Замена шруса.
Кроме TRIALLI GO839 не нашел ничего на наши привода. Заказал, предварительно почитав отзывы. Они были противоречивы, но другой альтернативы на нашел.
Точнее, альтернатива то была, но я подумал, что запчасть за 2 тыщи рублей ну просто не может долго служить, поэтому свой выбор оставил на TRIALLI.
Когда-то покупал всякую мелочевку от этого производителя и, вы знаете, ничего плохого сказать не могу про качество. Некоторые резинки до сих пор стоят на машине и даже намека нет на износ.
В общем заказал комплект, но попутно заказал еще и смазку для ШРУС.
В общем заказал комплект, но попутно заказал еще и смазку для ШРУС.
Хотя она была в комплекте, но мне хотелось чего-то более надежного и я заказал Liqui Moly LM47 LANGZEITFETT (арт.3520).
Все приехало и я отправился в гараж ломать производить замену неисправного узла.
Поддомкратил, снял датчик ABS, чтобы не оторвать его. Затем при помощи ударного гайковерта и головки на 30 избавился от ступичной гайки. После открутил амортизаторную стойку от поворотного кулака.
Откручиватем стойку
Поддомкратил, снял датчик ABS, чтобы не оторвать его. Затем при помощи ударного гайковерта и головки на 30 избавился от ступичной гайки. После открутил амортизаторную стойку от поворотного кулака.
Откручиватем стойку
С небольшим усилием, так как делал все один и не совсем удобно одному, вынул ШРУС из ступицы. Ступицу отвел в сторону и зафиксировал, чтобы не мешалась и чтобы не порвать тормозной шланг.
Снимаем датчик абс что бы не мешался.
Снял хомуты с пыльника и уже приготовился к тягомотине при снятии ШРУСа с вала привода, но хватило одного слабого удара молотком, чтобы весь узел вылетел со своего места. Странное дело: канавки все целые, кольцо целое, но это кольцо не держало ШРУС на приводе.
Не стал заморачиваться с причинами этого гадства и приступил к установке нового. Набил смазки как по инструкции — 40см3. Показалось мало и добавил еще. Это только в сам ШРУС. Про пыльник в "мурзилке" ни слова.
Но мы же умнее всех )))), поэтому решил наляпать немного смазки и в пыльник. Понимаю, что лишнюю смазку выкинет из ШРУСа и раскидает по пыльнику, но много — не мало.
Чтобы не мучаться со стопорным кольцом, воспользовался лайк-факом идеей применить нейлоновую стяжку поверх стопора, после чего ШРУС с первого раза зашел на свое место и кольцо разжалось, не давая ШРУСу слететь с привода.
Устанавливаем новый шрус.
Несколько раз тыркал ШРУС туда-сюда с целью проведения краш-теста (слетит или не слетит). Все отлично и сидит намертво. Надел пыльник, стянул хомуты.
Все готово!
#пишудляБЖ
Комментарии
Рекомендуем
- БортжурналКак заменить пыльники ШРУСа правильно
- БортжурналЗамена пыльника наружного ШРУСа на Volkswagen Polo SedanVolkswagen Polo
- НовыйЕщё 14 фотоот 983 000 ₽Lada (ВАЗ) Granta I Рестайлинг2026
- НовыйЕщё 15 фотоот 4 899 000 ₽Haval H9 II2026
- Новый1 587 000 ₽Lada (ВАЗ) Granta Sport I Рестайлинг2026
- БортжурналЗамена ШРУСаKia Rio • 2011—2015
- БортжурналЗамена пыльников и смазки в шрусахNissan Maxima • 1994—2000
- Ещё 2 фото99 999 ₽Lada (ВАЗ) 21072005 / 134 000 км
- БортжурналКак правильно заменить ШРУСHyundai Solaris • 2010—2014
- БортжурналКак я менял пыльник наружного ШРУСа после следов смазкиFord Kuga
- НовыйЕщё 7 фотоот 2 248 577 ₽Haval F7 II2026
- Справедливая ценаЕщё 8 фото1 200 000 ₽Lada (ВАЗ) Vesta I Рестайлинг (NG)2023 / 12 228 км
- Новый1 344 000 ₽Lada (ВАЗ) Granta I Рестайлинг2026
- БортжурналПошаговая замена наружного пыльника ШРУСа на Renault LoganRenault Logan
- БортжурналЧем заклеить пыльник ШРУСа и когда такой ремонт ещё имеет смыслVolkswagen Jetta
- НовыйЕщё 7 фото1 213 000 ₽Lada (ВАЗ) Granta I Рестайлинг2026
- БортжурналЗамена ШРУСа Toyota
- БортжурналGSP: честный обзор китайских ШРУСов и запчастейHyundai Elantra
- Справедливая ценаЕщё 25 фото2 819 000 ₽Volkswagen Tiguan II Рестайлинг2020 / 123 038 км
- НовыйЕщё 13 фотоот 1 126 900 ₽Lada (ВАЗ) Granta Cross I Рестайлинг2026