Замена батарейки в ключе Лада Веста — своими руками за 5 минут

Однажды утром с брелоком от Весты случилось привычное — нажимаю на кнопку, а машина не реагирует. Пришлось открывать с ключа и сразу понял: села батарейка. Это не редкость, особенно зимой или если машина часто стоит.

Делать там особо нечего, процесс простой, но если ни разу не разбирали ключ — лучше знать заранее, где поддеть и что не сломать. Рассказываю, как менял сам и какие нюансы бывают.

Ключ от Лады Веста, как правило, двух видов: обычный складной брелок и система с кнопками на корпусе без выкидного ключа (чаще на версиях с бесключевым доступом). Оба варианта разбираются вручную, без пайки и без специнструментов.

Что понадобится:

– Батарейка CR2032 (та же, что ставится в большинство автомобильных ключей)
– Плоская отвёртка или пластиковый медиатор
– Немного аккуратности

Как меняю на складном ключе (самый распространённый):

1. Вытаскиваю сам ключ из корпуса, если он выкидной. Это делается нажатием на кнопку, как при обычном открытии.
2. Беру плоскую отвёртку и аккуратно поддеваю корпус ключа в месте стыка — обычно это торец. Главное — не сильно давить, чтобы не оставить следов на пластике. Если боитесь поцарапать — можно взять пластиковую карту или медиатор.
3. После щелчка корпус раскрывается на две половины. Внутри видна плата и батарейка.
4. Снимаю старую батарейку — она держится легко, просто вынимается пальцем или той же отвёрткой. Главное — не повредить контакты.
5. Ставлю новую CR2032 плюсом вверх (это важно, иначе работать не будет), слегка нажимаю до щелчка.
6. Закрываю корпус, совмещая защёлки, и слегка прижимаю до характерного клика. Всё, ключ собран.

Проверка

Нажимаю кнопку — если индикатор на брелоке мигает, значит батарейка села правильно и контакт есть. Если тишина — проверяю полярность или пробую другую батарейку.

Если у вас ключ без выкидного механизма (обычный корпус с тремя кнопками), принцип тот же. Только корпус может быть проклеен с завода, и тогда придётся поддевать аккуратнее — по периметру, начиная с края. Иногда помогает чуть прогреть корпус феном (буквально 5 секунд), пластик становится мягче и легче поддаётся.

Совет: не покупайте самые дешёвые батарейки — они часто держат заряд хуже и садятся уже через пару месяцев. Я обычно беру Panasonic, Maxell или Varta — стоят чуть дороже, но служат дольше.

После замены всё заработало с первого нажатия. Сейчас всегда вожу одну запасную батарейку в бардачке, особенно зимой.

И ещё — если у вас машина не реагирует на кнопку, а батарейка точно новая, проверьте контакты в ключе. Иногда от времени они отходят или окисляются — лечится чисткой обычным спиртом и ватной палочкой.

Lada (ВАЗ) Vesta - 1 от автора Тамаз в Бортжурнале

#Ремонт

Комментарии8

Зелёный пикап

24 апреля 2025

Прям инструкция для гуманитариев :)
Мне было сказано так: отвёрточкой оазъединяешь две половинки корпуса ключа (они на защёлках) и меняешь батарейку ;о)

Нравится

Ответить

Иван

24 апреля 2025

Спасибо, ещё не разбирал и не знал какой элемент питания стоит.

Нравится

Ответить

Алексей Караулов

24 апреля 2025

Машина 21го года и ещё не менял

Нравится

Ответить