было подобрать вариант под свой кузов.

«Козырек» по периметру стекла пятой двери — весьма редкий аксессуар от Votex, а воздухозаборник на капоте — раритет от Metalplast. Красуется машина на оригинальных дисках Borbet A.
Как выглядит салон редкого Golf Country?

Салон можно рассматривать бесконечно — здесь каждая деталь уникальна.
Например, фишка кассетной магнитолы Kenwood из линейки Mask в том, что ее панель переворачивается с помощью электрического сервопривода, и выглядит, как простая пластмассовая заглушка.

Наличие кассетника в автомобиле 1990 года выпуска не удивляет, но дело в том, что вариант от обычного Golf II не подходит для Country.

При этом даже обычный Fischer для второго «Гольфа» сегодня уже редкость, так что найти этот аксессуар именно для «Кантри», коих было выпущено всего 7500 штук, — это неимоверно сложная задача.

А вот кассетная магнитола Blaupunkt с функцией антивор, которая стояла в машине на момент покупки.
Передняя панель тоже уникальна — это мягкий вариант с характерным «валиком-батоном» для защиты коленей переднего пассажира.

Руль установлен от первого Golf GTI, спортивные кресла Recaro шли как дорогая дополнительная «aftermarket» опция.
Кожаные карты дверей и электрический люк от Golf II — очень редкие, а противосолнечные козырьки с зеркальцами и подсветкой — просто редчайшие.

Установлены электрозеркала с подогревом, круиз-контроль, в процессе монтаж кондиционера.
Двигатель — родной, коробка — новая
Двигатель под капотом родной — 1,8-литровый восьмиклапанный 1P, блок управления обновлен.

Установлен большой радиатор от семейства Volkswagen Passat B3 с двумя вентиляторами и теплообменник для охлаждения моторного масла.
В картере установлен противоотливной поддон от дизельной версии.

Благодаря мощной системе охлаждения, прямоточному выхлопу и прошивке 30-летний автомобиль чувствует себя и сейчас весьма уверенно.
Коробка передач здесь механическая пятиступенчатая от модели Passat Syncro.

Дело в том, что родная коробка на Country очень короткая, даже до четвертой передачи особенно не разгонишься.

Для грунтовой дороги с плохим сцеплением и на шинах с агрессивным протектором это оправдано, но для городских асфальтовых дорог крайне неудобно, так что ее заменили. Сейчас многие узлы подготовлены под установку более мощного компрессорного мотора.

Volkswagen Golf Country - 1 от автора AlexXX в Бортжурнале

Volkswagen Golf Country - 2 от автора AlexXX в Бортжурнале

Volkswagen Golf Country - 3 от автора AlexXX в Бортжурнале

Volkswagen Golf Country - 4 от автора AlexXX в Бортжурнале

Volkswagen Golf Country - 5 от автора AlexXX в Бортжурнале

Volkswagen Golf Country - 6 от автора AlexXX в Бортжурнале

Volkswagen Golf Country - 7 от автора AlexXX в Бортжурнале

Volkswagen Golf Country - 8 от автора AlexXX в Бортжурнале

Volkswagen Golf Country - 9 от автора AlexXX в Бортжурнале

Volkswagen Golf Country - 10 от автора AlexXX в Бортжурнале

Volkswagen Golf Country - 11 от автора AlexXX в Бортжурнале

Volkswagen Golf Country - 12 от автора AlexXX в Бортжурнале

Volkswagen Golf Country - 13 от автора AlexXX в Бортжурнале

Volkswagen Golf Country - 14 от автора AlexXX в Бортжурнале

Volkswagen Golf Country - 15 от автора AlexXX в Бортжурнале

Volkswagen Golf Country - 16 от автора AlexXX в Бортжурнале

Volkswagen Golf Country - 17 от автора AlexXX в Бортжурнале

Volkswagen Golf Country - 18 от автора AlexXX в Бортжурнале

Volkswagen Golf Country - 19 от автора AlexXX в Бортжурнале

Volkswagen Golf Country - 20 от автора AlexXX в Бортжурнале

Volkswagen Golf Country - 21 от автора AlexXX в Бортжурнале

Volkswagen Golf Country - 22 от автора AlexXX в Бортжурнале

Volkswagen Golf Country - 23 от автора AlexXX в Бортжурнале

Volkswagen Golf Country - 24 от автора AlexXX в Бортжурнале

Комментарии8

Дмитрий

4 июня 2025

Были времена машины были машинами. А не паурбанкоми на колесах. И мею в виду нынешнию тенденцию авто производителей. Кроме авто ваза увы

Нравится

Ответить

AlexXXАвтор

4 июня 2025

Дмитрий, почему кроме АвтоВАЗа?

Нравится

Ответить

Дмитрий

4 июня 2025

Авто Ваза марально устаревшие. И до електричек им далеко. Увы как есть

Нравится

Ответить

AlexXXАвтор

4 июня 2025

Дмитрий, Есть электрическая калина. АвтоВАЗ может делать хорошие машины, но не хочет.

Нравится

Ответить

Дмитрий

4 июня 2025

Молодым инженерам Русским не дают работать! 🤬
Далеко ни пойдем, Машинаторы ай красавцы! 💥Какую Буханочку собрали🚀💥. У них нет таких возможностей и ресурсов, как у заводов соответственно! Но они взяли и собряли